[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒591 ]
| Сергей | 270 - отКВРен. | [Ответить] |
| Новый модернизированный 14Тр - только что с КВРа. Уже работает. Только что видел во 2-м депо. | ||
| Vyacheslav | Re: 270 - отКВРен. | [Ответить] |
| А нельзя ли перед тем как постить, посмотреть другие темы? Например, здесь
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=1668&ft=1&s=nd&nm=20#s-6 | ||
| Сергей | Все номера КВРов. | [Ответить] |
| Друзья! А никто не мог бы мне перечислить номера всех отКВРенных 14Тр и всех отКВРенных трамваев Татра? | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. | [Ответить] |
| Татра: 5613, 5614, 5905, 5977, 5981, 5992, 5994.
14ТР. 1 депо: 128, 140, 144, 154, 175, 179, 182, 188, 198, 1009, 315 2 депо: 261, 270, 273, 275, 276, 296. 3 депо: 322, 325, 332, 357, 373, 375, 377, 382, 385, 402, 405. Ну, кто что вспомнит (особенно не силен в 1-м депо) - кричите... | ||
| Misha | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| > Татра: 5613, 5614, 5905, 5977, 5981, 5992, 5994.
+5916 | ||
| Алекс | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| В первом еще 1000. | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| Уже пришел? Его ждали, но пока не видели... | ||
| IRJ | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| А кто видел в последнее время 137, 152, 159 и 1006 из первого; 256, 268, 269 из второго; 406 и 409 из третьего?
А разве 257 не относится к списку КВРов? | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| 406 видел вчера на 27, поломался по дороге. 409 - внимания не обращал, но, кажется, тоже не так давно пробегал. С 1 и 2 депо пересекаюсь мало. | ||
| Сергей | Re: Все номера КВРов. [7] | [Ответить] |
| > А кто видел в последнее время 137, 152, 159 и 1006 из
> первого; 159 и 1006 НЯЗ списаны, кажется, год назад. | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [7] | [Ответить] |
| А за 257 ничего не слышал. Возможно, кто-то его помянул всуе, имея в виду 357? По крайней мере, поиск выдает несколько сообщений, что это бывший 217, но что он КРился - не в курсе... | ||
| Anton | Re: Все номера КВРов. [7] | [Ответить] |
| > А кто видел в последнее время 137, 152, 159 и 1006 из
> первого; 137, 159, 1006 давненько стоят, вроде трупы - может быть, в лучшем случае (ну хотя бы 1006) на КВР пойдут. А 152 похоже списали 256, 268, 269 из второго; Есть надежда, что эти на КВРе 406 и 409 из третьего? Оба должны быть А > разве 257 не относится к списку КВРов?? нет. | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [7] | [Ответить] |
| +348. По тройке бегает. | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [4] | [Ответить] |
| > > Татра: 5613, 5614, 5905, 5977, 5981, 5992, 5994. +5916
А из чего они были изготовлены? Это приведён список Прогрессов? Прогрессы для Кривого Рога из чего были изготовлены? А Кобры - из чего? - Понятно, что из двух Т3, но из каких именно? | ||
| Vyacheslav | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| > > > Татра: 5613, 5614, 5905, 5977, 5981, 5992, 5994. +5916
> А из чего они были изготовлены? > Это приведён список Прогрессов? 59хх - с ТИСУ ТВ-Прогресс, 56хх - с РКСУ > Прогрессы для Кривого Рога из чего были изготовлены? Из криворожских же вагонов > А Кобры - из чего? - Понятно, что из двух Т3, но из каких > именно? Неизвестно | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| Из криворожских вагонов вряд ли.
Все вагоны СТ у меня на виду. Вот подробный список вагонов на июль 2005 г. http://elektrotrans.hut1.ru/krivoy_rog/about_st/spisok.htm | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| В Киеве точно были криворожские 016, 031, 032, 033 и кто-то еще. | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| Из криворожских вагонов вряд ли.
Все вагоны СТ у меня на виду. Вот подробный список вагонов на июль 2005 г. http://elektrotrans.hut1.ru/krivoy_rog/about_st/spisok.htm | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| Из криворожских вагонов вряд ли.
Все вагоны СТ у меня на виду. Вот подробный список вагонов на июль 2005 г. http://elektrotrans.hut1.ru/krivoy_rog/about_st/spisok.htm | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| Стефан, у кого-то из нас проблемы с форумом.
Проверь, пожалуйста. 031, 032 - у вас появились только в июле 2005 г., а 033 - где-то в марте 2005 г. Вагон 064 в Кр. Роге появился в январе 2004(точно - у нас по ТРК Рудана его смаковали), 065+066 - где-то в декабре 2004 г. А 016 - у нас он точно грузовой. Сам видел старый номер. По списку неточность по 051+052 - они по документах из Днепопетровска, а реально - из Запорожья. За остальные - уверен на 100%. | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| Кстати, тот прогресс, что стоит в Лукьяновке - вагон, собранный абсолютно с нуля (новая рама, обшита новыми листами). Старые вагоны задействованы не были. Поэтому, меня "терзают смутные сомнения" насчет соответствия Прогресов кузовам Т3 аналогичных номеров.
Вопрос к Angel, сильно царапают ли стекла во вторых и третьих вагонах трамвая? Популярно ли это у вас вообще? | ||
| Anton | Re: Все номера КВРов. [19] | [Ответить] |
| > Стефан, у кого-то из нас проблемы с форумом. Проверь,
> пожалуйста. 031, 032 - у вас появились только в июле 2005 > г., а 033 - где-то в марте 2005 Какой-то криворожский вагон везли в Киев в день закрытия моста Патона, 10 июня 2004г. Вроде бы, как раз 033 | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [20] | [Ответить] |
| > Кстати, тот прогресс, что стоит в Лукьяновке - вагон,
> собранный абсолютно с нуля (новая рама, обшита новыми > листами). Старые вагоны задействованы не были. Поэтому, > меня "терзают смутные сомнения" насчет соответствия > Прогресов кузовам Т3 аналогичных номеров. Вопрос к Angel, > сильно царапают ли стекла во вторых и третьих вагонах > трамвая? Популярно ли это у вас вообще? Ни на линии СТ, ни на линии обычного трамвая таким не занимаются. А вот пассажиры 3, 9, 12, 13 маршрутов просто пока едут до своего завода(линия идёт 20-25 мин. по пром. зоне) - просто снимают сиденья и забирают с собой. А что за новый вагон там на Лукьяновке? Случайно не 033 переделанный? | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [20] | [Ответить] |
| Точно не 033 :). Это полностью новый вагон, собраный из новых деталей (со слов одного из водителей Лукьяновки). От старого там разве что только тележки. | ||
| Angel | Re: Все номера КВРов. [20] | [Ответить] |
| У него бортовой номер уже есть?
Фотку кинуть можете? Пожалуйста! | ||
| Anton | Re: Все номера КВРов. [24] | [Ответить] |
| > У него бортовой номер уже есть?
Да там кузов один. Непокрашенный... | ||
| Олексий | Re: Все номера КВРов. [24] | [Ответить] |
| > У него бортовой номер уже есть? Фотку кинуть можете?
> Пожалуйста!? http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/lukjanovka03.html Последние 4 фотографии на странице | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| > 1 депо: 128, 140, 144, 154, 175, 179, 182, 188, 198, 1009,
> 315 > 2 депо: 261, 270, 273, 275, 276, 296. > 3 депо: 322, 325, 332, 357, 373, 375, 377, 382, 385, 402, > 405. > Ну, кто что вспомнит (особенно не силен в 1-м депо) - кричите... Вроде как давно реестр не пополняли: 1 депо: 128, 140, 144, 154, 175, 179, 182, 188, 198, 1009, 315 - плюс 1000, 146, 1006 2 депо: 261, 270, 273, 275, 276, 296 - плюс 269 3 депо: 322, 325, 332, 357, 373, 375, 377, 382, 385, 402, 405 - плюс 336, 393, 395 | ||
| Anton | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| и +348 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| 1006 отКВРили???!!! | ||
| DAN | Re: Все номера КВРов. [3] | [Ответить] |
| А вы видели у КВР-ов приборную панель?
Это ж просто Европа! Например, у 348, Один вольтметр, пару тумблеров и пару лампочек. Причём весь этот офигенный набор приборов держится то ли на куске жести, то ли картона, обклееным самоклеящейся плёнкой (под дерево). Всё криво и ужасно. В 336 такая же. На тех шкодах, что на КЗЭТе побывали, ставили приборные доски, похожие на Икарусные. Если будет возможность, то сфотографирую. Кому интересно: по проверенной информации МАЗ-103Т с бортовым номером 3706 - таки действительно разбился в депо. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 3706 | [Ответить] |
| Его восстановят или нет? | ||
| Алекс | Re: 3706 | [Ответить] |
| Потому как в 336, 348, 357 и т.д. это самопал депо. | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [29] | [Ответить] |
| > 1006 отКВРили???!!!
Вроде бы видел его на 42-м. Правда, с поправкой на темноту, мог перепутать с 1000. Но вроде бы - 1006. | ||
| DAN | Re: 3706 [31] | [Ответить] |
| > Его восстановят или нет?
Я пытался об этом узнать, но знакомый пока затруднялся что-либо ответить. По его словам 3706 сильно повредился. Если встречу, ещё раз попробую узнать новости. | ||
| DAN | Re: 3706 [31] | [Ответить] |
| Насколько я знаю 3706 гарантийный. Там какая-то пружина отошла и он, как говорится, самостоятельно "снялся с якоря". Причина - брак производителя. Так что будем надеяться, что его восстановят, правда за чей счёт - незнаю. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Все номера КВРов. [33] | [Ответить] |
| > Вроде бы видел его на 42-м. Правда, с поправкой на темноту,
> мог перепутать с 1000. Но вроде бы - 1006. Взяли моду писать маленькие цифры, а теперь вот такие "неузнавалки" (с моей стороны тоже). Кстати, 2447 сейчас ходит вообще с микроскопическим петитом! | ||
| Anton_H | Re: Все номера КВРов. [33] | [Ответить] |
| Один відКВРенний дводверний Т3 стоїть на Севастопольській пл., як "развлекуха" біля макдональдса. :-) | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [33] | [Ответить] |
| стоїть... Але раніше він мав 3 двері. | ||
| kostas | Re: 3706 [35] | [Ответить] |
| > Насколько я знаю 3706 гарантийный. Там какая-то пружина
> отошла и он, как говорится, самостоятельно "снялся с > якоря". Причина - брак производителя. Так что будем > надеяться, что его восстановят, правда за чей счёт - > незнаю. Я об єтом достаточно подробно написал сразу же после случая: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2027&ft=1&s=nd | ||
| алексей | Re: Все номера КВРов. [37] | [Ответить] |
| > Один відКВРенний дводверний Т3 стоїть на Севастопольській
> пл., як "развлекуха" біля макдональдса. :-) а какой у него был бортовой номер? | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [37] | [Ответить] |
| 5674, а еще ранее 5380 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Все номера КВРов. [37] | [Ответить] |
| Вон оно что! Потрясающая новость для меня, спасибо! | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [28] | [Ответить] |
| > и +348
Еще +148. Давненько ничего не появлялось... | ||
| Anton_H | Re: Все номера КВРов. [28] | [Ответить] |
| Коли я побачив 315, то здивувався: я вважав, що КВРять лише тридверки. А скільки відКВРили дводверок? | ||
| Anton | Re: Все номера КВРов. [44] | [Ответить] |
| > Коли я побачив 315, то здивувався: я вважав, що КВРять лише
> тридверки. А скільки відКВРили дводверок? 3 (315, 332, 336) | ||
| Vyacheslav | Re: Все номера КВРов. [44] | [Ответить] |
| +131. Автосервіс. Вже випустили на 11 маршрут, і вже встиг поламатись.
Можна знову реєстр писати :-) | ||
| Gregory | Re: Все номера КВРов. [44] | [Ответить] |
| итого 36 отКВРеных Шкод? | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [44] | [Ответить] |
| из которых некоторые, поменяв по 3 рекламы полостью потеряли внешний вид. | ||
| Vyacheslav | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| > итого 36 отКВРеных Шкод?
Як мінімум 39 | ||
| Vyacheslav | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| 128, 131, 140, 144, 146, 148, 154, 175, 179, 182, 188, 198
261, 269, 270, 273, 275, 276, 296 315, 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 382, 385, 393, 395, 402, 405 1000, 1006, 1009 | ||
| Вых. | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| 124 | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| -----------------------------------
Итого: 40шт с чем всех и поздравляю! :) | ||
| Anton_H | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| По 385 питання: що трапилось, що їх фарбують як звичайнісінькі Шкоди? Фарба не блищить, і кольори звичайні. Що це КВР видно лише по маршрутовказівникам. | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| Те саме стосується і 179. Іх перекрашують, як звичайні тролейбуси після того, як проходить строк розіщення рекламного фарбування | ||
| алексей | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| Вообще-то, обещали к концу года 200 КВРенных шкод. | ||
| Тоха | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| На 5 новый КВР - 297 | ||
| Алекс | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| У него какая морда - с круглыми фарами или квадратными? А то я его толко сзади видел. | ||
| Я_R | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| КЗЭТ, или СТО? | ||
| Тоха | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| СТО. Какая морда? Я его сам сзади видел! | ||
| DAN | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| Да, у этих КВРов морда какая-то глупая получается. Наверное из-за сильно выпуклых фар, напоминающих очки у госпожи Пушкарёвой. :)). Но хорошо хоть так, чем вообще никак. | ||
| ant132 | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| мене завжди цікавило: чому вкиєві так знущаються з 14тр - я таких капотівбільше ніде не бачив, хоча з фінансуванням і запчастинами там не краще !
