[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒845 ]
| Сергей | СитиЛАЗ - сколько в Киеве? | [Ответить] |
| Собственно, интересует нынешнее количество и ближайшие поставки.
| ||
| Maxу | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? | [Ответить] |
| Вроде около 60.
Еще где-то 2 десятка ожидаются. Но оказывается они разные. Сегодня ехал в дурацком, раньше такие не попадались. В этом экземпляре в низкопольной части автобуса не было сидений. Вообще (и следов их присутствия не наблюдалась, т.е. это не тот случай, когда в автопарке сняли). Т.е. сидухи стояли только там, где тумбы (в районе передних и задних колес и в последнем ряду, рядом с мотором), а остальное пространство - гигантский танцпол. Мне напомнило отдаленно аэропортовую модификацию (СитиЛАЗ-SkyBus). это что, под конец у них заказали скотовозную модификацию, оптимизированную под стоячих пассажиров? | ||
| Александр | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? | [Ответить] |
| А мне только такие и попадаются! | ||
| Maxу | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? | [Ответить] |
| Первые были не такими (я имею ввиду не прототип, катавшийся прошлой осенью на 69, у того даже дверь была в другом месте, а именно желто-синие серийники - которые сразу на маршрут №62 выпустили). | ||
| no_rem | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [1] | [Ответить] |
| > Вроде около 60. Еще где-то 2 десятка ожидаются.
А разве не 140 должно быть?.. > оказывается они разные. Сегодня ехал в дурацком, раньше > такие не попадались. В этом экземпляре в низкопольной части > автобуса не было сидений. Вообще (и следов их присутствия > не наблюдалась, т.е. это не тот случай, когда в автопарке > сняли). Ух ты. А где такие ездят? | ||
| Maxy | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [1] | [Ответить] |
| На автобусе №51 (тот что вместо 31 трамвая, т.е. Контрактовая - ЗЗБК) | ||
| Женя | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [5] | [Ответить] |
| > На автобусе №51 (тот что вместо 31 трамвая, т.е.
> Контрактовая - ЗЗБК)? А там рсчет на то, что постоянные пассажиры уже и так привыкли "стоять" в маршрутках, так что пусть теперь стоят в автобусах. | ||
| SEmix | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [5] | [Ответить] |
| На 38 тоже такие ездят. Но учитывая загрузку 38 в пик я даже некий смысл в этом увидел. | ||
| Rene | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [5] | [Ответить] |
| Вчера сити-лазы уже были на А88 и А90. | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [1] | [Ответить] |
| > Вроде около 60. Еще где-то 2 десятка ожидаются. Но
> оказывается они разные. Сегодня ехал в дурацком, раньше > такие не попадались. В этом экземпляре в низкопольной части > автобуса не было сидений. Вообще (и следов их присутствия > не наблюдалась, т.е. это не тот случай, когда в автопарке > сняли). Т.е. сидухи стояли только там, где тумбы (в районе > передних и задних колес и в последнем ряду, рядом с > мотором), а остальное пространство - гигантский танцпол. > Мне напомнило отдаленно аэропортовую модификацию > (СитиЛАЗ-SkyBus). это что, под конец у них заказали > скотовозную модификацию, оптимизированную под стоячих > пассажиров?? Это вторая модификация с меньшим количеством сидений, сейчас поставляются только такие. Перенесли бензобак и изменили компоновку салона. | ||
| Орех | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [1] | [Ответить] |
| На 62-м таких не встречал.... | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [1] | [Ответить] |
| АП-3 уже навесило на свои Сити-ЛАЗы бортовые номера.
Видел 1363 - 07325КА и 1365 - 07346КА Также добавилось их в АП-4, на 23-м видел 07355КА - пока это самый высокий номер из виденных мною | ||
| Алекс | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [1] | [Ответить] |
| Да-да. Бегает он на 23. Сегодня видел... с разбитым стеклом. | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [11] | [Ответить] |
| > АП-3 уже навесило на свои Сити-ЛАЗы бортовые номера. Видел
> 1363 - 07325КА и 1365 - 07346КА Также добавилось их в АП-4, > на 23-м видел 07355КА - пока это самый высокий номер из > виденных мною? Они их навесили сразу на все, кроме 07353 КА (сейчас 1366). Есть ещё 073-26 КА (1364). На 62-м нет новых модификаций по той причине, что в АП-2 поставки давно закончились. | ||
| Сергей | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [9] | [Ответить] |
| > Это вторая модификация с меньшим количеством
> сидений, сейчас поставляются только такие. Перенесли > бензобак и изменили компоновку салона.? Где бак был и куда перенесли? | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [12] | [Ответить] |
| > Да-да. Бегает он на 23. Сегодня видел... с разбитым
> стеклом. А вчера был на 13-м? | ||
| Вых. | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [12] | [Ответить] |
| Несмотря на меньшее количество сидений, их все равно 24. На левом заднем и правом переднем колесе - по 6, на правом заднем- 4 (за счет этого, сразу за второй дверью большое место для коляски), и на левом переднем - 5. Ах, да, еще на заднице 3.
Но не приспособлен "Евро"-автобус к нашим условиям. Сегодня стадо одичавших пассажиров вынесло двери в 073-26 КА (1364). | ||
| Maxy | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [12] | [Ответить] |
| Проблема не в автобусе, а в том, на какой маршрут его ставят. СитиЛАЗ, который впихнули на 99 вместо гармошки обречен на давку и в результате повреждения.
А если б их не пускали на самые загруженные маршруты (по крайней мере в ч/пик) - то и битых стекол не было бы. | ||
| Вых. | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [12] | [Ответить] |
| Это было на 69-м... | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| > Несмотря на меньшее количество сидений, их все равно 24. На
> левом заднем и правом переднем колесе - по 6, на правом > заднем- 4 (за счет этого, сразу за второй дверью большое > место для коляски), и на левом переднем - 5. Ах, да, еще на > заднице 3. Но не приспособлен "Евро"-автобус к нашим > условиям. Сегодня стадо одичавших пассажиров вынесло двери > в 073-26 КА (1364).? Нет, количество сидений как раз уменьшилось: с 28 до 24, именно поэтому более, чем в два раза увеличилась накопительная площадка возле средней двери. Бензобак перенесли от первой двери ближе ко второй. При нынешнем раскладе на 69-й надо или добавить МАЗов (Сити) около 10 единиц, или поставить гармошки. Утром все автобусы забиты под завязку. | ||
| Maxy | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| Утром все автобусы забиты под завязку.
Неправда, забиваются они по разному. Больше всего - "надежные", тех, которых народ согласен ждать, т.к. они приходят (т.е. грубо говоря 20 самых частоходячих маршрутов). А те, которые специально не ждут (т.к. есть возможность проехать тот-же маршрут менее удобно но более надежно), но с удовольствием садятся, если он показывается на горизонте в тот момент, когда пассажир подходит к остановке (типа 70, 71, 88 и.т.д.) или просто такие, где суперпассажиропотока не (бывает, например 77 - кроме поминальных дней). | ||
| Вых. | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [19] | [Ответить] |
| > > Несмотря на меньшее количество сидений, их все равно 24.
> Нет, количество сидений как раз уменьшилось: с 28 до 24, Правильно. Я говорю, что даже в уменьшенном количестве (24) их все равно больше, чем в МАЗах (21 или 23), при том, что в ЛАЗе образуется скотовозная танцплощадка. | ||
| Maxу | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [19] | [Ответить] |
| Я вроде пересчитывал места в "хорошем" СитиЛазе - сидячих мест там даже 29, а не 28. | ||
| Алекс | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [19] | [Ответить] |
| Сегодня видел один из СитиЛАЗов 4-го АП возращаюшегося с 37 маршрута с полностью высаженой задней дверью. | ||
| Вых. | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [19] | [Ответить] |
| См. 16. Не для наших условий. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| > Сегодня видел один из СитиЛАЗов 4-го АП возращаюшегося с 37
> маршрута с полностью высаженой задней дверью.? Зато 07355КА вставили стекло (родное!) ещё на прошлой неделе | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| 07200KA - практически с первых дней ездит на 38-м с помятым задним бампером - догнали :-( | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| Замечен 07356КА - из АП-6, на 99-м, бортовой 1669.
Также на А-99 вчера работали 07313КА (1666) и 07322КА (1667) и на А-100 07321КА (1665) В АП-6 появились Богданы. Не знаю, по какой причине, но, до сих пор в этот парк их не поставляли, в то время как во всех остальных парках они уже по несколько лет. Интересно, что 07332КА, который я видел на МТ-204, присвоили бортовой 1659 - т.е. автобуса средней вместимости | ||
| Володя | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| Ехал сегодня в О74-09 КА на 69, без бортового номера, по словам кондукторши, он только вчера поступил. | ||
| Володя | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| Сегодня ехал в 74-09 КА по 69, без бортового номера, по словам кондукторши, он только вчера поступил. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| На 72-м тоже вчера появился новый СитиЛАЗ - ещё даже с временным красным номером | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [23] | [Ответить] |
| Есть еще один Сити-ЛАЗ в АП-6: 07408КА, бортовой 1670 | ||
| Алекс | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| > На 72-м тоже вчера появился новый СитиЛАЗ - ещё даже с
> временным красным номером В субботу стоял в парке | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| Ещё Сити-ЛАЗы: в АП-3 07418КА(1367), 07419КА(1368): в АП-4 07431КА | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| В АП-1 начали лепить бортовые номера на СитиЛАЗы
Видел на 38-м - 7201 (07197KA), но 07196КА - без бортового | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| Следует читать
7101 (07197KA), но 07196КА - без бортового | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| В АП-1 есть также машина 07207КА, а в АП-8 - 07055КА (1851) и 07340КА (1857) | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| Есть еще один Сити-ЛАЗ в АП-6: 07429КА, бортовой 1671., сеголня был на 100-ке
Вместе с большими маршрутоуказателями 99-го, у него были маленькие таблички 100 :-) | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| В АП-4: 07354КА, 07409КА | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| на 72-м видел 07437KA | ||
| Susvic | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [30] | [Ответить] |
| По вчерашним, точнее ночным данным: В АП-1 5 СитиЛАЗов, еще 5 должны в скором времени приехать. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [40] | [Ответить] |
| > По вчерашним, точнее ночным данным: В АП-1 5 СитиЛАЗов, еще
> 5 должны в скором времени приехать.? Очевидно, 07197-07200КА (7101-7104) и 07207КА (7105) - правда бортовые пока есть не у всех. А вот 07196КА скорее всего нет | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [40] | [Ответить] |
| В АП-7 уже есть 1717 и 1719 | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [27] | [Ответить] |
| > Не знаю, по
> какой причине, но, до сих пор в этот парк их не поставляли, > в то время как во всех остальных парках они уже по > несколько лет. Интересно, что 07332КА, который я видел на > МТ-204, присвоили бортовой 1659 - т.е. автобуса средней > вместимости? Серия 1ХХХ (1659) - это серия не для автобусов средней вместимости, а для автобусов большой вместимости, коими являются Ик-260, Ик-263 (250 и 256 - отдельный разговор), ЛАЗ-52523, ЛАЗ-52527, ЛАЗ-52528, ЛАЗ-52529, ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-677, ЛАЗ-А183Д1. А вот "Богданы" запихнули не туда. | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [27] | [Ответить] |
| В АП-6 наклеили парковые номера вместо бумажек на окнах
На Богданах номера-бумажки остались | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [42] | [Ответить] |
| > В АП-7 уже есть 1717 и 1719?
Да, видел 04866КА, 04869КА (1717), 04872КА (1719), 04874КА (1721), 04875КА (по идее, 1722), 04876КА (по идее, 1723). Есть ли 04867, 04868, 04870, 04871, 04873КА? | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [41] | [Ответить] |
| > > По вчерашним, точнее ночным данным: В АП-1 5 СитиЛАЗов,
> еще > 5 должны в скором времени приехать.? Очевидно, > 07197-07200КА (7101-7104) и 07207КА (7105) - правда > бортовые пока есть не у всех. А вот 07196КА скорее всего > нет? Нет, всё же уже больше пяти - 07196КА таки есть. Но тогда не понятно, какой у него будет бортовой номер. | ||
| ДЕН | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [41] | [Ответить] |
| Вот правильная нумерация : 04869КА 1717, 04866КА 1718 ,04872КА 1719 , 04873КА 1720 , 04874КА 1721 , 04875 1722 , 04876КА 1723 , 04877КА 1724 . | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| > Вот правильная нумерация : 04869КА 1717, 04866КА 1718
> ,04872КА 1719 , 04873КА 1720 , 04874КА 1721 , 04875 1722 , > 04876КА 1723 , 04877КА 1724 .? Что, сегодня уже всем дали номера? На 04875 и 04876КА вчера их ещё не было. И Икарус-260 с бортовым 1718 получается уже списали? | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| Да нет, вчера точно на 42 был | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| Значит, у них теперь два не только 5718, но и 1718! | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| + 2 4716 :) | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| Ага :-) | ||
| maks | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| Да, сегодня на 42-м видел 1718. | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| На 56-м сегодня видел СитиЛАЗ - 07673 КА (это сколько ж Богданов зарегистрировали?) | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| А я видел ещё два Сити-ЛАЗа в АП-5: один 7506 (жёлтый номер не разглядел), другой с красным транзитным номером 5191НМ | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [46] | [Ответить] |
| > 07196КА таки есть. Но
> тогда не понятно, какой у него будет бортовой номер.? Уже понятно - 7106 | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [46] | [Ответить] |
| В АП-5 2 новых Сити: 5190 НМ и 5191 НМ.
В АП-1 пришёл новый Сити 076-71 КА с рекламой самого ЛАЗа на борту (нанесена синей краской). | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [46] | [Ответить] |
| В АП-6: 07669КА (1673), 07670КА (1672) - почему-то именно так, не наоборот.
На Набережном шоссе на прошлой неделе в районе ст.м. Днепр в сторону моста Патона видел перегоняемый куда то (в АП-2? в АП-7? в другой город?) Сити-ЛАЗ с расцветкой, заметно отличающейся от нынешней - жёлтый (причем он более светлый чем сейчас) с разными полосками. К сожалению, он был в поле зрения всего пару секунд, потому не смог рассмотреть подробнее | ||
| Олексий | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [41] | [Ответить] |
| > В АП-1 5 СитиЛАЗов, еще 5 должны в скором времени
> приехать.? Очевидно, > 07197-07200КА (7101-7104) и 07207КА (7105) - правда > бортовые пока есть не у всех. А вот 07196КА скорее всего > нет? В АП-1 пронумеровали автобусы вразбежку 07197КА (7101), 07207КА (7102), 07198КА (7103), 07200КА (7104), 07199КА (7105), 07196КА (7106) и есть еще 07673КА (пока без паркового, вчера видел его на 38-м, а в субботу - на 56-м) > В АП-1 пришёл новый Сити 076-71 КА с рекламой самого ЛАЗа на борту (нанесена синей краской). Такой же видел сегодня утром на Тимошенко, ехал направлении в АП-6 (с красным номером 1473) | ||
| Maxy | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [41] | [Ответить] |
| >На Набережном шоссе на прошлой неделе в районе ст.м. Днепр
>в сторону моста Патона видел перегоняемый куда то (в АП-2? в >АП-7? в другой город?) Сити-ЛАЗ с расцветкой, заметно >отличающейся от нынешней - жёлтый (причем он более светлый >чем сейчас) с разными полосками. К сожалению, он был в поле >зрения всего пару секунд, потому не смог рассмотреть >подробнее Если полосы зеленые были - значит это прототип (тот что год назад катался по 69 маршруту). | ||
| Nick | Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| !! http://www.tr.ru/news/3001
В Филёвский автобусно-троллейбусный парк на испытания поступил городской автобус нового поколения ЛАЗ А183 «Сити». Автобус Львовского завода имеет полностью низкий пол, вместимость салона составляет 100 человек (в том числе 30 мест для сидения). Испытания продлятся четыре месяца - машина будет работать на напряжённом маршруте № 157 Беловежская улица - Киевский вокзал. Правда, мест для сидения что-то там больше, чем было в прототипе. | ||
| Misha | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Молодцы львовяне. | ||
| Maxy | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Да нет, с местами все ОК.
Как раз в тех, СитиЛазах, которые ходят на 62 маршруте (что на форуме у нас называют "с 29 сидячими местами") - в них мест на самом деле 30, видимо такой поступил в Москву. А в прототипе мест было кажется 26. это по-моему с легкой руки Выхухоля их называют "на 29". | ||
| maks | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Да... москвичи хоть табло нормальное поставили... А поручни на дверях по-моему у нас другие... | ||
| Maxy | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Есть тихое подозрение, что для Киева заказывали самый дешевый из возможных вариантов. | ||
| maks | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Да еще видно и без кондиционеров... | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| и, похоже, водительская кабина отгорожена | ||
| Alzel | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Кабина отгорожена, в салон из неё есть дверь. А сама передняя дверь перестала работать на 4-й день.
Табло поставили почему-то немного кривые - на переднем отсутствует "пробел". И ещё за водителем висит жк-телевизор - смотрит в салон. Зачем - ФАТПовцы сами не понимают. Такой вот рекламный ход | ||
| Я_R | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Телевизор для рекламы и оповещения остановок, как в вагонах метро.
А что написано белыми буквами на стеклах между 2 и 3 дверьми? | ||
| Alzel | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах | [Ответить] |
| Филёвский автобусно-троллейбусный парк ГУП Мосгортранс | ||
| Nick | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [63] | [Ответить] |
| > Да нет, с местами все ОК. Как раз в тех, СитиЛазах, которые
> ходят на 62 маршруте (что на форуме у нас называют "с 29 > сидячими местами") - в них мест на самом деле 30, видимо > такой поступил в Москву. А в прототипе мест было кажется > 26. это по-моему с легкой руки Выхухоля их называют "на > 29".? А в каких машинах 30 мест? Можно номера? | ||
| SEmix | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [63] | [Ответить] |
| Сегодня видел на А38 интересный экземпляр. На боку где нет дверей красовалась большая надпись ЛАЗ City. Почти от переднего колеса до заднего, парковского номера не нём небыло.
Наверное ещё один из свежаков. | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [72] | [Ответить] |
| > Сегодня видел на А38 интересный экземпляр. На боку где нет
> дверей красовалась большая надпись ЛАЗ City. Почти от > переднего колеса до заднего, парковского номера не нём > небыло. Наверное ещё один из свежаков.? Ага, почитай [57] И такой же есть на Оболони в АП-6 [59] | ||
| BRom | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [63] | [Ответить] |
| На 30-ке из Пущи ехал в Сити-Лазе с отгороженной водительской кабиной | ||
| SEmix | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [63] | [Ответить] |
| Вчера ехал на 076-71 КА, тот который с надписью и перегородкой между кабиной и салоном. Это пожалуй самая толковая перегородка, которую мне доводилось видеть на городском транспорте.
Зато уже есть один недостаток, когда автобус останавливается, скорость 5 -> 0 км/ч, то колодки начинают греметь как в метро при остановке. Такое я наблюдал за ЛАЗ 699 когда-то давно. | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [63] | [Ответить] |
| Видел на 69-м
07239 КА (1401), 07696 (1396) с рекламой СитиЛАЗа | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [63] | [Ответить] |
| Видел на 69-м
07239 КА (1401), 07696 КА (1396) с рекламой СитиЛАЗа | ||
| Anton | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [76] | [Ответить] |
| > Видел на 69-м 07239 КА (1401), 07696 (1396) с рекламой
> СитиЛАЗа? 1396?! | ||
| Misha | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [76] | [Ответить] |
| >с рекламой СитиЛАЗа
В смысле? | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [47] | [Ответить] |
| > Вот правильная нумерация : 04869КА 1717, 04866КА 1718
> ,04872КА 1719 , 04873КА 1720 , 04874КА 1721 , 04875 1722 , > 04876КА 1723 , 04877КА 1724 .? А где Вы нашли на 04877КА его бортномер: http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(275).jpg ? (сфоткал сегодня) | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [79] | [Ответить] |
| > >с рекламой СитиЛАЗа
> В смысле?? См [59] | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [80] | [Ответить] |
| > > Вот правильная нумерация : 04869КА 1717, 04866КА 1718 >
> ,04872КА 1719 , 04873КА 1720 , 04874КА 1721 , 04875 1722 , > > 04876КА 1723 , 04877КА 1724 .? А где Вы нашли на 04877КА > его бортномер: > http://www.dopolnit.newmail.ru/Image(275).jpg ? (сфоткал > сегодня)? Очевидно, номер дан как предполагаемый | ||
| Александр | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [80] | [Ответить] |
| Итак побывал сегодня в АП7. вот что я узнал из разговоров ср слесарями и водителями по ситиЛАЗАМ.
Двигателями все довольны. тормоза на троечку , сказали дисковые как у жигулей. Отопления в салоне нет вообще? может только в этом парке.Водители сами себе устанавливают более менее нормальные печки Плохая электроника.(они называют это компьютером).То целый день не могут его завести, то сразу заводится, никто непоймёт почему. С ужасом ждут зимы.т.к. трубки подачи воздуха сделаны из пластмасы, и зимой когда они начнуть замерзать(а это и на икарусах было) вероятно будут трескаться и их нельзя будет как в других автобусах разогреть лампой. а вообще по ихним словам лучше Мазы. Вот так! может будут другие отзывы? | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [80] | [Ответить] |
| Ещё один в АП-5: 07690КА, пока без бортового | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [83] | [Ответить] |
| > Итак побывал сегодня в АП7. вот что я узнал из разговоров
> ср слесарями и водителями по ситиЛАЗАМ. Двигателями все > довольны. тормоза на троечку , сказали дисковые как у > жигулей. Отопления в салоне нет вообще? Что, даже у водителей? | ||
| Александр | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [83] | [Ответить] |
| >Что, даже у водителей?
Нет у водителей сказали хреново греет,поэтому свои ставят. | ||
| Дельфин | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [83] | [Ответить] |
| Действительно была одна пратия машин без батареи в салоне( такой же тип отопления в старых вольво и сканиях) , ну а в тех партиях где батарея стоит,- более чем тепло в салоне...... а для памяти напомню, что отопление в икарусах Никто Никогда Не включал)))))))))))), хоть печки были, пока не украли.....
О патрубках из пластика, правда их нельзя греть, но для этого надо следить за автобусом ВООБЩЕ и в частности и не будет ничего замерзать! Сам работал на Икарусе. А для лётчиков и заробитчан, которым всё всё равно, никакой техник.и не напасёшься,- любую уложат быстро. По поводу ФСЁ плохо: когда пришли перыве гармошки в Киев( 180 ИК_ слесаря говорили , что ездить не будут, когда первые автоматы на Икарусах _ тоже мнение , когда первые 677 с пневмоподвеской кузова_ тоже мнение! Короче, что к новому привыкают медленно _это завсегда было! и рембаза пока подтянется тоже будут говорить, что не возможно содержать и ремонтировать...... Вот не прошло и полгода как появилась у Сити прошенная кабина для драйвера, так и др. что надо всё равно доделают! | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [81] | [Ответить] |
| > > >с рекламой СитиЛАЗа > В смысле?? См [59]?
07696 KA (1674) | ||
| no_rem | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| > > > >с рекламой СитиЛАЗа > В смысле?? См [59]? 07696 KA
> (1674)? Табло на удивление неплохо читается | ||
| Maxy | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| Кстати да, с приходом новых СитиЛАЗов в большинстве автопарков для них сделали наудивление неплохие трафаретки, я аж порадовался (правда кое-где видно, что это напечатаные на лазернике несколько листов А4 наклееные на доску, но не важно, главное что они дошли уже до того, что делаю почти нормальный трафарет).
Такое впечатление что они читали этот форум и всерьез восприняли критику С. Федосова и решили исправиться. | ||
| no_rem | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| Ага. В первых мне нравились цифры номера, а вот названия конечных были мелковатыми. А на этом так вообще все отлично. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| В АП-1 Сити-ЛАЗы стали нумеровать на 71**, как, впрочем, и в АП-5 - на 75**. А вот вопрос несколько в сторону% куда делся автобус 07933 КА, так и не увиденный мною с жёлтым номером? Неужели списали? | ||
| Anton | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [92] | [Ответить] |
| > А вот вопрос несколько в сторону% куда
> делся автобус 07933 КА, так и не увиденный мною с жёлтым > номером? Под забором, как и подавляющее большинство его коллег - ЛАЗов-5252* в АП-2 | ||
| Я_R | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [92] | [Ответить] |
| В прошлом году "подзаборные" ЛАЗы АП2 внешне хоть целые были, не знаешь, как сейчас? | ||
| Nick | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [92] | [Ответить] |
| Сейчас они в аналогичном состоянии. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [92] | [Ответить] |
| Чёрт возьми, АП-2 же не АП-3 - оно свои автобусы умеет беречь (взгляните на 058-90, 058-71, 065-03), а тут на тебе... | ||
| SEmix | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| > > > >с рекламой СитиЛАЗа > В смысле?? См [59]? 07696 KA
> (1674)? В рекламе написано "Львівський автомобільний завод. Проектування та виробництво автобусів" | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| >> Видел на 69-м 07239 КА (1401), 07696 (1396) с рекламой СитиЛАЗа
> 1396?! > 07696 KA (1674) СитиЛАЗы с рекламой на бортах (вот теперь правильные номера) :-)) 07696 КА (1369), на 69-м, АП-3 07697 КА (1674), на 99-м, АП-6 07698 КА (пока без бортового), на 38-м, АП-1 | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| На 100-м сегодня еще один Сити, 07703КА (1675)
Дверь в кабину водителя и LCD-монитор: http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/07703KA-IMGP3325.JPG | ||
| Тернополянин | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| Ха-ха-ха!!!
А ви пустіть Сіті-ЛАЗ по львівській бруківці! За першим поворотом певно розвалиться!!! | ||
| Anton | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| АП-1: в дополнение к упомянутым ранее 07671КА и 07673КА есть и 07672КА (пока без бортовых)
АП-3: 07726КА (1371). Очевидно, есть и 1370 АП-4: 07674КА АП-5: 07413КА (7505) и дали бортовой 07437КА (7506). Также есть 07686КА | ||
| Anton | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [88] | [Ответить] |
| АП-5: 07747КА
АП-4: дали бортовой 07354КА(1449) | ||
| Олексий | Re: Новый ЛАЗ на московских улицах [101] | [Ответить] |
| > АП-1: в дополнение к упомянутым ранее 07671КА и 07673КА
> есть и 07672КА (пока без бортовых) А также 07698КА и 07745КА (с сокращенным логотипом на борту между второй и третьей дверью) | ||
| Dimaz | Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| Я всегда был противником закупок ОТ за бугром (тем более если он собирается отверткой по лицензии).
К Вашему вниманию политика (точнее экономика) Киева и его вредительство в масштабах страны. http://www.ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2005/zd/oet/oet_u/oet092005.html Обратите внимание, у Киева самое большое отрицательное сальдо во внешней торговле. Das ist nicht gut. Das ist schleht. | ||
| ДЕН | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| В АП2 новый СИТИ ЛАЗ 07468КА с синей рекламой пока без бортового в суботу ехал в нем по 50 маршруту . Кстати это первый СИТИ ЛАЗ в АП2 с одгороженой кабиной. | ||
| Я_R | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| И, кстати, первый же АП2 с рекламой | ||
| Maxy | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| >Я всегда был противником закупок ОТ за бугром (тем более
>если он собирается отверткой по лицензии). >К Вашему вниманию политика (точнее экономика) Киева и его >вредительство в масштабах страны. >http://www.ukrstat.gov.ua/operativ/operativ2005/zd/oet/oet_u/oet0920 >05.html >Обратите внимание, у Киева самое большое отрицательное >сальдо во внешней торговле. Покупка СитиЛАЗов Киевом никак не повлияла на его сальдо (т.е. он было-бы таким-же плохим и без СитиЛАЗов). Потому-что закупка комплектующих для СитиЛАЗов за границей отражается на внешнеторговом балансе львовской области, а уже приобретение Киеом собраных во Львове машин уже не считается покупкой импортной техники. А вот МАЗики (как и питерские "машинокомплекты" для метровагонов) и б/у микроавтобусы таки да, их закупки действительно прямо отражаются на киевском сальдо. | ||
| Dimaz | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| >А вот МАЗики (как и питерские "машинокомплекты" для
>метровагонов) и б/у микроавтобусы таки да, их закупки >действительно прямо отражаются на киевском сальдо. Именно это я и имел ввиду | ||
| Олексий | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| ну так начсет "питерских машинокомплектов" вариантов мало.
Можно еще мытищенские завозить, все равно Россия. А насчет Крюковских метровагонов - они пока что не являются альтернативой (причины тут и на метрофоруме озвучивались многократно) | ||
| Anton | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| Ещё один Сити в АП-1: 07762КА.
Интересно, козырный номер 07777КА достанется автобусу, или маршрутке? | ||
| Anton | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| В АП-3 уже есть 1372 - жёлтый номер не разглядел.
