Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒1 | 2‒21 ] [ Все сообщения ]

MaxyRe: Арифметика.[Ответить
[2] 2005-09-29 11:05Чтоб другим были понятны Ваши рассуждения, неплохо было бы расшифровать что собой являет каждая из упомянутых маршруток. Ибо знание наизусть маршрутов троллейбусов, трамваев (и частично автобусов) г. Киева - ИМХО характерно для подавляющего большинства участников данного форума, а вот знать наизусть все маршрутки - увольте.

Я вот пока не отыскал список маршруток и не посмотрел, не понял Вашей логики. Теперь понял, и делюсь с другими тем, что нашел в списке маршруток.

Итак:

160. ул. Симиренко - рынок Троещина (едет как трамвай 1к до Гната Юры, потом как троллейбус 39 до Святошина, переезжает по Брест-Литовскому проспекту до Нивок, потом как автобус 32 до ул. Фрунзе, затем по Фрунзе на юг, затем Московскому проспекту, Московскому мосту и далее по просп. Ватутина до упора).

411. ул. Симиренко- метро Дворец Спорта (дублер трамвая №1к)

421. ул. Симиренко - метро Петровка (едет как трамвай №1к до Индустриальной, далее как троллейбус №27 до Петровки).

484. ул. Симиренко - метро Контрактовая пл (вначале едет как трамвай 1к до бульвара Лепсе, затем поворачивает на бульв. Лепсе и далее следует как трамвай №14 до Контрактовой)


 
ЖеняRe: Арифметика.[Ответить
[3] 2005-09-29 12:12Собственно, все остальные, кроме 411, были указаны просто для количества. :) С их ценами они даже в пик с конечной уезжают с менее, чем половинной заполненностью, так что в расчет могут не браться.
 
IRJRe: Арифметика.[Ответить
[4] 2005-09-29 13:56> едет как трамвай 1к до Гната Юры, потом как троллейбус 39 до Святошина,

Имеется в виду Тр41? Похоже, что и в новых троллейбусах, как и в КК-шках легко запутаться :)
 
MaxyRe: Арифметика.[Ответить
[5] 2005-09-29 14:55>Имеется в виду Тр41?
Блин, точно 41.
>Похоже, что и в новых троллейбусах, как и в КК-шках легко
>запутаться :)

Действительно, вот я запутался.
 
НиколайRe: Арифметика.[Ответить
[6] 2005-09-29 16:39Каку ето билеберду я слышал, что хотят с нового месяца 2 выпуска тройки отдать в Лукьяновку, интересен тот момент что у нас у самих недовыпуски, чем интересно они это будут мотивировать( закрытием 15 маршрута или его сокращения , или и ещё что-либо).

Пока точно не известно, в Пасстрансе было совещание видимо и поэтому поводу, они это держут в тайне.
 
ЖеняRe: Арифметика.[Ответить
[7] 2005-09-29 17:19Мотивация простая - нужно поддерживать баланс, и греть середину туловища, а не только ноги или только голову.
И, к слову сказать, не знаю, где у ЛД недовыпуски, но 15 и 18 ходят так, как не ходили уже несколько лет. Что называется - лучшего и не надо.
 
MaxyRe: Арифметика.[Ответить
[8] 2005-09-29 17:26надо, Женя, надо!
 
ЖеняRe: Арифметика.[Ответить
[9] 2005-09-29 17:47Зачем, если в 2 случаях из 3 я могу занять сидячее место в утренний пик, заходя в вагон не на конечной остановке?
Увеличивать кол-во вагонов на этих маршрутах дальше - бессмысленно, надо раз и навсегда разгрести шинокопытную пробку возле "украины", из-за которой оборот поезда от "украины" до вокзала и обратно занимает минут 10, а то и 15. Для 18-го м-та - это, как я понимаю, чуть ли не четверть времени, нужного на полный оборот.
 
AntonRe: Арифметика. [6][Ответить
[10] 2005-09-30 01:26> Каку ето билеберду я слышал, что хотят с нового месяца 2
> выпуска тройки отдать в Лукьяновку, интересен тот момент
> что у нас у самих недовыпуски, чем интересно они это будут
> мотивировать

Ну, если уж на скоростом дошло до выпуска одиночек... Похоже, в данный момент нехватка ПС в депо Шевченко ещё больше, чем в Лукьяновке. Возможно, потому что депо сдавали в страшной спешке, необходимого оборудования для ремонта вагонов или ещё нет, или оно не налажено!
 
MishaRe: Арифметика. [6][Ответить
[11] 2005-09-30 11:01Нет там уже одиночек... Женя, я прав?
 