так виглядають фейси всіх 14тр в тернополі http://trolter.nm.ru/14tr/ter115.jpg http://trolter.nm.ru/14tr/ter104.jpg | ||
| ant132 | Re: Все номера КВРов. [47] | [Ответить] |
| а після квр в чеському зліні виглядали як нові
http://trolter.nm.ru/Others/Burukin/096-2000.jpg http://trolter.nm.ru/14tr/Tr86.jpg | ||
| Vyacheslav | +1 | [Ответить] |
| 199 (КЗЕТ? - вночі погано було видно) | ||
| Тоха | Re: +1 | [Ответить] |
| 390 - КВР (СТО). Замечен на пл. Космонавтов. | ||
| Алекс | Re: +1 | [Ответить] |
| Видел с морды 297... Ужас... Фары (круглые), панель все отстой, еще ромбик не в тему... А до СТО был очень красивым троллейбусом. | ||
| DAN | Re: +1 | [Ответить] |
| Ни фига себе, а я уж 390 похоронил. Слишком давно его видно не было. А он был на 17-м? Вобщем у меня сегодня праздник. | ||
| DAN | Re: +1 | [Ответить] |
| Да в принципе все коврики с отстойной мордой. Пора бы привыкнуть. Но даже те, редкость, которые приходят на КВР с приличными мордочками, а у некоторых и с элиптическими фарами (тот же 297), которые в Киеве можно на пальцах пересчитать куда-то бесследно пропадают и делают из них крокодилов. Я думаю, что это делается даже специально. Сколько не пытался найти ответ на вопрос: кому это выгодно, хоть убейте, не могу найти ответа (ниасилилл). | ||
| ant132 | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| > хоть убейте, не могу найти ответа (ниасилилл).
зате тепер деякі любителі зиу зможуть їх поправу називати уродством :( дивно, а от з 9тр поводились досить акуратно.. | ||
| DAN | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| Згоден, навіть ЗИУ виглядає гарніше. | ||
| Murcielago | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| > Да в принципе все коврики с отстойной мордой. Пора бы
> привыкнуть. Но даже те, редкость, которые приходят на КВР с > приличными мордочками, а у некоторых и с элиптическими > фарами (тот же 297), которые в Киеве можно на пальцах > пересчитать куда-то бесследно пропадают и делают из них > крокодилов. Я думаю, что это делается даже специально. > Сколько не пытался найти ответ на вопрос: кому это выгодно, > хоть убейте, не могу найти ответа (ниасилилл). В родных фарах начинают ржаветь отражатели, фары светят хуже, поэтому их меняют на новые, стандартные круглые. ИМХО так. | ||
| Вых. | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| Так я понял, 390, 297 и 199 - с КВРа? То густо, то пусто... | ||
| AMY | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| конец квартала? | ||
| DAN | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| Вчера катался на 390, УЖАС и плакать хочется. Ездит как телега (очень жёсткий), сзади подкидывает и трясёт. Предлагаю покататься тем, кто хочет ощутить ностальгию по 9ТР. Крышка пневматики задних дверей деформирована (выкручена). Двери закрываются не полностью (остаются щели) и т.д. Это уже не тот 14Тр, можно сказать вообще не 14Тр. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| Ух ты, я думал, 390 уже почил... Ну, хоть вместо 376 будет. А про 297 я уже успел написать - его сегодня буксир тянул.
391 ещё куда-то пропал. И 359 - неужели списан? | ||
| Вых. | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| В 3м депо стоит кузов - без штанг и фар, но в абсолютно новой покраске, без номера. Кто бы это мог быть? | ||
| Vyacheslav | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| На 199 почепили електронне табло з світлодіодами жовтогарячого :-) кольору | ||
| Вых. | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| И на 148, причем шрифт condenced.
А у 2710 морда поперек треснула, того и гляди развалится. | ||
| Тоха | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| Сегодня на 19-ом видел 378 (КЗЕТ) | ||
| Вых. | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| №75 - видимо, он и есть. | ||
| Я_R | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| +176 (сто, без эл. табло) | ||
| Тоха | Re: +1 [67] | [Ответить] |
| +145 на 42-м (СТО). Стоял поломанный. | ||
| Anton | Re: +1 [81] | [Ответить] |
| > +145 на 42-м (СТО). Стоял поломанный.
Хм, а точно 145? Вроде, его списали в прошлом году | ||
| Алекс | Re: +1 [81] | [Ответить] |
| Нет... Его как раз на капиталку ровно год назад отдали. Я присутсвовал при разговоре, когда появилась возможность еще один тролик отдать, то они одним голосом сказали 145... | ||
| Вых. | Re: +1 [81] | [Ответить] |
| > +145 на 42-м (СТО). Стоял поломанный.
Интересно, ему оставили ЗИУшное заднее стекло? :) Вообще, удивляют разные темпы ремонтов. В третьем депо, вроде бы видел троль месяц назад - а вот он уже ремонтированный бегает. В первом - почти год. А во втором я уже и забыл, когда последний раз КР делали... | ||
| Тоха | Re: +1 [81] | [Ответить] |
| Новый КВР!!! Сегодня видел 280. Маршрут не увидел. | ||
| Я_R | Итого: | [Ответить] |
| ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296 ТД3: 315, 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 382, 385, 393, 395, 402, 405 ------------------------------------------------------------------------ 44 шт. | ||
| Тоха | Re: Итого: | [Ответить] |
| Еще 297, 378 и 390. Так что 47. | ||
| Я_R | Re: Итого: | [Ответить] |
| ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 382, 385, 390, 393, 395, 402, 405 ----------------------------------------------------------------------------- 47 шт. :-) | ||
| Dimon | Re: Итого: | [Ответить] |
| 280 уже 2 дня как ездит на 39-м. В отдичие от своих "собратьев", он желто-красный, и поручни в салоне желтыею. Правда не увидел какая панель управления в кабине: старая или новая. | ||
| Anton_H | Re: +1 [85] | [Ответить] |
| > Новый КВР!!! Сегодня видел 280. Маршрут не увидел.
Це мабуть його я бачив у дворі ТД2 в напіврозібраному стані бех номера десь місяць назад. | ||
| DAN | Re: +1 [85] | [Ответить] |
| Поздравляю! + 391 КВР (СТО). | ||
| Алекс | Re: +1 [85] | [Ответить] |
| еще 2019 тоже СТО | ||
| Я_R | Re: +1 [85] | [Ответить] |
| ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2019 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 382, 385, 390, 391, 393, 395, 402, 405 ------------------------- 49шт | ||
| Anton | Re: +1 [93] | [Ответить] |
| > ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145,
Что-то у меня по-прежнему имеются сомнения в отношении 145. Вопрос: кто его видел и где? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: +1 [93] | [Ответить] |
| 145 я давно не наблюдал.
А вот 391 вчера проехал. Троллейбус как троллейбус... | ||
| Янковский Андрей | Re: +1 [93] | [Ответить] |
| 391 у меня есть фото от 5 ноября 2005 года. По крайней мере тогда он модернизированным не был. | ||
| Я_R | Забавная статистика | [Ответить] |
| В процентном соотношении нового ПС (по докам не выработавшего 8-летнего ресурса. Отнесем сюда и квр) ко всему имеющемуся в депо на 1м месте ТД4. У них этот показатель 100% А по кол-ву КВРов ведет 1е депо (20шт). Т.о. худшие депо "натянули" лучшие. :) | ||
| AMY | Re: 391 | [Ответить] |
| 16 декабря 2005 года 391 НЕ был модернизированным | ||
| Янковский Андрей | Re: 391 | [Ответить] |
| > У них этот показатель 100%
Не-а, все-же 99.5% - 4397 пока ведь никто не списывал :-))) | ||
| DAN | Re: 391 | [Ответить] |
| Кстати, 391 НЯЗ впервые в жёлто-красной расцветке. По крайней мере, я его таким не помню. | ||
| AMY | Re: 391 [99] | [Ответить] |
| > > У них этот показатель 100%
> Не-а, все-же 99.5% - 4397 пока > ведь никто не списывал :-))) зато списали 4368 и 4382 :)) | ||
| Я_R | Re: 391 [99] | [Ответить] |
| 2 Андрей Янковский: внимательно и члено разборно перечитай мое сообщение что учитывается в новый пс, а что нет | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 391 [101] | [Ответить] |
| > Кстати, 391 НЯЗ впервые в жёлто-красной расцветке. По
> крайней мере, я его таким не помню. А ведь правда! | ||
| Anton_H | Re: +1 [95] | [Ответить] |
| > 145 я давно не наблюдал. А вот 391 вчера проехал.
> Троллейбус как троллейбус... 145 бачив на Маршальській по 1 в неділю | ||
| Anton | Re: +1 [104] | [Ответить] |
| > > 145 я давно не наблюдал. А вот 391 вчера проехал. >
> Троллейбус как троллейбус... 145 бачив на Маршальській по > 1 в неділю Точно 145, а не 146? | ||
| Сашок | Re: +1 [96] | [Ответить] |
| > 391 у меня есть фото от 5 ноября 2005 года. По крайней мере
> тогда он модернизированным не был. А можно выложить? | ||
| Янковский Андрей | Re: +1 [96] | [Ответить] |
| http://www.electric-transport.dp.ua/photogallery/ukraine/kiev/trolley/391.jpg | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: +1 [105] | [Ответить] |
| > > > 145 я давно не наблюдал. А вот 391 вчера проехал. >
> > Троллейбус как троллейбус... 145 бачив на Маршальській по > > 1 в неділю > Точно 145, а не 146? 146 больше по 42-му шастает. | ||
| Вых. | Re: 391 [100] | [Ответить] |
| > Кстати, 391 НЯЗ впервые в жёлто-красной расцветке. По
> крайней мере, я его таким не помню. Абзац. Проехался в сабже. Ну шо сказать... Я фигею, дорогая редакция... Во-первых, все выкрашено в самые разные вариации флуоресцентно-желтого цвета, причем по практически оранжевому сверху проведен "изящный" мазок лимонной краской... Кое-где покраска осталась еще с "тех" времен. Больше всего убили поручни, которые крепятся к дверям... на двухсантиметровые деревянные прокладочки! Ну а ржавчина сразу после ремонта впечатляет! Кстати, а что это за геометрические изыскания у него на передке выложены? | ||
| Сашок | Re: Все номера КВРов. [54] | [Ответить] |
| > Те саме стосується і 179. Іх перекрашують, як звичайні
> тролейбуси після того, як проходить строк розіщення > рекламного фарбування Продовжує їздити в рекламі "синього неба з білими хмаринками". В задній двері вже не працює одна стулка. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 391 [109] | [Ответить] |
| > > Кстати, 391 НЯЗ впервые в жёлто-красной расцветке. По
> > крайней мере, я его таким не помню. > > Ну а ржавчина сразу после ремонта впечатляет! > Кстати, а что это за геометрические изыскания у него на > передке выложены? Под Renault. Как и 297, который уже в рекламе... | ||
| Dimon | 378й | [Ответить] |
| Сегодня ехал в отКВРенном 378 на 17 маршруте (депо№3). И был прятно удивлен: в этом троллейбусе сохранили мои любимые стекла возле дверей, как и было раньше :-)) И вообще, троль так добротно сделан, никакой ржавщины, как в предыдущих экземплярах... | ||
| Саня | Re: 378й | [Ответить] |
| Цікаво, а коли вже з'явиться на лінії 394-й?Він вже рік як зник-невже так затягнувся процес КВР-ення? | ||
| Vyacheslav | 394 | [Ответить] |
| Вже з'явився | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 394 | [Ответить] |
| О, любопытно! | ||
| Саня | Re: 394 | [Ответить] |
| Я сьогодні його бачив на 19-му,десь о 13:25,їхав у напрямку пл.Космонавтів. Світлодіодні табло відсутні,окраска-біло-червона. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Ещё один КВР-СТО | [Ответить] |
| 2019. Красавец!
А 2010 и 2014 пока нету. | ||
| Я_R | Re: Ещё один КВР-СТО [117] | [Ответить] |
| > 2019. Красавец! А 2010 и 2014 пока нету.
обещают их сделать подарком на НГ :) | ||
| Anton | Re: Ещё один КВР-СТО [117] | [Ответить] |
| > 2019. Красавец!
А ведь 2019 КЗЭТ ремонтировать начинал (там ещё его перегородка валялась) | ||
| Vyacheslav | Re: Ещё один КВР-СТО [119] | [Ответить] |
| > > 2019. Красавец!
> А ведь 2019 КЗЭТ ремонтировать начинал (там ещё его > перегородка валялась) А багато з тролейбусів СТО починав ремонтувати КЗЕТ - пару раз бачив, як кзуов, роздягнутий до рами тягнули з КЗЕТу. | ||
| Алекс | Re: Ещё один КВР-СТО [119] | [Ответить] |
| Перегородка валялась в депо. Да позавчера видел 2019 на 7-ке, поломаным. | ||
| Anton | Re: Ещё один КВР-СТО [120] | [Ответить] |
| > > > 2019. Красавец! > А ведь 2019 КЗЭТ ремонтировать
> начинал (там ещё его > перегородка валялась) А багато з > тролейбусів СТО починав ремонтувати КЗЕТ - пару раз бачив, > як кзуов, роздягнутий до рами тягнули з КЗЕТу. Виходить, тролейбуси все ж поперевозили... Могли б так само і трамваї забрати | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Ещё один КВР-СТО [120] | [Ответить] |
| Так что ему, от 266 перегородку всобачили, или от 469? :-) | ||
| Vyacheslav | Re: Ещё один КВР-СТО [122] | [Ответить] |
| > Виходить, тролейбуси все ж поперевозили...