1369 - это 07696КА | ||
| ДЕН | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| Прошу прощения , перечислите пожалуйста нынешнее количество СИТИ ЛАЗов в АП1 АП4 АП5 , ато я уже со счета сбился . | ||
| Я_R | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| Лучше тогда по всем АП | ||
| ДЕН | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| Пожалуйста, если можно (по гос . и борт. номерам , если есть. | ||
| ДЕН | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... | [Ответить] |
| ). | ||
| Anton | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Да, пора уже их пересчитать
АП-1, 12 машин 7101 - 07197КА 7102 - 07207КА 7103 - 07198КА 7104 - 07200КА 7105 - 07199КА 7106 - 07196КА 7107?-7109? - 07671-07673КА 7110? - 07698КА 7111? - 07745КА 7112? - 07762КА АП-2, 18 машин 7231-7233 - 06880-06882КА 7234-7237 - 06931-06934КА 7238 - 06965КА 7239-7240 - 06967-06968КА 7241-7244 - 06990-06993КА 7245-7247 - 07034-07036КА 7248? - 07468КА АП-3, 10 машин 1363-1364 - 07325-07326КА 1365 - 07346КА 1366 - 07353КА 1367-1368 - 07418-07419КА 1369 - 07696КА 1370 - ??? 1371 - 07726КА 1372 - ??? АП-4, 8 машин 1401-1403 - 07239-07241КА 1449-1450 - 07354-07355КА 1451? - 07409КА 1452? - 07431КА 1453? - 07674КА АП-5, 9 машин 7501-7503 - 07308-07310КА 7504 - 07370КА 7505 - 07413КА 7506 - 07437КА 7507? - 07686КА 7508? - 07690КА 7509? - 07747КА АП-6, 11 машин 1665 - 07321КА 1666 - 07313КА 1667 - 07322КА 1668 - 07338КА 1669 - 07356КА 1670 - 07408КА 1671 - 07429КА 1672 - 07670КА 1673 - 07669КА 1674 - 07697КА 1675 - 07703КА АП-7, 8 машин 1717 - 04869КА 1718 - 04866КА 1719-1724 - 04872-04877КА АП-8, 7 машин 1851-1853 - 07055-07057КА 1854 - 07118КА 1855 - 07119КА? 1856 - 07120КА 1857 - 07340КА Итого: 12+18+10+8+9+11+8+7=83 машины | ||
| Олексий | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Еще видел 1400 (сам удивился!) и 1676 (07732 КА) | ||
| ДЕН | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Большое спасибо за предоставленую информацию. | ||
| Anton | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Да без проблем. Обращайтесь, если что :-) | ||
| Nick | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| 1372 - 07779. | ||
| Dimaz | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| В деловой столице было написано что вроде уже больше 90 | ||
| AMY | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Наверное, АТП их прячут от пассажиров | ||
| Nick | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Так и есть, уже больше 90, но ещё не все оформлены.
В АП-4 уже есть и 1455. | ||
| 䥮 | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| В АП7 07810КА 07811КА | ||
| САНЕК | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| А сколько вего выпущено А183? И в каких городах они ходят? В Донецке пока один. | ||
| Я_R | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Запорожье грозилось купить... Вообще, если и появятся такие автобусы, так только в крупных более-менее экономически стабильных городах, это в первую очередь Киев, Донецк (ТТУ), Мариуполь (боюсь, что только в качестве развозки "ММК им.Ильича", хотя, им низкий пол до лампы), Харьков, Днепр, Запорожье, Кривой Рог, возможно, Севастополь, Полтава, Львов. Остальные города (а точнее, фирмы-перевозчики и транспортные организации этих городов) если даже и заинтересуются автобусами низкопольниками, так в 9 случаях из 10 остановятся на более дешевом МАЗе. | ||
| Dimaz | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [113] | [Ответить] |
| Так ведь в Харькове свой (не помню точно название) "Нефаз" покупать будут.
В Донецке - свой "Маз". Зачем же? Отвертки то купили уже! Хотя... Киев уже прошел эту стадию. | ||
| САНЕК | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [127] | [Ответить] |
| > Так ведь в Харькове свой (не помню точно название) "Нефаз"
> покупать будут. В Донецке - свой "Маз". МАЗы в Донецке уже не собирают. | ||
| Коронатор | СитиЛАЗ - сколько в Киеве? | [Ответить] |
| Вчера должно было на 2 больше стать. Вчера, возващаясь в Киев со Львова, видел два СитиЛАЗа самоходом идущих на Киев в районе Ровно. | ||
| Anton | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [128] | [Ответить] |
| > > Так ведь в Харькове свой (не помню точно название)
> "Нефаз" > покупать будут. В Донецке - свой "Маз". МАЗы в > Донецке уже не собирают. А почему перестали? | ||
| Nick | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [126] | [Ответить] |
| > Остальные города (а точнее,
> фирмы-перевозчики и транспортные организации этих городов) > если даже и заинтересуются автобусами низкопольниками, так > в 9 случаях из 10 остановятся на более дешевом МАЗе. А сколько стоит МАЗ-103? | ||
| SEmix | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [126] | [Ответить] |
| Про Одессу забыли. Если МАЗы там завелись, то ЛАЗы тоже заведуться! ;) В одессе вообще катаются даже на Каросах! | ||
| Я_R | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [131] | [Ответить] |
| > > Остальные города (а точнее, > фирмы-перевозчики и
> транспортные организации этих городов) > если даже и > заинтересуются автобусами низкопольниками, так > в 9 > случаях из 10 остановятся на более дешевом МАЗе. А сколько > стоит МАЗ-103? МАЗ-103т - 110к$ | ||
| AHTOH | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [131] | [Ответить] |
| > Вчера должно было на 2 больше стать. Вчера, возващаясь в
> Киев со Львова, видел два СитиЛАЗа самоходом идущих на > Киев в районе Ровно. О кста, около полугода назад видел оное чудо у нас на ул.Бандеры глубокой ночью. Пустой, мчался, естественно в столицу. | ||
| AMY | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [131] | [Ответить] |
| В АП1 07821KA (на 38-м)
На автобусах первой партии начали отгораживать кабины водителей http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/1666-IMGP3643.JPG | ||
| Я_R | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [135] | [Ответить] |
| > В АП1 07821KA (на 38-м) На автобусах первой партии начали
> отгораживать кабины водителей > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/1666-IMGP3643.JPG недолго музыка играла... Сначала веревкой, теперь уже и вовсе - перегородкой... | ||
| AMY | Re: Любопытная вещь о пользе Киева... [135] | [Ответить] |
| На сьогоднішній день ЗАТ «Львівський автомобільний завод» вже поставив у Київ 107 міських автобусів з низьким рівнем підлоги ЛАЗ –А183. Решта 33 автобуса з низьким рівнем підлоги будуть відправлені, згідно контракту з «Київпастрансом», до кінця цього року.
Як повідомили «Київ Прес Інформ» у прес-службі компанії, за контрактом із КП «Київпастранс» з 2006 року ЗАТ «Львівський автомобільний завод» почне поставку 45 –ти тролейбусів з низькім рівнем підлоги ЛАЗ-Е183. Вартість одного тролейбуса становить 860 тисяч гривень. Загальна сума контракту – 38 мільйонів 700 тисяч гривень. Комплектація тролейбусів наразі погоджується зі замовником. Перша відправка тролейбусів ЛАЗ –Е183 запланована на лютий 2006 року. Згідно з контрактом всі тролейбуси будуть поставлені в Київ у кінці березня. Нагадаємо, що перший в Україні тролейбус з низьким рівнем підлоги виробництва «Львівського автомобільного заводу» ЛАЗ-Е183 створений на базі міського автобуса з низьким рівнем підлоги ЛАЗ- А183. Вперше дослідна модель ЛАЗ-Е183 була презентована Київському міському голові Олександру ОМЕЛЬЧЕНКУ 23 серпня на відкритті станції київського метрополітену «Бориспільська». http://kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=58007 | ||
| Anton | Считаем дальше | [Ответить] |
| №84 - 1400
№85 - 1676 №86, 87 - 1454, 1455 №88, 89 - 1725?, 1726? (07810, 07811КА) №90 - 7113? (07821КА) №91-94 - 7249-7252 (2-й парк опять получит машин больше всех!) №95 - 1373 | ||
| Dimaz | Re: Считаем дальше | [Ответить] |
| сегодня, в воскресенье, видел на 50 м-те 7249 и 7250 (на кузов не нанесено). | ||
| Anton | Re: Считаем дальше | [Ответить] |
| Они теперь как АП-6 делают - номера на приклеенных бкмажках пишут до появления постоянных цифр-наклеек на корпусе | ||
| Алекс | Re: Считаем дальше | [Ответить] |
| №96 1456 (08071 КА??) | ||
| Dimaz | Re: Считаем дальше | [Ответить] |
| Сегодня утром (что очень радует, т.к. это будний день) на 50 м-те видел 074-77 КА с бумажным бортовым 7252. | ||
| Anton | Re: Считаем дальше | [Ответить] |
| №97 - 7253
№98 - 7254 (07480КА) Замечены Юрой, который пока без Интернета. Похоже, появление Сити-ЛАЗов на Березняках и Русановке - не за горами | ||
| AMY | Re: Считаем дальше | [Ответить] |
| № 99 - 07746 KA - на 72-м (АП-5?)
7108 = 07672 KA | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [144] | [Ответить] |
| > № 99 - 07746 KA - на 72-м (АП-5?)
Видимо, да - АП-3 бортовые своим сразу рисует | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [144] | [Ответить] |
| <b> №100 - 07820 KA - на 102-м, АП-5 </a> | ||
| Dimaz | Re: Считаем дальше [144] | [Ответить] |
| >№97 - 7253
>№98 - 7254 (07480КА) >Замечены Юрой, который пока без Интернета. >Похоже, появление Сити-ЛАЗов на Березняках и Русановке - >не за горами Ну уж нет! :) Это на Троещине на 50-ом маршруте систематическое появление не загорами. 7254 - вчера был на 50-м маршруте | ||
| maks | Re: Считаем дальше [144] | [Ответить] |
| А жаль, что на 49 ЛАЗы не скоро появятся... | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [144] | [Ответить] |
| Появились МАЗы, появятся и ЛАЗы. Времени дай немного! | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [144] | [Ответить] |
| Многим "Сити", которые ездили без кабины (первая-третья), уже поставили кабину в Киеве!
Так что теперь они ездят с кабиной. | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [150] | [Ответить] |
| > Многим "Сити", которые ездили без кабины (первая-третья),
> уже поставили кабину в Киеве! Так что теперь они ездят с > кабиной. см. п135 | ||
| maks | Re: Считаем дальше [150] | [Ответить] |
| Я_R, да уже давно ждём... | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| > Я_R, да уже давно ждём...
А не проще к Деду Морозу за этим обратиться? Уж он то сможет помочь больше, чем Я_R :)) | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| Если Сити видели на А42, так на А49 они будут и это точно | ||
| maks | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| Попробую... :) Авось поможет? А то уже и 95-й на МАЗах катается (7201, 7205, 7207), и 48-й (7214, 7222), а на нашем 49-м уже надоело (7203, 7208, 7210, 7212)... бывает уже такие раздолбаные МАЗы ставят (типа 7217)... | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| раздолбанные??? | ||
| maks | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| Я_R, да. 7217 у нас ходил - одна створка средней двери вообще не фиксировалась (т. е. вообще вручную открывали и закрывали), над головой (там, куда ставят табличку, где номер крутится) крышка вообще отвалилась... в другом месте - на одной петле болталась. А когда через ямы едет - вообще кажется, что сейчас развалиться на части. | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| ужас.... Да... похоже МАЗы - совсем барахло! и года не вытянули как следует. Что с ними будет через года 3 остается только догадываться... | ||
| maks | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| А ты сомневался, что это барахло? Почему в салоне на полу везде куча железных пластинок? А потому, что не додумались просто нормальное покрытие положить! Сиденья (там, где кожаный) уже выглядят как в стариках-Икарусах! Вообще, 7217 скоро, кажется, будет на свалке.
7206 - кажется уже в резерве. У него с мотором что-то. Поставили нам его как-то на 1 день, так водитель каждый рейс что-то подливал туда. А раньше хороший был автобус... только ломался чаще всех Икарусов. | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| буквально недавно ведь 7206 видел! | ||
| maks | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| Он выходит, но в качестве резервного (т. е. на замену). | ||
| Я_R | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| А как там 7203 поживает? Он, по-моему, первый из мазов АП2 перенес замену стекла и когда в нем ехал последний раз, выглядел он довольно заюзано... | ||
| maks | Re: Считаем дальше [152] | [Ответить] |
| Я_R, ты прав. Он был первым МАЗом, у которого вместо стекла железный лист поставили. Хорошо, что сейчас хоть там стекло новое есть (не подходит, правда, по цвету, но хорошо, что вообще есть). Вылетело у него стекло перед задней дверью (короткое окно). Там сейчас красуется железный лист. Изнутри - красота! (ржавчина сыпется). Внутри он более-менее. Сиденья потертые сильно, пластинок железных на полу куча. Ездит по ямам еще нормально. Ходит постоянно, проблем, вроде, серьёзных пока нет. | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [147] | [Ответить] |
| > Ну уж нет! :) Это на
> Троещине на 50-ом маршруте систематическое появление не > загорами. С приходом партии 7249 и дальше Сити-ЛАЗы на 50-м уже ежедневно | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [147] | [Ответить] |
| № 101 - 07806KA - на 32-м (АП-??)
7111 = 07745KA | ||
| ДЕН | Re: Считаем дальше [147] | [Ответить] |
| 07873КА 07874КА в АП7 на 104 скорее всего 1727 1728 | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [147] | [Ответить] |
| С бортовыми в АП-4 происходит что-то мутное. Оказывается, 1400 - это 07239КА - а мне казалось, что он был 1401 | ||
| mer_on | Re: Считаем дальше [147] | [Ответить] |
| http://infa.com.ua/?l=r&rid=7&id=5393&month=10&year=2005&day=11&p=1&god=archiv&p=1
Статейка о ЛАЗе. Ничего особенного, но все же... | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [165] | [Ответить] |
| > № 101 - 07806KA - на 32-м (АП-??)
Это АП-5. И там же №104 - 07820КА | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [167] | [Ответить] |
| > С бортовыми в АП-4 происходит что-то мутное. Оказывается,
> 1400 - это 07239КА - а мне казалось, что он был 1401 1401 = 07238KA (на 37-м) № 103 - 1677 = 078?? № 104 - 1678 = 07834KA (на 99-м) | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| > № 103 - 1677 = 078?? № 104 - 1678
> = 07834KA (на 99-м) Это №105, 106 (см. посты 166 и 169) | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| Между тем, параллельно с приходом новых ЛАЗов снова стали приходить с капремонта ЛАЗы старые. В АП-5 с капиталки пришло как минимум две машины - 1558 (кстати, это относительно новый ЛАЗ-52527) и 2581 (ЛАЗ А141) и ещё один - 04397КА - пришёл то ли в АП-5, то ли в АП-4. Их можно узнать по бело-сиреневому цвету, такому же, как и у четырёх машин из АП-2, пришедших около года назад: http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/avtobus/AP-2/1233.JPG | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| Ну тогда
№ 107 -- 1679=07883KA А вот № 106 -- 1678=07834KA | ||
| Vyacheslav | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| Сегодня утром пришли еще три штуки - еще с транзитными номерами стояли на Глушкова возле МРЭО. | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| № 108 - 07902KA - в АП-1, на 5-м | ||
| maks | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| 7251, 7253, 7254, 7255 - №50.
7252 - №55. | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [170] | [Ответить] |
| Один с красными транзитными 7159 ОК пару дней назад уже ездил на А 32. | ||
| Алекс | Re: Считаем дальше [172] | [Ответить] |
| Еще, оказывается Киев купил ЛАЗ-52527... Сегодня видел новенький, молочного цвета. Бортовой 1430. | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [178] | [Ответить] |
| > Еще, оказывается Киев купил ЛАЗ-52527... Сегодня видел
> новенький, молочного цвета. Бортовой 1430. 05528КА. Не новый он - пришел тогда же, когда и 05524-05526КА (1584-1586) | ||
| Алекс | Re: Считаем дальше [178] | [Ответить] |
| Да, я заметил, что гос номер старый... Это он долгое время без бортового ездил? | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [141] | [Ответить] |
| > №96 1456 (08071 КА??)
1456 - 07781. 7253 - 07478, 7254 - 07479. | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [141] | [Ответить] |
| - 1
07820KA посчитали дважды (п. 146, 169) 7110 - 07698KA | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [180] | [Ответить] |
| > Да, я заметил, что гос номер старый... Это он долгое время
> без бортового ездил? Да | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [182] | [Ответить] |
| > - 1 07820KA посчитали дважды (п. 146, 169)
таки да. Значит, учитывая 1456, пока имеем 108 Сити | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [181] | [Ответить] |
| > > №96 1456 (08071 КА??) 1456 - 07781. 7253 - 07478, 7254 -
> 07479. 7254 - это 07480КА: http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/avtobus/AP-2/7254.JPG | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [181] | [Ответить] |
| № 109 - 07910 KA (АП-1, на 5-м) | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [181] | [Ответить] |
| №110 - 07927КА (1680) (на 21-м) | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [187] | [Ответить] |
| №111 - 07925КА б/ б/н (на 69-м), АП-3.
Их сейчас даже не 111, а больше, так пару штук катаются с красными номерами. | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| > №111 - 07925КА б/ б/н (на 69-м), АП-3.
А почему именно АП-3? Оно на свои автобусы бортовые вроде сразу клеило - в отличие от АП-4. Или по шрифтам написания табличек определил? Их сейчас даже не > 111, а больше, так пару штук катаются с красными номерами. Ну, это понятно: новярняка и с нормальными номерами ездят какие-то ещё, просто мы их ещё не видели | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 112 - 07931KA (АП-4, на 97-м) | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| 1677 = 07756KA | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 113 - 07913KA (АП-6, на 99-м)
А вот так сейчас выглядит заднее стекло на 1451 (около М "Академгородок") | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| Убедительная просьба ко всем не писать бортовые номера, если машина ездит без них! | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 114 - 07903KA (АП-1, на 5-м) | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| > №111 - 07925КА б/ б/н (на 69-м), АП-3.
Все верно - АП-3, уже с бортовым - 1374. И судя по шрифту табличек, там же ещё один: b>№115 - 07926КА</b>, пока без б/н Получается, в АП-3 есть машины 07326КА, 07726КА, 07926КА :-) | ||
| ДЕН | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №116-07918КА на 51 АП7 !!! №117 - 07920КА ТОЖЕ 51 И ТОЖЕ АП7!!! | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №118 - 07908КА (1858) (на 73-м) | ||
| Тоха | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №119 - 079-22 КА, №120 - 079-23 КА АП-5 (на 90-м)
№121 - 079-32 КА АП-3 (на 69-м) | ||
| Тоха | СитиЛАЗ - сколько в Киеве? | [Ответить] |
| На 90 маршруте два новых СитиЛАЗа - 079-22 КА и 079-23 КА
На 69 видел 079-32 КА | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 122 - 1682 (еще с красными номерами, из АП-6 не выезжал)
№ 123 - 1683 (красный номер 7170ОК, на 99-м) PS: "лагерный" номер узнал из путевки водителя :)) | ||
| Тоха | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 124 - 079-24 КА АП-5 на 32-м | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №95 - 1373 - 07840 | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 125 - 07909КА (АП-1, на 5-м) | ||
| марійка | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| на наступний тиждень буде поставлено останні вісім автобусів ЛАЗ-А183, а як зараз в них з опаленням хто скаже?
| ||
| Алекс | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| жуть... 2-ве батареи на весь автобус маловато будет... | ||
| марійка | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| если б они нормально работали, то их вполне хватило б | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 123 - 1683 (07950КА, на 99-м)
1682 пока из парка не выезжал, нет водителя | ||
| ДЕН | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №126 07875КА №127 07916КА оба из АП7 | ||
| Nick | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| № 128 - 079-30 (АП-4), № 129 - 079-24 (АП-5). | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| все таки 128, поскольку 07924KA посчитали 2 раза (сообщения 201 и 209) | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| 1370 - 07701КА
№129 - 07951КА (АП-7, 108 м-т) | ||
| ДЕН | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №130 - 07948КА (АП3 , 69 м-т ) | ||
| Алекс | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| Ну, что ж... Последняя 10-ка :-) | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| до 080**КА дойдет или нет? | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [188] | [Ответить] |
| №131: 07956КА (АП-1, 56 м-т) | ||
| DAN | Re: Считаем дальше [215] | [Ответить] |
| №1374: гос. номеров не разглядел АП-3, 69 м-т
И один ещё без номеров автопарка с жёлтой крышей, на 69 м-те | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [215] | [Ответить] |
| №132: 07984КА (АП-3, 69м-т) | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [215] | [Ответить] |
| По УТ1 (?) сегодня утром показали сюжет со львовского автозавода. Там была фраза, что Киев в прошлом году закупил 140 львовский автобусов, а в 2006 г. купит троллейбусы и еще 250 автобусов. | ||
| алексей | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| > По УТ1 (?) сегодня утром показали сюжет со львовского
> автозавода. Там была фраза, что Киев в прошлом году закупил > 140 львовский автобусов, а в 2006 г. купит троллейбусы и > еще 250 автобусов. а то, что Киев действительно закупил столько соответствует действительности? | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| уже 132 насчитали - эта тема как раз и посвящена новым СитиЛАЗам
:)) | ||
| Сергей | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| А первые СитиЛАЗы-троллейбусы как скоро должны поступить? | ||
| Зигфрид | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| В марте | ||
| AMY | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| аккурат перед выборами :)) | ||
| Мария | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| если все будет нормально то в начале марта из завода виедут первие 11 | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [218] | [Ответить] |
| №133: 07???КА (1859)
№134: 07972КА (1860) (АП-8, 73 м-т) | ||
| алексей | Re: Считаем дальше [223] | [Ответить] |
| > аккурат перед выборами :))
а есть ли Богдан т145 в природе? | ||
| ДЕН | Re: Считаем дальше [223] | [Ответить] |
| №135 07966 КА АП7 51 М-Т №136 07524 КА 7255 С ЖЕЛТОЙ КРЫШЕЙ | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [223] | [Ответить] |
| №137: 07973КА (1684) (21м-т)
Эх, до 080**КА похоже, не доберемся... | ||
| DAN | Re: Считаем дальше [192] | [Ответить] |
| > № 113 - 07913KA (АП-6, на 99-м) А вот так сейчас выглядит
> заднее стекло на 1451 (около М "Академгородок") К тому же и левый фонарь у 1451 уже покоцанный. Пора списывать :-)). Сегодня на 69-м | ||
| DAN | Re: Считаем дальше [216] | [Ответить] |
| > №1374: гос. номеров не разглядел АП-3, 69 м-т И один ещё
> без номеров автопарка с жёлтой крышей, на 69 м-те 1374 - 079-32КА (Уже с подмятым задним бампером). | ||
| Anton | Re: Считаем дальше [216] | [Ответить] |
| №138: (жёлтый номер не разглядел) (1861) (73м-т) | ||
| алексей | Re: А ЗАЧЕМ ИХ СЧИТАТЬ | [Ответить] |
| Скоро надо будет считать, сколько их осталось... | ||
| Anton | Re: А ЗАЧЕМ ИХ СЧИТАТЬ [232] | [Ответить] |
| > Скоро надо будет считать, сколько их осталось...
А в чём проблема? №139: 07970КА (АП-3, 2м-т) | ||
| Anton_H | Re: Дивина... | [Ответить] |
| У прототипа були люки? А то я вчора щось дивне бачив на 69-му:
Сітілаз із двомв люками на даху, зміщеними назад дверима, як у прототипа, але в серійній синьо-жовтій розфарбовці і написом "ЛАЗ Л LAZ" на бортах. Був парковий номер, але я його не розгледів: було далеченько. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Считаем дальше [228] | [Ответить] |
| > №137: 07973КА (1684) (21м-т)
> Эх, до 080**КА похоже, не доберемся... Доберёмся - это будут А291 (или какие-нибудь новые ПАЗики, наконец!). | ||
| Anton_H | Re: Дивина... [234] | [Ответить] |
| Сьогодні підготувався фотати в цей же час, так ні, не було. | ||
| AMY | Re: Дивина... [234] | [Ответить] |
| > У прототипа були люки? А то я вчора щось дивне бачив на
> 69-му: Сітілаз із двомв люками на даху, зміщеними назад > дверима, як у прототипа, але в серійній синьо-жовтій > розфарбовці і написом "ЛАЗ Л LAZ" на бортах. Був парковий > номер, але я його не розгледів: було далеченько. фото прототипа - люки были http://www.kievbus.info/A183D1.files/A183d1_1.jpg | ||
| Maxy | Re: Дивина... [234] | [Ответить] |
| блин, ну Вы даете. И не у прототипов, а тех ситилазов что куплены массово, тоже на крыше такие нахлобучки есть, 3 штуки, как раз в тех местах, где люки должны быть. Только внутри салона нифига на люки похожего нету. Может это выводы принудительной вентиляции? (которую водятлы не включают, т.к. она шумит) | ||
| AMY | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| > блин, ну Вы даете. И не у прототипов, а тех ситилазов что
> куплены массово, тоже на крыше такие нахлобучки есть, 3 > штуки, как раз в тех местах, где люки должны быть. не три, а четыре http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/07196KA-IMGP0999.JPG люками обозвал "образно" | ||
| Anton_H | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Значить, перефарбували прототип і пустили по 69-му | ||
| Nick | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Прототипы, как правило, не перекрашывают и никуда не пускают. Я тоже 4 месяца назад на Окружной видел ЛАЗ со смещённой задней дверью, но на маршрутах он так и не появился. | ||
| Алекс | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Драсте не появился. Мотается как угорелый. Я в нем уже кучу раз ездил, это бус 4-го АП бортовой 1455. | ||
| DAN | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Во-во именно 1455 сегодня видел на Урицкого на 69-м. Именно он со смещенной средней дверью ближе к заднему колесу, как у прототипа. Правда машрутоуказаль не электронный, Эмблема на морде не чёрная, а серебристая, видимо металлическая. Кстати у прототипа такая же.
И ещё заметил, что форма верхних габаритных фонарей с указателями поворотов за задним стеклом тоже может отличаться. | ||
| DAN | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| маршрутоуказаль - маршрутоуказатель
| ||
| BKV | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Фото пліз | ||
| DAN | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Завтра возьму фотик и попробую поймать его. | ||
| Anton_H | Re: Дивина... [238] | [Ответить] |
| Зовсім не розумію, з якого дива ЛАЗ зробив копію прототипа... | ||
| AMY | СитиЛАЗы, АП-1 | [Ответить] |
| АП-1- 18 машин
7101 - 07197КА 7102 - 07207КА 7103 - 07198КА 7104 - 07200КА 7105 - 07199КА 7106 - 07196КА 7107 - 07671КА 7108 - 07672КА 7109 - 07673КА 7110 - 07698КА 7111 - 07745КА 7112 - 07762КА 7113 - 07821КА 7114 - 07902КА 7115 - 07903КА 7116 - 07910КА 7117 - 07909КА 7118 - 07956КА | ||
| AMY | СитиЛАЗы, АП-6 | [Ответить] |
| АП-6 - 20 машин
1665 - 07321КА 1666 - 07313КА 1667 - 07322КА 1668 - 07338КА 1669 - 07356КА 1670 - 07408КА 1671 - 07429КА 1672 - 07670КА 1673 - 07669КА 1674 - 07697КА 1675 - 07703КА 1676 - 07732КА 1677 - 07756КА 1678 - 07834КА 1679 - 07883КА 1680 - 07927КА 1681 - 07913КА 1682 - 07928КА 1683 - 07950КА 1684 - 07973КА | ||
| AMY | СитиЛАЗы, АП-2 | [Ответить] |
| АП-2 - 25 машин
7231 - 06880КА 7232 - 06881КА 7233 - 06882КА 7234 - 06931КА 7235 - 06932КА 7236 - 06933КА 7237 - 06934КА 7238 - 06965КА 7239 - 06967КА 7240 - 06968КА 7241 - 06990КА 7242 - 06991КА 7243 - 06992КА 7244 - 06993КА 7245 - 07034КА 7246 - 07035КА 7247 - 07036КА 7248 - 07468КА 7249 - 07471КА 7250 - 07472КА 7251 - 07473КА 7252 - 07477КА 7253 - 07479КА 7254 - 07480КА 7255 - 07524КА | ||
| AMY | Re: СитиЛАЗы, АП-3 | [Ответить] |
| АП-3 - 16 машин
1363 - 07325КА 1364 - 07326КА 1365 - 07346КА 1366 - 07353КА 1367 - 07418КА 1368 - 07419КА 1369 - 07696КА 1370 - 07701КА 1371 - 07726КА 1372 - 07779КА 1373 - 07840КА 1374 - 07925КА пока без бортовых 13** - 07926КА 13** - 07948КА 13** - 07970КА 13** - 07984КА | ||
| Орех | Re: СитиЛАЗы, АП-3 | [Ответить] |
| Уже ситилаз бегает и на 35 маршруте - от Осокорков на дачи. Там всегда самое старье ездило.
На 108 - обычное дело. | ||
| DAN | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [252] | [Ответить] |
| > Уже ситилаз бегает и на 35 маршруте - от Осокорков на дачи.
> Там всегда самое старье ездило. На 108 - обычное дело. Старьё ездило потому, что на этом маршруте только пенсионеры ездят и льготники, а водилы на 35-м сшибают себе на пиво. Но я никак не ожидал в селе "Подлипки" появления СитиЛАЗа. А35 ещё АП7 обслуживает? Ведь раньше 35-й был 42к. А ещё раньше просто 42. Может в связи с переходом 42 в АП1 и на 35-м маршруте что-то поменялось? P.S. Недели две тому назад и на 45-м маршруте были три СитиЛАЗа, шли подряд один за другим. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [252] | [Ответить] |
| №140: 07958КА (1461) (23 м-т)
| ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [252] | [Ответить] |
| В АП-4 есть и ещё одна, до сих пор никем не названная машина: из тех, что с бортовыми номерами ещё не видел, из перечисленных в этой теме осталось только 2: 07930КА, 07932КА; в то время как не виденных мною бортовых номеров - три: 1457-1459.
