[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒545 | 546‒565 | 566‒585 | 586‒590 ] [ Все сообщения ]
| Женя | Re: [549] | [Ответить] |
| > > послушали > бы Штурма, заказали бы 20 И в Полтаве была бы
> вместе с Т1 хоть какая-никакая доля нормальных > троллейбусов. А так орда Т2 и изуродованных Т1. Не хотел бы > я жить в таком городе. Ну так живи в столице, где скоро, как я подозреваю, вообще останется по полтора троллейбуса на маршрут. Вон, Тр5 в мае в утренний пик на участке от Берестейской до загса представлен 1-2 машинами. А люди ездят в основном на отнюдь не низкопольных микроавтобусах. И никто, что самое главное, не жалуется. Осенью снимут КС - никто и не заметит. Зато Сантехники тут вовсю распинаются о жизненно важной необходимости закупки миллионобаксовой техники, потому что иначе никак низзя. И будет через пару лет у второго депо стопроцентный выпуск - один солярис поедет в святошино, второй - на виноградарь. И все будут довольны, особенно власть - "мы полностью укомплектовали депо низкопольной техникой!". И Сантехник будет доволен, продолжая возвращаться домой с пьянки в крайне эуропейской МТ720.. | ||
| Женя | Re: [551] | [Ответить] |
| > Взагалі, прецедент з 4804 - наслідок незнання механіки та
> опору матеріалів на рівні першокурсника. В подальшому > конструкція рами була переглянута. А вот интересно - у первых МТВ/КТВ и ихних ~ одногодок тоже лопались рамы и вылазил целый букет радостей? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [567] | [Ответить] |
| > > А вот интересно - у
> первых МТВ/КТВ и ихних ~ одногодок тоже лопались рамы и > вылазил целый букет радостей? A long time ago, in a galaxy far, far away... События и явления, описанные выше, были давно, и помнит о них разве что пара-другая олдфагов. (c) | ||
| DenVol | Re: [561] | [Ответить] |
| > К DenVol"у: Кстати это "изуродование"
> даёт вторую жизнь троллейбусу. А все киевские Т1 гордо > умерли в спарочном виде. Слава Богу, что они умерли именно в таком виде. Другое дело, что поездить они могли подольше, если б их целенаправленно не гробили чтоб вывести из эксплуатации. > Так что лучше: списать Т1 или > сделать из него Т2П? С точки зрения здравого смысла - > конечно Т2П! Видимо это особый, полтавский "здравый смысл". Ибо с точки зрения моего здравого смысла лучше его отправить на капиталку, а не уродовать. Разницы при капиталке практически никакой, а сам по себе Т1 более вместителен. Почему когда Киев отправлял свои Ик280 на ДАРЗ на КВР или ДАКи в Днепропетровск, их там не уродовали, а оставляли сочлененными? Кто сказал, что Т1 нельзя отремонтировать по-человечески? Нацепить новую гармошку, поставить ТИСУ, люминесцентные лампы. Практически те же работы, просто в чуть большем объеме. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Тема о "Мегаполисах" | [Ответить] |
| > > Видимо это
> особый, полтавский "здравый смысл". ок, пусть будет полтавский :-))) ___________________________________ О "Мегаполисах"... ТД "Литан" предлагает Тролзу-5265 за 2, 570 млн грн (это вместе с НДС и транспортировкой). Такую же цену стоит и Е186М (с Сежелеком). Что же выбрать? :-))) | ||
| DenVol | Re: Тема о "Мегаполисах" [570] | [Ответить] |
| > Такую же цену стоит и
> Е186М (с Сежелеком). То есть Литан таки не забил окончательно на производство троллейбусов? И потенциально Ешки еще можно делать? | ||
| Santehnik | Re: Тема о "Мегаполисах" | [Ответить] |
| За эти деньги Е301 лучше взять. | ||
| HAnS | Re: Тема о "Мегаполисах" [570] | [Ответить] |
| > О "Мегаполисах"... ТД "Литан" предлагает Тролзу-5265 за 2,
> 570 млн грн (это вместе с НДС и транспортировкой). Такую же > цену стоит и Е186М (с Сежелеком). Что же выбрать? :-))) А не жирно? За таку ціну Т70115 із наворотами можна узяти. | ||
| kostyan | Re: Тема о "Мегаполисах" [570] | [Ответить] |
| >О "Мегаполисах"... ТД "Литан" предлагает Тролзу-5265 за 2, 570 млн >грн (это вместе с НДС и транспортировкой). Такую же цену стоит и >Е186М (с Сежелеком). Что же выбрать? :-)))
Лучше Мегаполисы брать. Только спросить предварительно эксплуатационщиков тех городов, которые имеют эти троллейбусы, как они в работе, о ходовых качествах и т.п. (а не сантехников на форумах, которые "лучше всех" тут разбираются во всем). Е186 - хоть и новая модель, но с ней еще проблем ого-го будет. Ее-то и не видел в ходу никто... Но это мое личное мнение. Ты специалист - за тобой и последнее слово. | ||
| kostyan | Re: Тема о "Мегаполисах" [570] | [Ответить] |
| >За эти деньги Е301 лучше взять.