Це було ще тоді, коли КЗЕТ працював. | ||
| AMY | Re: Ещё один КВР-СТО [122] | [Ответить] |
| ну так и сейчас КЗЭТ-Лыбедская "работает", трамвайные морды-сидения из стеклопластика пока там делают | ||
| Vyacheslav | Re: Ещё один КВР-СТО [125] | [Ответить] |
| > ну так и сейчас КЗЭТ-Лыбедская "работает",
У мене є фото за 4.8.2005 та 7.10.2005. | ||
| AMY | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| > > ну так и сейчас КЗЭТ-Лыбедская "работает", У мене є фото
> за 4.8.2005 та 7.10.2005. я там был 29.09.2006 | ||
| Vyacheslav | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Я мав на увазі те, що тролейбуси передавали з КЗЕТ на СТО ще задовго до його закриття. | ||
| Dimon | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Блин, никак не могу поймать 2019. Где он, кроме 7ки ( не знаю, живу на конечной 7, но его ни разу не видел), он еще ездит? | ||
| Алекс | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Лови сегодня на 7-ке :-) Я там тоже рядом живу и сегодня видел. Вчера он был на 23-м. | ||
| Алекс | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Кстати ему уже бампер оторвать успели... задний. | ||
| Vyacheslav | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| +157, +389 (обидва - СТО) | ||
| Тоха | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Он восстал из мертвых и теперь он снова среди нас.
Это я про 2021, который отКВРен (СТО) и был замечен мною на 23 м-те. | ||
| Dimon | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Объясните, чем отличается КВР СТО от КВР КЗЭТ? КВР СТО это хуже, я так понимаю? | ||
| Алекс | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| На СТО меняют только общивку и салон, а стекла (а сейчас и резинки в краске) оставляют старые, а электронику навешивают в депо. А на КЗЭТе меняют все и собирают электронику. У СТО кузов качественнее ИМХО. | ||
| Я_R | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| СТО - это вообще как расшифровывается? Станция тех. обслуживания, что ли? | ||
| Dimon | Re: Ещё один КВР-СТО [126] | [Ответить] |
| Вообщем, СТО - это жетная расскраска тролей и убогая фанерка на пульте у водителя. КЗЭТ-это белая расскраска кузова и новый пульт в кабине у водителя. Я правильно понял? А среднее арифметическое нельзя придумать: кузов СТОтовский и пульт КЗЭТовский. Соглашусь, что у СТО кузов качественее: у КЗЭТовского № 269 уже швы успели нарисоваться, а в №273 - нет. | ||
| eurosanya | Re: Ещё один КВР-СТО [132] | [Ответить] |
| > +157, +389 (обидва - СТО)
В 389–м поставили новые лампы освещения в салоне. Они длиннее, вроде по 2 лампы в каждом плафоне и освещают большую площадь в троллейбусе. Сразу так надо было делать... | ||
| Anton | Re: Ещё один КВР-СТО [138] | [Ответить] |
| > > +157, +389 (обидва - СТО) В 389–м поставили новые лампы
> освещения в салоне. Типа, как в отКВРеных трамваях? | ||
| Nick | Re: Ещё один КВР-СТО [136] | [Ответить] |
| > СТО - это вообще как расшифровывается? Станция тех.
> обслуживания, что ли? Да. | ||
| eurosanya | Re: Ещё один КВР-СТО [139] | [Ответить] |
| > > > +157, +389 (обидва - СТО) В 389–м поставили новые лампы
> > освещения в салоне. Типа, как в отКВРеных трамваях? Не знаю, в отКВРеных трамваях ещё не разу не приходилось ездить. А есть фото салона отКВРеного трамвая для сравнения? | ||
| Anton | Re: Ещё один КВР-СТО [141] | [Ответить] |
| > > > > +157, +389 (обидва - СТО) В 389–м поставили новые
> лампы > > освещения в салоне. Типа, как в отКВРеных > трамваях? Не знаю, в отКВРеных трамваях ещё не разу не > приходилось ездить. А есть фото салона отКВРеного трамвая > для сравнения? Есть: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Darnica/5992_salon.jpg | ||
| eurosanya | Re: Ещё один КВР-СТО [142] | [Ответить] |
| > Есть: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Darnica/5992_salon.jpg
Спасибо, сравнил. Но в 389-м не такие стоят, они прямоугольные, как в поездах метро (с дневным светом) и немного поменьше (чем в поездах метро). | ||
| eurosanya | 394 | [Ответить] |
| > Я сьогодні його бачив на 19-му,десь о 13:25,їхав у напрямку
> пл.Космонавтів. Світлодіодні табло > відсутні,окраска-біло-червона. На 394-й уже установили светодиодные табло красного цвета свечения, а на боковом табло - индицируется бегущая строка! | ||
| Anton | Re: 394 [144] | [Ответить] |
| > > Я сьогодні його бачив на 19-му,десь о 13:25,їхав у
> напрямку > пл.Космонавтів. Світлодіодні табло > > відсутні,окраска-біло-червона. На 394-й уже установили > светодиодные табло красного цвета свечения, а на боковом > табло - индицируется бегущая строка! А по размеру оно такое же, как и было? | ||
| eurosanya | Re: 394 [145] | [Ответить] |
| > А по размеру оно такое же, как и было?
Такое же, как и было, но шрифт букв меньше - видимо светодиоды маленькие. | ||
| Саня | Re: 394 [145] | [Ответить] |
| ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2019 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 382, 385, 390, 391, 393, 395, 402, 405 +157,389,394,2019,2021.Отже, маємо 54 КВР-и-СТО!!! | ||
| Gregory | Re: 394 [145] | [Ответить] |
| второе депо отстает однако: у них примерно десяток, у остальных - по два. а сколько еще неотКВРенных 14 тр осталось, и сколько по депо? | ||
| Anton | Re: 394 [147] | [Ответить] |
| > ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145,
Знову кажу: 145 тут зайвий! | ||
| Anton_H | Re: 394 [149] | [Ответить] |
| > > ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, Знову кажу: 145 тут
> зайвий! Хм, а я його бачив... | ||
| Алекс | Re: 394 [149] | [Ответить] |
| 2021 забыли | ||
| Алекс | Re: 394 [149] | [Ответить] |
| тфу... не туда глянул | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 2021 | [Ответить] |
| 2021 - это чудо. Нет, по виду он ничем не лучше и не хуже 389 или 2019, но я не думал, что его отреставрируют: ведь была информация, что ему якобы крышка, как и 2004! | ||
| DAN | Re: 2021 | [Ответить] |
| А может 2021 это перебитый номер? Разве восстанавливают троллейбусы из такого down'а? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 2021 | [Ответить] |
| А автокран его знает... | ||
| Сашок | Еще один КВР | [Ответить] |
| +174 (видел его в пятницу вечером на Лыбедской) | ||
| Я_R | Re: Еще один КВР | [Ответить] |
| ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 157, 174, 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 382, 385, 389, 390, 391, 393, 394, 395, 402, 405 | ||
| Dimon | 389 | [Ответить] |
|
Но в 389-м не такие стоят, они > прямоугольные, как в поездах метро (с дневным светом) и > немного поменьше (чем в поездах метро). Короче, в 389м стоят точно такие же лампы, как в новом Питерском поезде на СБЛ! http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=2861 | ||
| Anton | Re: Еще один КВР [157] | [Ответить] |
| > ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 157, 174,
> 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009 См. №149. | ||
| Я_R | Re: Еще один КВР [157] | [Ответить] |
| ну его же видели уже! | ||
| Nick | Re: Еще один КВР [157] | [Ответить] |
| Да, если бы такими темпами трамы КВРили, как было указано в программе... | ||
| Anton | Re: Еще один КВР [160] | [Ответить] |
| > ну его же виделИ уже!
А кто ещё его видел? | ||
| Я_R | Re: Еще один КВР [160] | [Ответить] |
| Тоха [81], Anton_H [104] | ||
| Anton | Re: Еще один КВР [160] | [Ответить] |
| Ну, значит, будем надеяться... :-)
Но хотелось бы увидеть фото. | ||
| Сашок | Re: Еще один КВР [157] | [Ответить] |
| > ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 157, 174,
> 175, 176, 179, 182, 188, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009 > ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2019, > 2021 > ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, > 382, 385, 389, 390, 391, 393, 394, 395, 402, 405 Скоро уже пора будет подводить итоги за год и считать общее количество... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Еще один КВР [157] | [Ответить] |
| Ух ты - 157 и 174!.. | ||
| Сашок | Re: Еще один КВР [166] | [Ответить] |
| > Ух ты - 157 и 174!..
А что в этом такого? | ||
| Anton | Re: Еще один КВР [167] | [Ответить] |
| > > Ух ты - 157 и 174!.. А что в этом такого?
Убитые они были очень. Удивительно, что их на КР отправили. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Еще один КВР [167] | [Ответить] |
| 157 был действительно убитый (могли бы и 365 отКВРить, черти!), а вот 174 отличался тем, что громко ревел - как в своё время 3317. | ||
| Саня | Re: Еще один КВР [167] | [Ответить] |
| Я по наївності раніше думав, що 339 теж КВР-нуть, але доля розпорядилася інакше. | ||
| Сашок | Re: Еще один КВР [168] | [Ответить] |
| > > > Ух ты - 157 и 174!.. А что в этом такого?
> Убитые они были очень. Удивительно, что их на КР отправили. Да уж, 174 я не видел на линии как минимум с весны... | ||
| Саня | Re: Еще один КВР [168] | [Ответить] |
| Повідомте, будь ласка, що відомо про такі тролейбуси:380,392,396.Я їх давно не спостерігаю на маршрутах.Відправили на КВР? | ||
| eurosanya | Re: 392,396 | [Ответить] |
| 392 наверно отправили, я его тоже давно не видел. Хочется уже посмотреть какой он будет. А 396 видел недавно. Он обслуживает 21 (иногда 22,27). | ||
| DEN | Re: 392,396 | [Ответить] |
| Появился 381 , видел его на соломенской площади | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 392,396 | [Ответить] |
| 407 тоже долго не появлялся - ан нет, ходит... | ||
| Саня | Re: 392,396 [174] | [Ответить] |
| > Появился 381 , видел его на соломенской площади
КВР? | ||
| DAN | Re: 392,396 [176] | [Ответить] |
| > КВР?
Угу, КВР! | ||
| eurosanya | 373,378,382 | [Ответить] |
| На троллейбус 14Tr №373 (КВР КЗЭТ), спустя год (или больше), после того как он вышел с ремонта, наконец установили электронные маршрутоуказатели красного цвета (до этого ставили таблички (без подсветки ночью в маршрутных коробках) а в салоне висели провода вместо указателя следующей остановки). Также эго перекрасили в желто–красную окраску (до этого была бело–красная).
В троллейбусе 14Tr №378 (КВР КЗЭТ) отремонтировали боковой желтый маршрутоуказатель (до этого там были какие–то глюки и на табло светились лишние символы). А троллейбус 14Tr №382 (КВР КЗЭТ) находиться сейчас в приятной белой окраске с жёлтой полосой снизу (видимо перед нанесением рекламы). | ||
| Вых. | Re: 392,396 [173] | [Ответить] |
| > 392 наверно отправили, я его тоже давно не видел. Хочется
> уже посмотреть какой он будет. А 396 видел недавно. Он > обслуживает 21 (иногда 22,27). З маленьким зауваженням, бо з №177 може скластися хибна думка, що 396 відКРний. Насправді, ще ні. | ||
| Anton_H | Re: 392,396 [173] | [Ответить] |
| >А троллейбус 14Tr №382 (КВР КЗЭТ) находиться сейчас в
приятной белой окраске с жёлтой полосой снизу (видимо перед нанесением рекламы). Він такий вже давно - тому не думаю. | ||
| ant132 | Re: 392,396 [173] | [Ответить] |
| а для чого на внутрішньому табло в кр-тролях (270,2021 мін.) на 26мт весь час показують "вул.василя порика" ?)) | ||
| Тоха | Re: 392,396 [173] | [Ответить] |
| А где обещанные к Новому году 2010 и 2014??? | ||
| eurosanya | Стандартаная окраска? | [Ответить] |
| > Він такий вже давно - тому не думаю.
Последнее время часто троллейбусы стали "не докрашивать". Вот, например, 398 и 407 (они ходят в стандартной жёлтой окраске, но, почему-то с одной красной полосой). А 382 и 398 — это рекламные троллейбусы. > а для чого на внутрішньому табло в кр-тролях (270,2021 > мін.) на 26мт весь час показують "вул.василя порика" ?)) Такое часто бывает, просто водители не хотят переключать названия остановок. | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Re: 392,396 [182] | [Ответить] |
| > А где обещанные к Новому году 2010 и 2014???