Возможны такие варианты: 1) ЛАЗов пришло не 140, а больше; 2) АП-4 один бортовой номер пропустило; 3) Где-то в каком-то АП кто-то указал несуществующую машину 4) Какую-то машину посчитали-таки дважды | ||
| Марійка | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [252] | [Ответить] |
| Лазів було тільки 140, більше не могло бути | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [256] | [Ответить] |
| > Лазів було тільки 140, більше не могло бути
Отже, залишаються три варіанти | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [256] | [Ответить] |
| > Лазів було тільки 140, більше не могло бути
А де ж обіцяні Вами низькопідлогові тролейбуси? :) Зараз за підрахунками маємо 141 "Сіті". Потрібно перераховувати! | ||
| AMY | Re: СитиЛАЗы, АП-3 [256] | [Ответить] |
| удастся только по фотографиям проверить.
по АП1, АП2 и АП6 вопросов нет, на все машины есть подтверждающие фотки. по АП4 есть вопросы, например есть ноябрьская фотография 07239КА с бортовыми 1401, теперь он ездит с номером 1400 | ||
| DAN | СитиЛАЗы | [Ответить] |
| Сегодня мне всё-таки удалось поймать копию прототипа 077-53КА (1455) и сфотографировать его. Помимо этого, ещё есть немного фото Сити, которые фотографировал в ожидании 1455. Подскажите, где можно разместить эти фото? | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗы | [Ответить] |
| http://b.foto.radikal.ru/ - тут | ||
| AMY | Re: СитиЛАЗы | [Ответить] |
| или тут http://imageshack.us/
| ||
| DAN | Re: СитиЛАЗы [261] | [Ответить] |
| > http://b.foto.radikal.ru/ - тут
Спасибо. Вот этот зверь, которого я ловил почти 2 недели. На 69-м маршруте он в последнее время мною редко замечался. За качество уж простите, я как раз только к остановке подошёл, а он подкрался сзади незаметно. Поэтому фотоаппарат доставал очень быстро и фотографировал тоже. http://a.foto.radikal.ru/0604/08d9715ede81.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/4d0e0f3b09f0.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/db3b8b2ada99.jpg | ||
| DAN | СитиЛАЗы | [Ответить] |
| Вот ещё немного фотографий:
1364 http://a.foto.radikal.ru/0604/8ea14351b3ea.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/fa3aa4b5eb02.jpg 1365 http://a.foto.radikal.ru/0604/c4050b6ac65c.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/353370e7d0c4.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/c14b2ff86447.jpg 1367 http://a.foto.radikal.ru/0604/0f8234613d89.jpg 1369 http://a.foto.radikal.ru/0604/c3072691a551.jpg 1371 http://a.foto.radikal.ru/0604/721081fb70b4.jpg 1374 http://a.foto.radikal.ru/0604/a7800480cce8.jpg 1449 http://a.foto.radikal.ru/0604/f282562f26b7.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/6562d0483394.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/7e8e6c5ee857.jpg 1450 http://a.foto.radikal.ru/0604/b51f5aba84ed.jpg 1451 http://a.foto.radikal.ru/0604/2605e7556122.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/d67421fc7e51.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/c6201aff29c3.jpg 1456 http://a.foto.radikal.ru/0604/d0e7c41c0e06.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/f875bbe8bd35.jpg Остановка http://a.foto.radikal.ru/0604/6ec2bc79d367.jpg Ещё несколько. http://a.foto.radikal.ru/0604/9124be0ae91d.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/024e1548bef8.jpg http://a.foto.radikal.ru/0604/d268a166b694.jpg | ||
| AMY | Re: СитиЛАЗы | [Ответить] |
| слушай, а как так получилось, что практически ни на одной фотографии у тебя снимаемый объект не поместился полностью в кадр??? | ||
| DAN | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| > слушай, а как так получилось, что практически ни на одной
> фотографии у тебя снимаемый объект не поместился полностью > в кадр??? Тогда была жуткая погода, я с фотиком в одной руке, с сумкой в другой руке и без зонта, выскакивал из под навеса на остановке и пытался кое-что сфотографировать. Как назло тут и батареи ещё начали садиться. А тут ещё и автобусы через каждых 3-5 мин. попёрли, а то и по два сразу. Они останавливались совсем ненадолго. Иногда пассажиры мешали нормальный ракурс взять. Поэтому не всегда успевал настроить фотик. Ну вобщем всё это я наклацал где-то минут за 30. Критику принимаю, но думаю, что можно сделать поправку на погодные условия и остальные факторы. | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| Так сколько всего пришло Сити-ЛАЗов? 140 или 141? | ||
| Сашок | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| В АП-7 появилось несколько новых СитиЛАЗов с рекламой Шевроле на борту, между средней и задней дверьми. Там изображен новый серебристый автомобиль почти в натуральную величину. Бортовых номеров данным автобусам пока не присвоили. Видел их на маршруте №51. | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| А госномера какие? 080-хх или 079-хх? Может, это просто нанесли рекламу на старые машины? До сих пор 5 машин АП-7 ездят без бортовых номеров. | ||
| Тоха | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| Интересует госномер автобуса с бортовым 1460. Помогите пожалуйста. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| 07931КА
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1460.JPG | ||
| Тоха | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| Нужен список всех СитиЛАЗов 4-го АП. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| 1400 - 07239КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1400.jpg
1401 - 07238КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1401.jpg 1402 - 07240КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1402.jpg 1403 - 07241КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1403.jpg 1449 - 07354КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1449.jpg 1450 - 07355КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1450.jpg 1451 - 07409КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1451.jpg 1452 - 07431КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1452.jpg 1453 - 07674КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1453.jpg 1454 - 07725КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1454.jpg 1455 - 07753КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1455.jpg 1456 - 07781КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1456.jpg 1457 - 07930КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1457.jpg (1458 - нет и не было) 1459 - 07932КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1459.jpg 1460 - 07930КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1460.jpg 1461 - 07958КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1461.jpg | ||
| NYSSON | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| Если можно , по всем АП тоже с фотками . | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| :-))) | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| як мед - так і ложкою... :-))) | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| АП-1
7101 - 07197КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7101.jpg 7102 - 07207КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7102.jpg 7103 - 07198КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7103.jpg 7104 - 07200КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7104.jpg 7105 - 07199КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7105.jpg 7106 - 07196КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7106.jpg 7107 - 07671КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7107.jpg 7108 - 07672КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7108.jpg 7109 - 07673КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7109.jpg 7110 - 07698КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7110.jpg 7111 - 07745КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7111.jpg 7112 - 07762КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7112.jpg 7113 - 07821КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7113.jpg 7114 - 07902КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7114.jpg 7115 - 07903КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7115.jpg 7116 - 07910КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7116.jpg 7117 - 07909КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7117.jpg 7118 - 07956КА: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-1/7118.jpg Остальное - в другой раз :-) | ||
| Политик | Re: СитиЛАЗы [265] | [Ответить] |
| А чё ето за новые идиотские сити Лазы с дверями сзади через одно окно??? Такие представлены на сайте Лаза, и в Киеве я один такой на 23 маршруте видел. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [279] | [Ответить] |
| > А чё ето за новые
Новые?! В АП-4 действительно есть один такой: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1455.jpg http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1455_bok.jpg http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-4/1455_zad.jpg но он, во-первых, один; а во-вторых, он ездит уже около года. | ||
| Anton_H | Re: СитиЛАЗы [279] | [Ответить] |
| >но он, во-первых, один; а во-вторых, он ездит уже около года.
А по-третє не такий він й ідіотський. | ||
| RVR | Re: СитиЛАЗы [279] | [Ответить] |
| Скільки у Києві зараз е183? | ||
| Тоха | Re: СитиЛАЗы [279] | [Ответить] |
| 140 | ||
| Vyacheslav | Re: СитиЛАЗы [283] | [Ответить] |
| > 140
Ні. Достовірно - 30, може є ще кілька. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: СитиЛАЗы [268] | [Ответить] |
| > В АП-7 появилось несколько новых СитиЛАЗов с рекламой
> Шевроле на борту, между средней и задней дверьми. Там > изображен новый серебристый автомобиль почти в натуральную > величину. Бортовых номеров данным автобусам пока не > присвоили. Видел их на маршруте №51. Они точно из АП-7? Данная реклама наблюдалась лишь на СитиЛАЗах 161-го маршрута, которые вне восьми киевских АП! | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [281] | [Ответить] |
| > >но он, во-первых, один; а во-вторых, он ездит уже около
> года. А по-третє не такий він й ідіотський. А задній міст в нього випадково не Raba? | ||
| Anton_H | Re: СитиЛАЗы [283] | [Ответить] |
| > > >но он, во-первых, один; а во-вторых, он ездит уже около
> > года. А по-третє не такий він й ідіотський. А задній > міст в нього випадково не Raba? По-моєму, той самий ZF. >Скільки у Києві зараз е183? 140 Тоха, питали не про А, а про Е. N(Е183)>=30 | ||
| Политик | Re: СитиЛАЗы [283] | [Ответить] |
| Не один, а 2 Лаза с дверьми сзади через одно окно. Я тут на форуме видел ещё фото одного такого с зелёной полоской, таксомотор по 69 маршруту. А во вторых НОВЫЕ они, так как на сайте Лаза только такие представлены, интересно, а какие они заграницу продают? Ети неудобные, в час пик спереди выбратся очень трудно, до задних дверей далеко, а впереди только одна половинка открывается. Как они до такого додумались??? Если и делают в переди через 3 окна двери, то как правило в автобусах длиннее, и сзади тоже 2 окна, ну как Польский Соларис... | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [288] | [Ответить] |
| > Не один, а 2 Лаза с дверьми сзади через одно окно. Я тут на
> форуме видел ещё фото одного такого с зелёной полоской, > таксомотор по 69 маршруту. Только один. Указанный Вами автобус был на испытаниях, и он довольно быстро покинул Киев. Впрочем, не исключено, что нынешний 1455 — это он и есть, только перекрашенный | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [288] | [Ответить] |
| > Не один, а 2 Лаза с дверьми сзади через одно окно. Я тут на
> форуме видел ещё фото одного такого с зелёной полоской, > таксомотор по 69 маршруту. А во вторых НОВЫЕ они, так как > на сайте Лаза только такие представлены, интересно, а какие > они заграницу продают? Ну за кордон вони нічого не продають (СітіЛАЗи)... менеджмент в ЛАЗу не на висоті... | ||
| sergiy | Re: СитиЛАЗы [288] | [Ответить] |
| а куди закордон лаз може продати продукцію. Більшість закупок іде за бюджетні кошти. В еu купують все своє, навіть нові члени аби хотіли не придбають: левова частка грошей йде з брюселю. Росія - протекціонізм зашкалює. Азія робить своє і явно дешевше. Окрім того, щоб торгувати з південно-східною азією треба бути членом якось місцевої торгівельної організації. Весь експорт у нас іде туди через американські чи європейські копанії. Латинська америка має власне виробництво старих мерседесів. Лишається африка і близький схід. Або відкрити по одному заводу в івдонезії і бразилії. | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [288] | [Ответить] |
| http://www.vgolos.com.ua/interview/4679.html
Останнім часом до ЛАЗу привернута увага громадськості. Пишуть і кажуть про завод різне. Що ж відбувається насправді на підприємстві, ми вирішили дізнатись з перших уст, у генерального директора ЛАЗу Сагіта Фарбазова. Чи була доцільною переорієнтація ринків збуту на комунальні підприємства? Адже саме вони зараз найбільше боргують ЛАЗу? Переорієнтація не виникла спонтанно. Дуже ретельно вивчалось це питання, стан комунальних підприємств, їхні потреби і реальні можливості. Зараз завод працює на перспективу. Одразу отримувати прибутки, звичайно, не можливо і це ми прекрасно розуміємо. Ми прагнемо у Євросоюз, а там нас не чекають з тим транспортом, який існує. Тому ми поставили собі за мету розробляти та впроваджувати транспорт європейського рівня. Треба вкладати гроші в перспективні галузі, в нашому випадку в комунальний транспорт. По-перше, у нас потужна матеріально-технічна база і ми реально втілюємо свої плани у життя. Повірте, змінилась психологія людей, вони стали вибагливішими і хочуть їздити на сучасному, зручному транспорті. Держава теж зацікавлена в розвитку комунального транспорту. З нічого ніщо не народжується, треба думати не тільки про сьогоднішній день, а й про завтрашній. В ЗМІ поширюється інформація, що власник свідомо доводить ЛАЗ до банкрутства. Який зараз фінансовий стан підприємства? На жаль, в ЗМІ стільки перекрученої і спотвореної інформації, і ви про це добре знаєте, що відразу пригадується вислів: «Не вір очам своїм». Скажіть, який власних вкладаючи великі гроші у свою справу, буде навмисно її руйнувати? Однак сказати, що фінансовий стан підприємства ідеальний - це сказати не правду. Є труднощі, які намагаємось вирішити, та це не означає, що для заводу такий стан смертельний, як хочуть запевнити деякі ЗМІ та «доброзичливці». Візьміть хоча б недавні події. В деяких газетах, наприклад, у «Високому замку» та «Експресі» була інформація, що середня заробітна плата на підприємстві 350-500 грн., і заборгованість за вересень складає 2,5 млн. грн. при чисельності нібито 1800 чоловік. Маючи такі дані, навіть звичайний школяр може порахувати середню зарплату. За офіційними даними, у вересні вона на ЗКТ становила 1098,9 грн., а в жовтні — 1110,9 грн. Звідси можемо підрахувати, що підприємство за два місяці заборгувало працівникам близько 5 млн. грн. Якщо деякі, так звані «фахівці та експерти», не знають, як порахувати, переш ніж писати, то хоча б звернулись до заводських спеціалістів чи статистичного управління де є вже готові цифри. Коли завод запустить у серійне виробництво трамвай? На якій стадії зараз знаходяться розробки? Модель трамвая, розроблену «ЛАЗом», планується презентувати громадськості в 2008 році. Але перед тим , самі прекрасно розумієте, перш ніж запустити будь-яку розробку у серійне виробництво, необхідно виконати ряд умов: випробування, держриймання, сертифікація тощо. Залишилось зовсім обмаль часу, будемо сподіватись, що все відбудеться в заплановані терміни. Можу лише сказати, що це буде трамвай з низьким рівнем підлоги, розроблений в стилі найкращих європейських зразків. На якій стадії розслідування кримінальної справи по фінансових зловживаннях колишніх посадових осіб ЛАЗу? Коли ця справа дійде до суду? Зараз продовжується слідство і найближчим часом ми дізнаємось про результати та висновки слідчих http://www.vgolos.com.ua/news/44971.html У 2007 році Донецьк має намір закупити 80 автобусів ЛАЗ. Про це „ПресТайм” повідомила прес-служба підприємства. „У Донецьку протягом року курсував „Сіті ЛАЗ” і практично не отримав жодних зауважень, що і стало кроком у вирішенні закупівлі львівських автобусів”, — йдеться в повідомленні. ЗАТ „ЛАЗ” заснований у травні 2003 року Львівським автобусним заводом (50%) та угорськими компаніями Farma Market Kft (25%) та Dankar Kft (25%). Статутний фонд — 60 млн. USD. Виробничу діяльність компанія здійснює з 1 вересня 2003-го. Виробляє автобуси, тролейбуси і вантажівки. У червні цього року ЗАТ „Львівський автомобільний завод" змінив назву на ЗАТ „Завод комунального транспорту" і пояснив це „розширенням асортименту продукції”. PRESSTIME.COM.UA 06.12.2006 17:02:14 | ||
| Политик | Re: СитиЛАЗы [288] | [Ответить] |
| Ну я точно знаю что сити Лазы ходят в Питере, об етом мне жители етого города писали, так что ето точно. А ещё я слышал, может ето и неправда, что сити Лазы закупили в Египед и в Турцию. | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [293] | [Ответить] |
| > Ну я точно знаю что сити Лазы ходят в Питере, об етом мне
> жители етого города писали, так что ето точно. А ещё я > слышал, может ето и неправда, что сити Лазы закупили в > Египед и в Турцию. В Пітері він на випробуваннях був, а про Єгипет та Турцію не чув, думаю що швидше це неправда | ||
| Anton_H | Re: СитиЛАЗы [293] | [Ответить] |
| > Ну я точно знаю что сити Лазы ходят в Питере, об етом мне
> жители етого города писали, так что ето точно. А ещё я > слышал, может ето и неправда, что сити Лазы закупили в > Египед и в Турцию. Спочатку катався по Москві, потім переїхав у Пітер > А во вторых НОВЫЕ они, так как на сайте Лаза только такие >представлены, интересно, а какие они заграницу продают? На сайті ЛАЗу фотки прототипа, а оновлюють вони сайт дуже рідко: гляньте, там ще бракує Е183, Е301 | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы [289] | [Ответить] |
| > > Не один, а 2 Лаза с дверьми сзади через одно окно. Я тут
> на > форуме видел ещё фото одного такого с зелёной > полоской, > таксомотор по 69 маршруту. Только один. > Указанный Вами автобус был на испытаниях, и он довольно > быстро покинул Киев. Впрочем, не исключено, что нынешний > 1455 — это он и есть, только перекрашенный О "Сити" читайте здесь: http://www.kievbus.info/A183D1.html . В том числе там есть фото первой машины. 1455 из АП-4 - это не та же самая машина. Это исключено О Египте, других странах что-то не похоже на правду, мягко говоря. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [296] | [Ответить] |
| > 1455 из АП-4 - это не та
> же самая машина. Это исключено Почему исключено? | ||
| Политик | Re: СитиЛАЗы [296] | [Ответить] |
| Вот на сайте нашёл:
ЗАО «Львовский автомобильный завод» принимает участие в тендерах в Кишиневе (Молдова) на поставку 30 автобусов «Сити ЛАЗ», в Каире (Египет) – 300 автобусов и в Дели (Индия) на 500 автобусов, сообщили в пресс-центре ЗАО «ЛАЗ». | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [298] | [Ответить] |
| > Вот на сайте нашёл: ЗАО «Львовский автомобильный завод»
> принимает участие в тендерах в Кишиневе (Молдова) на > поставку 30 автобусов «Сити ЛАЗ», в Каире (Египет) – 300 > автобусов и в Дели (Индия) на 500 автобусов, сообщили в > пресс-центре ЗАО «ЛАЗ». Давно це було і неправда:) про Делі та Каїр в інтернеті нічого знайти не можу, лише інформація із сайту ЛАЗу, хтось інший мав би виграти такі великі тендери... | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы [298] | [Ответить] |
| 14-15 мая 2007 года в АП-4 поступили 2 новых автобуса "Сити" в белой окраске. Им были присвоены бортовые номера 1462 и 1463. Это 141-я и 142-я машины в киевских парках, ожидается ещё новая партия машин.
http://www.kievbus.info/misc.html http://www.kievbus.info/ | ||
| Политик | Re: СитиЛАЗы [298] | [Ответить] |
| Я сегодня видил Белый Сити Лаз 1462 на 69 маршруте. Мне кажется что в АП-4 не очень хорошо относятся к автобусам, уже практичестки невозможно втретить их Сити Лаз без единого разбитого стекла, даже видил в перегородке что отделяет кабину водителя вместо стёкол фанера, как можно умудрится разбить стекло в салоне? Их Вольвы кстати тоже выделяются по состоянию салона и внешности, а ещё дым в салоне вслетствии чего потом чёрный потолок. Вот скажем постравнению с теми что ходят на 56 маршруте не сравнить. Кстати на 56 заметил 3 дня назад Сити Лаз с жёлтыми колпаками на задних колёсах, раньше такого не втречал. Сколько Сити Лазов А-183 планируется ещё закупить в 2007 году? Ато я думал что их больше не будут покупать.... | ||
| www3 | Re: СитиЛАЗы [301] | [Ответить] |
| Это не АП к автобусам плохо относится, а пассажиры! | ||
| Политик | Re: СитиЛАЗы [302] | [Ответить] |
| > Это не АП к автобусам плохо относится, а пассажиры!
Неа, автобусы других АП лучше, пасажиры одинаковые. Дым в салоне это плохое отношение к автобусу, нужно ремонтировать вовремя, масло менять. | ||
| www3 | Re: СитиЛАЗы [302] | [Ответить] |
| Насчет выхлопных газов в салоне согласен но я подразумевал разбитые стекла. :) И разве автобусы АП2 иАП7 лучше себя чуствуют чем автобусы АП4? :) | ||
| Дмитрий | Re: СитиЛАЗы [302] | [Ответить] |
| >Сколько Сити Лазов А-183 планируется ещё закупить в 2007 году?
Ну 1 вместо 1699, далее вместо МАЗов(добили) в АП-2, ну и в АП-1, АП-5 и АП-6. Правда все - имхо. | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [304] | [Ответить] |
| > Насчет выхлопных газов в салоне согласен но я подразумевал
> разбитые стекла. :) И разве автобусы АП2 иАП7 лучше себя > чуствуют чем автобусы АП4? :) АП2 - лучше, АП7 — примерно на одном с АП4 уровне. | ||
| Manovich | Re: СитиЛАЗы [304] | [Ответить] |
| В АП-6 уже тоже есть белый СитиЛАЗ (вроде один).Правда садится на него никто не спешит. | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [300] | [Ответить] |
| > 14-15 мая 2007 года в АП-4 поступили 2 новых автобуса
> "Сити" в белой окраске. Им были присвоены бортовые номера > 1462 и 1463. Это 141-я и 142-я машины в киевских парках, > ожидается ещё новая партия машин. > http://www.kievbus.info/misc.html http://www.kievbus.info/ Це нове поповнення? Мало ж бути усього 140 автобусів, а ця партія звідки, тендер був? Скільки загалом нових автобусів має прийти? | ||
| Дмитрий | Re: СитиЛАЗы [307] | [Ответить] |
| Значит вместо 1699 львовяне дали новую машину. | ||
| SEmix | Re: СитиЛАЗы [307] | [Ответить] |
| В АП-6 Бояны надо брать. Однозначно НЕ белые! | ||
| Dimon | Re: СитиЛАЗы [307] | [Ответить] |
| Сегодня на 97 видел 1463! Прикольній такой...)) | ||
| HAnS | Re: СитиЛАЗы [309] | [Ответить] |
| > Значит вместо 1699 львовяне дали новую машину.
Все не так просто. В АП4 машини не горіли >В АП-6 Бояны надо брать. Однозначно НЕ белые! Згоден на всі 111%! Але А292 ще напевно не сертифікований + ЛАЗу треба час на доопрацювання кузова до автобусного варіанта: факт, що серійно А292 не буде випускатися в кузові Е301. | ||
| Gregory | Re: СитиЛАЗы [309] | [Ответить] |
| >>>факт, що серійно А292 не буде випускатися в кузові Е301.
чому? | ||
| Дмитрий | Re: СитиЛАЗы [309] | [Ответить] |
| >Все не так просто. В АП4 машини не горіли
Читаем сообщение 307. | ||
| HAnS | Re: СитиЛАЗы [314] | [Ответить] |
| > >Все не так просто. В АП4 машини не горіли Читаем сообщение
> 307. Але не факт що він на заміну 1699 | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [312] | [Ответить] |
| > > Значит вместо 1699 львовяне дали новую машину. Все не
> так просто. В АП4 машини не горіли >В АП-6 Бояны надо > брать. Однозначно НЕ белые! Згоден на всі 111%! Згідний, як на мене не варто розводити кольоровий каламбур: моя особиста думка яку я вже не раз оголошував: автобуси повинні мати свою схеиу окрасу, тролейбуси інакшу, трамвай, метро і т.д. > Але А292 ще > напевно не сертифікований + ЛАЗу треба час на доопрацювання > кузова до автобусного варіанта: факт, що серійно А292 не > буде випускатися в кузові Е301. Хм, маю дещо сумніви тут, думаю що А292 все ж таки буде подібний до Е301, хіба що козирків на даху побільшає... | ||
| HAnS | Re: СитиЛАЗы [316] | [Ответить] |
| > > > Значит вместо 1699 львовяне дали новую машину. Все не
> > так просто. В АП4 машини не горіли >В АП-6 Бояны надо > > брать. Однозначно НЕ белые! Згоден на всі 111%! Згідний, як > на мене не варто розводити кольоровий каламбур: моя > особиста думка яку я вже не раз оголошував: автобуси > повинні мати свою схеиу окрасу, тролейбуси інакшу, трамвай, > метро і т.д. > Але А292 ще > напевно не сертифікований + > ЛАЗу треба час на доопрацювання > кузова до автобусного > варіанта: факт, що серійно А292 не > буде випускатися в > кузові Е301. Хм, маю дещо сумніви тут, думаю що А292 все ж > таки буде подібний до Е301, хіба що козирків на даху > побільшає... ...і з"явиться кришка паливного баку =) замість люків доступу до першого ТЕД =) Я трохи некоректно процитував: "Згоден на всі 111%!" стосувалося необхідності А292 в АП6. А колір мені якось по цимбалах. Мені й дисципліна подобається (уніформа для кожного виду ГТ ака Будапешт) і розмаїття кольорів (але цивілізоване - не реклама) | ||
| HAnS | Re: СитиЛАЗы [300] | [Ответить] |
| > 14-15 мая 2007 года в АП-4 поступили 2 новых автобуса
> "Сити" в белой окраске. Им были присвоены бортовые номера > 1462 и 1463. Это 141-я и 142-я машины в киевских парках, > ожидается ещё новая партия машин. > http://www.kievbus.info/misc.html http://www.kievbus.info/ А що в нього такий дивний бортномер? Він взагалі на фотошоп змахує =) | ||
| Dimon | Re: СитиЛАЗы [300] | [Ответить] |
| И что интересно с А292 так тормозят. Снова Киев одиночек позакупает, а "гармошки" будут только сниться..... (я про 99 и иже с ним) | ||
| Anton | Re: СитиЛАЗы [307] | [Ответить] |
| > В АП-6 уже тоже есть белый СитиЛАЗ (вроде один).Правда
> садится на него никто не спешит. Может, в парке думают, какой ему бортовой номер дать? :-) | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [319] | [Ответить] |
| > И что интересно с А292 так тормозят. Снова Киев одиночек
> позакупает, а "гармошки" будут только сниться..... (я про > 99 и иже с ним) Немає грошей - немає автобусів: ЛАЗ робить техніку тільки по предоплаті | ||
| Dimon | Re: СитиЛАЗы [319] | [Ответить] |
| На тролейбуси є - на автобуси немає? Не вірю. | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗы [322] | [Ответить] |
| > На тролейбуси є - на автобуси немає? Не вірю.
А що тут дивного: тут без 5 хвилин перевибори, Льоня Космос без 5 хвилин уже не мер Києва: так от зараз гроші швидше поділять поміж потрібніми людьми аніж нову техніку куплять... Дивно як вони ще Е301 купили... Хоча цікаве пиатння: хтось десь бачив про інформацію про тендер на закупівлю А292 (офіційні дані а не з новин)... | ||
| Стефан | Re: СитиЛАЗы [320] | [Ответить] |
| > > В АП-6 уже тоже есть белый СитиЛАЗ (вроде один).Правда
> > садится на него никто не спешит. > Может, в парке думают, какой ему бортовой номер дать? :-) Хуже. Не могут договориться о языке, на котором рисовать ему маршрутные таблички! | ||
| www3 | Re: СитиЛАЗы [320] | [Ответить] |
| В АП4 ЛАЗы не горели...там просто порезали 2 Икаруса, 3 52523 и практически все не служебные 695! :) Гос. номер 1463 АА0254АА.Танцплощадка осталась одна, зато добавились 6 сидений в низкополой части, а также спецподемник для инвалидов.Вентиляцию работает, правда по звуку напоминает циркулярку. :) | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы [308] | [Ответить] |
| > >> Це нове поповнення? Мало ж бути усього 140 автобусів, а ця
> партія звідки, тендер був? Скільки загалом нових автобусів > має прийти? Так, це нове поповнення, і не Photoshop. З відмінностей: ліквідовано танцпол, кватирка кабіни водія переміщена вперед. Щодо кількості - це таємниця. P. S. А292 поки є в єдиному екземплярі. | ||
| AMY | Re: СитиЛАЗы [324] | [Ответить] |
| > > > В АП-6 уже тоже есть белый СитиЛАЗ (вроде один).Правда
> > > садится на него никто не спешит. > Может, в парке > думают, какой ему бортовой номер дать? :-) Хуже. Не могут > договориться о языке, на котором рисовать ему маршрутные > таблички! О языке уже договорились. Согласились на кириллицу, хотя в АП-6 специально для отправки новой машины на Троещину хотели писать маршрутную табличку латиницей, а парковый номер машины — римскими цифрами. Однако в связи с тем, что самым большим числом, которое обозначают римскими цифрами, является MMMCMXCIX, что соответствует числу 3999, то пришлось сохранить традиционный арабский парковый номер. Сегодня белый 7601 на 118-маршруте. Госномер АА0258АА http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/7601-AA0258AA-a118-DSC_0857.JPG Из отличий - электронное табло с номером маршрута 222 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну вот и хорошо. Через пару дней он наверное пойдет на 73й. | ||
| Anton | Re: [328] | [Ответить] |
| > Ну вот и хорошо. Через пару дней он наверное пойдет на
> 73й. Скорее, на 99й. | ||
| SEmix | Re: [328] | [Ответить] |
| > Ну вот и хорошо. Через пару дней он наверное пойдет на 73й.