Е301 уже дороже. Е183 только около 2млн стОит. | ||
| kostyan | Re: Тема о "Мегаполисах" [570] | [Ответить] |
| >Видимо это особый, полтавский "здравый смысл".
Вот за что я этот город и уважаю. Потому что ежу понятно, что лучше обрезать троллейбус, чем списать его. Пусть лучше одиночка приедет на остановку, чем ничего. На нее затрат меньше, но в межпик она привезет выручки не меньше гармошки. А с нынешним-то финансовым положением вряд ли небольшим хозяйствам хватит денег на КВР гармошек. Да еще и последующую их эксплуатацию (не забываем про два двигателя и РКСУ - подороже Е301 будет). А Киев отдает выручку долбошруточникам, списывая машины, которые могут еще ездить и ездить. Хоть бы и в обрезанном виде. | ||
| kostyan | Re: Тема о "Мегаполисах" [570] | [Ответить] |
| >После КВРа они не только хорошо покрашены, а полностью >отремонтирован кузов с заменой обшивки, внутренних панелей, >половых щитов, проводки и электрики.
Это понятно. Но если не вдаваться в подробности (рассуждать с точки зрения неосведомленного пассажира) - то они своим внешним видом привлекают людей, а не отпугивают (в отличии от тех же ЛАЗов с фанерами вместо "очень практичных" клеенных стекол и всяких Газелей, Спринтеров и А092). | ||
| HAnS | Re: Тема о "Мегаполисах" [574] | [Ответить] |
| > Лучше Мегаполисы брать.
Безперечно))))) Раджу, до речі, перевірити матеріал бортів - там-то він якраз пластик :)))) А ще 21 місце в салоні при 1 накопичувальному майданчику)))) А ще раджу зацінити поставку комплектуючих, через що одеситам довелося розібрати машину на запчастини. | ||
| kostyan | Re: Тема о "Мегаполисах" [574] | [Ответить] |
| В скором времени планирую ехать в Одессу. Как раз и проверим) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Тема о "Мегаполисах" [574] | [Ответить] |
| І я в Одесі буду з 1 липня. | ||
| kostyan | Re: Тема о "Мегаполисах" [574] | [Ответить] |
| Я собираюсь в конце мая. Но это пока только планы. А там видно будет. | ||
| Женя | Re: Тема о "Мегаполисах" [578] | [Ответить] |
| > > Лучше Мегаполисы брать. Безперечно))))) Раджу, до речі,
> перевірити матеріал бортів - там-то він якраз пластик :)))) > А ще 21 місце в салоні при 1 накопичувальному > майданчику)))) А ще раджу зацінити поставку комплектуючих, > через що одеситам довелося розібрати машину на запчастини. Да говори уж как есть, что основной для тебя минус тролз - место их производства. | ||
| лихвар | Re: Тема о "Мегаполисах" [582] | [Ответить] |
| > > через що одеситам довелося розібрати машину на
> запчастини. Да говори уж как есть, что основной для тебя > минус тролз - место их производства. цікаво. як цього разу "пацанчЕк" виправдає свій офтоп? | ||
| Женя | Re: Тема о "Мегаполисах" [583] | [Ответить] |
| > > > через що одеситам довелося розібрати машину на >
> запчастини. Да говори уж как есть, что основной для тебя > > минус тролз - место их производства. цікаво. як цього разу > "пацанчЕк" виправдає свій офтоп? Пацанята тут представлены понаехавшими студентами из западных регионов, а не взрослыми киевлянами. А оффтопа нет и близко - или, скажешь, случайно так получается, что ВСЕ украиноязычные форумяне не любят тролзы? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Тема о "Мегаполисах" [584] | [Ответить] |
| > случайно так получается, что ВСЕ украиноязычные
> форумяне не любят тролзы? ЛПП. По зрівнянню з ЗіУ-682, ТролЗа-Мегаполіс (тут мова йде про нього) - цілком пристойний тролейбус. | ||
[ Список тем | Создать тему ]