Підтримую. Щось КЗЕТ у своєму стилі: як трами капіталить 2 вагони вже четвертий рік, то вже й тролейбуси так само. | ||
| Тоха | Re: 392,396 [182] | [Ответить] |
| Новый КВР - 189. Замечен на 1. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 392,396 [181] | [Ответить] |
| > а для чого на внутрішньому табло в кр-тролях (270,2021
> мін.) на 26мт весь час показують "вул.василя порика" ?)) Аналогично позавчера 275 всю дорогу показывал "вул. Гарматна", а 182 - так тот либо "вул. С. Струтинського", когда по 14-му, либо "вул. Костичева", когда по 12-му. Главное - "застревает" именно на предпоследней остановке! | ||
| Сашок | Re: 392,396 [186] | [Ответить] |
| > > а для чого на внутрішньому табло в кр-тролях (270,2021
> > мін.) на 26мт весь час показують "вул.василя порика" ?)) > Аналогично позавчера 275 всю дорогу показывал "вул. > Гарматна", а 182 - так тот либо "вул. С. Струтинського", > когда по 14-му, либо "вул. Костичева", когда по 12-му. > Главное - "застревает" именно на предпоследней остановке! На маршрутах №№2, 4, 11 и 42 табло с бегущей строкой "застревает" на остановке "Московская площадь", на одном маршруте №11 - на "институте бджільництва ім. Прокоповича", на маршруте №27 - на "ремонтно-механическом заводе". | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 392,396 [186] | [Ответить] |
| Во-во-во-во-во! | ||
| Murcielago | Re: 392,396 [185] | [Ответить] |
| > Новый КВР - 189. Замечен на 1.
Это сообщение — в честь нового КВРа! (-: | ||
| Nick | Re: 392,396 [185] | [Ответить] |
| А сколько уже КВР сделано? | ||
| Сашок | Re: Стандартаная окраска? [183] | [Ответить] |
| > > а для чого на внутрішньому табло в кр-тролях (270,2021
> > мін.) на 26мт весь час показують "вул.василя порика" ?)) > Такое часто бывает, просто водители не хотят переключать > названия остановок. Кстати, числа 9 ехал в 381 по маршруту №9 от аэропорта до Народного ополчения, так на табло в салоне все время мелькала "Вул. Волинська". | ||
| Саня | Re: 392,396 [190] | [Ответить] |
| > А сколько уже КВР сделано?
Всього-59.380 і 392,які,думаю,скоро мають вийти,будуть 60 і 61 відповідно.Ростемо! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Стандартаная окраска? [191] | [Ответить] |
| > Кстати, числа 9 ехал в 381 по маршруту №9 от аэропорта до
> Народного ополчения, так на табло в салоне все время > мелькала "Вул. Волинська". Опять догадка подтверждается: информатор "застревает" именно на предпоследней остановке! | ||
| Саня | Re: Стандартаная окраска? [191] | [Ответить] |
| Або на першій після кінцевої-раз їхав у 8-му, так постійно висвічувалося "вул.Молодогвардійська". | ||
| Вых. | Re: 392,396 [192] | [Ответить] |
| > > А сколько уже КВР сделано?
> Всього-59.380 і 392,які,думаю,скоро мають вийти,будуть 60 і > 61 відповідно.Ростемо! А тогда им на смену пойдут 372 и 398? Кст., 396 давно не видел. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 392,396 [192] | [Ответить] |
| 396 ходит на разных маршрутах - просто не так часто, как 538 или 544. А вот пропажа 401 (не трамвая, конечно) меня настораживает. | ||
| Anton | Re: 392,396 [192] | [Ответить] |
| > > А сколько уже КВР сделано? Всього-59
А звідки 59? Я тут нещодавно на прохання одного з учасників форуму проводив підрахунок — і тільки 57 нарахував. | ||
| Саня | Re: 392,396 [192] | [Ответить] |
| Вибачаюся за неточність...Невірно порахував,таки 57...Значить,із 380 і 392 буде 59! | ||
| DAN | Re: 392,396 [196] | [Ответить] |
| > А вот пропажа 401 (не трамвая, конечно) меня
> настораживает. По-моему он уже списан. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 392,396 [196] | [Ответить] |
| Пхххх...
Вот это да. А не списаны ли 263, 283, 293? Их что-то тоже не видать... | ||
| Алекс | Re: 392,396 [196] | [Ответить] |
| Первые два да - списаны. Сейяас похоже списаны все машины до 282 исключая капиталки и возможно 271. И так же списана 281 и 283. А 293 катается каждый день 7 или 41. | ||
| Dimon | Re: 392,396 [196] | [Ответить] |
| 281 и 283 уже списали?????
281 был после капремонта (Не КВР) в хорошем состоянии, а 283 я 2 недели назад видел на 7! | ||
| Алекс | Re: 392,396 [196] | [Ответить] |
| Хм... 281 корч, а 283, хм, надо переспросить. | ||
| Саня | Re: 392,396 [196] | [Ответить] |
| А от хто бачив останнім часом такі тролейбуси:138,367,368,383,386,397? | ||
| Я_R | Re: 392,396 [204] | [Ответить] |
| 138 2 тижні назад точно був (я ще, навіть, здивувався) :) | ||
| Dimon | 283 | [Ответить] |
| > Хм... 281 корч, а 283, хм, надо переспросить.
Можешь не переспрашивать, я только что на № 283 ехал по 5 маршруту! | ||
| DAN | Re: 283 | [Ответить] |
| 397 частенько на 42. Недавно видел его. Водила на нём был молодой и гонял как на ракете. Наверное скоро угробится. В довольно плачевном состоянии 360. С рулевым видно что-то или передняя подвеска еле держится. На скорости и при резком торможении его перед кидает то вправо то влево.Тоже безпощадно добивается. | ||
| Алекс | Re: 283 [206] | [Ответить] |
| > > Хм... 281 корч, а 283, хм, надо переспросить. Можешь не
> переспрашивать, я только что на № 283 ехал по 5 маршруту! Та не, надо, потому как, что еще списано если не 283. | ||
| Dimon | Re: 283 [206] | [Ответить] |
| Интересует № 284, 286, 2001. | ||
| DAN | Re: 392,396 [204] | [Ответить] |
| > А от хто бачив останнім часом такі
> тролейбуси:138,367,368,383,386,397? Поздравляю всех с новым КВР! №383 Сегодня он на 40-м маршруте. | ||
| Anton | Re: 392,396 [204] | [Ответить] |
| 283, 293, 368 - активно ездят.
284 — списан ещё в 2002 286 — это У-4, работает. 386, 2001 скорее всего ушли на КР | ||
| Саня | Re: 392,396 [204] | [Ответить] |
| Поздравляю всех с новым КВР! №383
Сегодня он на 40-м маршруте. УРААААААА!!! | ||
| Anton | Re: 392,396 [212] | [Ответить] |
| > Поздравляю всех с новым КВР! №383 Сегодня он на 40-м
> маршруте. УРААААААА!!! Взагалі-то вперше його помітив Сашок ще 15 лютого: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum-beta.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=1740&lm=1759#s-1749 (№1749) | ||
| Саня | Re: 392,396 [212] | [Ответить] |
| ось як...А я його вперше після тривалої відсутнотсі побачив саме вчора.А він,виявляється,вже півмісяця,як вийшов... | ||
| Саня | Re: 392,396 [212] | [Ответить] |
| А 367?Його якраз останнім часом і не видно.
ще запитання-хтось може написати оригінальні номери учбових тролейбусів,а то там У-х,а більше нічого. | ||
| Саня | Re: 392,396 [212] | [Ответить] |
| Тобто,які були первісні номери У-3,У-5,У-6,У-8,У-13,У-14? | ||
| Dimon | Re: 392,396 [212] | [Ответить] |
| Проехался сегодня в КВР №2021. Там почему-то он изнутри серый, а не белый и сиденья как в первых КВР. Порадовало то, что на дверях 3 железки вместо 4-х и не так давят в спину, если к ним прислониться.
Видимо из-за бедности такой. | ||
| Anton | Re: 392,396 [215] | [Ответить] |
| > А 367?Його якраз останнім часом і не видно.
Якщо не видно, то, боюся, з ним вже все — капіталка машинам до 372 включно вже навряд чи світить. Особисто я його останній раз бачив близько місяця тому, і вигляд він мав, м'яко кажучи, не дуже... ще > запитання-хтось може написати оригінальні номери учбових > тролейбусів,а то там У-х,а більше нічого. У-3: 278 У-5: 291 У-6: 2008 У-8: 2029 У-13: 2020 У-14: 2022 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 392,396 [215] | [Ответить] |
| 283 видел, спасибо. А 284 живой? | ||
| Dimon | Re: [219] | [Ответить] |
| Тю. А Вы, товарищ, сообщения вообще читаете или нет? Пару дней назад на Ваши вопросы уже ответили, а я продублирую:
1) Можешь не переспрашивать, я только что на № 283 ехал по 5 маршруту! (c) {Dimon} сообщ №206 2) 284 — списан ещё в 2002 (c) {Anton}, сообщ #211 | ||
| DEN | Re: [219] | [Ответить] |
| + 185 на 11 вчера видел | ||
| Сашок | Re: [221] | [Ответить] |
| > + 185 на 11 вчера видел
13 числа около 20.00 ехал в нем от кинотеатра "Салют" до Лыбедской (маршрут №1). Состояние как для свежего КВРа не очень - электронные табло не работали, на полу возле средней двери вместо одной из металлических планок была использована старая полустертая табличка с номером и конечными пунктами маршрута №12. Приехав на Лыбедскую, водитель высадил пассажиров и свалил в депо. | ||
| Dimon | Re: [221] | [Ответить] |
| Я впервые проехался в №280. так уж случилось, что неоКВРнутым я его не застал. Но №280 замый лучший КВР СТО 2 депо! Едет мягко, двигателя почти не слышно, все лампочки пока целы, потолок не в белом пластике а «под дерево». Правда табло старые – на месте цифрового только провода висят! И КВР КЗЭТ № 276 – тоже самый лучший!. И почему перестали делать КВР КЗЭТ? ИМХО намного лучше КВР СТО! В КЗЭТе хоть боковые стекла возле дверей ставят+пульт у водителя нормальный! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [221] | [Ответить] |
| А 315-то куда-то пропал... | ||
| Anton | Re: [221] | [Ответить] |
| 315, возможно, больше никогда не будет пассажирским | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [221] | [Ответить] |
| Фххх... Вот это новость. А что он, вместо 134 теперь? | ||
| Я_R | Re: [223] | [Ответить] |
| > Я впервые проехался в №280. так уж случилось, что
> неоКВРнутым я его не застал. Но №280 замый лучший КВР СТО 2 > депо! Едет мягко, двигателя почти не слышно, все лампочки > пока целы, потолок не в белом пластике а «под дерево». Сегодня ехал на 280м по 18му м-ту от стадиона Спартак наверх к Лукьяновке. Троллейбус с горем пополам довез своих пассажиров только до Овруцкой. Начиная с Багговутовской практически на ровном участке начало выбивать реле максимальной нагрузки. | ||
| Тоха | Re: [223] | [Ответить] |
| Появился новый КВР - 380. | ||
| Dimon | Re: [223] | [Ответить] |
| Почему КЗЕТ перестал делать КВР? КВР СТО это же ужас! Особенно в кабине водителя! Чем дальше - тем хуже! | ||
| Алекс | Re: [223] | [Ответить] |
| Потому как КЗЭТ сейчас так сказать немного неработоспособен :) | ||
| HAnS | Re: [230] | [Ответить] |
| > Потому как КЗЭТ сейчас так сказать немного неработоспособен
> :) Це як? Затягнули-ж 4 Шкоди на КЗЕТ-ПД. От тільки чомусь не роблять | ||
| Алекс | Re: [231] | [Ответить] |
| > Це як? Затягнули-ж 4 Шкоди на
> КЗЕТ-ПД. От тільки чомусь не роблять Це так как ты сказал, взять - взяли, а делать не делают. | ||
| Dimon | Re: [231] | [Ответить] |
| А ПОЧЕМУ? | ||
| AMY | Re: [233] | [Ответить] |
| > А ПОЧЕМУ?
вам снова рассказать о тендерах или сами поймете? | ||
| HAnS | Re: [234] | [Ответить] |
| > > А ПОЧЕМУ?
> вам снова рассказать о тендерах или сами поймете? Краще перше. | ||
| Саня | Re: [228] | [Ответить] |
| > Появился новый КВР - 380.