И правильно! От традиций не отступаем, всё новое отправляется на обкатку на Троещину :-)))) А касательно [310], про цвет я имел в виду, что белый будет пачкаться сильнее, чем все остальные. | ||
| BKV | Re: [330] | [Ответить] |
| > > Ну вот и хорошо. Через пару дней он наверное пойдет на
> 73й. И правильно! От традиций не отступаем, всё новое > отправляется на обкатку на Троещину :-)))) А касательно > [310], про цвет я имел в виду, что белый будет пачкаться > сильнее, чем все остальные. Якщо техніку не мити то й чорного кольору автобус буде жахливий:))) | ||
| Manovich | Re: [330] | [Ответить] |
| Сегодня тоже посчастливилось увидеть белый СитиЛАЗ АП-6 вживую.Радует что хоть какое то разнообразие на фоне всех желтых СитиЛАЗов.Огорчает то,что новый автобус обречен-на него посадили водилу с общаги.До етого он ездил на 1621-агрегат еще тот-хто ездил,тот знает.Доходило до того что у него чуть двигатель не отвалился,не говоря уже о замечательном салоне.Уже сегодня на новом ЛАЗе были обильные потоки солярки возле бака. | ||
| Дмитрий | Re: [332] | [Ответить] |
| Да уж, пора такого "водителя" гнать. А то будет "1699 - 2" | ||
| Manovich | Re: [332] | [Ответить] |
| Дмитрий,а хто будет работать?Если кто не знает только в АП-6 порядка 75 % водителей приезжих.Да и в других АП также само.Никто не хочет работать за такие деньги.Так что маємо,те що маємо. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да мне это известно и понятно. Но ведь опять "хотим" сжечь или споганить дорогую машину. Техника дорогая - платите нормальную зарплату, а не то что сейчас. А при таком отношении опять будет "1699 - 2". Кстати когда я рассказал в 5209 про 3 белых ЛАЗа, так мне сказали, что пусть одновременно заберут МАЗы. Вот так то. | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Так зарплату водителям вроде подняли? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Я думаю, с таким отношением лучше вернуться к "старым знакомым" - Икарусам и Шкодам. Они сейчас такие красивые и я завидую белой завитью городам, в которых они ездят... | ||
| AMY | Re: | [Ответить] |
| 7601 снова на 118-м
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/7601-DSC_0912.jpg в 6:05 - 6:08 он проезжает через Минскую | ||
| Anton | Re: [338] | [Ответить] |
| > 7601 снова на 118-м
> http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/7601-DSC_0912.jpg > в 6:05 - 6:08 он проезжает через Минскую А вчера он в 10-м часу вечера на Петровке стоял — с табличками 118-го. | ||
| Сергей | Re: [338] | [Ответить] |
| сколько сейчас СитиЛАЗов А183 в Киеве и сколько новых ожидается? | ||
| Я_R | Re: [338] | [Ответить] |
| Наша пісня гарна й нова.... | ||
| Nick | Re: [338] | [Ответить] |
| Это не тот Сергей :) Сейчас в Киеве 142 "Сити", ожидается ещё минимум 20, но всё покрыто тайной. | ||
| DEN | Re: [338] | [Ответить] |
| Одиночек или баянов ?? | ||
| HAnS | Re: [343] | [Ответить] |
| > Одиночек или баянов ??
Це няр про одинарки. З боянами потерпіть ще з місяць. | ||
| BKV | Re: [343] | [Ответить] |
| Сьогодні білий ЛАЗ знову на 106 маршруті АА0258АА | ||
| Anton | Re: [343] | [Ответить] |
| на белом Сити-ЛАЗ 72-го маршрута сегодня уже работало электронное табло. Смотрится гораздо круче, чем у МАЗов! | ||
| maks | Re: [346] | [Ответить] |
| > на белом Сити-ЛАЗ 72-го маршрута сегодня уже работало
> электронное табло. Смотрится гораздо круче, чем у МАЗов! Эммм... а фотки с табло получаются? :-) | ||
| Anton | Re: [347] | [Ответить] |
| > > на белом Сити-ЛАЗ 72-го маршрута сегодня уже работало >
> электронное табло. Смотрится гораздо круче, чем у МАЗов! > Эммм... а фотки с табло получаются? :-) Пока не фоткал! | ||
| Anton | Re: [347] | [Ответить] |
| На 72-м сегодня было два белых А183, оба с красными номерами 5144НМ и 5174НМ. Интересно, что с тем же самым номером 5174НМ в октябре 2005г. я фоткал другой Сити-ЛАЗ АП-5.
Электронные табло не работали у обоих (вернее, они работали, но на них была абракадабра). К сожалению, на фотках она тоже не получается. В 5174НМ проехался, внутри у него зелёные дермантиновые сидения и зелёный пол, а так от других А183 не отличается. Танцплощадка разве что отсутствует. | ||
| Neches | Re: [347] | [Ответить] |
| Кстати, Антон. Не попадался тебе желто-зеленый СитиЛАЗ с электронным маршрутоуказателем цвета, который как-то видели в районе Московской площади? | ||
| Anton | Re: [347] | [Ответить] |
| Больше не попадался... | ||
| BKV | Re: [347] | [Ответить] |
| A183 5144HM
http://www.picatom.com/6/DSCF5748-1.html Салон: http://www.picatom.com/6/DSCF5752-1.html http://www.picatom.com/6/DSCF5753-1.html Як в АП прикручують компостери: http://www.picatom.com/6/DSCF5754-1.html Забули закрутити самонарізи: http://www.picatom.com/6/DSCF5759-1.html | ||
| Dimon | Re: [347] | [Ответить] |
| А мне интересно, а что это на дверях за ручка? Я крутил-крутил - а толку никакого? | ||
| Политик | Re: [352] | [Ответить] |
| > Як в АП
> прикручують компостери: > http://www.picatom.com/6/DSCF5754-1.html Забули закрутити > самонарізи: http://www.picatom.com/6/DSCF5759-1.html В АП4 так все компостеры прикручюют, жудко неудобно, это ж дадумадца нужно ещё было так их прикрутить.....Идиоты..... И саморезы вот тоже не прикручивают что потом эти крышки отлетают быстро, винты быстро ржавеют, а если их ещё и мало..... В результате половина автобусов уже ходит без таких крышек, это у Лаза слабое место, нужно зделать их както прочнее. | ||
| BKV | Re: [353] | [Ответить] |
| > А мне интересно, а что это на дверях за ручка? Я
> крутил-крутил - а толку никакого? Замикання дверей: як правило не працюють із самого початку, щоб просто ними не бавились і пневматика не виломала двері | ||
| BKV | Re: [354] | [Ответить] |
| > В результате половина автобусов уже ходит без
> таких крышек, это у Лаза слабое место, нужно зделать их > както прочнее. Зробити їх пластиковими... | ||
| Trender | Re: [353] | [Ответить] |
| > А мне интересно, а что это на дверях за ручка? Я
> крутил-крутил - а толку никакого? Замок на дверях. Закривається тільки ключем ззовні. Зсередини двері можна цією ручкою тільки відкрити. | ||
| Manovich | Re: [353] | [Ответить] |
| В белого СитиЛАЗа из АП-6 смена водителя.Вместо лихого наездника с 1621 сел за штурвал водитель с 1602(ЛАЗ-52529).В етих руках он точно будет ездить.Жаль только что ЛАЗы-52529 оба стоят в нерабочем состоянии. | ||
| BKV | Re: [353] | [Ответить] |
| Коли в Київ приїдуть нові А292?:) (хтось має якійсь дані, тендер і т.д.) | ||
| Anton | Re: [358] | [Ответить] |
| > В белого СитиЛАЗа из АП-6 смена водителя.Вместо лихого
> наездника с 1621 сел за штурвал водитель с > 1602(ЛАЗ-52529).В етих руках он точно будет ездить.Жаль > только что ЛАЗы-52529 оба стоят в нерабочем состоянии. 1602 видел не более 1-2 недель назад | ||
| Manovich | Re: [358] | [Ответить] |
| Вот тогда они последний раз и ездили.1601-стоит с проблемой АКПП,1602-система охлаждения. | ||
| DenVol | Re: [358] | [Ответить] |
| А 7601, выходит, теперь будет на №106 сидеть? Это ж неинтересно, лучше б он на №118 и был. | ||
| Anton | Re: [361] | [Ответить] |
| > Вот тогда они последний раз и ездили.1601-стоит с проблемой
> АКПП,1602-система охлаждения. Ну, ещё отремонтируют, наверное. Хотя, оба они уже стали ужасными развалюхами, а ведь первые несколько лет после прихода были — красавцы! | ||
| HAnS | Re: [362] | [Ответить] |
| > А 7601, выходит, теперь будет на №106 сидеть? Это ж
> неинтересно, лучше б он на №118 и был. Хм, щойно блондин був на лівій стороні бальзака в напрямі Петрівки на перехресті з Драйзера. В бусі було кілька чоловік. Не можу сказати непевно, але здається він не повернув через міст. Тоді це 73, а якщо я помиляюсь - 73, 118 чи 67. | ||
| DenVol | Re: [364] | [Ответить] |
| > > А 7601, выходит, теперь будет на №106 сидеть? Это ж >
> неинтересно, лучше б он на №118 и был. Хм, щойно блондин > був на лівій стороні бальзака в напрямі Петрівки на > перехресті з Драйзера. В бусі було кілька чоловік. Не можу > сказати непевно, але здається він не повернув через міст. > Тоді це 73, а якщо я помиляюсь - 73, 118 чи 67. Ну слава Богу, все эти три маршрута хорошие, не пропадет. | ||
| Алекс | Re: [364] | [Ответить] |
| Извените, придерусь. Не блондин, раз уж на это пошло, а альбинос :-) | ||
| DenVol | Re: [366] | [Ответить] |
| > Извените, придерусь. Не блондин, раз уж на это пошло, а
> альбинос :-) Вот именно. А блондинов у нас итак хватает... ЗЫ: Антон, для болной "альбиносности" ему еще надо передние фары красными сделать :-) | ||
| DenVol | Re: [367] | [Ответить] |
| Сорри, не Антон, а Алекс. Настолько ты редко на форуме пишешь, да еще и в глазах плывет все от усталости. | ||
| Anton | Re: [367] | [Ответить] |
| Поступила инфа: в Киеве должно быть 6 новых Сити-ЛАЗов. Кто знает, где шестой? ;-) | ||
| Aztec | Re: [367] | [Ответить] |
| Извиняюсь что не по теме, это первая попавшаяся тема про Киев, вот какой вопрос: не подскажите как добраться с ж\д вокзала до аэропорта Борисполь? | ||
| Я_R | Re: [367] | [Ответить] |
| Пройти до пл.Победы, а там автобусом "Полет" (интервал 20-30 мин) - 25грн | ||
| AMY | Re: [371] | [Ответить] |
| > Пройти до пл.Победы, а там автобусом "Полет" (интервал
> 20-30 мин) - 25грн у них остановка разве не около южного вокзала? | ||
| BKV | Re: [372] | [Ответить] |
| > > Пройти до пл.Победы, а там автобусом "Полет" (интервал >
> 20-30 мин) - 25грн у них остановка разве не около южного > вокзала? Зупинка коло Південного вокзала по праву сторону від входу: як правило автобуси Вольво коричневого кольору | ||
| Nick | Re: [372] | [Ответить] |
| От площади Победы автобусы уже не ездят больше года, остановка - возле Южного вокзала (ул. Лукашевича). | ||
| Murcielago | Re: СитиЛАЗы, АП-2 [250] | [Ответить] |
| > 7250 - 07472КА
Госномер не изменился? | ||
| Nick | Re: СитиЛАЗы, АП-2 [250] | [Ответить] |
| Не должен. | ||
| Сашок | Re: Дивина... [242] | [Ответить] |
| > Я в нем уже кучу
> раз ездил, это бус 4-го АП бортовой 1455. Кстати, кто в курсе, куда он опять делся? Сколько ни бывал на маршрутах АП-4 - ни разу он мне не попадался. И на пиковый маршрут-экспресс №7-к, няз, парк его не выпускал. А между прочим, на мой взгляд этот автобус вполне мог бы стать реальной фишкой АП-4 - так же, как 2601 в ТРЭД №2, 14Тр-М в ТРЭД №3, К.-12.01 №3100 в ТРЭД №4 | ||
| www3 | Re: Дивина... [242] | [Ответить] |
| Недавно видел 1455 на А69. А на роль фишки я бы отнес Вольво 5404 - с двухстворчатыми дверьми (одно плохо-с 2002 года его на маршрутах не видно...) или служебный ЛАЗ 697 или Сити с бортовым 1400. | ||
| SEmix | Re: Дивина... [242] | [Ответить] |
| Когда ждать в Киеве А292? | ||
| AMY | Re: Дивина... [379] | [Ответить] |
| > Когда ждать в Киеве А292?
так приезжал уже. причем дважды! ;)) Спрашивай или в КГГА, или в КПТ, или на ЗКТ (ЛАЗ). Там точнее ответят | ||
| Nick | Re: Дивина... [379] | [Ответить] |
| Сейчас у них приоритет на троллейбусы и А183, хотя все говорят о контракте на 15 единиц А292. Пока не закончат эту партию или не закроется СТ врядли что-то будет. | ||
| den | Re: Дивина... [379] | [Ответить] |
| Ребята подскажите в какое АП пришли 2 новых А183 которые видели на набережной возле КПТ | ||
| Nick | Re: Дивина... [379] | [Ответить] |
| А какие у них заводские номера? | ||
| DEN | Re: Дивина... [379] | [Ответить] |
| Вчера на выдубичах видел желтый А183 на 43 м-те номер был напечатан на бумажке , точно не помню ,но по моему 7131 | ||
| Я_R | Re: Дивина... [384] | [Ответить] |
| > Вчера на выдубичах видел желтый А183 на 43 м-те номер был
> напечатан на бумажке , точно не помню ,но по моему 7131 Да, я его тоже видел. Третий автобус с желтой крышей | ||
| HAnS | Re: Дивина... [385] | [Ответить] |
| > > Вчера на выдубичах видел желтый А183 на 43 м-те номер был
> > напечатан на бумажке , точно не помню ,но по моему 7131 > Да, я его тоже видел. Третий автобус с желтой крышей Третій??? Рахуємо: 1 повністю жовтий 7233, і два жовтодахих із синіми повітрезаборниками 7255 і ще один в АП3, номера ненаю. Значить, 7131 як мінімум четвертий. | ||
| Гербрандт | Re: Дивина... [385] | [Ответить] |
| У 7248 (на А50) на даху з'явилась якась біла пласка конструкція. Чи не кондиціонер бува поставили? | ||
| HAnS | Re: Дивина... [387] | [Ответить] |
| > У 7248 (на А50) на даху з'явилась якась біла пласка
> конструкція. Чи не кондиціонер бува поставили? Обана... | ||
| maks | Re: Дивина... [387] | [Ответить] |
| Системи GPS продовжують розповсюджуватись. Сьогодні помітив таку у 1722. Причому працюючу. До цього бачив точно такуж у 7212. Отже, вони вже є у АП-2 та АП-7. | ||
| DenVol | Re: Дивина... [389] | [Ответить] |
| > Системи GPS продовжують розповсюджуватись. Сьогодні помітив
> таку у 1722. Причому працюючу. До цього бачив точно такуж у > 7212. Отже, вони вже є у АП-2 та АП-7. В АП №6 они во всех автобусах, даже самых убитых. Видел GPS-ку в 1621. Хотя в Икарусы ее не ставят, в 4614 я ее не нашел. | ||
| maks | Re: Дивина... [390] | [Ответить] |
| > > Системи GPS продовжують розповсюджуватись. Сьогодні
> помітив > таку у 1722. Причому працюючу. До цього бачив > точно такуж у > 7212. Отже, вони вже є у АП-2 та АП-7. В АП > №6 они во всех автобусах, даже самых убитых. Видел GPS-ку в > 1621. Хотя в Икарусы ее не ставят, в 4614 я ее не нашел. Про АП-6 было уже давно известно, но по крайней мере я впервые увидел подобное оборудование в бусах АП-2 и АП-7, потому и написал :-) | ||
| HAnS | Re: Дивина... [389] | [Ответить] |
| > Системи GPS продовжують розповсюджуватись. Сьогодні помітив
> таку у 1722. Причому працюючу. До цього бачив точно такуж у > 7212. Отже, вони вже є у АП-2 та АП-7. А18Тр теж працювала. Бус - 1443 | ||
| Гербрандт | Re: Дивина... [389] | [Ответить] |
| У 7240 на даху встановили кондиціонер!
http://www.picatom.com/8/IMG_1549-1.html | ||
| Dimon | Re: Дивина... [389] | [Ответить] |
| ОГо! Это что ТРЕД№ 2 зря форточки вставляет? Воздух же быстро уходить будет! Или их там не будет? | ||
| HAnS | Re: Дивина... [393] | [Ответить] |
| > У 7240 на даху встановили кондиціонер!
> http://www.picatom.com/8/IMG_1549-1.html Цікаво, він працює?=) | ||
| Anton | Re: Дивина... [393] | [Ответить] |
| Сегодня видел возвращавшийся с 24-го маршрута в парк новый Сити-ЛАЗ полностью жёлтого цвета с бортовыми на бумажках 7127. После инфы про появление 7131 подумалось, что АП-1 снова решило сделать дырку в нумерации (оно это почему-то любит), но на сей раз получается, что нет. Похоже, в АП-1 уже есть как минимум 5 новых Сити. Может, потому и 24-й продлили. | ||
| Morze | Re: Дивина... [393] | [Ответить] |
| Ок, так сколько мы имеем теперь Сити в Киеве? | ||
| Anton | Re: Дивина... [397] | [Ответить] |
| > Ок, так сколько мы имеем теперь Сити в Киеве?
138 + 6 (поставка май-июнь в АП-4, 5, 6) + 7 (август, АП1) = 151 машина | ||
| Сашок | Re: Дивина... [396] | [Ответить] |
| > После инфы про появление 7131...
Кстати, видел его сегодня тоже на 24А. | ||
| BKV | Re: Дивина... [393] | [Ответить] |
| > У 7240 на даху встановили кондиціонер!
> http://www.picatom.com/8/IMG_1549-1.html Тю, так я уже писав про це http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=3572&lm=3591#s-3591 [3581] До речі вчора на 50 маршруті (вул. Маяковського) бачив А183 з КОНДИЦІОНЕРОМ... Хотів зфотографувати його - не встиг, потім дарма гуляв 1,5 години... | ||
| DenVol | Re: Дивина... [393] | [Ответить] |
| На А №38 сегодня я утра был СитиЛАЗ, борт 7133(я не путаю!), напечатанный на бумажке, крыша желтая. | ||
| HAnS | Re: Дивина... [401] | [Ответить] |
| > На А №38 сегодня я утра был СитиЛАЗ, борт 7133(я не
> путаю!), напечатанный на бумажке, крыша желтая. А потім перемістився на А24 | ||
| AMY | Re: Дивина... [401] | [Ответить] |
| свежачки
7127 (AA 0314 AA) 7131 (AA 0311 AA) 7133 (AA 0315 AA) Приборная панель 7131 Для сравнения, приборная панель гармошки А291 Салон - два люка в крыше, измененная отделка и освещение; вместо танцплощадки за средней дверью - шесть сидений Заводская табличка — 201 машина Двигатель как и раньше — Deutz ВF6М101ЗЕОР АКПП - Alisson Задний мост ZF, шины китайские Long March | ||
| AMY | Re: Дивина... [401] | [Ответить] |
| Alisson = Allison | ||
| HAnS | Re: Дивина... [403] | [Ответить] |
| > свежачки 7127 (AA 0314 AA) 7131 (AA 0311 AA) 7133 (AA 0315
> AA) Приборная панель 7131 Для сравнения, приборная панель > гармошки > и освещение; вместо танцплощадки за средней дверью - шесть > сидений Заводская табличка — 201 машина Двигатель как и > раньше — Deutz ВF6М101ЗЕОР АКПП - Alisson Задний мост ZF, > шины китайские Long March A292 | ||
| HAnS | Re: Дивина... [403] | [Ответить] |
| > свежачки 7127 (AA 0314 AA) 7131 (AA 0311 AA) 7133 (AA 0315
> AA) Приборная панель 7131 Для сравнения, приборная панель > гармошки А291 Салон - два люка в крыше, измененная отделка > и освещение; вместо танцплощадки за средней дверью - шесть > сидений Заводская табличка — 201 машина Двигатель как и > раньше — Deutz ВF6М101ЗЕОР АКПП - Alisson Задний мост ZF, > шины китайские Long March На цих фотках салону нема подовжених ручок на люках. Цікаво, яким чином їх відкривати???... На фотах delfi ручки були | ||
| AMY | Re: Дивина... [406] | [Ответить] |
| > На цих фотках
> салону нема подовжених ручок на люках. Цікаво, яким чином > їх відкривати???... На фотах delfi ручки були Видишь, мужик палки везет. Специально для открывания люков :))) | ||
| Trender | Re: Дивина... [406] | [Ответить] |
| > Цікаво, яким чином
> їх відкривати???... На фотах delfi ручки були Це для того, щоб при духоті в салоні пасажири скаржилися на свої короткі руки, а не на виробника :)) | ||
| maks | Re: Дивина... [406] | [Ответить] |
| Таки не обманул капитан 7208 :-)) | ||
| BKV | Re: Дивина... [406] | [Ответить] |
| 7127, 7129, 7131 сьогодні на 24 маршруті | ||
| Nick | Re: Дивина... [406] | [Ответить] |
| >>>На цих фотках салону нема подовжених ручок на люках. Цікаво, яким чином їх відкривати???... На фотах delfi ручки були
В цьому автобусі ручки вже встигли відламати. Справа в тому, що ЛАЗ зробив ці ручки на клею. От вони і не протрималися довго. | ||
| Dimon | Re: Дивина... [406] | [Ответить] |
| Капец. ЛАЗ может и весь автобус на клею сделал? Эу, слесаря! Не дотрагивайтесь к автобусу - вдруг рассыплется! | ||
| BKV | Re: Дивина... [412] | [Ответить] |
| > Капец. ЛАЗ может и весь автобус на клею сделал? Эу,
> слесаря! Не дотрагивайтесь к автобусу - вдруг рассыплется! Бокові листові панелі приклеєні до каркасу, а не приварені... Може ї розсиплеться... | ||
| Дмитрий | Re: Дивина... [412] | [Ответить] |
| Сегодня на 24м был 7132 и 7133. Но обшивка потолка у них - оргалит (как в ЮМЗ Т2), который от воды облезет. Светильники в салоне выполнены на 2 лампах накаливания (как в первых ЮМЗах). Дешевле уже нельзя. | ||
| BKV | Re: Дивина... [414] | [Ответить] |
| > Сегодня на 24м был 7132 и 7133. Но обшивка потолка у них -
> оргалит (как в ЮМЗ Т2), который от воды облезет. > Светильники в салоне выполнены на 2 лампах накаливания (как > в первых ЮМЗах). Дешевле уже нельзя. Так Київ вирішив як завжди зекономити - вот вам і кондиціонери... а для даної конструкції стелі автобуса в принципі ЛАЗ поступив правильно... | ||
| Сергей | Re: Дивина... [403] | [Ответить] |
| > и освещение; вместо танцплощадки за средней дверью - шесть сидений
меня восхитило идиотское расположение вертикальных поручней над задними колесными арками ;)) | ||
| BKV | Re: Дивина... [416] | [Ответить] |
| > > и освещение; вместо танцплощадки за средней дверью -
> шесть сидений меня восхитило идиотское расположение > вертикальных поручней над задними колесными арками ;)) ??? Якщо стояти власне там, то виходить, що за такого розташування поручнів найбільш зручно за них триматись... | ||
| Сергей | Re: Дивина... [417] | [Ответить] |
| > Якщо стояти власне там, то виходить, що за такого
> розташування поручнів найбільш зручно за них триматись... особенно удобно стучать локтем по головам сидящих возле прохода пассажиров ;))) впрочем, я вполне допускаю, что идиоту, придумавшему такое расположение вертикальных поручней над задними колесными арками действительно удобно за них держаться... | ||
| BKV | Re: Дивина... [418] | [Ответить] |
| > > Якщо стояти власне там, то виходить, що за такого >
> розташування поручнів найбільш зручно за них триматись... > особенно удобно стучать локтем по головам сидящих возле > прохода пассажиров ;))) впрочем, я вполне допускаю, что > идиоту, придумавшему такое расположение вертикальных > поручней над задними колесными арками действительно удобно > за них держаться... Та все там нормально, хочеш тримайся за вертикальний поручень - не зручно? без проблем можно дістатись горизонтального, це не МАЗ 103 де головою поручень можно зачепити... | ||
| BKV | Re: Дивина... [418] | [Ответить] |
| http://forum.esmasoft.com/download.php?id=3264
Особливо в даному варіанту доволі "мудро" пророблені поручні, як зліва так і з права... | ||
| HAnS | Re: Дивина... [420] | [Ответить] |
| > http://forum.esmasoft.com/download.php?id=3264 Особливо в
> даному варіанту доволі "мудро" пророблені поручні, як зліва > так і з права... Так цікаво.... МАЗ 203 теж (Сіті - 001) отримав салон від Сітаро??? Ті самі вигнуті поручні, навіть скельця біля дверей тієї ж форми | ||
| BKV | Re: Дивина... [421] | [Ответить] |
| > > http://forum.esmasoft.com/download.php?id=3264 Особливо в
> > даному варіанту доволі "мудро" пророблені поручні, як > зліва > так і з права... Так цікаво.... МАЗ 203 теж (Сіті > - 001) отримав салон від Сітаро??? Ті самі вигнуті поручні, > навіть скельця біля дверей тієї ж форми Та ні:) Якщо ЛАЗ купив ліцензію в МВ, то МАЗ, як догадуєшся, просто вкрав деякі елементи дизайнерського рішення салону:) | ||
| Сергей | Re: Дивина... [419] | [Ответить] |
| > Та все там нормально, хочеш тримайся
> за вертикальний поручень - не зручно? очень удобно - тянуть куда-то руку на полметра сквозь затылки сидящих ;)) | ||
| no_rem | Re: Дивина... [422] | [Ответить] |
| > Якщо ЛАЗ купив ліцензію в МВ, то МАЗ, як догадуєшся, просто
> вкрав деякі елементи дизайнерського рішення салону:) http://video.oboz.ua/movie.php?dmE9NCZpZD0zMjg4JnZ0PTA= ;) | ||
| no_rem | Re: Дивина... [424] | [Ответить] |
| > > Якщо ЛАЗ купив ліцензію в МВ, то МАЗ, як догадуєшся,
> просто > вкрав деякі елементи дизайнерського рішення > салону:) > http://video.oboz.ua/movie.php?dmE9NCZpZD0zMjg4JnZ0PTA= ;) "...что сегодня, Сергей Сергеевич, мешает нашим великим руководителям концернов, извините мне, украсть эти лекала зарубежом и сшить здесь в Беларуси ... Желания, наверное, нет. Так больше продолжаться не может. Мы это можем сделать..." :))) | ||
| BKV | Re: Дивина... [423] | [Ответить] |
| > > Та все там нормально, хочеш тримайся > за вертикальний
> поручень - не зручно? очень удобно - тянуть куда-то руку на > полметра сквозь затылки сидящих ;)) Читай [419]... | ||
| DEN | Re: Дивина... [423] | [Ответить] |
| В АП1 уже 10 новых СИТИ ЛАЗов . | ||
| Саня | Re: Дивина... [427] | [Ответить] |
| > В АП1 уже 10 новых СИТИ ЛАЗов .
Найновіші ще мають на задньому склі папірці А4 з надрукованими номерами(7129,7130...) | ||
| Nick | Re: Дивина... [427] | [Ответить] |
| 7128 - AA 0308 KA. А какие бортовые у самых новых? | ||
| Dimon | Re: Дивина... [427] | [Ответить] |
| Так AMY об этом писал!
AMY Re: Дивина... [401] [Ответить] [403] 2007-08-10 18:05 свежачки 7127 (AA 0314 AA) 7131 (AA 0311 AA) 7133 (AA 0315 AA) Приборная панель 7131 Для сравнения, приборная панель гармошки А291 Салон - два люка в крыше, измененная отделка и освещение; вместо танцплощадки за средней дверью - шесть сидений Заводская табличка — 201 машина Двигатель как и раньше — Deutz ВF6М101ЗЕОР АКПП - Alisson Задний мост ZF, шины китайские Long March | ||
| Nick | Re: Дивина... [427] | [Ответить] |
| AMY писал о 7 новіх Сити (7127-7133), а не о 10! | ||
| AMY | Re: Дивина... [431] | [Ответить] |
| > AMY писал о 7 новіх Сити (7127-7133), а не о 10!