ЖеняRe: Арифметика. [11][Ответить
[12] 2005-09-30 11:30> Нет там уже одиночек... Женя, я прав??

Да, прав. Но теперь с большинством т3 такая же история, как с т6 весной-летом. Уже второй день попадаю на частично неисправные вагоны. И, по словам сегодняшнего кондуктора, у них в среднем после переезда недовыпуск 10 поездов каждый день. Бывают, мол, нормальные дни, но бывает и полная Ж. Оказывается, когда я пару дней назад писал о столпотворении на Гната Юры и дальше, это был день, когда на "3" работало 3 выпуска... Потому и казалось, что на "1", вроде бы, сносные интервалы, что "3" оказался крайним.
 
ivdenisRe: Арифметика. [12][Ответить
[13] 2005-09-30 11:51> И, по словам сегодняшнего кондуктора, у
> них в среднем после переезда недовыпуск 10 поездов каждый
> день. Бывают, мол, нормальные дни, но бывает и полная Ж.

C чем связано?
 
ЖеняRe: Арифметика. [13][Ответить
[14] 2005-09-30 12:58> > И, по словам сегодняшнего кондуктора, у > них в среднем
> после переезда недовыпуск 10 поездов каждый > день. Бывают,
> мол, нормальные дни, но бывает и полная Ж. C чем связано??

Она не в курсе.
 
AntonRe: Арифметика. [13][Ответить
[15] 2005-10-01 02:30> > И, по словам сегодняшнего кондуктора, у > них в среднем
> после переезда недовыпуск 10 поездов каждый > день. Бывают,
> мол, нормальные дни, но бывает и полная Ж. C чем связано?

Очевидно, нет исправных (или, точнее, способных ездить) вагонов.
Одиночек действительно уже нет?
 
Я_RRe: Арифметика. [13][Ответить
[16] 2005-10-03 23:16Тогда уж лучше одиночки, чем 3 выпуска на тройку.
 
AntonRe: Арифметика. [10][Ответить
[17] 2005-10-04 02:00Кстати, моё предположение, что депо на Борщаговке сдали не готовым к работе, подтвердилось. Из разговора с одним водителем на скоростном узнал, что домкраты в цехах до сих пор не смонтированы, а часть станков стоит на улице. Вагоны просто не на чем ремонтировать!!!
 
ЖеняRe: Арифметика. [10][Ответить
[18] 2005-10-04 09:15Ну так они уже и не будут смонтированы. Депо-то приняли. Добровольно-принудительно, но кого это уже сейчас ... гхм, беспокоит?..
 
ivdenisRe: Арифметика. [17][Ответить
[19] 2005-10-04 10:28> Кстати, моё предположение, что депо на Борщаговке сдали не
> готовым к работе, подтвердилось. Из разговора с одним
> водителем на скоростном узнал, что домкраты в цехах до сих
> пор не смонтированы, а часть станков стоит на улице. Вагоны
> просто не на чем ремонтировать!!!

Рулез. Все в стиле! Я бы даже удивился если бы было наоборот. Короче говоря хорошо переехали, представляю себе что там в Куреневке.
 
ОлексийRe: Арифметика. [17][Ответить
[20] 2005-10-04 11:45Ребята, а чем депо отличается от обычных новостроек?
Например Житло-Инвестовских (кстати тоже контора им. ООО)?

Например, новый дом на Палладина, 18/30 (рядом с М. "Академгородок")
По инвест. договору должны были сдать во 2 кв. 2004 г.
Госкомиссии сдан 29 декабря 2004 г.
Принят ЖЭКом 15 июня 2005 г.
Электроэнергию через счетчики включили 10 июля 2005 г.
Лифты включены с 15 сентября 2005 г. (а этажей, кстати, 23!!!)
Горячей воды нет до сих пор.
Детскую площадку, прописанную по проекту, так еще и не начинали строить.

Соседний дом, Палладина, 22, построенный по тому же проекту, и который должны были сдать также во 2 кв. 2004, не принят ЖЭКом до сих пор. Соответственно - ни воды, ни лифтов, ни вывоз мусора. Только электроэнергия по временной схеме от строителей.

И это все за деньги будущих жильцов

А вы говорите, домкраты :-)


 
VyacheslavRe: Арифметика. [17][Ответить
[21] 2005-10-04 14:16> Кстати, моё предположение, что депо на Борщаговке сдали не
> готовым к работе, подтвердилось. Из разговора с одним
> водителем на скоростном узнал, что домкраты в цехах до сих
> пор не смонтированы, а часть станков стоит на улице. Вагоны
> просто не на чем ремонтировать!!!

Кстати, никакой журналист не захочет написать статью про первый месяц работы нового депо?
 
0‒1 | 2‒21 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011