Добре,нарешті він вийшов після річної відсутності.А на якому маршруті вдалося його спіймати? Наступним має вийти 392,потім напевно буде 386.До речі,ніхто не має інформації-379 часом не забрали на КВР,а то я його перестав помічати. | ||
| Dimon | тендер | [Ответить] |
| > вам снова рассказать о тендерах или сами
> поймете? AMY, расскажи плиз, так как я ничего о тендере не слышал... | ||
| AMY | Re: [235] | [Ответить] |
| > > > А ПОЧЕМУ? > вам снова рассказать о тендерах или сами
> поймете? Краще перше. киевпасстранс, как распорядитель государственных денег согласно закону № 1490 "О закупках ... за государственные средства" для того, чтобы приобрести товар или заказать выполнение какой-либо услуги (работы) обязан провести тендер. расскажу, как это делается по последней редакции закона, вступившей в силу с 11 марта 2007 года. для того, чтобы определить предмет закупки используется Государственный классификатор товаров, работ и услуг небольшая такая книжка, 1500 страниц. Затем составляется годовой план закупок по предприятию с разбивкой по кодам классификатора. Если сумма закупки больше разрешенного порога 50 тыс. грн. для товаров и услуг по каждому коду закупки, то нужно проводить процедуру тендера. Если сумма закупки по коду меньше 100 тыс. грн., то существует упрощенная процедура - запрос ценовых предложений - но все равно должно участвовать минимум три участника Для выполнения КВР или закупки нового ПС обычно процедура это открытый тендер с понижением цены. В законе расписано, как эту процедуру проводят: 1. размещают на сайте zakupivli.com, вестнике Тендерной палаты и Спец. печатном издании гос. закупок ОБЪЯВЛЕНИЕ о планируемой закупке. Принимают объявления в т.н. "Центре тендерных процедур". Поскольку по закону для Заказчиков тендера — госпредприятий все эти работы должны проводиться бесплатно, то ЦТП берет бабки с участников - за покупку тендерной документации и т. н. юр. услуги Очередь на печать объявлений - две недели, объявления выходят один раз в неделю. как выглядит объявление я выкладывал на зеленом форуме (правда потом тему зафлудили). 2. На основании этого объявления должно найтись минимум ТРИ организации, которые захотят участвовать в тендере. все эти организации обязаны разместить информацию о себе в каталоге тендерной палаты (стоит 5000 грн. в год) Участники обязаны купить тендерную документацию (сумма указана в объявлении), внести тендерное обеспечение в размере 5% от суммы закупки в форме банковской гарантии, поручительства и т.п. Деньги за ТД приходят не КПТ как заказчику тендера, а "Центру тендерных процедур" После чего участники обязаны собрать определенный пакет документов, указанный в законе (устав, куча справок из статистики, налоговой и пр...) и предоставить их в запечатанном конверте вместе с тендерным предложением, которое в свою очередь состоит из коммерческой и технической части. В день раскрытия предложений, указанный в объявлении о проведении тендера, все это дело у Заказчика торгов вскрывают, изучают, играются в уменьшение цены (редукцион) и пишут протокол раскрытия. При этом минимум ТРИ участника обязаны предоставить ПОЛНЫЙ и ПРАВИЛЬНО ОФОРМЛЕННЫЙ пакте необходимых документов! 3. Потом в течение не более 15 рабочих дней Заказчик оценивает тендерные предложения участников. Критериями оценки кроме цены также являются сроки поставки, условия расчета и че там в тендерной документации указано... По результатам оценки выбирают победителя, ему направляют акцепт тендерного предложения, остальным проигравшим - уведомление о результатах Не раньше, чем через 5 рабочих дней после отправки сообщений о результатах всем участникам Заказчик и победитель тендера имеют право заключить договор. Условия договора не могут отличаться от тех, которые были указаны в тендерном предложении. Кроме того, победитель обязан заплатить в пользу "Центра тендерных процедур" некую сумму (от 1,2% до 1,6% от суммы закупки) за т.н. юридическую помощь при заключении договора закупки - узаконенный рэкет 5. Потом Заказчик тендера обязан опубликовать объявление о результатах тендера на сайте zakupivli.com и в вышеназванных печатных изданиях (об очереди на публикацию не забываем). По факту последнего объявления Заказчик пишет отчет о процедуре закупок, указывая все коды, номера объявлений и т.п., после чего т.н. "Информационная система" (zakupivli.com) выдает сертификат, разрешающий оплату. Без оного сертификата банки обязаны не проводить платежи госюструктур. 6. Торги по закону обязаны признать несостоявшимся, если - на участие было подано меньше 3 предложений - были отклонены все предложения вследствие рада нарушений - к оценке было допущено меньше трех участников - не опубликовали необходимые обявления на zakupivli.com и в печатных изданиях И это все в случае, если еще кто-нибудь не подал жалобу... | ||
| Anton | Re: [235] | [Ответить] |
| Последний КР 380 сегодня сфоткал. Издали выглядит свеженьким и красивым, а вот вблизи — :-(((
Мало того, что ему поставили старые, местами поцарапанные стёкла — так ещё и забыли их хотя бы помыть: остатки старой рекламной "сеточки", закрывавшей окна, смыть так и не удосужились. А водительская панель у него — точь-в-точь такая же, которую ставили на КЗЭТе, кроме некоторых машин, которых тут обозвали "модернизированными". 2Саня: і вчора, і сьогодні (тобто, 6 квітня) він на 27-му. | ||
| Саня | Re: [235] | [Ответить] |
| Дякую.Тобто,він повернувся саме туди,де і їздив до КВР-а.Шкода лише,що на Тр3 Шкоди тепер майже ніколи не бувають(хоч би КВР,зустріти неКВР тепер-майже фантастика)... | ||
| HAnS | Re: [235] | [Ответить] |
| 270 вже не в КЗЕТівській біло-червоній фарбі, а у звичайній жовто-червоній | ||
| Гербрандт | Re: [235] | [Ответить] |
| Таким чином, герой теми проїздив у КЗЕТовому фарбуванні аж 241 пост! :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [241] | [Ответить] |
| > 270 вже не в КЗЕТівській біло-червоній фарбі, а у звичайній
> жовто-червоній 261, 269 тоже... | ||
| Dimon | Re: [241] | [Ответить] |
| Я понимаю, что Пасха, но я об этом уже писал!
[2166] [b]2007-04-04[/b] 21:28 ТД№2 с какой-то радости перекрасила почти все свот троли, в том числе отКВРенные и с рекламой. Теперь бежевых тролей в ТД№ 2 осталось 1 = тот самый первый КВР. В рекламе с полдедятка увиденных тролей только 2439, 2013 и 2031 видел! | ||
| Dimon | Re: [241] | [Ответить] |
| То есть второй КВР №276. Почитайте тему "Мелкие новости - разное" | ||
| Саня | Re: [241] | [Ответить] |
| Тепер навіть і 325-бежевого кольору. | ||
| Gregory | Re: [241] | [Ответить] |
| 2006 в рекламе. 2034 вроде еще не перекрасили - видел пару дней назад со старой реламой | ||
| GPS_27 | Re: [229] | [Ответить] |
| > Почему КЗЕТ перестал делать КВР? КВР СТО это же ужас!
> Особенно в кабине водителя! Чем дальше - тем хуже! И ещё мне у КЗЕТ КВР цвета окраски нравятся больше... | ||
| Anton | Re: [244] | [Ответить] |
| > Я понимаю, что Пасха, но я об этом уже писал! [2166]
Не волнуйся, все знают, что ты первый ;-) | ||
| Anton | Re: [246] | [Ответить] |
| > Тепер навіть і 325-бежевого кольору.
154 — також. А от 4003 сьогодні зафоткав у біло-червоно-зеленому передрекламному вбранні. 4215 виглядав так само, але на ньому реклама (KBE) вже була. | ||
| HAnS | Re: [250] | [Ответить] |
| > > Тепер навіть і 325-бежевого кольору. 154 — також. А от
> 4003 сьогодні зафоткав у біло-червоно-зеленому > передрекламному вбранні. Вже в рекламі | ||
| HAnS | Re: [250] | [Ответить] |
| ...такій самій 4008, здається | ||
| DenVol | Re: [252] | [Ответить] |
| > ...такій самій 4008, здається
4008 зеленый. А вот 4202 в КВЕ. | ||
| Саня | Re: [252] | [Ответить] |
| так,давненько щось не робили звідний список КВРів,попередні треба оновити-отже:ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, 148, 154, 157, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382,383, 385, 389, 390, 391, 393, 394, 395, 402, 405 Куди тепер 315-навіть і не знаю... | ||
| Саня | Re: [252] | [Ответить] |
| +280. | ||
| DenVol | Re: [254] | [Ответить] |
| > Куди тепер
> 315-навіть і не знаю... В КВР. Он же прошел его. Ближайшие лет 5-7 Бульдоз (если таковым в первом депо пользуются) ему не грозит. | ||
| AMY | Re: [254] | [Ответить] |
| 4004 - вчера еще бело-синий, сегодня доклеили рекламу - кондиционеры C&H (Cooper&Hunter) | ||
| Dimon | Re: [254] | [Ответить] |
| Эх, если бы ему кондиционеры не доклеили, а доукомплектовали..))) | ||
| Anton | Re: [254] | [Ответить] |
| > так,давненько щось не робили звідний список КВРів,попередні
> треба оновити-отже:ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145, 146, > 148, 154, 157, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189, 198, > 199, 315, 1000, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, > 276, 280, 296, 297, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, > 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382,383, 385, > 389, 390, 391, 393, 394, 395, 402, 405 Куди тепер > 315-навіть і не знаю... Знов кажу — 145 тут зайвий!!!! | ||
| Саня | Re: [254] | [Ответить] |
| То що,його взагалі можна вилучати з усіх списків?Бо по Таблиці трамваїв і тролейбусів на 1.1.2006 р.його немає. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [254] | [Ответить] |
| 2010 и 2014 что-то не видать, господа... | ||
| AMY | Re: [259] | [Ответить] |
| > > так,давненько щось не робили звідний список
> КВРів,попередні > треба оновити-отже:ТД1: 124, 128, 131, > 140, 144, 145, 146, > 148, 154, 157, 174, 175, 176, 179, > 182,185, 188, 189, 198, > 199, 315, 1000, 1006, 1009 ТД2: > 261, 269, 270, 273, 275, > 276, 280, 296, 297, 2019, 2021 > ТД3: 322, 325, 332, 336, > 348, 357, 373, 374, 375, 377, > 378, 380,381, 382,383, 385, > 389, 390, 391, 393, 394, 395, > 402, 405 Куди тепер 315-навіть і не знаю... в отдельный список - служебные КВР http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD1/0315-depot-20070423-DSC_0756.JPG | ||
| Стефан | Re: [262] | [Ответить] |
| > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD1/0315-depot-20070423-DSC_0756.JPG
Ой... Табличка НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ! :-))) | ||
| Vyacheslav | Re: [263] | [Ответить] |
| > Ой...
> Табличка НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ! :-))) Це прояв героїчної боротьби російськомовного підпілля проти знахабнілих бендерівців у Києві | ||
| AMY | Re: [263] | [Ответить] |
| > >
> http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD1/0315-depot-20070423-DSC_0756.JPG > Ой... Табличка НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ! :-))) ГАНЬБА МОСКАЛЯМ! :))) | ||
| Стефан | Re: [263] | [Ответить] |
| Да нет, я не к тому :-)
Теперь бы его в самый раз на Троещину отправить — ну и с пивом подсуетиться, и всё такое... | ||
| AMY | Re: [266] | [Ответить] |
| > Да нет, я не к тому :-) Теперь бы его в самый раз на
> Троещину отправить — ну и с пивом подсуетиться, и всё > такое... но для этого его нужно перевести (передать) в ТД4 как вы думаете, какой номер он получит после передачи. 315 не предлагать :))) | ||
| Стефан | Re: [267] | [Ответить] |
| > но для этого его нужно перевести (передать) в ТД4
Зачем? Командировочный из ТД1 — это будет даже очень! > как вы думаете, какой номер он получит после передачи. Не, ну если уж передавать, то обсуждать здесь нечего. Только 1274. Водитель есть, номер есть, табличка на русском языке есть — что еще надо? P.S. Первую фразу [266] просьба читать как "Да нет, я в хорошем смысле" :-) | ||
| AMY | Re: [268] | [Ответить] |
| > > P.S. Первую фразу [266] просьба читать как
> "Да нет, я в хорошем смысле" :-) то есть скорее таки да, чем таки нет? :)) | ||
| Murcielago | Re: [267] | [Ответить] |
| > но для этого его нужно перевести (передать) в ТД4
> как вы думаете, какой номер он получит после передачи. 315 > не предлагать :))) 315 | ||
| Murcielago | Re: [270] | [Ответить] |
| > > но для этого его нужно перевести (передать) в ТД4 > как
> вы думаете, какой номер он получит после передачи. 315 > не > предлагать :))) 315 Тьху, блин! Надо внимательнее читать мессаги... Всем сорри, все свободны ((-: | ||
| AMY | Re: [271] | [Ответить] |
| > Всем сорри, все свободны ((-:
Разрешите выполнять? :)) | ||
| Murcielago | Re: [272] | [Ответить] |
| > > Всем сорри, все свободны ((-: Разрешите выполнять? :))
Разрешаю, причем бегОм! ((-: | ||
| Сашок | Re: [254] | [Ответить] |
| > ТД3: 322, 325, 332, 336,
> 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382,383, 385, > 389, 390, 391, 393, 394, 395, 402, 405 +392 (видел его третьего числа на Воздухофлотском шоссе перед Севастопольской площадью. Бортовой номер спереди нанесен очень неаккуратно, выглядит как свежеперебитый). | ||
| Саня | Re: [274] | [Ответить] |
| > > ТД3: 322, 325, 332, 336, > 348, 357, 373, 374, 375, 377,
> 378, 380,381, 382,383, 385, > 389, 390, 391, 393, 394, 395, > 402, 405 +392 (видел его третьего числа на Воздухофлотском > шоссе перед Севастопольской площадью. Бортовой номер > спереди нанесен очень неаккуратно, выглядит как > свежеперебитый). Нарешті,не пройшло і 2 років...Здається,він був відсутній не менше року. Але все-таки він вийшов!!!Ура!!! Тепер з ТРЕД 3 наступні мабуть будуть 386,388 і думаю,379-щез він кудись вже з місяць... | ||
| DAN | Re: [274] | [Ответить] |
| > Бортовой номер спереди нанесен очень неаккуратно, выглядит как
> свежеперебитый). Хе, так этож первый повод сразу размалевать его в рекламу, как 380. | ||
| DAN | Re: [274] | [Ответить] |
| А так я тоже его уже заждался. | ||
| Тоха | Re: [274] | [Ответить] |
| А можно списочек всех Прогрессов и КВРенных трамваев? | ||
| Саня | Re: [276] | [Ответить] |
| > > Бортовой номер спереди нанесен очень неаккуратно,
> выглядит как > свежеперебитый). Хе, так этож первый повод > сразу размалевать его в рекламу, как 380. не знаю, я сьогодні його бачив-номер начебто нанесений нормально,щоправда за таким типом, як у 2 депо.У ТРЕД 3 поки лише 2 тролі мають номери,нанесені подібним шрифтом-392 та 543.Раніше був ще 369. | ||
| Anton | Re: [275] | [Ответить] |
| > Тепер з ТРЕД 3 наступні мабуть
> будуть 386,388 388 ще нікуди не зникав. 369 також поки що їздить. | ||
| Саня | Re: [275] | [Ответить] |
| Вже знаю...Обох сьогодні бачив(388-8,369-17?). | ||
| DAN | Re: [275] | [Ответить] |
| А 387 ще не зникав? Хто його бачив останнім часом? | ||
| Саня | Re: [275] | [Ответить] |
| Я бачив 387 декілька днів тому,здається на Чоколівському бульварі. | ||
| Anton | Re: [283] | [Ответить] |
| > Я бачив 387 декілька днів тому,здається на Чоколівському
> бульварі. 387 їздить | ||
| Саня | Re: [283] | [Ответить] |
| А де 371?Де 379?(маю здогадки,що цей на КВР-і).Не видно також 366 і 367... | ||
| Anton | Re: [285] | [Ответить] |
| > А де 371?Де 379?(маю здогадки,що цей на КВР-і).