вообще-то писал о 7, номера которых точно известны, и 8-м, который по словам водителей уже был на тот момент в парке, но не выезжал и бортового номера не имел | ||
| DEN | Re: Дивина... [431] | [Ответить] |
| Так в том и дело что было 8 а пригнали еще 2 , пока стоят в парке . Водитель сказал что к ним всего должно прийти 18 таких машин | ||
| Dimon | Re: Дивина... [431] | [Ответить] |
| Ни фига себе! А кагда А292 будут? | ||
| Nick | Re: Дивина... [431] | [Ответить] |
| Пока не планируются, он вроде в единственном экземпляре. Сейчас нужно закончить:
- Е301, Е183; - А183 (уже пришло 6 + 7 + 2?), всего ожидается 25. Вот только куда пойдёт ещё одна машина, если верить драйверу? По последним планам, должны купить всего 15 А292. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Дивина... [431] | [Ответить] |
| Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером 26** (2 последние цифры не запомнил). Это опять началось перераспределение машин между парками или от желания устроить показуху на единственном маршруте, который ходит на вокзал? | ||
| Anton | Re: Дивина... [436] | [Ответить] |
| > Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером 26**
Гармошка!? | ||
| Dimon | Re: Дивина... [436] | [Ответить] |
| А сколько Сити в АП-5? Я сегодня 7519 видел! | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Дивина... [437] | [Ответить] |
| > > Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером 26**
> Гармошка!? Нет. Извиняюсь, опечатлася. 29** он | ||
| Sturm | Re: Дивина... [439] | [Ответить] |
| > > > Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером
> 26** > Гармошка!? Нет. Извиняюсь, опечатлася. 29** он 29** на Тр14??? А не 19**??? Например 1915 был там вчера. | ||
| Murcielago | Re: Дивина... [440] | [Ответить] |
| > > > > Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером >
> 26** > Гармошка!? Нет. Извиняюсь, опечатлася. 29** он 29** > на Тр14??? А не 19**??? Например 1915 был там вчера. 2916, 2917... Киевская система нумерации, однако (((-: | ||
| Sturm | Re: Дивина... [441] | [Ответить] |
| > > > > > Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером
> > > 26** > Гармошка!? Нет. Извиняюсь, опечатлася. 29** он > 29** > на Тр14??? А не 19**??? Например 1915 был там вчера. > 2916, 2917... Киевская система нумерации, однако (((-: Стоп. НЯЗ ТР14 держит ТД1. так что 29** там не может быть, ибо они из ТД2 и ТД3 only. Или я чтото пропустил и теперь Тр14 на балансе ТД2 или ТД3? | ||
| Murcielago | Re: Дивина... [442] | [Ответить] |
| > Стоп. НЯЗ ТР14 держит ТД1. так что 29** там не
> может быть, ибо они из ТД2 и ТД3 only. Или я чтото > пропустил и теперь Тр14 на балансе ТД2 или ТД3? Ты действительно что-то пропустил. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2420&ft=1&s=nd&fm=312&lm=312#s-312 | ||
| Sturm | Re: Дивина... [443] | [Ответить] |
| > > Стоп. НЯЗ ТР14 держит ТД1. так что 29** там не > может
> быть, ибо они из ТД2 и ТД3 only. Или я чтото > пропустил и > теперь Тр14 на балансе ТД2 или ТД3? Ты действительно что-то > пропустил. > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2420&ft=1&s=nd&fm=312&lm=312#s-312 > Хм. чтото эти Е183 по рукам ходят... | ||
| HAnS | Re: Дивина... [444] | [Ответить] |
| > > > Стоп. НЯЗ ТР14 держит ТД1. так что 29** там не > может
> > быть, ибо они из ТД2 и ТД3 only. Или я чтото > пропустил > и > теперь Тр14 на балансе ТД2 или ТД3? Ты действительно > что-то > пропустил. > > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2420&ft=1&s=nd&fm=312&lm=312#s-312 > > Хм. чтото эти Е183 по рукам ходят... Та яким рукам? 2916 і 2917 майже одразу потрапили в ТД1, в ТД2 вони, по-моєму, навіть на маршрути не виходили >Кстати, сегодня на ТР14 был сити-скотовоз с номером 26** (2 последние цифры не запомнил). А якого дідька скотовоз? Там же 30 сидушок! | ||
| DenVol | Re: Дивина... [444] | [Ответить] |
| Сегодня ездил в 1902. Он мне очень понравился.
1 - зеленый пол. Смотрится очень красиво и приятно. 2 - выломаны три из четырех форточек. Пусть все равно жарко, зато теперь хоть есть циркуляция воздуха, есть чем дышать. 3 - сиденья Vogelsitze с велюровой обивкой. Самые мягкие и удобные из всех, что попадались мне когда-либо в Сити/ЭлектроЛАЗовом семействе. | ||
| Саня | Re: Дивина... [444] | [Ответить] |
| > > Хм. чтото эти Е183 по рукам ходят...
Ніхто ніде не ходить.2916 і 2917-одразу у ТД1,так само як 2918 і 2919-у ТД 3.Можливо,дуже-дуже-дуже мало часу вони десь на маршрутах ТД2 поїздили,але підтверджень цьому немає. | ||
| Murcielago | Re: Дивина... [445] | [Ответить] |
| >> Хм. чтото эти Е183 по рукам ходят...
> Та яким рукам? 2916 і 2917 майже одразу потрапили в ТД1, в > ТД2 вони, по-моєму, навіть на маршрути не виходили Тем не менее, экипировка 26-го маршрута на них установлена была. | ||
| HAnS | Re: Дивина... [448] | [Ответить] |
| > >> Хм. чтото эти Е183 по рукам ходят... > Та яким рукам?
> 2916 і 2917 майже одразу потрапили в ТД1, в > ТД2 вони, > по-моєму, навіть на маршрути не виходили Тем не менее, > экипировка 26-го маршрута на них установлена была. Але це не значить, що вони туди потрапили. НЯП 2917 не їздив узагалі, решта - не знаю | ||
| Murcielago | Re: Дивина... [449] | [Ответить] |
| > по-моєму, навіть на маршрути не виходили Тем не менее, >
> экипировка 26-го маршрута на них установлена была. Але це > не значить, що вони туди потрапили. А где я говорил, что они туда попали? | ||
| HAnS | Re: Дивина... [450] | [Ответить] |
| > > по-моєму, навіть на маршрути не виходили Тем не менее, >
> > экипировка 26-го маршрута на них установлена была. Але > це > не значить, що вони туди потрапили. А где я говорил, > что они туда попали? Та я подумав що [448] - натяк на те що машини працювали. | ||
| Nick | Re: Дивина... [450] | [Ответить] |
| Е183 - никак не скотовоз! | ||
| AMY | Re: Дивина... [452] | [Ответить] |
| > Е183 - никак не скотовоз!
когда внутри сто человек "хором" вспотеют - скотовоз еще тот получается | ||
| Nick | Re: Дивина... [452] | [Ответить] |
| По неподтверждённой пока информации, в АП-1 пришли ещё новые А183 (как минимум 4). | ||
| Anton | Re: Дивина... [454] | [Ответить] |
| > По неподтверждённой пока информации, в АП-1 пришли ещё
> новые А183 (как минимум 4). Это в дополнение к имевшимся семи, или десяти? | ||
| Nick | Re: Дивина... [454] | [Ответить] |
| Скорее, к десяти. | ||
| evgen | К киевской теме | [Ответить] |
| Вот случайно нашел интервью Анатолия Вильковича на каком-то радио, может кто не слышал?... Качайте!
http://www.radio.org.ua/files/pro_chapt01982_1.mp3 | ||
| AMY | Re: Дивина... [455] | [Ответить] |
| > > По неподтверждённой пока информации, в АП-1 пришли ещё >
> новые А183 (как минимум 4). Это в дополнение к имевшимся > семи, или десяти? http://kp.ua/daily/010907/9899/ По словам Валентина Гуни [замдиректора по перевозкам AП-1], их автопарк пополнился 14 новыми автобусами. За их счет с 3 сентября увеличено число машин на 24-м и 38-м маршрутах (последний, к слову, [т.е. А38] копирует схему движения маршрутки 209к). Во как! Автобус копирует маршрутку! Дожились! Кроме того, изменится и схема движения этих маршрутов. Автобус №24 будет ходить от Музея Великой Отечественной войны по улицам Январского Восстания, Грушевского, через Бессарабскую площадь, площадь Л. Толстого, по бульвару Т. Шевченко до Центрального железнодорожного вокзала, в выходные дни - по улицам Михайловской и Владимирской. Планируемый интервал движения составит 5 минут. Маршрут автобуса №38 продлен до Крещатика. Теперь он будет ходить от улицы Ковалевской по Ломоносова, Васильковской, Голосеевскому проспекту, Горького, Толстого, Владимирской, бульвару Т. Шевченко, ул. Б. Хмельницкого, Крещатику. Интервал движения - 5 минут. Стоимость проезда в автобусе - 50 коп. | ||
| HAnS | Re: Дивина... [458] | [Ответить] |
| > > > По неподтверждённой пока информации, в АП-1 пришли ещё
> > > новые А183 (как минимум 4). Это в дополнение к > имевшимся > семи, или десяти? > http://kp.ua/daily/010907/9899/ По словам Валентина Гуни > [замдиректора по перевозкам AП-1], их автопарк пополнился > 14 новыми автобусами. За их счет с 3 сентября увеличено > число машин на 24-м и 38-м маршрутах (последний, к слову, > [т.е. А38] копирует схему движения маршрутки 209к). Во как! > Автобус копирует маршрутку! Дожились! Кроме того, изменится > и схема движения этих маршрутов. Автобус №24 будет ходить > от Музея Великой Отечественной войны по улицам Январского > Восстания, Грушевского, через Бессарабскую площадь, площадь > Л. Толстого, по бульвару Т. Шевченко до Центрального > железнодорожного вокзала, в выходные дни - по улицам > Михайловской и Владимирской. Планируемый интервал движения > составит 5 минут. Маршрут автобуса №38 продлен до > Крещатика. Теперь он будет ходить от улицы Ковалевской по > Ломоносова, Васильковской, Голосеевскому проспекту, > Горького, Толстого, Владимирской, бульвару Т. Шевченко, ул. > Б. Хмельницкого, Крещатику. Интервал движения - 5 минут. > Стоимость проезда в автобусе - 50 коп. Куль=) | ||
| Dimon | Re: Дивина... [458] | [Ответить] |
| ФИГАСЕ! Я балдею! Так это же круто!!! | ||
| HAnS | Re: Дивина... [458] | [Ответить] |
| До речі, мені щойно сказали що А38 колись саме так і ходив.
ЗІ: n-річчя жовтня вже Голосіївський проспект, виходить? ЗачОт! Ніколи не можу запам"ятати чому дорівнює n у відповідному місці + ще одного совка позбулися | ||
| Dimon | Re: Дивина... [458] | [Ответить] |
| Та вже давно! Ще у 2004 здається перейменували. То було 40-річчя Жовтня. А 50-річчя біля Кільцевої Дороги (кінцева Т3, Тр 39) | ||
| Вовка | Re: Дивина... [458] | [Ответить] |
| Маршрут автобуса №38 продлен до
> Крещатика. Теперь он будет ходить по ул. > Б. Хмельницкого, Крещатику. Интервал движения - 5 минут. > Стоимость проезда в автобусе - 50 коп. Когдато он хоил до пл. Б. Хмельницкого (Софиевская пл.),,, но интервал в 5 минут - это фантастика!!! | ||
| AMY | Re: Дивина... [461] | [Ответить] |
| > До речі, мені щойно сказали що А38 колись саме так і ходив.
> ЗІ: n-річчя жовтня вже Голосіївський проспект, виходить? > ЗачОт! Ніколи не можу запам"ятати чому дорівнює n у > відповідному місці + ще одного совка позбулися саме в цьому місці n дорівнює "срако", тобто "сраколетия" октября но насчет переименования - так же "в сраці", другими словами рано радуетесь ;)) официального переименования нет | ||
| AMY | Re: Дивина... [461] | [Ответить] |
| 7519 (АА0283АА) - белый, на А90
http://www.picatom.com/8/DSC_3892-1.html | ||
| Manovich | Re: Нанесение бортовых номеров на ПС [465] | [Ответить] |
| Когда прекратится етот маразм с нанесением бортовых номеров обычной краской?Вроде как живем уже в 21веке да и техника совершенно другая,но все равно надо чем то выделится.Раз уже начали клеить,а не наносить краской - то так и надо продолжать.Однако у депо Куреневка,АП-5 например свои взгляды. | ||
| Я_R | Re: Нанесение бортовых номеров на ПС [465] | [Ответить] |
| а какая разница? Лишь бы видно было. По-моему, это не принципиально. Гораздо хуже, когда номер вообще не нанесен, или приклеен на бумажке, как в АП1 | ||
| HAnS | Re: Нанесение бортовых номеров на ПС [467] | [Ответить] |
| > а какая разница? Лишь бы видно было. По-моему, это не
> принципиально. Гораздо хуже, когда номер вообще не нанесен, > или приклеен на бумажке, как в АП1 Або нанесений синім по чорному як ТД1. До речі, 7601 ззаду вже має наклеєний номер. Збоку - папірець | ||
| Anton | Re: Нанесение бортовых номеров на ПС [468] | [Ответить] |
| > > а какая разница? Лишь бы видно было. По-моему, это не >
> принципиально. Гораздо хуже, когда номер вообще не нанесен, > > или приклеен на бумажке, как в АП1 Або нанесений синім > по чорному як ТД1. Синім по чорному — як виявилося, це ще куди не йшло. Ось у 1922, наприклад, взагалі: чорним(!) по чорному(!!!)! | ||
| Anton | Re: Дивина... [458] | [Ответить] |
| > > > По неподтверждённой пока информации, в АП-1 пришли ещё
> > > новые А183 (как минимум 4). Это в дополнение к > имевшимся > семи, или десяти? > http://kp.ua/daily/010907/9899/ По словам Валентина Гуни > [замдиректора по перевозкам AП-1], их автопарк пополнился > 14 новыми автобусами. За их счет с 3 сентября увеличено > число машин на 24-м и 38-м маршрутах Увы, с 3-го сентября 38-й автобус только продлили. Увеличения числа машин, и, следовательно, 5-минутного интервала на нём нет и близко. Пока даже скорее наоборот — с тех пор, как А24 продлили до Вокзала, на него перевели несколько машин, до того работавших на 38-м. А учитывая удлинение, получается, что маршрут стал работать ещё хуже!!! (Впрочем, ни одного нового автобуса, кроме первых семи, задействованных на 24-м, замечено не было — видимо, их ещё не оформили/не запустили. Будем надеяться, с их выходом на линию ситуация нормализуется.) Объявления о продлении 38-го были разве что только на (в) самих автобусах, да и то не на всех; в 1172 к примеру их не было. На остановках ничего подобного не наблюдалось — видимо, поэтому в первый день автобусы ездили, как говорится, кто в лес, кто по дрова. По крайней мере, вечером на Владимирскую (участок между Саксаганского и Толстого. Давненько тут не было нормального маршрутного транспорта!) машины заезжали ну очень редко: то ли с Льва Толстого поворачивали сразу на Горького (официально так не сделали очевидно потому, что левый поворот в том месте не разрешён), то ли и вовсе ехали по старому маршруту, через бульвар Шевченко и Терещенковскую, без заезда на Б.Хмельницкого и Крещатик. Тем более, что никаких новых остановок на Владимирской у А38 не появилось. | ||
| Nick | Re: Дивина... [462] | [Ответить] |
| > Та вже давно! Ще у 2004 здається перейменували. То було
> 40-річчя Жовтня. А 50-річчя біля Кільцевої Дороги (кінцева > Т3, Тр 39) Ничего ещё не переименовали! Проспект 40-летия Октября так и называется, как и ранее! Голосеевский - это его проектное название. >>>До речі, мені щойно сказали що А38 колись саме так і ходив. Не зовсім так. >По словам Валентина Гуни > [замдиректора по перевозкам AП-1], их автопарк пополнился > 14 новыми автобусами. За их счет с 3 сентября увеличено > число машин на 24-м и 38-м маршрутах Может, лучше написать "хотели увеличить", но пока не сделали? На 24-м как было 14 машин, так и есть. А самые новые "Сити" пока что-то не ездят? | ||
| Anton | Re: Дивина... [471] | [Ответить] |
| > А самые новые "Сити" пока что-то не ездят?
03.09 не было ни одного — ни на 24, ни на 38. | ||
| Саня | Re: Дивина... [471] | [Ответить] |
| Що за найновіші?7131 бачив(і їздив у ньому сьогодні),7133-бачив,скільки ще має бути??? | ||
| Vyacheslav | Re: Дивина... [473] | [Ответить] |
| > Що за найновіші?7131 бачив(і їздив у ньому
> сьогодні),7133-бачив,скільки ще має бути??? Схоже, має бути 7140 | ||
| Anton | Re: Дивина... [473] | [Ответить] |
| > Що за найновіші?
Ті, що після 7133 | ||
| Dimon | Re: Дивина... [471] | [Ответить] |
| > > Та вже давно! Ще у 2004 здається перейменували. То було >
> 40-річчя Жовтня. А 50-річчя біля Кільцевої Дороги (кінцева > > Т3, Тр 39) Ничего ещё не переименовали! Проспект 40-летия > Октября так и называется, как и ранее! Голосеевский - это > его проектное название. ________ Самое интересное, что моя одногруппница до 2003 года жила на 40-летия, а с 2003 - на Голосеевском проспекте! | ||
| Dimon | Re: Дивина... [471] | [Ответить] |
| Тьфу! С 2004! | ||
| Dimon | Re: Дивина... [471] | [Ответить] |
| Просто мы когда на 5-й курс документы подавали, типа заново поступали - пришлось писать проспект))) | ||
| AMY | Re: Дивина... [474] | [Ответить] |
| > > Що за найновіші?7131 бачив(і їздив у ньому >
> сьогодні),7133-бачив,скільки ще має бути??? Схоже, має бути > 7140 водители говорят, что стоят еще в парке с красными номерами... | ||
| Anton | Re: Дивина... [479] | [Ответить] |
| водители говорят, что стоят еще в парке с красными
> номерами... Ну, 38 мимо тебя ездит, так что ты будешь первый, кто их увидит :-))) | ||
| AMY | Re: Дивина... [480] | [Ответить] |
| > водители говорят, что стоят еще в парке с красными >
> номерами... Ну, 38 мимо тебя ездит, так что ты будешь > первый, кто их увидит :-))) у меня окна не на улицу, ты же знаешь :)) по отличиям - вроде как новоприбывшие автобусы уже с тремя люками на крыше и с форточками во всех окнах. похоже, что на программу оборудования всего нового транспорта кондиционерами окончательно забили :-( | ||
| Anton | Re: Дивина... [481] | [Ответить] |
| > > водители говорят, что стоят еще в парке с красными > >
> номерами... Ну, 38 мимо тебя ездит, так что ты будешь > > первый, кто их увидит :-))) у меня окна не на улицу, ты же > знаешь :)) Ну, всё равно, ты ж там часто ходишь. Дважды в день как минимум :-))) по отличиям - вроде как новоприбывшие автобусы > уже с тремя люками на крыше и с форточками во всех окнах. Уже 3 люка? Неплохо... > похоже, что на программу оборудования всего нового > транспорта кондиционерами окончательно забили :-( В 7240 с кондиционером покатались — и хватит. | ||
| Dimon | Re: Дивина... [481] | [Ответить] |
| Уже 3 люка? Неплохо...
______ Плохо. Лучше б перфорированый потолок был с тарелками, а не это совковое г.... | ||
| BKV | Re: Дивина... [483] | [Ответить] |
| > Уже 3 люка? Неплохо... ______ Плохо. Лучше б перфорированый
> потолок был с тарелками, а не это совковое г.... Згідний, вигляд автобуса жахливий, хай купують кондиціонери, куди вже вкрали обіцяні 55млн грн.? | ||
| DenVol | Re: Дивина... [484] | [Ответить] |
| > > Уже 3 люка? Неплохо... ______ Плохо. Лучше б
> перфорированый > потолок был с тарелками, а не это совковое > г.... Згідний, вигляд автобуса жахливий, хай купують > кондиціонери, куди вже вкрали обіцяні 55млн грн.? Не украли, а освоили! :-)) | ||
| BKV | Re: Дивина... [485] | [Ответить] |
| > > > Уже 3 люка? Неплохо... ______ Плохо. Лучше б >
> перфорированый > потолок был с тарелками, а не это совковое > > г.... Згідний, вигляд автобуса жахливий, хай купують > > кондиціонери, куди вже вкрали обіцяні 55млн грн.? Не > украли, а освоили! :-)) В тому то й біда, вертають люки, оргаліт, може ЛАЗ відновить виробництво 5252Х і А291? Ну дуже дешево буде виходити, тепер можна буде в двічі більше автобусів купляти... | ||
| Nick | Re: Дивина... [485] | [Ответить] |
| Если Киеву срочно понадобятся гармошки, а А292 ещё не будет, могут и заняться выпуском А291. | ||
| BKV | Re: Дивина... [487] | [Ответить] |
| > Если Киеву срочно понадобятся гармошки, а А292 ещё не
> будет, могут и заняться выпуском А291. Ага, скоро Київ закупить партію ультрасучасних ЛАЗ 695:))) | ||
| Gregory | Re: Дивина... [487] | [Ответить] |
| причем 695 будут и в версии с гармошкой. | ||
| BKV | Re: Дивина... [489] | [Ответить] |
| > причем 695 будут и в версии с гармошкой.
Більш того, навіть тролейбуси будуть:) | ||
| www3 | Re: Дивина... [489] | [Ответить] |
| Трехсекционный трамвай на базе ЛАЗ 695 причем низкополый :))) И в каждом фирменая надпись "Аварійний выход"(так помоему написано в старых ЛАЗ 695)! :)))))
П.С. почему посты нельзя редактировать... | ||
| Boss | Re: Дивина... [489] | [Ответить] |
| А это правда что в Тбилиси заказали 150 Сити Лазов А-183, такая информация прозвучала по Грузинским новостям, притом первые Сити Лазы должны поступить уже в сентябре. | ||
| BKV | Re: Дивина... [492] | [Ответить] |
| > А это правда что в Тбилиси заказали 150 Сити Лазов А-183,
> такая информация прозвучала по Грузинским новостям, притом > первые Сити Лазы должны поступить уже в сентябре. Такі правда, тільки не має поки що конкретної інформації які саме А183: чи А183 чи А183F0 Перші автобуси в вересні??? Цікаво як ЛАЗ буде виконувати замовлення... | ||
| Vyacheslav | Re: Дивина... [492] | [Ответить] |
| До речі, сьогодні вранці два А-183 з транзитними номерами проїхали з боку Виставки через Одеську пл. до МРЕВ. Схоже, такі самі, як найновіші у АП1 - два люки (точно) і 4 кватирки (не глянув) | ||
| Nick | Re: Дивина... [491] | [Ответить] |
| > Трехсекционный трамвай на базе ЛАЗ 695 причем низкополый
> :))) И в каждом фирменая надпись "Аварійний выход"(так > помоему написано в старых ЛАЗ 695)! :))))) П.С. почему > посты нельзя редактировать... Только не "Аварийный выход", а "ЗапАсный выход". | ||
| Anton | Re: Дивина... [495] | [Ответить] |
| > Только не "Аварийный выход",
> а "ЗапАсный выход". ЗапаснЫй :-))) А "аварийный" вроде тоже было. | ||
| BKV | Re: Дивина... [495] | [Ответить] |
| http://forum.tr.ru/read.php?4,537022,page=4
Re: Тбилиси закупает 510 НОВЫХ автобусов новое lado 08.09.2007 22:56 Транспортная служба мерии сегодня подтвердила, что большие Автобусы Это Лаз, и судя по репортажу на местном телеканале это А152, а не А183. Глава службы показывал на мониторе А152, Во всех ракурсах! | ||
| AMY | Re: Дивина... [481] | [Ответить] |
| > > водители говорят, что стоят еще в парке с красными > >
> номерами... Ну, 38 мимо тебя ездит, так что ты будешь > > первый, кто их увидит :-))) сегодня утром на Горького мельком заметил СитиЛАЗ с желтой крышей без бортовых номеров и номера маршрута, госномер АА0341АА (если не ошибся) | ||
| Vyacheslav | Re: Дивина... [481] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив на Глушкова А-183 з ттранзитними номерами, їхав від в'їзду в Київ в бік Одеської пл. 7 кватирок, 3 люки. | ||
| BKV | Re: Дивина... [481] | [Ответить] |
| http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=7507
12.09.2007 На Днепровском автобусном заводе изготовлен первый автобус серии „Сити-ЛАЗ” На ООО „Днепровский автобусный завод” изготовлен первый городской автобус большой вместительности серии „Сити-ЛАЗ”. По информации Николая Мазка, коммерческого директора „ДАЗ” , презентация нового автобуса запланирована на начало октября. Конструкция нового городского автобуса типа „Сити-ЛАЗ”, в сравнении с другими моделями городских автобусов, имеет ряд преимуществ: низкий пол (не 480 мм над асфальтом, а 280-300) для удобства пассажиров, современную технологию производства (вместо сварки применяется клейка панелей кузова), проект новой модели усовершенствован с учетом эксплуатационных испытаний. Ориентировочная стоимость первого автобуса около 400 тыс. грн. Первый автобус модели А-183 F0 серии „Сити-ЛАЗ” с низким полом, по предварительным данным, будет отправлен в Киев по заказу одного из столичных автопредприятий. Заказчиками на эту серию выступили транспортные предприятия Москвы и ряда областных центров Украины. В настоящее время Еще пять автобусов „Сити-ЛАЗ” проходят стадию сборки. | ||
| ant132 | Re: Дивина... [481] | [Ответить] |
| лазу у львові не вистачає виробничих потужностей??........ | ||
| Sturm | Re: Дивина... [500] | [Ответить] |
| > Первый автобус модели А-183 F0 серии
> „Сити-ЛАЗ” с низким полом, по предварительным данным, будет > отправлен в Киев по заказу одного из столичных > автопредприятий. Стривайте! Це той, який не зовсім низькопідлоговий??? | ||
| BKV | Re: Дивина... [502] | [Ответить] |
| > > Первый автобус модели А-183 F0 серии > „Сити-ЛАЗ” с
> низким полом, по предварительным данным, будет > отправлен > в Киев по заказу одного из столичных > автопредприятий. > Стривайте! Це той, який не зовсім низькопідлоговий??? Цілком вірно, і є загроза, що такі автобуси будуть приходити до Києва... Тільки от я не розумію, а хіба у Львові виробничі потужності задіяні на всі 100%, що автобуси почали збирати не у Львові? | ||
| Sturm | Re: Дивина... [503] | [Ответить] |
| > > > Первый автобус модели А-183 F0 серии > „Сити-ЛАЗ” с >
> низким полом, по предварительным данным, будет > отправлен > > в Киев по заказу одного из столичных > автопредприятий. > > Стривайте! Це той, який не зовсім низькопідлоговий??? > Цілком вірно, і є загроза, що такі автобуси будуть > приходити до Києва... Тільки от я не розумію, а хіба у > Львові виробничі потужності задіяні на всі 100%, що > автобуси почали збирати не у Львові? Дожилися!!! тоді вже краще 525270 давайте у Київ, вони цілком високопідлогові, хоча б не буде цього "перепаду" і зайвих сходинок у салоні... | ||
| Vyacheslav | Re: Дивина... [503] | [Ответить] |
| А хто сказав, що автобус піде в АТП Київпастрансу? | ||
| BKV | Re: Дивина... [505] | [Ответить] |
| > А хто сказав, що автобус піде в АТП Київпастрансу?
А де гарантія, що не піде? | ||
| AMY | Re: Дивина... [505] | [Ответить] |
| 7135 (АА0341АА)
29 сидячих мест, за средней дверью вместо танцплощадки сиденья 4+2, лампы накаливания, АКПП ZF Также вышел 7134. Еще три все также стоят в автопарке. | ||
| Sturm | Re: Дивина... [507] | [Ответить] |
| > 7135 (АА0341АА) 29 сидячих мест, за средней дверью вместо
> танцплощадки сиденья 4+2, лампы накаливания, АКПП ZF Также > вышел 7134. Еще три все также стоят в автопарке. А це модифікація A183D1чи A183F0?? | ||
| BKV | Re: Дивина... [508] | [Ответить] |
| > > 7135 (АА0341АА) 29 сидячих мест, за средней дверью вместо
> > танцплощадки сиденья 4+2, лампы накаливания, АКПП ZF > Также > вышел 7134. Еще три все также стоят в автопарке. А > це модифікація A183D1чи A183F0?? A183D1, якби був F0 на фото люди, що сидять коло останніх дверей мали б сидіти вище... | ||
| AMY | Re: Дивина... [508] | [Ответить] |
| > це модифікація A183D1чи A183F0??
D1 | ||
| Дмитрий | Re: Дивина... [508] | [Ответить] |
| Вчера видел 7138 - сине-желтый, планировка как у вышеописанных, пол темно-синий | ||
| Gregory | Re: Дивина... [508] | [Ответить] |
| а що тут такого? ДАЗ уже багато років займається капремонтов ЛАЗів, потім там збирали 695і. цілком логічно бюджетний напівнизькопідлоговик збирати там. він менш технологічний, ніж Е183. та й для трамваїв потрібні площі. | ||
| BKV | Re: Дивина... [510] | [Ответить] |
| > > це модифікація A183D1чи A183F0?? D1
Скажімо так: низькорівневий :) | ||
| DEN | Re: Дивина... [510] | [Ответить] |
| Вчера проехался в 7136 по 24 м-ту весь желтый номер АА0342АА | ||
| AMY | Re: Дивина... [510] | [Ответить] |
| Вечером на Горького увидел 7139 (АА03137АА) - весь желтый | ||
| LP640 | Re: Дивина... [515] | [Ответить] |
| > Вечером на Горького увидел 7139 (АА03137АА) - весь желтый
Многацыфр (-: АА0337 АА ? | ||
| AMY | Re: Дивина... [516] | [Ответить] |
| > Многацыфр (-:
7139 (AA0347AA) | ||
| LP640 | Re: Дивина... [517] | [Ответить] |
| > > Многацыфр (-: 7139 (AA0347AA)
(-: AA03(1+3)7AA | ||
| AMY | Re: Дивина... [518] | [Ответить] |
| > AA03(1+3)7AA
А то! ;)) | ||
| Anton | Re: Дивина... [518] | [Ответить] |
| На 72 сегодня работал А183 с красными номерами ІВ 0912 | ||
| BKV | Re: Дивина... [518] | [Ответить] |
| Вдалось піймати СітіЛАЗ в якого уже починає іржавіти кузов:
Сам автобус: http://www.picatom.com/9/P9220118-1.html Іржа: http://www.picatom.com/9/P9220118_1-1.html | ||
| maks | Re: Дивина... [521] | [Ответить] |
| > Вдалось піймати СітіЛАЗ в якого уже починає іржавіти кузов:
> Сам автобус: http://www.picatom.com/9/P9220118-1.html Іржа: > http://www.picatom.com/9/P9220118_1-1.html А що за "Сіті"? Чому Ви вирішили, що це іржа? Можливо, він просто десь притерся... | ||
| BKV | Re: Дивина... [522] | [Ответить] |
| > > Вдалось піймати СітіЛАЗ в якого уже починає іржавіти
> кузов: > Сам автобус: > http://www.picatom.com/9/P9220118-1.html Іржа: > > http://www.picatom.com/9/P9220118_1-1.html А що за "Сіті"? > Чому Ви вирішили, що це іржа? Можливо, він просто десь > притерся... В нього реально зачіплений зад автобуса: на фото реально видно що фарба відлущилась: на малому фото так не видно, але оригінальний файл майже 9Мб - довго висилати на форум та і не всі будуть взмозі скачати в кого діал-ап На 62 маршруті я бачив порядка 5 автобусів з таким же дефектом і на 21 маршруті 1669 так само фарба лущиться і корпус іржавіє Дивує інше - в АП грунтовка уже закінчилась? Підфарбувати не можно? 1395 - замість заднього шкла вставлено металевий лист... | ||
| HAnS | Re: Дивина... [521] | [Ответить] |
| > Вдалось піймати СітіЛАЗ в якого уже починає іржавіти кузов:
> Сам автобус: http://www.picatom.com/9/P9220118-1.html Іржа: > http://www.picatom.com/9/P9220118_1-1.html Це не іржа. Так само як і на 1669. Це стерта або злущена фарба. | ||
| BKV | Re: Дивина... [522] | [Ответить] |
| Фото цього ж автобуса:
http://www.picatom.com/9/P9220117-1.html | ||
| maks | Re: Дивина... [525] | [Ответить] |
| > Фото цього ж автобуса:
> http://www.picatom.com/9/P9220117-1.html Дякую :-) | ||
| BKV | Re: Дивина... [524] | [Ответить] |
| > > Вдалось піймати СітіЛАЗ в якого уже починає іржавіти
> кузов: > Сам автобус: > http://www.picatom.com/9/P9220118-1.html Іржа: > > http://www.picatom.com/9/P9220118_1-1.html Це не іржа. Так > само як і на 1669. Це стерта або злущена фарба. Проблема в іншому: метал швидко іржавіє... чи не китайського виробництва нержавіючп сталь?... | ||
| AMY | Re: Дивина... [523] | [Ответить] |
| > > > чи не китайського
> виробництва нержавіючп сталь?... А зачем красить нержавейку? > В нього реально зачіплений зад автобуса: на > фото реально видно що фарба відлущилась: на малому фото так > не видно, але оригінальний файл майже 9Мб - довго висилати > на форум та і не всі будуть взмозі скачати в кого діал-ап выложи кроп "ржавого участка" правда, в мыле все равно ничего разобрать не удастся... | ||
| Sturm | Re: Дивина... [523] | [Ответить] |
| > 1395 - замість заднього шкла
> вставлено металевий лист... А що таке 1395 і чому я його ніколи не бачив??? НЯЗ останній Сіті АП-3 - це 1378 або 1379 | ||
| Anton | Re: Дивина... [523] | [Ответить] |
| 1378 | ||
| Сашок | Re: Дивина... [525] | [Ответить] |
| > Фото цього ж автобуса:
> http://www.picatom.com/9/P9220117-1.html О, нарешті є фото СітіЛАЗа на 53-му! | ||
| BKV | Re: Дивина... [528] | [Ответить] |
| > > > > чи не китайського > виробництва нержавіючп сталь?...
> А зачем красить нержавейку? > В нього реально зачіплений > зад автобуса: на > фото реально видно що фарба відлущилась: > на малому фото так > не видно, але оригінальний файл майже > 9Мб - довго висилати > на форум та і не всі будуть взмозі > скачати в кого діал-ап выложи кроп "ржавого участка" > правда, в мыле все равно ничего разобрать не удастся... Так я уже дав кроп іржи... Сьогодні планую бути на Арсенальній - там попадаються автобуси з таким дефектом - треба буде "зловити" на зупинці щоб зробити чітку та якісну фотографію - якщо вдасться сьогодні там бути і зфлтографувати - викладу фото | ||
| BKV | Re: Дивина... [528] | [Ответить] |
| На жаль піймати автобус власне з іржею не як наслідок удару не вдалось - мало автобусів було - згаяв годину часу, зате трохи наробив фото тролейбусів:
http://www.picatom.com/9/P9230037-1.html http://www.picatom.com/9/P9230043-1.html http://www.picatom.com/9/P9230044-1.html Заодно попався меній новенький ЛАЗ із купою кватирок:) http://www.picatom.com/9/P9230001-1.html | ||
| Nick | Re: Дивина... [528] | [Ответить] |
| С прошлого понедельника в АП-4 - 2 новых Сити с красными номерами. один ездил по А23. | ||
| Dimon | Re: Дивина... [528] | [Ответить] |
| Я тоже видел на А23 новый "Сити" | ||
| DenVol | АП5 | [Ответить] |
| Теперь и в АП5 нашего полку прибыло!
Сегодня утром видел на А102 новенький СитиЛАЗ, целиком желтый, с желтой крышей. НЯП, в АП5 никогда не было СитиЛАЗов с желтыми крышами, да и вряд ли из других парков нам дали бы коММандировочный рейс. Вот только не удалось разглядеть, есть ли у него люки. Так что уже 7520 мы точно имеем... | ||
| Дмитрий | Re: АП5 | [Ответить] |
| это уже 7523 как минимум | ||
| Nick | Re: АП5 | [Ответить] |
| Про автобус АП-5 писали выше, это будущий 7520.
В целом поставка 10 самых новых А183 прошла где-то в августе, и все они стояли на территории АП-1, поскольку не было известно, какому парку сколько будет выдано машин. В итоге, АП-1 получил 7, АП-4 - 2, АП-5 - 1. >>>>>> > А это правда что в Тбилиси заказали 150 Сити Лазов А-183, > > такая информация прозвучала по Грузинским новостям, > притом > первые Сити Лазы должны поступить уже в сентябре. > Такі правда, тільки не має поки що конкретної інформації > які саме А183: чи А183 чи А183F0 Перші автобуси в > вересні??? Цікаво як ЛАЗ буде виконувати замовлення... В Тбилиси должны пойти 183F0, A152 ещё не проходила сертификацию. Кстати, в Киев скоро должны поступить А292. | ||
| Anton | Re: АП5 [538] | [Ответить] |
| > Про автобус АП-5 писали выше, это будущий 7520. В целом
> поставка 10 самых новых А183 прошла где-то в августе, и все > они стояли на территории АП-1, поскольку не было известно, > какому парку сколько будет выдано машин. В итоге, АП-1 > получил 7, АП-4 - 2, АП-5 - 1. В АП-2 точно как минимум два новых Сити. Но, думаю, что их больше — поскольку я их обоих видел на 72, а их ещё видели и на 102. | ||
| Anton | Re: АП5 [538] | [Ответить] |
| > Кстати, в Киев скоро
> должны поступить А292. Скоро - когда? | ||
| Anton | Re: АП5 [539] | [Ответить] |
| > В АП-2 точно
> как минимум два новых Сити. Но, думаю, что их больше — > поскольку я их обоих видел на 72, а их ещё видели и на > 102. Опечатка: в АП-5 | ||
| BKV | Re: АП5 [538] | [Ответить] |
| > Кстати, в Киев скоро
> должны поступить А292. І як скоро?:))) | ||
| HAnS | Re: АП5 [542] | [Ответить] |
| > > Кстати, в Киев скоро > должны поступить А292. І як
> скоро?:))) І в яке АП? =)) | ||
| BKV | Re: АП5 [542] | [Ответить] |
| ЛАЗовський сайт знову не працює... | ||
| HAnS | Re: АП5 [544] | [Ответить] |
| > ЛАЗовський сайт знову не працює...
Мабуть знов щось фіксять... Є що... | ||
| BKV | Re: АП5 [545] | [Ответить] |
| > > ЛАЗовський сайт знову не працює... Мабуть знов щось
> фіксять... Є що... Там весь сайт треба переробляти:) А то Е183=Е301 (по фото) і т.д.:) | ||
| HAnS | Re: АП5 [538] | [Ответить] |
| > В Тбилиси должны пойти 183F0,
> A152 ещё не проходила сертификацию. Ой, не заздрю я грузинам, якщо то будуть F0 Все-таки начинка FAW - не найкращий варіант =( | ||
| BKV | Re: АП5 [547] | [Ответить] |
| > > В Тбилиси должны пойти 183F0, > A152 ещё не проходила
> сертификацию. Ой, не заздрю я грузинам, якщо то будуть F0 > Все-таки начинка FAW - не найкращий варіант =( Хм, а чи є підтвердження цьому? бо можливо Тбілісі замовило напівнизькорівневу версію ЛАЗ А183, але може це не зовсім F0 і все ж таки з німецьким мотором?:))) На жаль немає ніде ціни, за яку був придбаний 183F0 Скажімо так: в Україні за 400 000грн продається китайська комплектація F0, а за 500 000грн - німецька комплекатція F0 | ||
| Nick | Re: АП5 [547] | [Ответить] |
| В какой парк - пока не известно, это будет решаться в самый последний момент (2/6/7), главное, чтобы пришли автобусы. Думаю, месяц-два. | ||
| Dimon | Re: АП5 [547] | [Ответить] |
| Думаю, на А56 пустят, А99 и А69 - они самые загруженные из тех маршрутов, которые я знаю | ||
| HAnS | Re: АП5 [550] | [Ответить] |
| > Думаю, на А56 пустят, А99 и А69 - они самые загруженные из
> тех маршрутов, которые я знаю А56 і А69 не потрапляють в множину парків 2/6/7 А завантаженості в нас достатньо. І на 99, і на 21, і на 73 (гармоні там у пік не зашкодять: одинарки тріщать). | ||
| Vyacheslav | Re: АП5 [551] | [Ответить] |
| > А56 і А69 не потрапляють в множину парків 2/6/7
> А завантаженості в нас достатньо. І на 99, і на 21, і на 73 > (гармоні там у пік не зашкодять: одинарки тріщать). На А46!!! | ||
| Sturm | Re: АП5 [549] | [Ответить] |
| > В какой парк - пока не известно, это будет решаться в самый
> последний момент (2/6/7), главное, чтобы пришли автобусы. > Думаю, месяц-два. Давайте їх у АП-3 - через півроку половина вже не їздитиме ;-) | ||
| Саня | Re: АП5 [553] | [Ответить] |
| > > В какой парк - пока не известно, это будет решаться в
> самый > последний момент (2/6/7), главное, чтобы пришли > автобусы. > Думаю, месяц-два. Давайте їх у АП-3 - через > півроку половина вже не їздитиме ;-) Ну і скільки А183 у них на даний момент не їздить? | ||
| Sturm | Re: АП5 [554] | [Ответить] |
| > > > В какой парк - пока не известно, это будет решаться в >
> самый > последний момент (2/6/7), главное, чтобы пришли > > автобусы. > Думаю, месяц-два. Давайте їх у АП-3 - через > > півроку половина вже не їздитиме ;-) Ну і скільки А183 у > них на даний момент не їздить? Вони то їздять, але у ЯКОМУ вони стані!!! А МАЗ 1 таки вже не їздить | ||
| maks | Re: АП5 [552] | [Ответить] |
| > > А56 і А69 не потрапляють в множину парків 2/6/7 > А
> завантаженості в нас достатньо. І на 99, і на 21, і на 73 > > (гармоні там у пік не зашкодять: одинарки тріщать). На > А46!!! А ще на А42, 48, 49, 70, 95, 108! :-)) | ||
| DenVol | Re: АП5 [552] | [Ответить] |
| Да? А значит А67, А100, а особенно А102 все как всегда коллективно забыли?
В АП5 тоже надо гармошки. 4501 и 4508 не вечны... | ||
| Сашок | Re: АП5 [555] | [Ответить] |
| > > Ну і скільки А183 у
> > них на даний момент не їздить? > Вони то їздять, але у ЯКОМУ вони стані!!! > А МАЗ 1 таки вже не їздить Після 21.00 їздив на А30 від метро Академмістечко в Пущу-Водицю. Віз мене СітіЛАЗ №1452. Стан його, певно, гірший, ніж в РС з АП-3. Передні двері не зачиняються до кінця, доводиться робити це вручну, середні двері страшенно шиплять, коли відчинені (водій на кожній зупинці намагався зачинити їх якомога швидше), поручня перед двома сидіннями біля передньої двері вже немає і, нарешті, у частині перегородки водія, що в нього за спиною, скло відсутнє і сяк-так замінене на картон з розклеєної коробки. І це новенький автобус, який було вироблено лише кілька років тому! До речі, ще одна новина з АП-4. Новий автобус з електронним табло над лобовим склом, що надійшов у цьому році, отримав бортовий номер 1464 (бачив його ввечері на А69). | ||
| BKV | Re: АП5 [555] | [Ответить] |
| Хто виробник пневматики для відкривання дверей Авіанта? бо у ЛАЗа двері відкриваються з таким неймовірним шумом, може ЛАЗівців спробували скористатись досвідом конструкторів Авіанту?:) | ||
| HAnS | Re: АП5 [549] | [Ответить] |
| > В какой парк - пока не известно, это будет решаться в самый
> последний момент (2/6/7), главное, чтобы пришли автобусы. > Думаю, месяц-два. Ще одне питання - кількість? | ||
| Nick | Re: АП5 [549] | [Ответить] |
| За контрактом має бути 15. | ||
| Nick | Re: АП5 [549] | [Ответить] |
| 7138 - AA 0345 AA?
Видел какой-то из новых сине-жёлтый со старыми вентиляторами (без люков). | ||
| AMY | Re: АП5 [562] | [Ответить] |
| > 7138 - AA 0345 AA? Видел какой-то из новых сине-жёлтый со
> старыми вентиляторами (без люков). Да, сегодня 7138 (АА0345АА) на А38, синяя крыша с четырьмя пластиковыми черпаками, 4 форточки по левому борту (всего 6 или 7) 7140 ( АА0349АА ) - на А24, желтая крыша, три люка, три форточки по правому борту (всего 6 или 7) | ||
| Саня | Re: АП5 [562] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив і 7139(на 5-му?). | ||
| Anton | Re: АП5 [562] | [Ответить] |
| 7139 — АА0347АА — так, сьогодні був на 5-му.
Новий Сіті в АП-4: АА0346АА (без бортових), на 18-Т | ||
| Dimon | Re: АП5 [562] | [Ответить] |
| Видел на А23 два новых ЛАЗа с работающими маршрутными указателями: один синий без люков, второй желтый с люками...
А еще видел ЛАЗ №1455 на А69 с вентилятором на крыше в виде юлы (!) Это что за Ноу-Хау? | ||
| Сашок | Re: АП5 [566] | [Ответить] |
| > Видел на А23 два новых ЛАЗа с работающими маршрутными
> указателями: один синий без люков, второй желтый с > люками... Еще один желтый с люками (как на А24) ездил по А97 (лично проехал в нем от улицы Академика Крымского до АКМ). Снаружи не было бортномеров, а внутри - компостеров (кондуктор, как встарь, вручную надрывала билеты). > А еще видел ЛАЗ №1455 на А69 с вентилятором на крыше в виде > юлы (!) Это что за Ноу-Хау? 1455, судя по всему, после ремонта. На днях тоже видел его на А69 (Воздухофлотский проспект, выезд с Севастопольской площади), а сегодня стоял в АП-4 как раз за воротами, напротив въезда. Жаль, покататься пока не удается. | ||
| Nick | Re: АП5 [566] | [Ответить] |
| Итак, посчитаем самые новые (11 машин):
АП-1 (7): АА 0340 АА 7134 АА 0341 АА 7135 АА 0342 АА 7136 АА 0343 АА 7137 AA 0345 AA 7138 AA 0347 AA 7139 АА 0349 АА 7140 АП-4: 1 - был с красным номером 2 - АА 0346 АА (без бортового) АП-5: 1 - красный номер 2 - красный номер Партия конца июля (7 машин): АП-1: 7127 АА 0314 АА 7128 АА 0308 АА 7129 АА 0306 АА 7130 АА 0310 АА 7131 АА 0311 АА 7132 АА 0312 АА 7133 АА 0315 АА Партия мая-июня (6 машин): АП-4: 1462 АА 0256 АА - белый 1463 АА 0254 АА - белый 1464 АА 0296 АА(получил бортовой только недавно) - жёлто-синий АП-5: 7518 АА 0281 АА - белый 7519 АА 0283 АА - белый АП-6: 7601 АА 0258 АА - белый | ||
| Nick | Re: АП5 [566] | [Ответить] |
| 1455 был во Львове на ремонте с ноября 2006 по октябрь 2007, только недавно вернулся.
Это 100% (даже 120%) самая первая машина с выставки http://www.kievbus.info/A183D1.files/A183d1_SIA.jpg Кто не верит - проедьте в нём. Предательски выдают зелёные крепления жёлтых поручней, и много всего. А вот шильдик заменили. | ||
| LP640 | Re: АП5 [569] | [Ответить] |
| > А вот шильдик заменили.
Какой он теперь? | ||
| Anton | Re: АП5 [569] | [Ответить] |
| Поиск рулит — фотки выкладывались. | ||
| www3 | Re: АП5 [569] | [Ответить] |
| Э-э, а что такое есть "шильдик"? | ||
| Anton | Re: АП5 [572] | [Ответить] |
| Заводская табличка | ||
| Nick | Re: АП5 [572] | [Ответить] |
| Теперь он 166-й 2005 г. в. | ||
| Алекс | Re: АП5 [572] | [Ответить] |
| Дык... То что 1455 самый первый Сити никто и не сомневался. Чего только стоит дверь смещенная, серый, а не черый значек ЛАЗа и другие воздухозаборники. | ||
| HAnS | Re: АП5 [575] | [Ответить] |
| > Дык... То что 1455 самый первый Сити никто и не сомневался.
> Чего только стоит дверь смещенная, серый, а не черый значек > ЛАЗа и другие воздухозаборники. Там не повітрезаборники, а люки. | ||
| Sturm | Re: АП5 [576] | [Ответить] |
| > > Дык... То что 1455 самый первый Сити никто и не
> сомневался. > Чего только стоит дверь смещенная, серый, а > не черый значек > ЛАЗа и другие воздухозаборники. Там не > повітрезаборники, а люки. Хіба? | ||
| Дмитрий | Re: АП5 [576] | [Ответить] |
| АА0366АА - таким был номер нового Сити-ЛАЗа на 72 маршруте. В потолке у него 3 люка, какой-то высокий номер ВИНа и... АКПП ZF(такая же, как на 166*.) Бортового он пока не получил. | ||
| Nick | Re: АП5 [576] | [Ответить] |
| В первом не люки, а воздухозаборники, просто они такой конструкции. Они также могут и подыматься. | ||
| HAnS | Re: АП5 [579] | [Ответить] |
| > В первом не люки, а воздухозаборники, просто они такой
> конструкции. Они также могут и подыматься. То по суті люки, просто із особливою конструкцією: потік повітря іде не під нього, а В нього і розсіюється через дірки стелі. Такий собі гібрид. | ||
| Anton | Re: АП5 [579] | [Ответить] |
| На 72-м видел также АА0362АА. Интересно, что в нём поручни к люкам уже не приклеены, а прикручены. Дошло... | ||
| Nick | Re: АП5 [579] | [Ответить] |
| В новых уже давненько так. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня ехал в 7135. Он... при движении издавал ДИКИЙ ПИСК - такой же как в Е301 при торможении на старых реостатах. Но звук издавался ПОСТОЯННО, но ведь откуда ему взятся в автобусе? К тому же в нем крыльчатка вентилятора отопителя сделана из... полиэтилена. Так что такое вот "качество". | ||
| Toshe4ka | Re: | [Ответить] |
| А можно обновить список новых ЛАЗов с указанием госномера и бортового. | ||
| David | Re: [583] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал в 7135. Он... при движении издавал ДИКИЙ ПИСК
> - такой же как в Е301 при торможении на старых реостатах. > Но звук издавался ПОСТОЯННО, но ведь откуда ему взятся в > автобусе? К тому же в нем крыльчатка вентилятора отопителя > сделана из... полиэтилена. Так что такое вот "качество". мдя..уже и автобусы стали по-марсиански говорить!! | ||
| Anton | Re: [583] | [Ответить] |
| АП-4:
1. АА 0346 АА (1465) 2. АА 0350 АА (1466*) АП-5 1. АА 0362 АА (7521*) 2. АА 0366 АА (7522*) Всё остальное пока без изменений. * — потенциальный бортовой | ||
| DenVol | Re: [586] | [Ответить] |
| > АП-4: 1. АА 0346 АА (1465) 2. АА 0350 АА (1466*)
Неа. 1466 я уже видел. На А37 выпускали. Номер нанесен шрифтом АП4 синим цветом на белом фоне. Желтый СитиЛАЗ, люки, много форточек. Номер АА, а вот его не помню. | ||
| www3 | Re: [586] | [Ответить] |
| >2. АА 0350 АА (1466*)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=4730&lm=4749 Сообщение №4734... | ||
| пи | Re: АП5 | [Ответить] |
| http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=4775 | ||
| Nick | Re: АП5 | [Ответить] |
| Итак, посчитаем автобусы:
Самые новые (3+6+4=13 машин минимум): АП-3 1332 - белый 1334 - жёлтый. б/н АП-4 (6) АП-5 (4) белый КР0816 (кузов № 227) - без бортового. жёлтый КР0852 – 7525 Партия сентября (11 машин): АП-4: 1465 АА 0346 АА - жёлтый 1466 АА 0350 АА - жёлтый АП-5 1. АА 0362 АА (7520) 2. АА 0366 АА (752?*) АП-1 (7): АА 0340 АА 7134 АА 0341 АА 7135 АА 0342 АА 7136 АА 0343 АА 7137 AA 0345 AA 7138 AA 0347 AA 7139 АА 0349 АА 7140 Партия конца июля (7 машин): АП-1: 7127 АА 0314 АА 7128 АА 0308 АА 7129 АА 0306 АА 7130 АА 0310 АА 7131 АА 0311 АА 7132 АА 0312 АА 7133 АА 0315 АА Партия мая-июня (6 машин): АП-4: 1462 АА 0256 АА - белый 1463 АА 0254 АА - белый 1464 АА 0296 АА - жёлто-синий АП-5: 7518 АА 0281 АА - белый 7519 АА 0283 АА - белый АП-6: 7601 АА 0258 АА - белый Спрашивается: как выйти на цифру 129 автобусов (разрекламированное поступление в 2007) с учётом Богдан-А144 и ЛАЗ-А292? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 7601 вроде прислали вместо 1699. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| В АП 4 из последней партии один белый и пять желтых (пока с транзитными номерами, может после праздников получат бортовые и гос. номера ИМХО...) | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| А 7520, якщо мене не підводять очі - ЕлектроЛАЗ =))
http://transit.parovoz.com/muralista-data/UAKK/20080108_3875.jpg | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Таки ЭлектроЛАЗ. Лучше в заднее стекло посмотреть - лучше видно. А еще в Е183 №2902 на заднем стекле написано.... "Запасний вихід". В автобусе это подействует, но вот в троллейбусе.... Понимаете, за стеклом там лестница, и как люди будут через этот "Запасний вихід" сквозь лестницу выбиратся.... =))) | ||
| Sturm | Re: [593] | [Ответить] |
| > А 7520, якщо мене не підводять очі - ЕлектроЛАЗ =))
> http://transit.parovoz.com/muralista-data/UAKK/20080108_3875.jpg > | ||
| Sturm | Re: [593] | [Ответить] |
| > А 7520, якщо мене не підводять очі - ЕлектроЛАЗ =))
> http://transit.parovoz.com/muralista-data/UAKK/20080108_3875.jpg +1000! ЛАЗ жжОть! | ||
| Дима | Re: [593] | [Ответить] |
| Не знаю, может не в ту тему вопрос. Видел какой-то Е-183 на Вокзале. У него на штанге висела лампочка и горела. Подскажите, зачем она нужна? | ||
| Nick | Re: [593] | [Ответить] |
| Чтобы освещать стрелки. | ||
| Nick | Re: [593] | [Ответить] |
| На А 69 ездят АА 0558 АА ---- 1383 , кузов 0217
и белый АА 0552 АА ----- 1379 | ||
| Nick | Re: [593] | [Ответить] |
| В АП-6 скоро будет ещё один новый Сити. | ||
| HAnS | Re: [593] | [Ответить] |
| Їхав сьогодні в 7257.
Салон трохи вдосконалено: тепер з"явилися лампи над дверима (яких не було в попередніх пласкодахих машинах). Також, ІМХО вдосконалили дверну пневматику: тепер відкривається тихо й рівно. І звук став м"якшим. АП2 внесло і свою частку до вдосконалень - парковий тюнинг виявився у завбачливому встановленні "ніг" на підлогу (як відомо в Сіті сидушки тримаються на кронштейнах). Оскільки ті "ноги" від 5252, то від них уже розтікається іржа =( Не пищить, але пневматика періодично гуде. Сподобався хід: ще розлагоджена КПП розганяє бус без смикань. Серійник - №231 | ||
| HAnS | Re: [593] | [Ответить] |
| Фотка 7257 http://infostore.org/info/4759768?refer=981401&rs=3
Держномер - АА 4266 ЕХ | ||
| Anton | Re: [593] | [Ответить] |
| Ого! Білий номер!? | ||
| HAnS | Re: [603] | [Ответить] |
| > Ого! Білий номер!?
Білий. У 7256 теж білий і теж "ЕХ", але цифр не запам'ятав | ||
| Nick | Re: [603] | [Ответить] |
| Это у ГАИ жёлтые номера закончились. | ||
| www3 | Re: [603] | [Ответить] |
| >Это у ГАИ жёлтые номера закончились.
Маловероятно. КР 0857 на выходных ездил с красными номерами, а сегодня уже увидел с желтым АА 0581 АА. | ||
| Nick | Re: [603] | [Ответить] |
| Аналогичная проблема была перед Новым годом, когда не было номеров на новые Богдан-А144. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Сегодня у своего знакомого водителя узнал,что АП-6 на днях получило новый белый СитиЛАЗ-А183. | ||
| DEN | Re: | [Ответить] |
| Кто владеет точной инфой по новым СИТИ АП2 АП3 АП4 АП5 АП6 просьба выложыть . Заранее спасибо . | ||
| __SIRIUS__ | Re: | [Ответить] |
| Белый СИТИ ЛАЗ это изврат.
А сколько этих ЛАЗов /автобусов и троллей/ уже списано по пожару, ДТП и др. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| НЯП 2 | ||
| Manovich | Re: [610] | [Ответить] |
| > Белый СИТИ ЛАЗ это изврат. А сколько этих ЛАЗов /автобусов
> и троллей/ уже списано по пожару, ДТП и др. Как по мне,хоть вносят разноообразие во всей этой канителе. (КП Киевпасстранс) | ||
| Anton | Re: [610] | [Ответить] |
| > Белый СИТИ ЛАЗ это изврат. А сколько этих ЛАЗов /автобусов
> и троллей/ уже списано по пожару, ДТП и др. Один, да и тот судя по всему заменили по гарантии. | ||
| Sem7 | Re: | [Ответить] |
| 1464 АА 0296 АА - жёлто-синий
1464-- полностью желтый!! | ||
| Sem7 | Re: [601] | [Ответить] |
| > Їхав сьогодні в 7257. Салон трохи вдосконалено: тепер
> з"явилися лампи над дверима (яких не було в попередніх > пласкодахих машинах). Також, ІМХО вдосконалили дверну > пневматику: тепер відкривається тихо й рівно. І звук став > м"якшим. АП2 внесло і свою частку до вдосконалень - > парковий тюнинг виявився у завбачливому встановленні "ніг" > на підлогу (як відомо в Сіті сидушки тримаються на > кронштейнах). Оскільки ті "ноги" від 5252, то від них уже > розтікається іржа =( Не пищить, але пневматика періодично > гуде. Сподобався хід: ще розлагоджена КПП розганяє бус без > смикань. Серійник - №231 Я тоже ехал в таком, только белого цвета и без ног, по 97.Я писал об етом в статистике. | ||
| www3 | Re: [601] | [Ответить] |
| >1464-- полностью желтый!!
Не угадали.:) | ||
| Sem7 | Re: [616] | [Ответить] |
| > >1464-- полностью желтый!! Не угадали.:)
Да,признаю свою вину. | ||
| Леха | Re: [616] | [Ответить] |
| новые в АП4
1467 - желтый( видел пару дней назад ) 1468 - белый ( видел сёдня на А69 ) 1469 - х3.. тоже вроде белый.. 1470 - желтый ( видел сёдня на А69) | ||
| Nick | Re: [616] | [Ответить] |
| В АП-4 также должен быть и 1471. | ||
| HAnS | Re: [616] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив на Бальзака повністю жовтий Сіті. Мабуть 7602 | ||
| Nick | Re: [616] | [Ответить] |
| Да, 7602, здесь уже выкладывали его фотку. | ||
| Anton | Re: [616] | [Ответить] |
| Тут писали и про новый белый. Значит, уже есть и 7603? | ||
| Dimon | Re: [616] | [Ответить] |
| 1471 есть. См. "статистику"...
А какой номер у белого "Сити" у которого на табло написано "23 площадь независимости - алфоваровыа", а сзади - 345? | ||
| kostyan | Re: [616] | [Ответить] |
| Троллейбусов Е183 - 53 штуки | ||
| Саня | Re: [616] | [Ответить] |
| Е183:
1901-1922 2901-2919 3901-3914 Всього 55. +Е301: 1601-1605 2602-2640 3601-3611 4601-4635 (90). | ||
| Dimon | Re: [616] | [Ответить] |
| А что разве есть 2640? по-моему последний 2638! | ||
| Саня | Re: [626] | [Ответить] |
| > А что разве есть 2640? по-моему последний 2638!