Ці мабуть таки пішли на КР... Не видно > також 366 і 367... ...А ці можливо вже і всьо... | ||
| Vyacheslav | Re: [263] | [Ответить] |
| +158 (СТО). Схоже, панель приладів і кермо просто не ремонтували і не міняли. | ||
| Gregory | Re: [263] | [Ответить] |
| 2001 давно отКВРили? | ||
| Anton | Re: [288] | [Ответить] |
| > 2001 давно отКВРили?
Про его выход ещё никто не сообщал | ||
| Саня | Re: [288] | [Ответить] |
| Я його бачив,сьогодні-на 5-му... | ||
| Dimon | Re: [288] | [Ответить] |
| Так +2001 (КВР СТО)
Я теж на 5 бачив. Доречі, з 5 щезли випуски ТРЕД №3. Вже другий день їх небачу | ||
| Саня | Re: [288] | [Ответить] |
| Отже,ми маємо на сьогодні таку картину:ТД1: 124, 128, 131, 140, 144, 145(необхідно вилучити з переліку?), 146, 148, 154, 157,158, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189, 198, 199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297,2001, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382,383, 385, 389, 390, 391, 392,393, 394, 395, 402, 405. Таким чином-60 пасажирський КВР-СТО+1 службовий+145,який незрозуміло-є він,чи немає. Всього-62 або 61. | ||
| Anton | Re: [292] | [Ответить] |
| > Отже,ми маємо на сьогодні таку картину:ТД1: 124, 128, 131,
> 140, 144, 145(необхідно вилучити з переліку?), Ну а скільки можна ще повторювати? | ||
| Саня | Re: [292] | [Ответить] |
| Офіційно повідомляю-145 підлягає вилученню з усіх списків і в подальшому має фіксуватися як списаний тролейбус:).
Значить,61 КВР-СТО. | ||
| Anton | Re: [294] | [Ответить] |
| > Офіційно повідомляю-145 підлягає вилученню з усіх списків і
> в подальшому має фіксуватися як списаний тролейбус:). Да-а-а-а, які ж живучі іноді бувають плітки на цьому форумі... Певна річ, хтось недобачив, і переплутав номер 146 з номером 145 — і пішло-поїхало... | ||
| Dimon | Re: [294] | [Ответить] |
| > Офіційно повідомляю-145 підлягає вилученню з усіх списків і
> в подальшому має фіксуватися як списаний тролейбус:). > Значить,61 КВР-СТО. 61КВр всего! Там и СТО и КЗЕТ! | ||
| HAnS | Re: [295] | [Ответить] |
| > > Офіційно повідомляю-145 підлягає вилученню з усіх списків
> і > > в подальшому має фіксуватися як списаний тролейбус:). > Да-а-а-а, які ж живучі іноді бувають плітки на цьому > форумі... > Певна річ, хтось недобачив, і переплутав номер 146 з > номером 145 — і пішло-поїхало... Це я постарався =). Але невже я міг сплутати 146 і 145??? Так це було ввечері, але мені закарбувався цей номер, бо це номер рідного ліцею =) | ||
| Саня | Re: [292] | [Ответить] |
| Остаточно відредагований і точний список КВРів(СТО+КЗЕТ) станом на сьогодні:ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189, 198,199, 315, 1000, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297,2001, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382,383,385, 389, 390, 391, 392,393, 394, 395, 402, 405. Всього-61. | ||
| Dimon | Re: [292] | [Ответить] |
| Какой номер Шкоды 15 Тр прошедшей Кр? Не 456 часом? | ||
| Anton | Re: [299] | [Ответить] |
| > Какой номер Шкоды 15 Тр прошедшей Кр? Не 456 часом?
459 | ||
| HAnS | Re: [297] | [Ответить] |
| > > > Офіційно повідомляю-145 підлягає вилученню з усіх
> списків > і > > в подальшому має фіксуватися як списаний > тролейбус:). > Да-а-а-а, які ж живучі іноді бувають плітки > на цьому > форумі... > Певна річ, хтось недобачив, і > переплутав номер 146 з > номером 145 — і пішло-поїхало... > Це я постарався =). Але невже я міг сплутати 146 і 145??? > Так це було ввечері, але мені закарбувався цей номер, бо це > номер рідного ліцею =) Не міг я 146 і 145 сплутати: 146 червоно-жовтий КВР-СТО, сьогодні бачив. А той "145" був червоно-білий КВР із помаранчевим ЕТ. | ||
| Саня | Re: [297] | [Ответить] |
| Але Антон стверджує,що це ніяк не міг бути 145.Більше того-по таблиці приписного РС на 1.1.2006 р. 145 відсутній! | ||
| Anton | Re: [301] | [Ответить] |
| Ні, звичайно, я ж не проти, щоб 145 був — але, щоб він був, а я ще й досі його не бачив...
Цього просто не може бути! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [301] | [Ответить] |
| 158-таки добавился! | ||
| DEN | Re: [301] | [Ответить] |
| + 386 КВР КЗЕТ в красно -белой окраске вчера видел на 27 | ||
| HAnS | Re: [305] | [Ответить] |
| > + 386 КВР КЗЕТ в красно -белой окраске вчера видел на 27
ЯКИЙ КВР-КЗЕТ??? У КЗЕТ-ПД завозили, як я пригадую, шкоди 2ТД! А КЗЕТ- либ не прицює НЯЗ | ||
| Я_R | Re: [305] | [Ответить] |
| Возможно, его начали КВРить еще на старой тер-рии? | ||
| Саня | Re: [305] | [Ответить] |
| > + 386 КВР КЗЕТ в красно -белой окраске вчера видел на 27
Добре!!!Швидко його КВР-нули.Тепер чекаємо 379 і можливо-371. | ||
| HAnS | 145 | [Ответить] |
| > Офіційно повідомляю-145 підлягає вилученню з усіх списків і
> в подальшому має фіксуватися як списаний тролейбус:). > Значить,61 КВР-СТО. Піднімаю тему про 145 БО! пошуком на 145 по форуму вибиває 114. Алекс Re: +1 [81] [2006-08-18 08:26] Нет... Его как раз на капиталку ровно год назад отдали. Я присутсвовал при разговоре, когда появилась возможность еще один тролик отдать, то они одним голосом сказали 145... +крім мене ще Тоха 145 бачив | ||
| Саня | Re: 145 | [Ответить] |
| Ну і де він тоді, цей 145-й???Тролейбус-літучий Голандець? | ||
| Dimon | Re: 145 | [Ответить] |
| КЗЭТ проснулся? Неужели... Но это радует! | ||
| HAnS | Re: 145 [311] | [Ответить] |
| > КЗЭТ проснулся? Неужели... Но это радует!
Не радійте. Навіть якщо це КЗЕТ, то він вже не той. Цей КЗЕТ зовсім інший, КВР він робить отак http://infostore.org/info/3364080?isbot=1 http://infostore.org/info/3364084?refer=3364035&rs=3 http://infostore.org/info/3364093?refer=3364035&rs=3 ___________________________________________ http://infostore.org/info/3364035?p=0&s=3 | ||
| Dimon | КЗЭТ | [Ответить] |
| М-да... Тот, что на Лыбидской был получше... Интересно, когда сделают Шкода 14 Тр№№ 2010 и 2014? | ||
| DAN | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| Шкоды № 147 и 149 ещё живы? Я редко бываю в зоне обслуживания 1-го депо. Когда успели грохнуть №191 и по какой причине? | ||
| Саня | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| Десь писали вчора на форумі,що з"явився КВР 401(!).Так що в нашому полку поповнення.Щоправда,є сумнів,чи цей 401 насправді колись був 401. | ||
| Дмитрий | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| Если вам интересно, то 401 вчера был на 27м, сегодня на 22м. Также вчера видел 386 на 27м - красивый, указатели электронные желтого цвета. | ||
| Саня | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| Цікаво,що 401 так швидко КВРнули,від часу його зникнення пройшло небагато часу.Знову ж таки,якщо це справжній 401...
А 386 я ще не бачив,на жаль.Все-таки можуть робити гарний КВР! | ||
| Anton | Re: КЗЭТ [314] | [Ответить] |
| > Шкоды № 147 и 149 ещё живы?
149 списан; 147 формально ;-) тоже Я редко бываю в зоне > обслуживания 1-го депо. Когда успели грохнуть №191 и по > какой причине? 191 по документам ;-) списан ещё в 2005-м году по причине самортизированности | ||
| Gregory | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| технологию наладили, какие проблемы. ведь это все-таки ремонт, а е модернизация. хотя и так тиристорники, лучше, чем Т2. ИМХО, скоро будеи отсчитывать автентичные 14тр, еще не прошедшие КВР. кстати, по учебкам еще остались классические красные подушки сидений. их нужно будет собрать для 1-2 музейных экземпляров. | ||
| Саня | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| ИМХО, скоро будеи отсчитывать автентичные 14тр, еще не прошедшие КВР
До цього все йде.Наприклад,у 3 депо залишилося 18 наКВРів(з них 2-366,367-неробочі,371-подівся невідомо де,379-мабуть на КВРі).Тобто,реально 14(!) неКВРів... | ||
| Gregory | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| кстати, только в ТД2 КВРы остаются в классической окраске. о ТД1 говорить сложно (тх пособ раскраски, как и трафаретки, заслуживают отдельного исследования), а в ТД3 КВРы легко идут под рекламу. | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ | [Ответить] |
| Cписок КВРів(СТО+КЗЕТ) станом на сьогодні:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, ?145? (летючий голландець), 146, 148, 154, 157,158, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189, 198,199, 315, 1000, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297,2001, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401(справжній?), 402, 405. Жирним - те що додав. 386, схоже дійсно КЗЕТ робив. Стиль і якість виконання, кольорова гамма - як у татрах 5851 і 5971. Про КВР 145 маю гіпотезу. Можливо, він дійсно існував первний, зовсім короткий, час, а потім його раптово списали, чи перебили? | ||
| Anton | Re: КЗЭТ [322] | [Ответить] |
| > Про КВР 145 маю гіпотезу. Можливо, він
> дійсно існував первний, зовсім короткий, час, а потім його > раптово списали, чи перебили? Його списали ще у 2005р. Розбарахолений труп я бачив і фоткав у депо. Які ще можуть бути питання — не розумію. | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [323] | [Ответить] |
| > > Про КВР 145 маю гіпотезу. Можливо, він > дійсно існував
> первний, зовсім короткий, час, а потім його > раптово > списали, чи перебили? Його списали ще у 2005р. > Розбарахолений труп я бачив і фоткав у депо. Які ще можуть > бути питання — не розумію. Питання викликає пошук по форуму на "145", який вибиває що КВР 145 бачили ще люди крім мене. Там також знаходиться те що 145 на КВР відправляли. | ||
| Саня | Re: КЗЭТ [323] | [Ответить] |
| Але ж по таблиці РС його НЕМАЄ.Тобто-списаний. | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [325] | [Ответить] |
| > Але ж по таблиці РС його НЕМАЄ.Тобто-списаний.
Не заперечую, але є факти які підтверджують те що троль з номером 145 міг пройти КВР | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [325] | [Ответить] |
| 180. Алекс Re: 140 вернулся... [1] [2005-08-17 14:21]
Позже выложу фотки. А то что 140 вернулся и уже писал и выкладывал фотки - http://www.passtrans.kiev.ua/files/140-1.JPG http://www.passtrans.kiev.ua/files/140-2.JPG. 1000ный еще стоит на доводке :-) так, что правильно подозревали. Еще должен прийти 131. А вскорем времени туда уйдет 145. _______________________________________________________ 128. Тоха Re: +1 [67] [2006-08-17 23:26] +145 на 42-м (СТО). Стоял поломанный. _______________________________________________________ 124. Алекс Re: +1 [81] [2006-08-18 08:26] Нет... Его как раз на капиталку ровно год назад отдали. Я присутсвовал при разговоре, когда появилась возможность еще один тролик отдать, то они одним голосом сказали 145... _______________________________________________________ 110. Anton_H Re: +1 [95] [2006-09-19 18:02] > 145 я давно не наблюдал. А вот 391 вчера проехал. > Троллейбус как троллейбус... 145 бачив на Маршальській по 1 в неділю | ||
| Саня | Re: КЗЭТ [325] | [Ответить] |
| Так.Останні відомості про нього(145),я так розумію,датуються вереснем 2006 р. Після того його ніхто не бачив.Які будуть версії,панове? | ||
| Misha | Re: КЗЭТ [325] | [Ответить] |
| > Але ж по таблиці РС його НЕМАЄ.Тобто-списаний.