Точно,останній 2638.Мої вибачення за дезінформацію. Отже,88. | ||
| kostyan | Re: [626] | [Ответить] |
| 2638 еще не ездит, потому последний - 2635, то же самое с 3611(последний - 3610). И разве нету 2601? | ||
| OTTO777 | Re: [626] | [Ответить] |
| Є, але це К12.04 | ||
| BKV | Re: [626] | [Ответить] |
| 7602 - який двигун встановлено у нього? Бо звук видає не такий як у всіх ЛАЗів (автобус новий), ел.табло традиційно видає 345:))
Двері закриваються тихо - принаймі я з вулиці не чув гучного хлопка | ||
| HAnS | Re: [630] | [Ответить] |
| > 7602 - який двигун встановлено у нього? Бо звук видає не
> такий як у всіх ЛАЗів (автобус новий), ел.табло традиційно > видає 345:)) Двері закриваються тихо - принаймі я з вулиці > не чув гучного хлопка Двигун - не зна. Звук хіба інший? Свисить - так, але звук по-моєму той же. Варто глянути... Щодо дверей, я на це теж звернув увагу в 7257 | ||
| OTTO777 | Re: [630] | [Ответить] |
| А мені паффф подобалося)) Буду сумувати( | ||
| BKV | Re: [631] | [Ответить] |
| > > 7602 - який двигун встановлено у нього? Бо звук видає не
> > такий як у всіх ЛАЗів (автобус новий), ел.табло > традиційно > видає 345:)) Двері закриваються тихо - > принаймі я з вулиці > не чув гучного хлопка Двигун - не > зна. Звук хіба інший? Свисить - так, але звук по-моєму той > же. Варто глянути... Щодо дверей, я на це теж звернув увагу > в 7257 Я би сказав, що мотор ричить, але приємно - звук не давить на залишки моїх мізків:))) | ||
| Murcielago | Re: [633] | [Ответить] |
| > > же. Варто глянути... Щодо дверей, я на це теж звернув увагу
> > в 7257 > Я би сказав, що мотор ричить, але приємно - звук не давить > на залишки моїх мізків:))) А это ЛАЗ? (((((-: | ||
| BKV | Re: [634] | [Ответить] |
| > > > же. Варто глянути... Щодо дверей, я на це теж звернув
> увагу > > в 7257 > Я би сказав, що мотор ричить, але > приємно - звук не давить > на залишки моїх мізків:))) А это > ЛАЗ? (((((-: Я про 7602 і це ЛАЗ А182...:) їздить по 106 маршруту - бачу зі свого балкона:) | ||
| Murcielago | Re: [635] | [Ответить] |
| > > > > же. Варто глянути... Щодо дверей, я на це теж звернув
> > увагу > > в 7257 > Я би сказав, що мотор ричить, але > > приємно - звук не давить > на залишки моїх мізків:))) >> А это ЛАЗ? (((((-: > Я про 7602 і це ЛАЗ А182...:) Ну тогда понятно (((-: | ||
| Зиберт | Re: [628] | [Ответить] |
| > 2638 еще не ездит, потому последний - 2635, то же самое с
> 3611(последний - 3610). И разве нету 2601? Вы статистику читаете? 2635, 2636, 2637 катаются. 2638 пару раз был на 18Тр. | ||
| Зиберт | Re: [628] | [Ответить] |
| Не знаю, боян или нет, но 7527 уже катается. (Вроде последним был 7526) | ||
| HAnS | Re: [638] | [Ответить] |
| > Не знаю, боян или нет, но 7527 уже катается. (Вроде
> последним был 7526) http://infostore.org/info/4759768?refer=981401&rs=3 | ||
| www3 | Re: [638] | [Ответить] |
| Хм, а причем 7257 к 7527 ? | ||
| Зиберт | Re: [638] | [Ответить] |
| Действительно | ||
| Леха | Re: [638] | [Ответить] |
| сёдня увидал 1380 :)
в АП-3 замечено уже 4 бландина 1379 , 1380 , 1382 , 1383 по логике можно попробовать догадаться , что есть ещё и 1381 :) | ||
| HAnS | Re: [640] | [Ответить] |
| > Хм, а причем 7257 к 7527 ?
oops... | ||
| Зиберт | Re: [640] | [Ответить] |
| Ничче, бывает... | ||
| kostyan | Re: [640] | [Ответить] |
| Кстати,в Е-301 (3601) где-то неделю назад заменили тиристор. Теперь он пищит значительно тише. А жаль. Оставили бы хоть один Е-301 начальной заводской сборки. | ||
| HAnS | Re: [645] | [Ответить] |
| > Кстати,в Е-301 (3601) где-то неделю назад заменили
> тиристор. Теперь он пищит значительно тише. А жаль. > Оставили бы хоть один Е-301 начальной заводской сборки. Не тиристор, а реостати :) А із глуховом, здається, досі катається 4608: коли востаннє йо бачив - верещав як недорізаний)) | ||
| HAnS | Re: [645] | [Ответить] |
| Здається, в АП6 з’явився 7603: бачив на зуп. "Драйзера" по Бальзака Сіті із робочим ЕТ. НЯЗ в 7601 і 7602 їх вимкнули, а буси інших парків там малоймовірні | ||
| BKV | Re: [647] | [Ответить] |
| > Здається, в АП6 з’явився 7603: бачив на зуп. "Драйзера" по
> Бальзака Сіті із робочим ЕТ. НЯЗ в 7601 і 7602 їх вимкнули, > а буси інших парків там малоймовірні в 7602 світиться заднє ЕТ - постійно 99 маршрут:) | ||
| HAnS | Re: [648] | [Ответить] |
| > > Здається, в АП6 з’явився 7603: бачив на зуп. "Драйзера"
> по > Бальзака Сіті із робочим ЕТ. НЯЗ в 7601 і 7602 їх > вимкнули, > а буси інших парків там малоймовірні в 7602 > світиться заднє ЕТ - постійно 99 маршрут:) У того був "777" | ||
| kostyan | Re: [648] | [Ответить] |
| А на каких еще маршрутах (кроме 101,33,81,58е) можна увидеть А-292? И в каких АП(кроме 2 и 6) они есть? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 21 и 79. | ||
| HAnS | Re: [650] | [Ответить] |
| > А на каких еще маршрутах (кроме 101,33,81,58е) можна
> увидеть А-292? И в каких АП(кроме 2 и 6) они есть? Вони є лишень в АП2 і АП6. Зустріти можна ще на А99 (2шт), зрідка один А292 з А99 перебирається на А21. | ||
| Аристарх | Re: [650] | [Ответить] |
| уже есть 7258 с рабочим ЕТ | ||
| Nick | Re: [650] | [Ответить] |
| Уточнение: на А 69 вчера был жёлтый 1387 / АА 0632 АА и 1388 / АА 0634 АА | ||
| BKV | Re: [650] | [Ответить] |
| До речі 7602 якщо я не помилився на стійках знову зявилися пластикові панелі як на перших Сіті... (стояв на зупинці - не було доброї можливості докладно роздивитись) | ||
| BKV | Re: [656] | [Ответить] |
| > До речі 7602 якщо я не помилився на стійках знову зявилися
> пластикові панелі як на перших Сіті... (стояв на зупинці - > не було доброї можливості докладно роздивитись) Сьогодні придивився уважно - панелей таки немає | ||
| Nick | Re: [656] | [Ответить] |
| Новые машины:
АП-2 7256 - ? 7257 белый гос АА 4266 ЕХ жёлтый 7258 - ? АП-3 1379 – АА 0552 АА белый 1380 – АА 0553 АА белый 1381 - ? 1382 – АА 0556 АА жёлтый, табло 1383 – АА 0558 АА жёлтый / кузов 0217 1384 – АА 0559 АА жёлтый 1385 - ? 1387 - АА 0632 АА жёлтый 1388 - АА 0634 АА жёлтый АП-4 1467 АА 0562 АА 1468 АА 0563 АА 1469 АА 0564 АА жёлтый 1470 АА 0583 АА 1471 АА 0581 АА АП-5 7520 АА 0362 АА жёлтый ? АА 0366 АА жёлтый 7520-7532 АП-6 7602 - белый 7603 - белый АП-7 АА 0625 АА АА 0626 АА АА 0627 АА | ||
| Sturm | Re: [656] | [Ответить] |
| 1381 та 1385 точно жовті. Номери напишу, як побачу. | ||
| DenVol | Re: [656] | [Ответить] |
| В АП5 вроде все, кроме 7526, желтые. | ||
| Shon | Re: [656] | [Ответить] |
| > АП-6
> 7602 - белый > 7603 - белый 7602 - желтый, а вот 7603 пока не замечал... | ||
| maks | Re: [660] | [Ответить] |
| > В АП5 вроде все, кроме 7526, желтые.
7518 - белый. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [660] | [Ответить] |
| Сенсация!!! С сегодняшнего дня появился загадочный Е-301 в Куренёвском ТРЕД! Его бортовой номер- 5600!!!(Фото уже есть!) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Кто сделал в фотошопе? признавайтесь... Такой машины в депо НЕТ. | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| 5600 есть!И это - реальность! | ||
| Gregory | Re: [665] | [Ответить] |
| > 5600 есть!И это - реальность!
всем идти смотреть матрицу по Интеру | ||
| Ярик Зайцев | Re: [665] | [Ответить] |
| Матрица то матрицей,а машина 5600 есть | ||
| агент Смит (клон ... | Re: [665] | [Ответить] |
| > 5600 есть!И это - реальность!
а что есть реальность? Ведь на самом деле самого дела нет, и суть самости заключена в самости сути, таким образом может то что вы видели было троллейбусом, объективно существующим только в вашей субъективной реальности, воспринимаемой рецепторами вашего мозга через генерируемые сверхвысокочастотные импульсы из глуховских переобразователей ЛАЗа... ...и вообще выйдите из Матрицы. | ||
| Nick | Re: [660] | [Ответить] |
| > В АП5 вроде все, кроме 7526, желтые.
Какие у них номера? | ||
| Gregory | Re: [671] | [Ответить] |
| 5600 - это был портал. теперь ждите 6900 | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| 1471 желтый, 1468 белый | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Замечен 7532 | ||
| kostyan | Re: [674] | [Ответить] |
| > 5600 - это был портал. теперь ждите 6900
Как это 5*** в ТД4?! | ||
| Ярик Зайцев | Re: [674] | [Ответить] |
| Вот так!!!ЛАЗ Е301,жёлтый,в угробленом состоянии,стоит возле ДАКа(реставрированого)4397,прономерован спереди на крышке,значок отодран,двери вибиты.Кто не верит- пойдите и проверьте(Сегодня он там тоже был,это 5600)!!! | ||
| DenVol | Re: [674] | [Ответить] |
| А может это тот самый "второй Е291"? ))) | ||
| GPS_27 | Re: [674] | [Ответить] |
| Не может быть 5600. Хватит нас разводить. Я знаю в Киеве только 2 троля у которых номер заканчивается на "00" - это 1000 и 3100.
Может то не 5600 ты увидел , а ТГ-4,? он как раз жёлтого цвета преимущественно. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [674] | [Ответить] |
| ДА Я СЕРЬЁЗНЗНО(я бы так эту тему тогда не заводил!)ТАМ ЕСТЬ 5600.Цифры довольно большие и похожи на трафарет типа 1 депо.Если вы не верите- то можете проверить | ||
| Ярик Зайцев | Re: [674] | [Ответить] |
| Вряд-ли это Е-291.Эта машина стояла на этом месте(Возле реставрированого ДАКа 4397) без номера около 2-х месяцев,а с вчерашнего дня -на тебе-5600!!! | ||
| BKV | Re: [682] | [Ответить] |
| > ДА Я СЕРЬЁЗНЗНО(я бы так эту тему тогда не заводил!)ТАМ
> ЕСТЬ 5600.Цифры довольно большие и похожи на трафарет типа > 1 депо.Если вы не верите- то можете проверить Якщо він є - скоро побачимо, або вживу або фото, або нічого не побачимо:) | ||
| Ярик Зайцев | Re: [682] | [Ответить] |
| Побачите,побачите!Я вас Запевняю))) | ||
| Murcielago | Re: [685] | [Ответить] |
| > Побачите,побачите!Я вас Запевняю)))
Ярик, много говорите ((-: Вы покажите фото, тогда вопросы отпадут. А доказывать одно и то же по 20 раз не стОит (-: | ||
| Ярик Зайцев | Re: [685] | [Ответить] |
| Фото будут через 1,5 часа,и тогда всё станет ясно без лишних слов.))) | ||
| Ярик Зайцев | Re: [685] | [Ответить] |
| А вот и долгожданное фото 5600 в существовании которого все так сомневались!Судите сами- монтаж это или нет.А если кто-то сильно усомнился- пойдите и проверьте в Куренёвское ТРЕД!(Место нахождения этого троллейбуса вам известно)
http://www.picatom.com/g/IMG_8896-1.html | ||
| Gregory | Re: [685] | [Ответить] |
| ну Е291 на запчасти. говорили об этом давно. кто-то в депо решил приколоться - подразнить фанатов. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [685] | [Ответить] |
| А вообще есть вероятность,что эту машину будут на завод или ещё куда-то с этим номером отправлять? | ||
| Д-616 | Re: [685] | [Ответить] |
| >http://www.picatom.com/g/IMG_8896-1.html
Ждем комментарии Дмитрия... мои варианты 1) Фотошоп 2) Испытания какоой-то новой модификации лаза 3) Пригнали из другого города на КВР в трэд-4 (это из области фантастики) | ||
| Gregory | Re: [685] | [Ответить] |
| да закрыли тему с 5600. тоже мне сенсация - пририсовали к Е291 номер. вот если бы была 17-метровая гармошка с пустым прицепом - тогда бы поговорили. | ||
| HAnS | Re: [691] | [Ответить] |
| > >http://www.picatom.com/g/IMG_8896-1.html Ждем комментарии
> Дмитрия... мои варианты 1) Фотошоп 2) Испытания какоой-то > новой модификации лаза 3) Пригнали из другого города на КВР > в трэд-4 (это из области фантастики) Пригнаний для розбору на запчастини невдалий прототип ЛАЗівської гармоні, якому для приколу/якоїсь бюрократичної відмазки набилиномер. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [691] | [Ответить] |
| пятерочка и второй нолик какие-то кривые..не фотошоп ли? (:
_______________________________________________________Автор этого фото не занимается фотомонтажем.И кроме того,я сомневаюсь,что это- Е291.Но подождём комментарии Дмитрия по этому поводу | ||
| Vyacheslav | Re: [691] | [Ответить] |
| Схоже це все той самий експериментальний Е-291 | ||
| Ярик Зайцев | Re: [691] | [Ответить] |
| ..Не фотошоп ли?
_____________________________ Пойдите и потрогайте номер.... | ||
| Manovich | Re: [658] | [Ответить] |
| > Новые машины:
АП-6 7602 - белый 7603 - белый 7602 - вобще то он полностью желтый; 7603 - вобще не видел; | ||
| Nick | Re: [658] | [Ответить] |
| 7522 до сих пор ездит с красными номерами. Видать, напряжёнка в Киеве с нормальными номерами. Зато у 7528 - нормальные номера. | ||
| Дмитрий | Re: [658] | [Ответить] |
| у 7532 тоже нормальные | ||
| BKV | Re: [658] | [Ответить] |
| Не певен на усі 100% - на Лісовому проспекті бачив А292 - бортового не бачив, але припускаю, що це нова поставка - гаромшка чиста, диски теж - в парках так техніку не миють, фарба аж вилискує...
Одже питання - чи це дійсно новий автобус з нового приходу? | ||
| kostyan | Re: [658] | [Ответить] |
| Очень хочется в это верить. Мало в Киеве А-292 | ||
| maks | Re: [658] | [Ответить] |
| Якщо це бус АП-2, то цікаво, який номер він отримає :-) 4201? чи 4300? :-))) Завтра спитаю у свого знайомого про А292. | ||
| Nick | Re: [658] | [Ответить] |
| У 7532 были красные номера. | ||
| Вячеслав Вятченко | Не совсем в тему, но... | [Ответить] |
| Сегодня на маршрутном табло одного из сити-скотовозов, работающих на 69-м маршруте видел матрицу. В смысле - беспорядочный поток букв, цифр и просто точек и блоков. сам номер был написан на банальной табличке, что стояла в кабине водителя у окна. Рядом с другой табличкой: "автобус без кондуктора, талоны у водителя". | ||
| SARS | Облом :( | [Ответить] |
| Сегодня утров был свидетелем поломки в ситилазе - между остановками с жутким грохотом отвалился верхний кронштейн задней двери. Хорошо что автобус был полупустой и никто от железяки не пострадал, упади она хотя бы на ногу - 100% была бы травма. Интересно, это последствия некачественной сборки или прошедшей забастовки? | ||
| BKV | Re: Облом :( [706] | [Ответить] |
| > Сегодня утров был свидетелем поломки в ситилазе - между
> остановками с жутким грохотом отвалился верхний кронштейн > задней двери. Хорошо что автобус был полупустой и никто от > железяки не пострадал, упади она хотя бы на ногу - 100% > была бы травма. Интересно, это последствия некачественной > сборки или прошедшей забастовки? За два роки експлуатації - думаю, що це "сервіс" АП... | ||
| Dimon | Re: Облом :( [706] | [Ответить] |
| За 2 роки щось вже відвалюється? Це якість зборки така... | ||
| BKV | Re: Облом :( [708] | [Ответить] |
| > За 2 роки щось вже відвалюється? Це якість зборки така...
Сам бачив "сліди" хозяйської діяльності АП - не знаю докорінної причини, але видно були сліди молотка на дверях і не рідні болти (відрізнялись по кольору)... Якщо це якість зборки - нагадаю поставки МАЗів - от там дійсно на нових машинах "сипались" двері, на Сіті я щось такого не пригадую... | ||
| Sturm | Re: Облом :( [708] | [Ответить] |
| Із нашими пасажирами ніякий транспорт не витримає. Пам"ятаю, як у А69 (Сіті) колись буквально виломали двері. | ||
| Вовка | Re: Облом :( [710] | [Ответить] |
| > Із нашими пасажирами ніякий транспорт не витримає.
> Пам"ятаю, як у А69 (Сіті) колись буквально виломали двері. Выпуски нужно увеличивать, сегодня Тр18 снова штурмом брали на всех остановках от Майдана до Багговутовской, тогда и двери целее будут. | ||
| Dimon | Re: Облом :( [709] | [Ответить] |
| > > За 2 роки щось вже відвалюється? Це якість зборки така...
> Сам бачив "сліди" хозяйської діяльності АП - не знаю > докорінної причини, але видно були сліди молотка на дверях > і не рідні болти (відрізнялись по кольору)... Якщо це > якість зборки - нагадаю поставки МАЗів - от там дійсно на > нових машинах "сипались" двері, на Сіті я щось такого не > пригадую... _______________ Значит были причины. просто так никто ничего делать не будет! Вон в 2005 году на А24 в новых ЛАЗах трубы были переварены возле дверей, по которым сжатый воздух идет! | ||
| Dimon | Re: Облом :( [709] | [Ответить] |
| > > За 2 роки щось вже відвалюється? Це якість зборки така...
> Сам бачив "сліди" хозяйської діяльності АП - не знаю > докорінної причини, але видно були сліди молотка на дверях > і не рідні болти (відрізнялись по кольору)... Якщо це > якість зборки - нагадаю поставки МАЗів - от там дійсно на > нових машинах "сипались" двері, на Сіті я щось такого не > пригадую... _______________ Значит были причины. просто так никто ничего делать не будет! Вон в 2005 году на А24 в новых ЛАЗах трубы были переварены возле дверей, что двери помогают открывать! | ||
| BKV | Re: Облом :( [713] | [Ответить] |
| > > > За 2 роки щось вже відвалюється? Це якість зборки
> така... > Сам бачив "сліди" хозяйської діяльності АП - не > знаю > докорінної причини, але видно були сліди молотка на > дверях > і не рідні болти (відрізнялись по кольору)... Якщо > це > якість зборки - нагадаю поставки МАЗів - от там дійсно > на > нових машинах "сипались" двері, на Сіті я щось такого > не > пригадую... _______________ Значит были причины. > просто так никто ничего делать не будет! Вон в 2005 году на > А24 в новых ЛАЗах трубы были переварены возле дверей, что > двери помогают открывать! Для чого переварювати? там ж насічка спеціальна шла - якщо в АП не хотіли морочити собі голову із точним виставлянням механізму - взяли й приварили... Ще раз нагадую - на 45 маршруті років напевно з 2 тому на моїх очах на кінцевій (м. Харківська) двері самі по собі вивалились в салон -якщо дуже точно 3 двері від початку | ||
| Dimon | Re: Облом :( [713] | [Ответить] |
| Ничего себе... сказал я себе... | ||
| BKV | Re: Облом :( [714] | [Ответить] |
| > Ще раз нагадую - на 45
> маршруті років напевно з 2 тому на моїх очах на кінцевій > (м. Харківська) двері самі по собі вивалились в салон -якщо > дуже точно 3 двері від початку Це я про МАЗ 105 | ||
| Dimon | Re: Облом :( [714] | [Ответить] |
| Та я зрозумів ;-) | ||
| Nick | Re: Облом :( [714] | [Ответить] |
| Новые машины:
АП-2 7256 - ? 7257 белый гос АА 4266 ЕХ жёлтый 7258 - ? АП-3 1379 – АА 0552 АА белый 1380 – АА 0553 АА белый 1381 - ? 1382 – АА 0556 АА жёлтый, табло/ кузов 0234 1383 – АА 0558 АА жёлтый / кузов 0217 1384 – АА 0559 АА жёлтый 1385 - АА 0631 АА жёлтый 1387 - АА 0632 АА жёлтый 1388 - АА 0634 АА жёлтый АП-4 1467 АА 0562 АА жёлтый 1468 АА 0563 АА белый 1469 АА 0564 АА жёлтый 1470 АА 0583 АА жёлтый 1471 АА 0581 АА АП-5 7520 АА 0362 АА жёлтый ? АА 0366 АА жёлтый 7522 красный (до сих пор!) КР 0850 жёлтый/кузов 0219 7524 АА 0584 АА жёлтый 7525 АА 0561 АА жёлтый 7527 АА 0636 АА жёлтый 7529 АА 0637 АА жёлтый 7532 красный ОМ 0536 жёлтый 7520-7532 АП-6 7602 - белый АП-7 АА 0625 АА АА 0626 АА АА 0627 АА | ||
| Гербрандт | Re: Облом :( [714] | [Ответить] |
| 7602 - жовтий. Номер - жовтий АА0608АА (наскільки зміг розібрати на фаоці) | ||
| Nick | Re: Облом :( [714] | [Ответить] |
| Кстати, сегодня 1388 ехал в парк со ... светящимся табло:
"000 в парк вул. Виборзька" (!!!!). | ||
| www3 | Re: Облом :( [714] | [Ответить] |
| >Із нашими пасажирами ніякий транспорт не витримає. Пам"ятаю, як у А69 (Сіті) колись буквально виломали двері.
Угу! В АП-4 в Сити первой партии практически все верхние кронштейны держания двери переварены + до десятка выбитых стекол в этих самых дверях! Быдло оно и в Киеве быдло...:(( | ||
| HAnS | Re: Облом :( [720] | [Ответить] |
| > Кстати, сегодня 1388 ехал в парк со ... светящимся табло:
> "000 в парк вул. Виборзька" (!!!!). А АП3 парк на Виборзькій? Бо на А292 АП6 теж пишуть "00 в парк №6 вул. Полярна, 20" | ||
| Nick | Re: Облом :( [720] | [Ответить] |
| Да, АП-3 находится по документам по этой улице. Это всё Сейчас же въезд расположен по пер. Радищева.
Когда ещё не был открыт парк, машины стояли под нынешним забором на Ваисленко, как раз на углу с Выборгской. Потом, наверное, сделали въезд оттуда. | ||
| BKV | Re: Облом :( [720] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/g/P3220010-1.html
Нова кришка двигуна | ||
| Вовка | Re: Облом :( [720] | [Ответить] |
| кстате, сегодня ехал в 7137 пятого маршрута, сел на заднее сиденье, при каждом торможении думал, что нас, тироих пассажиров выкинет вместе с сидушками в салон, сидушки совсем не держались, просто при торможении можно на этих сидушках в салоне на людей наехать..... | ||
| SEmix | Re: Облом :( [724] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/g/P3220010-1.html
> Нова кришка двигуна Были новые поставки City 20 ?????? Сколько пришло? В какие парки? | ||
| BKV | Re: Облом :( [726] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/g/P3220010-1.html > Нова кришка
> двигуна Были новые поставки City 20 ?????? Сколько пришло? > В какие парки? Не думаю, що це нова поставка, я із такою кришкою бачив лише один Сіті 20... | ||
| HAnS | Re: Облом :( [727] | [Ответить] |
| > > > http://www.picatom.com/g/P3220010-1.html > Нова кришка
> > двигуна Были новые поставки City 20 ?????? Сколько > пришло? > В какие парки? Не думаю, що це нова поставка, я > із такою кришкою бачив лише один Сіті 20... Це ще та поставка. Там лише 4618 такий | ||
| Андрей Рыбка | СитиЛАЗы на пригороде | [Ответить] |
| Подскажите, работают ли СитиЛАЗы в Киеве на пригородных маршрутах?
А в других городах, кроме Харькова? | ||
| OTTO777 | Re: СитиЛАЗы на пригороде | [Ответить] |
| Точно знаю що працює на А43,43к. Вони наче б то виходять за межі міста. | ||
| Я_R | Re: СитиЛАЗы на пригороде [729] | [Ответить] |
| > Подскажите, работают ли СитиЛАЗы в Киеве на пригородных
> маршрутах? А в других городах, кроме Харькова? У нас некоторые Сити выезжают даже за пределы области ;) | ||
| OTTO777 | Re: СитиЛАЗы на пригороде [729] | [Ответить] |
| Ну ті сіті до уваги не беруться =). А маршрутні я от подумав, то походу тільки А43,43к...Більше нічого не згадав. | ||
| www3 | Re: СитиЛАЗы на пригороде [729] | [Ответить] |
| А37 - вроде Чайка за пределами Киева...На пригородных АП-4 пока не появлялись... | ||
| Dimon | Re: СитиЛАЗы на пригороде [729] | [Ответить] |
| Да, на А - 37 постоянно "Сити" ездят вперемешку с "Богдан" А-144,5 | ||
| Андрей Рыбка | Re: | [Ответить] |
| НЯП, А37, А43 и А43К - это, де-факто городские маршруты, выходящие всего на несколько километров за пределы Киева? | ||
| OTTO777 | Re: | [Ответить] |
| Ну А43 добре за Київ іде... | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| Вот те маршруты, на которых нужны А-292:
21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| А23 хорошо живет с одиночками, но меньшим интервалом. собственно, и так интервали прилично уменьшили | ||
| Manovich | Re: [738] | [Ответить] |
| > Вот те маршруты, на которых нужны А-292:
> 21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 На 38-м гармошек никогда не было и не будет в связи с сложным рельефом трассы маршрута и теснотой центральных дорог. | ||
| Gregory | Re: [738] | [Ответить] |
| дело даже не в трассе - просто иногда лучше больше одиночек, чем гармошки. туда же А32 (кстати и трасса), А97, А38 (кроме пиков - тогда хоть сцеплять поездами гармошки).