Это странно и печально. | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [329] | [Ответить] |
| > > Але ж по таблиці РС його НЕМАЄ.Тобто-списаний. Это
> странно и печально. Міша, ви під бота косите, чи що? Вже кілька абсолютно однакових реплік =) | ||
| Anton | Re: КЗЭТ [326] | [Ответить] |
| > > Але ж по таблиці РС його НЕМАЄ.Тобто-списаний. Не
> заперечую, але є факти які підтверджують те що троль з > номером 145 міг пройти КВР ФАКТІВ якраз і нема. Ніяких. | ||
| Anton | Re: КЗЭТ [326] | [Ответить] |
| Забули ще про одну згадку про 145
_____________________________________________ 28. HAnS Re: [297] [2007-05-16 17:04] Не міг я 146 і 145 сплутати: 146 червоно-жовтий КВР-СТО, сьогодні бачив. А той "145" був червоно-білий КВР із помаранчевим ЕТ. ___________________________________________ Отже, HAnS "бачив" біло-червоний КВР, а Тоха — СТОшний (тобто, як я розумію, жовто-червоний). Ну то що, тепер будемо казати, що 145 було два? | ||
| Anton | Re: КЗЭТ [326] | [Ответить] |
| Отже, моя версія: один сплутав 145 з 148, другий — з 146.
Ось і все! | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [332] | [Ответить] |
| > Забули ще про одну згадку про 145
> _____________________________________________ 28. HAnS Re: > [297] [2007-05-16 17:04] Не міг я 146 і 145 сплутати: 146 > червоно-жовтий КВР-СТО, сьогодні бачив. А той "145" був > червоно-білий КВР із помаранчевим ЕТ. > ___________________________________________ Отже, HAnS > "бачив" біло-червоний КВР, а Тоха — СТОшний (тобто, як я > розумію, жовто-червоний). Ну то що, тепер будемо казати, що > 145 було два? Все, здаюся. Я кидаю цю затівку - знайти правду. Я нічого не розумію | ||
| Anton | Re: КЗЭТ [332] | [Ответить] |
| Звичайно, можна припустити, що 145 :
а) Опинився у переліку списаних помилково б) Таки був відправлений і повернувся з КВР Але припустити, щоб він після цього, скажімо, повністю згорів — і про це ніхто нічого не знав, досить складно. Практично неможливо... | ||
| Gregory | Re: КЗЭТ [332] | [Ответить] |
| на Соломенке обнаружен КВР 403 | ||
| Сашок | Re: КЗЭТ [336] | [Ответить] |
| > на Соломенке обнаружен КВР 403
Да, не зря о нем писал Вячеслав Рассыпаев! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: КЗЭТ [336] | [Ответить] |
| :-)
Да ещё когда - аж в 1998 году! Я его тоже недавно видел и на 22-м, и на 27-м. Что же касается 404, то, видимо, это явно в честь него обозначена ошибка "Нет такой страницы". :-))))))))))))))) | ||
| Dimon | Re: КЗЭТ [338] | [Ответить] |
| > :-) Да ещё когда - аж в 1998 году! Я его тоже недавно видел
> и на 22-м, и на 27-м. Что же касается 404, то, видимо, это > явно в честь него обозначена ошибка "Нет такой страницы". > :-))))))))))))))) __________ СТО или КЗеТ? | ||
| Dimon | Re: КЗЭТ [338] | [Ответить] |
| Связист, когда на КЗеТе начнут КВРить Шкоды? А то СТОшовские по сравнению с КЗеТовскими уже немного "раздолбанные"... Что слышно по-этому поводу? | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [340] | [Ответить] |
| > Связист, когда на КЗеТе начнут КВРить Шкоды? А то
> СТОшовские по сравнению с КЗеТовскими уже немного > "раздолбанные"... Что слышно по-этому поводу? а) Связист писав що почали піскоструїти кузов одної б) 386 ІМХО вже КЗЕТівська-ПД: ті самі кольори і та сама якість =( | ||
| Aare Olander | Re: КЗЭТ [340] | [Ответить] |
| http://photo.tramvaj.ru/kiew207.htm
вот как 270 выглядел в апреле. Мне понравился. Чтобы не создавать новой темы, заодно и ссылка на всю галерею о троллейбусах Киева в апреле 2007. | ||
| HAnS | Re: КЗЭТ [340] | [Ответить] |
| Кілька зауважень.
1) "Трехосный ЮМЗ-Е231" Це не ЮМЗ, а Богдан 2) "Партия 2006 года - №№ 4026-4035" Насправді ці тролейбуси виготовлені у 2004р 3) "Самый современный вид имеют новые львовские ЛАЗ-Е183, на фото в депо №2 2910 и 2907. Пока заказаны 115" Замовлення було на 45 машин, зараз приходять іще. | ||
| AMY | Re: КЗЭТ [342] | [Ответить] |
| > http://photo.tramvaj.ru/kiew207.htm вот как 270 выглядел в
> апреле. Мне понравился. Чтобы не создавать новой темы, > заодно и ссылка на всю галерею о троллейбусах Киева в > апреле 2007. Площадь Хмельницкого - Софийская площадь | ||
| Murcielago | Re: КЗЭТ [344] | [Ответить] |
| > апреле 2007. Площадь Хмельницкого - Софийская площадь
ИМХО по-украински "Софiйська", по-русски "Софиевская"... | ||
| Сашок | Re: [345] | [Ответить] |
| > > апреле 2007. Площадь Хмельницкого - Софийская площадь
> ИМХО по-украински "Софiйська", по-русски "Софиевская"... ИМХО, без разницы - итак понятно, о чем идет речь... | ||
| DenVol | Re: [345] | [Ответить] |
| Сегодня были на СТО. Стоят три Арны, среди них машины с номерами 5320, 5322(?), выглядят явно новее тех Вольво, что есть на линиях и на маршрутоуказателях у них "9".
Стоит у них, до сих пор в рекламе "Пегас", Шкода, номер 187. Один кузов и колеса. Еще там был Т3шник, точнее каракас с рамой от Т3шника, думаю, это 5972. Ребята, у меня просьба к любителям статистики: не могли бы вы выложить весь на сегодняшний день список Шкод-КВРов, с отметками: чей КВР (СТО/КЗЭТ), есть ли в них электронные табло? | ||
| Я_R | Re: КЗЭТ [342] | [Ответить] |
| > http://photo.tramvaj.ru/kiew207.htm вот как 270 выглядел в
> апреле. Мне понравился. Чтобы не создавать новой темы, > заодно и ссылка на всю галерею о троллейбусах Киева в > апреле 2007. "Новая партия - 15 ЛАЗ-Е301 - прибыла в депо №2. К июю они уже на линии под №№ 2605-2619; такие же есть уже и в депо №№ 3 и 4 (№№ с 3601 и 4601)." | ||
| Murcielago | Re: [346] | [Ответить] |
| > > > апреле 2007. Площадь Хмельницкого - Софийская площадь >
> ИМХО по-украински "Софiйська", по-русски "Софиевская"... > ИМХО, без разницы - итак понятно, о чем идет речь... Так может быть будем писать не Киев, а Кыйив — и так понятно, о чем идет речь. | ||
| Anton | Re: [347] | [Ответить] |
| > Сегодня были на СТО. Стоят три Арны, среди них машины с
> номерами 5320, 5322(?), 5319, 5320, 5321. Это не Арны, а Скании. выглядят явно новее тех Вольво, что > есть на линиях и на маршрутоуказателях у них "9". Неудивительно: все три на линии проработали всего несколько месяцев. | ||
| Aare Olander | Re: [350] | [Ответить] |
| > > Сегодня были на СТО. Стоят три Арны, среди них машины с >
> номерами 5320, 5322(?), 5319, 5320, 5321. > Это не Арны, а Скании. По-моему все Арны - или Скании или Вольво. У скандинавских автобусов шасси - Скания или Вольво, иногда и Лейланд. Кузова - Säffle, Katrineholm, Jonckheere, Wiima, van Hool, Arna, DAB, Aabenraa, Hess, Duple Metsec и т.д... ... Более привычно их называть по марке шасси, но иногда более уместно - по кузову. | ||
| Anton | Re: [351] | [Ответить] |
| > > > Сегодня были на СТО. Стоят три Арны, среди них машины с
> > > номерами 5320, 5322(?), 5319, 5320, 5321. > Это не > Арны, а Скании. По-моему все Арны - или Скании или Вольво. > У скандинавских автобусов шасси - Скания или Вольво, иногда > и Лейланд. Кузова - Säffle, Katrineholm, Jonckheere, Wiima, > van Hool, Arna, DAB, Aabenraa, Hess, Duple Metsec и т.д... > ... Более привычно их называть по марке шасси, но иногда > более уместно - по кузову. А может быть шасси — Скания, а кузов — Arna? P.S. Лично я различал киевские машины на Вольво и Скании таким образом: если сзади колеса одинарные — значит, это Вольво; если двойные — значит, Скания. Я что-то делал не так? | ||
| Aare Olander | Re: [352] | [Ответить] |
| > А может быть шасси — Скания, а кузов — Arna?
Ну видимо так и есть:) Правда я этих 5319-5321 не видел. Фото есть в интернете? > P.S. Лично я > различал киевские машины на Вольво и Скании таким образом: > если сзади колеса одинарные — значит, это Вольво; если > двойные — значит, Скания. Я что-то делал не так? Это может-быть и правильно, не знаю. Но если у автобуса кузов от Арна, то сказать, что это не Арна, а Скания - неправильно. Я как любитель шведские автобусы различаю по кузовам. Хотя знаю, что официально они проходят по типу шасси (Scania BR113, CN112 и т.п.). | ||
| Anton | Re: [353] | [Ответить] |
| > > А может быть шасси — Скания, а кузов — Arna? Ну видимо
> так и есть:) Правда я этих 5319-5321 не видел. Фото есть в > интернете? Сегодня вечером будет! > P.S. Лично я > различал киевские машины на > Вольво и Скании таким образом: > если сзади колеса > одинарные — значит, это Вольво; если > двойные — значит, > Скания. Я что-то делал не так? Это может-быть и правильно, > не знаю. Но если у автобуса кузов от Арна, то сказать, что > это не Арна, а Скания - неправильно. Я как любитель > шведские автобусы различаю по кузовам. Хотя знаю, что > официально они проходят по типу шасси (Scania BR113, CN112 > и т.п.). У нас машины АП-3 с бортовыми номерами 5319-5328 по документам проходят именно как Скания СN-112. Остальные 53** — Вольво. | ||
| Vyacheslav | Re: [353] | [Ответить] |
| > > P.S. Лично я
> > различал киевские машины на Вольво и Скании таким > образом: > > если сзади колеса одинарные — значит, это Вольво; если > > двойные — значит, Скания. Я что-то делал не так? Я розрізняю так - якщо причеп ззаду не звужується (схоже, там знаходиться двигун) - то це Сканія (та на ній, зазвичай, написано) > Это может-быть и правильно, не знаю. Но если у автобуса > кузов от Арна, то сказать, что это не Арна, а Скания - > неправильно. У Києві є кілька Вольво з кузовами Арна. | ||
| Anton | Re: [355] | [Ответить] |
| > У Києві
> є кілька Вольво з кузовами Арна. Вольво — звичайно, є. А вот чи є з кузовами Арна Сканії? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [355] | [Ответить] |
| 403 - СТО.
А вообще-то опять куда-то подевались 4801 - 4807 и 4301. Тревожный сигнал. | ||
| Anton | Re: [353] | [Ответить] |
| > > А может быть шасси — Скания, а кузов — Arna? Ну видимо
> так и есть:) Правда я этих 5319-5321 не видел. Фото есть в > интернете? А вот и фото! http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/5319+5320+5321.jpg | ||
| Murcielago | Re: [353] | [Ответить] |
| 5320 - Scania с кузовом VanHool | ||
| Sturm | Re: [358] | [Ответить] |
| > > > А может быть шасси — Скания, а кузов — Arna? Ну видимо
> > так и есть:) Правда я этих 5319-5321 не видел. Фото есть > в > интернете? А вот и фото! > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/5319+5320+5321.jpg > Они уже трупы? или с ними ещё чтото будут делатЬ? | ||
| Сашок | Re: [357] | [Ответить] |
| > 403 - СТО.
> А вообще-то опять куда-то подевались <a>4801 - 4807</a> и 4301. > Тревожный сигнал. Купался вечером в Днепре у Московского моста. За это время по нему, наверное, раза три успел проехать Е-186 (какой именно и сколько - не знаю. Один раз на левый берег и два раза - на правый). | ||
| Гербрандт | Re: [357] | [Ответить] |
| > 403 - СТО. А вообще-то опять куда-то подевались 4801 - 4807
> и 4301. Тревожный сигнал. 4807 нікуди не зникав :-))) З приводу інших - нещодавно знову повилазили 4805 та 4806. | ||
| Anton | Re: [360] | [Ответить] |
| > Они уже трупы?