А49 нужен одиночный с минимальными интервалами. | ||
| DenVol | Re: [738] | [Ответить] |
| > Вот те маршруты, на которых нужны А-292:
> 21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 А как же А73,100,102? Понятно, мы как всегда должны думать сами за себя... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | A38 | [Ответить] |
| > > На 38-м гармошек никогда не
> было и не будет в связи с сложным рельефом трассы маршрута > и теснотой центральных дорог. Как раз были!!! В 1987 - 1988 гг. точно. И имели привычку доезжать до Софийской пл. именно они, в то время как Ик-260ые в пик разворачивались у Университета. | ||
| kostyan | Re: [742] | [Ответить] |
| > > Вот те маршруты, на которых нужны А-292: >
> 21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 А как же А73,100,102? > Понятно, мы как всегда должны думать сами за себя... На А100 и так есть гармошки (А-291), на А73 если будет нормальный график, то и одиночек хватит (но МАЗ105 там иногда проскакивает), а на А102 бывают Ик-280. | ||
| Вовка | Re: [744] | [Ответить] |
| > > > Вот те маршруты, на которых нужны А-292: > >
> 21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 А как же А73,100,102? > > Понятно, мы как всегда должны думать сами за себя... На > А100 и так есть гармошки (А-291), на А73 если будет > нормальный график, то и одиночек хватит (но МАЗ105 там > иногда проскакивает), а на А102 бывают Ик-280. На 21, 23, 97, 108 тоже гармошки встречаються, так что из того? значит где ездят гармошки, эти маршруты из списка удаляем :) | ||
| DenVol | Re: [744] | [Ответить] |
| > > > Вот те маршруты, на которых нужны А-292: > >
> 21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 А как же А73,100,102? > > Понятно, мы как всегда должны думать сами за себя... На > А100 и так есть гармошки (А-291), на А73 если будет > нормальный график, то и одиночек хватит (но МАЗ105 там > иногда проскакивает), Я тогда тебе так скажу: на А21,23,97,108 тоже есть гармошки. И что теперь? Чего ж тогда ты туда А292 хочешь дать? Или Оболонь не имеет права на новый ПС? Насчет графика А73 согласен, но 4602 периодически заезжающий туда показывает что гармошки там отнюдь не лишние. > а на А102 бывают Ик-280. Сказонул... Не бываЮт, а бываЕт. ОДИН - 4501. Против остальных 12 выпусков. Это по-твоему нормально? В 90-х там ТОЛЬКО гармошки были. | ||
| KKS | Re: A38 | [Ответить] |
| Минулого літа на житомирській трасі бачив СітіЛаз здається АП-5 за 40 км від Києва з 3-х значиним маршрутом | ||
| Murcielago | Re: A38 [747] | [Ответить] |
| > Минулого літа на житомирській трасі бачив СітіЛаз здається
> АП-5 за 40 км від Києва з 3-х значиним маршрутом А может быть этот? (-: | ||
| www3 | Re: A38 [747] | [Ответить] |
| >А23 хорошо живет с одиночками, но меньшим интервалом. собственно, и так интервали прилично уменьшили
Вот как раз одиночкам там делать нечего! Маршрут напряженный, в межпик и в выходные одиночки буквально трещат по швам, а если учесть сколько МТ там ездит, то станет понятным что это маршрут только для гармошек. А вот к примеру А13 вполне может обойтись без них. На А97 можна выпускать гармошки в пик и на выходные. | ||
| maks | Re: [741] | [Ответить] |
| > дело даже не в трассе - просто иногда лучше больше
> одиночек, чем гармошки. туда же А32 (кстати и трасса), А97, > А38 (кроме пиков - тогда хоть сцеплять поездами гармошки). > А49 нужен одиночный с минимальными интервалами. Одиночные + гармошки с минимальными интервалами. | ||
| Anton | Re: A38 [748] | [Ответить] |
| > А может быть этот? (-:
Не может. Из фото ясно видно, что: 1) автобус — не из АП-5 2) номер маршрута у него — не трёхзначный. | ||
| Murcielago | Re: A38 [751] | [Ответить] |
| > > А может быть этот? (-:
> Не может. Из фото ясно видно, что: > 1) автобус — не из АП-5 > 2) номер маршрута у него — не трёхзначный. Ты тоже видел, или в данном случае выступаешь в роли зат... сорри, адвоката? (((-: В исходном посте было написано "здається" ((-: | ||
| Anton | Re: A38 [752] | [Ответить] |
| > > Не может. Из фото ясно видно,
> что: > 1) автобус — не из АП-5 > 2) номер маршрута у него — > не трёхзначный. Ты тоже видел, или в данном случае > выступаешь в роли зат... сорри, адвоката? (((-: В исходном > посте было написано "здається" ((-: А в какой роли выступаешь ты? :-)))) Или ты тоже хочешь похвастаться дивной реакцией? :-))))) Я давал ответ на №748. | ||
| Murcielago | Re: A38 [753] | [Ответить] |
| > > > Не может. Из фото ясно видно,
> > что: > 1) автобус — не из АП-5 > 2) номер маршрута у него > — > > не трёхзначный. Ты тоже видел, или в данном случае > > выступаешь в роли зат... сорри, адвоката? (((-: В > исходном > > посте было написано "здається" ((-: > А в какой роли выступаешь ты? :-)))) > Или ты тоже хочешь похвастаться дивной реакцией? :-))))) > Я давал ответ на №748. А автор исходного поста уполномачивал тебя давать за него ответ? | ||
| Anton | Re: A38 [754] | [Ответить] |
| > Я давал ответ на
> №748. А автор исходного поста уполномачивал тебя давать за > него ответ? Скажем так — он не высказывал своих возражений против этого :-))))))) | ||
| Murcielago | Re: A38 [755] | [Ответить] |
| > > Я давал ответ на
> > №748. А автор исходного поста уполномачивал тебя давать за > > него ответ? > Скажем так — он не высказывал своих возражений против этого > :-))))))) Из этого не следует, что он тебя уполномачивал (((-: | ||
| Anton | Re: A38 [756] | [Ответить] |
| > Из этого не следует, что он тебя уполномачивал (((-:
А тебя, тебя он наверно уполномочил — определять, кому отвечать, а кому нет :-)))))))) | ||
| KKS | Re: A38 [756] | [Ответить] |
| Murcielago, не цей точно...
а) в нього написано знизу ***-Житомир , а це не приміські перевезення б) він був АП-5 точно, в) маршрут був в якесь село типу як 773 ст.м Нивки -село Лубянка (чи яке там) | ||
| Murcielago | Re: A38 [758] | [Ответить] |
| > Murcielago, не цей точно... а) в нього написано знизу
> ***-Житомир , а це не приміські перевезення б) він був АП-5 > точно, в) маршрут був в якесь село типу як 773 ст.м Нивки > -село Лубянка (чи яке там) Ок, тогда нет вопросов (-: | ||
| Nick | Re: [740] | [Ответить] |
| > > Вот те маршруты, на которых нужны А-292: >
> 21,23,32,38,49,69,72,95,97,108 На 38-м гармошек никогда не > было и не будет в связи с сложным рельефом трассы маршрута > и теснотой центральных дорог. Были ещё до начала 90-х (Ик-180, Ик-280). Эпизодически появлялись и после, лично видел в 2004 году. | ||
| KKS | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| Скажіть що це за девайс та його історію (те що це Е301 зрозуміло)
http://77.120.100.11/file/5056948/4162178/ElectroLAZ-5600-IMG_4856.jpg чого борт номер 5600? це неКиїв? але ж Е301 тільки Києву потрібні чову автор зображення пише "На запчастини" це тепер так запчастини поставляють? | ||
| Rebel | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| Город Киев,на фото-Е291,прототип Е301. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Уже номер 5600 замазали... | ||
| KKS | Re: | [Ответить] |
| Дмитрий, і тепер він стоїть таким же в тред 2 тільки з замазаним 5600?
і чого 5600? реінкарнація 5го депо? | ||
| DEN | Re: | [Ответить] |
| 7260!!! | ||
| Сашок | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| > > АП-3 уже навесило на свои Сити-ЛАЗы бортовые номера.
> Видел > 1363 - 07325КА и 1365 - 07346КА Также добавилось их > в АП-4, > на 23-м видел 07355КА - пока это самый высокий > номер из > виденных мною? Они их навесили сразу на все, > кроме 07353 КА (сейчас 1366). Есть ещё 073-26 КА (1364). На > 62-м нет новых модификаций по той причине, что в АП-2 > поставки давно закончились. В 4парке 23сити 1400-03,49-71,вроде должны еще прийти. | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| Скільки загалом білих Сіті в Києві, а то останнім часом так часто їх бачу:))) | ||
| DEN | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| Вроде еще есть 1472 | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9601
МАЗ намерен организовать производство легковых автомобилей производство автомобилей | Опубликовано - 2008-04-22 21:09:33 (440 раз прочитано) Минский автомобильный завод (МАЗ) рассматривает возможность сборки не только традиционных грузовиков, но и легковых автомобилей. Об этом, как сообщает РИА Новости, 22 апреля заявил журналистам в Москве генеральный директор предприятия Николай Костень. "Сейчас мы ведем переговоры с тремя иностранными компаниями — ОАО "АвтоВАЗ", компанией из Германии и компанией из Китая", — отметил он. И уточнил, что МАЗ выберет партнера, который предоставит наиболее привлекательный инвестиционный план. Первые переговоры начнутся в мае. Могу сообщить, что в Беларусь приедет Борис Алешин (президент "АвтоВАЗа")", — сказал Н.Костень. По словам директора МАЗа, необходимо два-три года на все согласования, и только после этого начнется подготовка мощностей для производства легковых автомобилей. Генеральный директор сообщил, что на первом этапе планируется собирать 20—50 тыс. автомобилей в год, большинство из которых пойдет на российский рынок. А ЛАЗ хыба не може такого?:))) В бізнес плані було прописано - наскільки я памятаю, що ЛАЗ мав робити автобуси, вантажівки, крани...:))) | ||
| BKV | Re: СитиЛАЗ - сколько в Киеве? [16] | [Ответить] |
| Тю, соррі - знову не в ту тему вліпив:) | ||
| Kraz | Re: A38 [743] | [Ответить] |
| > > > На 38-м гармошек никогда не > было и не будет в связи с
> сложным рельефом трассы маршрута > и теснотой центральных > дорог. Как раз были!!! В 1987 - 1988 гг. точно. И имели > привычку доезжать до Софийской пл. именно они, в то время > как Ик-260ые в пик разворачивались у Университета. Это не совсем так - до Софийской А38 ездил в час пик, в остальное время - до бульвара Шевченко. Ик280 были двусменными машинами, а 260 работали и в две смены, и на "разрыве". Так вот, именно "разрывники" упрощали себе жизнь и до Софийской зачастую ездить не хотели. И в 1990-м еще Ик 280 на А38 были, "развал" маршрута начался в 1991 году. | ||
| Kraz | Re: A38 [743] | [Ответить] |
| Тьху ты, а о главном забыл написать с ностальгией по А38... Ехал на днях в А62, номер не помню, одна из первых машин этого типа. На всех форточках табличка "НЕ ОТКРЫВАТЬ, РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР!" | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Это 7240. | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| По поводу изначального сабжа:
Кто следит за количеством ЛАЗов в Киеве? Сколько их сейчас? | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| А есть хоть в одном Е-183(301) кондиционер? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Нету | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| >Вроде еще есть 1472
Пока нет... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [766] | [Ответить] |
| > 7260!!!
Проехал вчера. Госномер белый, АА 6965 НС. | ||
| Nick | Re: [766] | [Ответить] |
| А в АП-5 уже все с нормальными номерами ездят? | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Что не плодить похожие темы спрошу здесь: сколько Электро 12 и Сити 12 в городах Украины (Киев не в счёт) | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Электро - лучше смотреть тему "Поставки...", а Сити - порядка 10 в Донецке, 3 - в Черновиц.
7257 бел АА 4266 ЕХ - жёлтый 7259 бел АА 6966 НС - белый 7260 бел АА 6965 НС - белый / кузов 259 | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| Щось зник із поля зору 1687 - єдиний нескотовозний Сіті АП6.. Хтось бачив його? | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Вчера вечером видел на А51 1735 - им стал АА0625АА желтого цвета. Скорее всего, к запланированному на сегодня открытию нового метро Красный Хутор все новые А-183 АП-7 получат наконец бортовые номера! | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| АА0627АА - 1737. Сегодня на А51. | ||
| Тоха | Re: | [Ответить] |
| Предлагаю составить список всех новых автобусов ЛАЗ, МАЗ, Богдан-144, которые пришли в Киев в прошлом и в этом году. Предоставляйте информацию, кто что знает. | ||
| SEmix | Re: [786] | [Ответить] |
| > Предлагаю составить список всех новых автобусов ЛАЗ, МАЗ,
> Богдан-144, которые пришли в Киев в прошлом и в этом году. > Предоставляйте информацию, кто что знает. Глобальный проект :))))) | ||
| Гербрандт | Re: [786] | [Ответить] |
| Сьогодні проїхав у Сіті 7260.
1) під деякими сидіннями з'явились пічки, подібні до встановлюваних у ЛАЗах-52527. 2) сидіння у нього зі стійками з боку проходу, навіть одиночні. Я щось не бачив, щоб у ЛАЗів відвалювались сидіння, хоча постійно на них натрапляю. Але тепер сидіти якось спокійніше :-) 3) двері до водія в перегородці знизу металеві, в склі пророблене віконце для талонів. 4) за середніми дверима та навпроти встановлено одиночні сидіння - "стійла" вже немає. 5) йде м'яко, нічого не бряжчить. | ||
| HAnS | Re: [788] | [Ответить] |
| > 2) сидіння у нього зі стійками з боку проходу, навіть
> одиночні. Я щось не бачив, щоб у ЛАЗів відвалювались > сидіння, хоча постійно на них натрапляю. Але тепер сидіти > якось спокійніше :-) А ти певен, що то заводське? АП2 любить навіть новим машинам ставити такі стійки від старих 5252 > 4) за середніми дверима та навпроти встановлено одиночні > сидіння - "стійла" вже немає. Дик, ще з 1462 (перший білий ЛАЗ в Києві) "стійла" нема :) | ||
| Dimon | Re: [788] | [Ответить] |
| Видел 7268. С 3 люками на крыше. Так сколько их уже вообще? | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Вчера на просп.Освободителей видел полностью желтый Сити-ЛАЗ без бортовых и без указателя маршрута,гос.номер АА 0626 АА.Кому он принадлежит? | ||
| DEN | Re: | [Ответить] |
| АП7 | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| Поехал касатик наконец...:))) | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Новые машины:
АП-1 7141 - ? 7142 AA 0872 AA - белый АП-2 7256 - ? 7257 бел АА 4266 ЕХ - жёлтый 7258 бел AA 4617 EX - жёлтый 7259 бел АА 6966 НС - белый 7260 бел АА 6965 НС - белый / кузов 259 7267 AA 0694 AA белый 7268 - ? 7269 AA 0696 AA жёлтый АП-3 1379 – АА 0552 АА белый 1380 – АА 0553 АА белый 1381 - AA 0554 AA жёлтый 1382 – АА 0556 АА жёлтый, табло/ кузов 0234 1383 – АА 0558 АА жёлтый / кузов 0217 1384 – АА 0559 АА жёлтый 1385 - АА 0631 АА жёлтый 1386 - AA 0629 AA жёлтый 1387 - АА 0632 АА жёлтый 1388 - АА 0634 АА жёлтый АП-4 1467 АА 0562 АА жёлтый 1468 АА 0563 АА белый 1469 АА 0564 АА жёлтый 1470 АА 0583 АА жёлтый 1471 АА 0581 АА жёлтый АП-5 7520 АА 0362 АА жёлтый 7521 АА 0366 АА жёлтый 7522 красный (до сих пор ?) КР 0850 жёлтый/кузов 0219 7523 AA 0560 AA жёлтый 7524 АА 0584 АА жёлтый 7525 АА 0561 АА жёлтый 7526 AA 0559 AA белый 7527 АА 0636 АА жёлтый 7528 AA 0628 AA жёлтый 7529 АА 0637 АА жёлтый 7530 - ? 7531 AA 0638 AA жёлтый 7532 AA 0667 AA жёлтый (красный ОМ 0536) АП-6 7602 - АА 0608 АА жёлтый АП-7 1735 АА 0625 АА жёлтый 1736 АА 0626 АА жёлтый 1737 АА 0627 АА жёлтый | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 7530 жёлтый
7522 уже не красный | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| В рамках подготовки к поездке на "Дніпрвські краєвиди-2" нужна информация о бортномерах CityLAZ АП-4 и АП-7 с количеством 28-30 мест для сидения и о состоянии автобуса. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| АП-4 ненадо - там нету нормальных СИТИ,все убитые...Разве только Интер ЛАЗ:) | ||
| Murcielago | Re: | [Ответить] |
| Для такой поездки ИнтерЛАЗ — в самый раз! (-: | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| неужели поставки 2007 года всё уже убили в АП-4? | ||
| Леха | Re: [799] | [Ответить] |
| > неужели поставки 2007 года всё уже убили в АП-4?
По крайней мере 1461,1463-1469 точно 1462 незнаю,он вроде хозяйский.1470,1471 в основном на пригороде,так что тоже незнаю По поводу машин АП-4 лучше спросить у Сани Геруна,на форуме Алек$андр | ||
| Владимир М. | Re: [800] | [Ответить] |
| Вот поэтому я и спрашиваю о бортномерах и о состоянии автобусов, в которых количество мест не менее 28-и, и только АП-4 и АП-7 | ||
| Алек$андр | Re: [800] | [Ответить] |
| > > неужели поставки 2007 года всё уже убили в АП-4? По
> крайней мере 1461,1463-1469 точно 1462 незнаю,он вроде > хозяйский.1470,1471 в основном на пригороде,так что тоже > незнаю По поводу машин АП-4 лучше спросить у Сани Геруна,на > форуме Алек$андр 1467,1469-1471 отличные. 1462-1466-нормальные. 1461,1468-убитые,не повезло им с водителями. | ||
| Владимир М. | Re: [802] | [Ответить] |
| > > > 1467,1469-1471 отличные.
> 1462-1466-нормальные. 1461,1468-убитые,не повезло им с > водителями. Спасибо! а сколько в них сидячих мест, вот какой вопрос нас еще интересует. Если может есть/будут у кого свежие фотки, плиз маякните, но нам нужны те машины, в которых количество мест 28-30 | ||
| Dimon | Re: [802] | [Ответить] |
| Таки боянъ: 2917 видели 25.02.09 и 02.03.2009 как минимум | ||
| ОТТО777 | Re: [796] | [Ответить] |
| > В рамках подготовки к поездке на "Дніпрвські краєвиди-2"
> нужна информация о бортномерах CityLAZ АП-4 и АП-7 с > количеством 28-30 мест для сидения и о состоянии автобуса. А чому саме з них? Чи не краще взяти машину АП1,5,6? Там, ІМХО, машини на багато кращі в технічному плані. На приклад 7140-бюджетний Сіті, салон-наче тільки з заводу, сидінь багато, Вогельзітце шкірзам, 7121-у відмінному стані, сидінь багато, Вогельзітце велюрові. 7123 те саме+великі кватирки. | ||
| Владимир М. | Re: [805] | [Ответить] |
| > > .
> А чому саме з них? Чи не краще взяти машину АП1,5,6? Там, > ІМХО, машини на багато кращі в технічному плані. Ценовая политика других АП для нас не реальна. В нынешней ситуации только АП-4 и АП-7 нам идут на встречу в плане цены за автобус. Разница в цене очень существенна. 2000-2200 грн против 3200-3500 грн. за 12 часов аренды*350 км. | ||
| Prolog | Re: [805] | [Ответить] |
| Hy c чего вы взяли, что дорого ? Вон в одной школе брали Икарус 250 с АП-6 для экскурсии на ТЭЦ (даже холодильник работающий сзади есть), и школяры очень-очень довольны ценой и самим автобусом. | ||
| Prolog | Re: [806] | [Ответить] |
| Ценовая политика других АП для нас не реальна. В
> нынешней ситуации только АП-4 и АП-7 нам идут на встречу в > плане цены за автобус. Разница в цене очень существенна. > 2000-2200 грн против 3200-3500 грн. за 12 часов аренды*350 > км. А с чем связанна такая ценовая политика ? Хочу сказать, что с АП-3,4 всё-таки лучше ничего не брать - это антиреклама всего наземного ОТ Киева.Лучше не рисковать - а если (не дай Бог сломается где-то на трассе в лесу), что тогда ? А с ихним техсостоянием это вполне возможно... АП-7-несравнимо лучше.У них есть весьма неплохие автобусы, в.т.ч и СитиЛазы.Раньше ПС у них был не самы лучший.Но теперь всё-таки ж научились следить за ним... | ||
| Dimon | Re: [806] | [Ответить] |
| 1470 и 1471 - действительно неплохие машины! Сам в них ездил! | ||
| Dimon | Re: [806] | [Ответить] |
| сидячих мест кажись 29 | ||
| Владимир М. | Re: [808] | [Ответить] |
| > А с чем связанна такая ценовая политика ?
С тем, что заработать много желают, цены на частные перевозки в КПТ не фиксированные, а договорные . Вот и договариваемся с теми, где есть такая возможность. И в каждом АП свои доводы.... типа "...а у нас автобусы новые", или " .. у нас должна быть высокая рентабельность...", "... не нравиться, идите в другой парк..." Хочу > сказать, что с АП-3,4 всё-таки лучше ничего не брать - это > антиреклама всего наземного ОТ Киева.Лучше не рисковать - а > если (не дай Бог сломается где-то на трассе в лесу), что > тогда ? А с ихним техсостоянием это вполне возможно... > АП-7-несравнимо лучше.У них есть весьма неплохие автобусы, > в.т.ч и СитиЛазы.Раньше ПС у них был не самы лучший.Но > теперь всё-таки ж научились следить за ним... Спасибо за совет, марку автобуса и перевозчика выбирать будем по след. критериям: цена внешний и внутренний вид тех. состояние количество мест не менее 28 в каком из предприятий предложат более приемлемый вариант, там и будем выбирать, про что и напишем непосредственно в теме про покатушки. на сегодня "отпали" 1, 2, 5, 8 парки из-за цены (Самый дорогой оказался АП5) 3 и 6 парком пока не занимались. | ||
| Sem7 | Re: [806] | [Ответить] |
| Дядя, ты базар фильтруй.Живешь наверное на левом берегу, а судишь о АП_4.Короче, гонишь неправду. | ||
| Леха | Re: [812] | [Ответить] |
| > Дядя, ты базар фильтруй.Живешь наверное на левом берегу, а
> судишь о АП_4.Короче, гонишь неправду. Ну мало ли. На самом деле бусы Ап-4 хоть и страшные,но вроде не дохнут)))) Дохлые бусы АП-3 я видел куда чаще(живу в среде обитания АП-3) | ||
| Алек$андр | Re: [813] | [Ответить] |
| > > Дядя, ты базар фильтруй.Живешь наверное на левом берегу,
> а > судишь о АП_4.Короче, гонишь неправду. Ну мало ли. На > самом деле бусы Ап-4 хоть и страшные,но вроде не дохнут)))) > Дохлые бусы АП-3 я видел куда чаще(живу в среде обитания > АП-3) В АП4 внешне машины могут быть страшные,а внутри ничего!например тот же 1456...а 1451хоть внешне лучше выглядит,но на ней никто не хочет работать-нет тормозов плюс насос гидроусилителя не качает!так что о внешнем виде не судите! если хотите брать машину на заказ обращайтесь ко мне,подскажу что хорошее,а что нет:) | ||
| Владимир М. | Re: [814] | [Ответить] |
| > > > если хотите брать машину на заказ
> обращайтесь ко мне,подскажу что хорошее,а что нет:) Вот и подскажи, плиз, нам, несколько приличных сити с количеством сидячих мест более 28 | ||
| кен | Re: [814] | [Ответить] |
| Лично мне нравлятся МАЗы... | ||
| Алек$андр | Re: [814] | [Ответить] |
| Ну я не знаю у кого сколько сидячих:)когда узнаю у кого сколько-скажу... | ||
| Nick | Re: [814] | [Ответить] |
| Около 30 мест в 1466. | ||
| Dimon | Re: [814] | [Ответить] |
| 29 говорю же | ||
| DenVol | Re: [814] | [Ответить] |
| > В АП4 внешне машины могут быть
> страшные,а внутри ничего!например тот же 1456...а 1451хоть > внешне лучше выглядит,но на ней никто не хочет работать-нет > тормозов плюс насос гидроусилителя не качает!так что о > внешнем виде не судите! если хотите брать машину на заказ > обращайтесь ко мне,подскажу что хорошее,а что нет:) Я думаю если автобус берется под заказ, то что у него должен быть опрятный внешний вид даже не обсуждается. | ||
| Anton | Re: [820] | [Ответить] |
| > если автобус берется под заказ, то что у него должен быть
> опрятный внешний вид даже не обсуждается. Безусловно. И все стёкла должны быть целыми. В АП-4 таких автобусов весьма немного. | ||
| Алек$андр | Re: [821] | [Ответить] |
| > > если автобус берется под заказ, то что у него должен быть
> > опрятный внешний вид даже не обсуждается. Безусловно. И > все стёкла должны быть целыми. В АП-4 таких автобусов > весьма немного. Ну если не будет одного стекла в двери(как у1467) или последнего стекла за заденей дверью(как у1465),то мне кажется ничего особо не измениться!... А почему именно сити лаз будете брать на заказ? | ||
| Владимир М. | Re: [822] | [Ответить] |
| > > > А почему именно сити лаз будете брать на
> заказ? Мы еще не решили, какой автобус будем брать, подбираем оптимальный вариант по цене и количеству мест. Но на данный момент оптимально приемлемы: СИТИ ЛАЗ АП-4, СКАНИЯ (YOUYI) ТОВ „Ост-Вест-Транс”Киевпастранс, СИТИ ЛАЗ АП-7, БОГДАН 144 АП-4, ИКАРУС 250 АП-6. | ||
| Леха | Re: [822] | [Ответить] |
| Берите 4501 АП-5 :)
или 4289 АП-2 | ||
| maks | Re: [822] | [Ответить] |
| На 4289 и я бы с удовольствием покатался :-)) | ||
| Владимир М. | Re: [824] | [Ответить] |
| > Берите 4501 АП-5 :) или 4289 АП-2
Уважаемый Леха, вы читали, о чем я в теме спрашивал?..... Повторяю свой вопрос: Владимир М. [796] 2009-03-16 17:46 В рамках подготовки к поездке на "Дніпрвські краєвиди-2" нужна информация о бортномерах CityLAZ АП-4 и АП-7 с количеством 28-30 мест для сидения и о состоянии автобуса. Леха, обясните, зачем вы разводите флуд, не отвечая на вопрос..... Я у вас не спрашивал совета брать или не брать нам автобус АП-4, я лишь поинтересовался о машинах с 28-30 сидушками АП-4 и АП-7, и тем более было сказано в теме о том, что заказывать в АП-5 очень дорого... но тем не менее вы продолжаете флуд и рекомендуете брать нам 4501, о котором вообще не идет речь. А флуд имеет продолжение..... | ||
| Леха | Re: [824] | [Ответить] |
| Да я пошутил просто на самом деле :)
Никаким образом не пытался нафлудитЬ) | ||
| Prolog | Re: [824] | [Ответить] |
| Берите лучше какой-нибудь 26хх из АП-6.С холодильничком сзади ! Не пожалеете ! | ||
| Владимир М. | Re: [827] | [Ответить] |
| > Да я пошутил просто на самом деле :) Никаким образом не
> пытался нафлудитЬ) Леха, а я не собираюсь с вами шуточки на форуме шутить.... Ваша шутка оборачиваеться флудом и разборками про то, какое АП лучше или хуже, и кто на чем кататься хочет... Я задаю конкретный вопрос в теме про СИТИ, а вы в свиох постах не дали ни то, что ответ конкретный, а шуточки шутите и флудите вообще не по теме про СИТИ. | ||
| Nick | Re: [824] | [Ответить] |
| Кстати, вчера какой-то Сити стоял на территории СТО на Сосниных. Там вклеивают стёкла? | ||
| Prolog | Re: [824] | [Ответить] |
| Я думаю, что здесь лучше всего подойдёт Икарус-250 или 256 из АП-6. Они по своему уникальны - где еще есть такие автобусы с работающим (!) холодильником... | ||
| Леха | Re: [830] | [Ответить] |
| > Кстати, вчера какой-то Сити стоял на территории СТО на
> Сосниных. Там вклеивают стёкла? Он там и седня стоял А также Погрунтованый Кузов Т3 справа от ворот | ||
| Владимир М. | Re: [824] | [Ответить] |
| Если на этом форуме на вопрос о СИТИ дают ответ про ИКАРУС, (на подобии КПТ когда спршиваешь об одном, а ответ присылают такой как им нравиться) у меня напрашиваеться вывод - на этом форуме нечего делать и следует задавать этот вопрос на других форумах, где люди понимают вопрос, а модераторы следят за темой.
Большое спасибо Алек$андру и Dimonу за понимание. | ||
| Anton | Re: [823] | [Ответить] |
| > Но на данный
> момент оптимально приемлемы: СИТИ ЛАЗ АП-4, СКАНИЯ (YOUYI) > ТОВ „Ост-Вест-Транс”Киевпастранс, СИТИ ЛАЗ АП-7, БОГДАН 144 > АП-4, ИКАРУС 250 АП-6. Из этого всего лучше выбрать Икарус-250 АП-6 (или Икарус-256 из того же АТП — он короче на одну секцию. И гораздо более редкий в киевских АТП, кстати!). | ||
| SEmix | Re: [823] | [Ответить] |
| Владимир М., попробуйте позвонить по номеру моб:+38 (095) 260-16-46 и спросить Алексея Чуркина, это начальник отдела продаж Львовского автобусного завода. Если они планируют что-то отправлять на Киев в нужные Вам даты, то вы можете сойтись в цене и будете иметь в распоряжении новый автобус. | ||
| Зиберт | Re: [825] | [Ответить] |
| > На 4289 и я бы с удовольствием покатался :-))
А я на 4501 :))) Ох, как я жалею, что в последние дни не удосужился его выловить и обкатать. :((( | ||
| tydy | Re: [825] | [Ответить] |
| кто нибудь знает где найти фотки Лазов сверху? | ||
| Владимир М. | Re: [825] | [Ответить] |
| вот одна http://tram.mashke.org/files/ya_r/chernigiv/P9290074.jpg | ||
| GPS_27 | Re: [825] | [Ответить] |
| В субботу видел на Святошино новые двухдверные Сити Лазы на одном из них была табличка "випробування"
http://www.picatom.com/w/new_bus_Sv1-1.html http://www.picatom.com/w/new_bus_Sv2-1.html | ||
| HAnS | Re: [825] | [Ответить] |
| [:VVVVV:]
Це не Сіті, це Інтер 13,5 | ||
| Dimon | Re: [825] | [Ответить] |
| В субботу один из них ездил на А759! (Забыл в статистике написать) | ||
| Сашок | Re: [840] | [Ответить] |
| > В субботу видел на Святошино новые двухдверные Сити Лазы на
> одном из них была табличка "випробування" > http://www.picatom.com/w/new_bus_Sv1-1.html > http://www.picatom.com/w/new_bus_Sv2-1.html > Це не Сіті, це Інтер 13,5 А их АП-4 не хочет давать? | ||
| Алек$андр | Re: [840] | [Ответить] |
| Интерлазы работают на А770,А759+770,А764,А771,иногда на А760,на остальных не разу не были еще | ||
| Зиберт | Re: [843] | [Ответить] |
| > Интерлазы работают на А770,А759+770,А764,А771,иногда на
> А760,на остальных не разу не были еще Да, и их уже как минимум 3 штуки (лично я видел столько) с АП-4. | ||
| Зиберт | Re: [841] | [Ответить] |
| > В субботу один из них ездил на А759! (Забыл в статистике
> написать) Блин, ребята. Да читайте вы эту статистику повнимательнее - первый Интер уже как месяц (3 недели уж точно) катается. И для него 759 маршрут не новость, потому как с 770А он не сильно отличается и потому ПС легко перескакивает. | ||
| Сашок | Re: [841] | [Ответить] |
| Вообще я лично ставил вопрос о том, насколько он нам подойдет для покатушек. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}