Были б не трупами - ездили бы! > или с ними ещё чтото будут делатЬ? Они ж по 5 лет уже стоят... Сомневаюсь, что им светит что-то хорошее. | ||
| Sturm | Re: [363] | [Ответить] |
| > > Они уже трупы? Были б не трупами - ездили бы! > или с
> ними ещё чтото будут делатЬ? Они ж по 5 лет уже стоят... > Сомневаюсь, что им светит что-то хорошее. Может КВРнём и сделаем автобус для покатушек (из трёх один), вместо 1718? ;) Идея не моя, я просто озвучил :) | ||
| Anton | Re: [363] | [Ответить] |
| Боюсь, с них за это время всё, что только можно, уже поснимали... | ||
| Aare Olander | Re: [358] | [Ответить] |
| > > > А может быть шасси — Скания, а кузов — Arna? Ну видимо
> > так и есть:) Правда я этих 5319-5321 не видел. Фото есть > в > интернете? А вот и фото! > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-3/5319+5320+5321.jpg Спасибо большое, Антон! 5320 - конечно Scania Vanhool. И остальные два - никакие не Arna, а Ajokki. Похожие были и в Таллинне: http://tallinn.mashke.org/galleries-buss/g1159.html | ||
| Алекс | Re: [364] | [Ответить] |
| > ;) Идея не моя, я просто озвучил :)
Автобус не мой, я просто раместил объяву :-) | ||
| Алекс | Re: [364] | [Ответить] |
| Кстати, вопрос Ааре
http://tallinn.mashke.org/14tr/2107.jpg Это депо ему такой бампер присандалило? И какова причина была опять поменять обычный? | ||
| Aare Olander | Re: [364] | [Ответить] |
| Следующая партия №№ 214-221 с такими бамперами прямо с завода пришли (кроме 220, у которого был обычный). Потом бампера часто менялись, видимо 210 получил от 214...221. Наверно был и "резервный фонд". | ||
| Vyacheslav | Re: [364] | [Ответить] |
| В ТД1 стоїть черговий КВР СТО, ще без номерів і штанг. | ||
| Vyacheslav | Re: [370] | [Ответить] |
| > В ТД1 стоїть черговий КВР СТО, ще без номерів і штанг.
Крім нього вже стоїть 1003 (СТО) | ||
| Gregory | Re: [370] | [Ответить] |
| а что с 2008, 2009, 2020? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [370] | [Ответить] |
| 2009 хоодит в 1-м депо, а учебки 2008 и 2020 уже списали? Не может быть! | ||
| Сашок | Re: В ТД1 - черговий КВР [370] | [Ответить] |
| +195 (видел его вечером на маршруте №4 - сначала отстаивался на Лыбедской, потом отправился в рейс. Поломался, не доехав до Голосеевского парка, у перекрестка 40-летия Октября и Бубнова, к нему на помощь приехал 315). | ||
| Dimon | Re: В ТД1 - черговий КВР [370] | [Ответить] |
| КЗеТ или СТО? | ||
| Dimon | Re: [372] | [Ответить] |
| У-8 (2029) уже 4-й день катается по утрам! | ||
| Сашок | Re: В ТД1 - черговий КВР [375] | [Ответить] |
| > КЗеТ или СТО?
Есть электронные табло, только еще даже не распечатанные (завернутые в целлофан). | ||
| Гербрандт | Шкода СТО №401 | [Ответить] |
| Щодо Шкоди 401.
Були у форумчан сумніви, що це - несправжній 401-й відремонтували, що то є підміна. Це через занадто швидкий ремонт - близько півроку. І про чутки, що його мають списати. Тож я провів ідентифікацію троля 401 до КВР і після. І можу впевнено повідомити, що відКВРений троль - СПРАВЖНІЙ троль401! Без сумнівів! Троль був опізнаний по вм'ятинах на даху, які до кінця не виправили при ремонті. | ||
| Nick | Re: [376] | [Ответить] |
| > У-8 (2029) уже 4-й день катается по утрам!
А где именно он катается? | ||
| Dimon | Re: [376] | [Ответить] |
| Тр 5 | ||
| Dimon | Re: В ТД1 - черговий КВР [377] | [Ответить] |
| > > КЗеТ или СТО? Есть электронные табло, только еще даже не
> распечатанные (завернутые в целлофан). _______ Отличие внешнее КВР СТО от КЗет - цвет. СТО - противный желтый, КЗеТ - успокаивающе-бежевый | ||
| Vyacheslav | Re: В ТД1 - черговий КВР [375] | [Ответить] |
| > КЗеТ или СТО?
СТО | ||
| HAnS | Re: В ТД1 - черговий КВР [381] | [Ответить] |
| > > > КЗеТ или СТО? Есть электронные табло, только еще даже
> не > распечатанные (завернутые в целлофан). _______ Отличие > внешнее КВР СТО от КЗет - цвет. СТО - противный желтый, > КЗеТ - успокаивающе-бежевый Ну, бежевий був на Либідській. У ПД КЗЕТ почав білим (5971,5851, Шкода 386), але, схоже, перейшов на бежевий (5991) | ||
| DenVol | Re: В ТД1 - черговий КВР [381] | [Ответить] |
| 1003 уже ездит. На днях видел его на №4. Бросилась в глаза его "свежесть". | ||
| Vyacheslav | Re: В ТД1 - черговий КВР [381] | [Ответить] |
| +409 (СТО) | ||
| Anton | Re: В ТД1 - черговий КВР [381] | [Ответить] |
| А у 195, как и у 158, прямоугольные фары (впрочем, явно б/у). А ещё у него морда родная, а не пучеглазая, как у 158. | ||
| Саня | Re: В ТД1 - черговий КВР [385] | [Ответить] |
| > +409 (СТО)
В ТД 3 залишилося лише 12 неКВрів...(368-370,372,384,387,388,396,398,406,407,408)... | ||
| Dimon | черговий КВР [385] | [Ответить] |
| Cписок КВРів(СТО+КЗЕТ) станом на сьогодні:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189, 195 198,199, 315, 1000, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, - Все КзеТ, 273, - СТО, 275, 276, - КзЕт, 280, - СТО, 296, - КЗеТ, 297, 2001, 2019, 2021 - все КЗеТ. Эт нет у 261 с недавнего времени, 280, 2001 – есть, но не работает. ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 380,381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401, 402, 403, 405, 409 Жирным – то, что добавлено. Списано: ТД 2: 201-260, 262-268, 271, 272, 274, 277, 278, 279, 281, 283, 284, 288. Под вопросом: 298, 2004. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: черговий КВР [385] | [Ответить] |
| На 288 я ещё недавно катался... :-( | ||
| Anton | Re: черговий КВР [388] | [Ответить] |
| > Под вопросом: 298,
> 2004. Списаны оба. | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [389] | [Ответить] |
| > На 288 я ещё недавно катался... :-(
А 281 успел покататься по №44, еще и в рекламе... :-( | ||
| Саня | Re: черговий КВР [389] | [Ответить] |
| Трохи не в тему,але 170 і 171 ще існують? | ||
| Anton | Re: черговий КВР [389] | [Ответить] |
| > На 288 я ещё недавно катался... :-(
288 последний раз фоткал 2 апреля 2007 года, и в этот день он уже был официально списан — приказ о списании датирован 01.04.2007 | ||
| Anton | Re: черговий КВР [392] | [Ответить] |
| > Трохи не в тему,але 170 і 171 ще існують?
Обидва списані і вже порізані. В т.ч. 170 списаний, можна сказати, двічі: спочатку списали справжній 170, а потім і 191, який останні місяці ходив під його номером. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: черговий КВР [392] | [Ответить] |
| Ёлки, нормальные же были троллейбусы. | ||
| Dimon | Re: черговий КВР [392] | [Ответить] |
| Блин, 298 жалко :-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Так и не восстановили :-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Был одним из самых лучших Шкод ТД 2 с голубым потолком. Капиталку прошел в 1999-м. А еще на нём железяки на дверях были замотаны в полиэтилен, чтобы пассажирам не давить в спину :-((((((((((((((((((((((((((((((((( А еще в нем было очень тепло :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( А еще в нем было мягко ездить :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Это я грущу о классных списанных тролях :-(((((((((((((((((((((((( Итак ТД2 списано: 201-260, 262-268, 271, 272, 274, 277, 278, 279, 281, 283, 284, 288, 298, 2004. | ||
| www3 | Re: черговий КВР [392] | [Ответить] |
| 282,287,289,290,292,293,294,295,299 - Это все живые не КВР в депо 2? | ||
| Anton | Re: черговий КВР [397] | [Ответить] |
| > 282,287,289,290,292,293,294,295,299 - Это все живые не КВР
> в депо 2? +285. Да, пока живые. По крайней мере, до недавнего времени были таковыми | ||
| mazilo | Re: Все номера КВРов. [13] | [Ответить] |
| а шо там у 4 депо, когото пустят на этот КВР и чё оно значит? | ||
| www3 | Re: черговий КВР [397] | [Ответить] |
| Тогда можна еще пару вопросов:
1) Что с 355,356 ? 2) 163,164,172,177,178,180,181,183,184,190,192,193,194,196,197 - Это все живые не КВР в депо 1? Заранее благоларен за ответы! | ||
| Anton | Re: черговий КВР [400] | [Ответить] |
| > Тогда можна еще пару вопросов: 1) Что с 355,356?
Ныне они технички-аварийки 3-го депо 2) > 163 недавно ездил ,164, списан 172, официально ;-) списан 177, недавно был, но в последнее время не видел. Ушёл на КВР? 178, недавно ездил, но ныне под вопросом 180, ездит 181, то же, что с 177 183, списан 184, то же, что с 177 и 181 190, похоже списан 192, ездит 193, вроде ездит 194, ездит 196, недавно ездил, но ныне под вопросом 197 списан | ||
| www3 | Re: черговий КВР [400] | [Ответить] |
| 172,
официально ;-) списан Это в смысле он перебитый или просто ездит на маршруты невзирая ни на какие бюрократические преграды? :))) (как помоему должны быть списаны 282,285...) | ||
| Anton | Re: черговий КВР [400] | [Ответить] |
| При наличии "бюрократических преград" троли если и ездят, то ОЧЕНЬ недолго... | ||
| Anton | Re: черговий КВР [400] | [Ответить] |
| Уточнение.
по 197: списан = похоже списан | ||
| www3 | Re: черговий КВР [400] | [Ответить] |
| А вообще я никак не пойму почему срок службы уменьшается от трамвая/тролейбуса до автобуса... :( Или автобус не таких пасажиров возит? | ||
| Anton | Re: черговий КВР [405] | [Ответить] |
| > А вообще я никак не пойму почему срок службы уменьшается от
> трамвая/тролейбуса до автобуса... :( Или автобус не таких > пасажиров возит? Почему? Самый старый пассажирский автобус в Киеве старше самого старого пассажирского троллейбуса. | ||
| Саня | Re: черговий КВР [397] | [Ответить] |
| > 282,287,289,290,292,293,294,295,299 - Это все живые не КВР
> в депо 2? А про 2002,2003,2005,2006,2007,2010-2018,2023-2028,2031-2034 цсі дружно забули... | ||
| Саня | Re: черговий КВР [402] | [Ответить] |
| > 172, официально ;-) списан Это в смысле он перебитый или
> просто ездит на маршруты невзирая ни на какие > бюрократические преграды? :))) Тепер колишній 172 має трохи інший номер.Щоб не нашкодити машині,скажу так-теперішній його номер в проміжку між 180 і 199. | ||
| www3 | Re: черговий КВР [402] | [Ответить] |
| >Почему? Самый старый пассажирский автобус в Киеве старше самого старого пассажирского троллейбуса.
Насколько я знаю самый старый тролейбус (пассажирский) должен быть 1983 года, а когда выпущен самый старый автобус? П.С. в принципе я пытался сравнить срок службы среднестатистической машины, а не отдельно взятых екземпляров :)) > 282,287,289,290,292,293,294,295,299 - Это все живые не КВР > в депо 2?А про 2002,2003,2005,2006,2007,2010-2018,2023-2028,2031-2034 цсі дружно забули... :))) Ну если на то пошло то я даже не указал что это относится только к 14 Тr :) | ||
| Саня | Re: черговий КВР [402] | [Ответить] |
| І все-таки мова йшла саме про 14 Тр.Тому я і вказав серію 20ХХ | ||
| Anton | Re: черговий КВР [409] | [Ответить] |
| > >Почему? Самый старый пассажирский автобус в Киеве старше
> самого старого пассажирского троллейбуса. Насколько я знаю > самый старый тролейбус (пассажирский) должен быть 1983 > года, а когда выпущен самый старый автобус? Есть старше. Например, экс-7269киэ (бортовой 1661, работает на 88-м) — по документам он должен быть 1981 г.в. Правда, после КР (КЗЭТовского, кстати), и в нем мало чего родного осталось — ну так а Шкоды 1983 г.в. разве не такие же? | ||
| Вых. | Re: черговий КВР [408] | [Ответить] |
| > > 172, официально ;-) списан Это в смысле он перебитый или
> > просто ездит на маршруты невзирая ни на какие > > бюрократические преграды? :))) > Тепер колишній 172 має трохи інший номер.Щоб не нашкодити > машині,скажу так-теперішній його номер в проміжку між 180 і 199. Тю, секрет Полишинеля, тоже мне. В салоне 194 на водительской перегородке до сих пор написано 172! | ||
| Anton | Re: черговий КВР [412] | [Ответить] |
| > В салоне 194 на водительской
> перегородке до сих пор написано 172! Мало ли что там написано :-))) В МАЗе 1724 на перегородке, наверно, с рождения написано 1124 — ну так и шо? :-)))))) | ||
| Андрей | Re: черговий КВР [412] | [Ответить] |
| Я как-то ехал в 2021. Да, видел, что панель приборов "галимая".
Но все же. Там три педали внизу : справа от рулевого вала 2 педули и 1 слева от нее. Какие функции они выполняют? | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [414] | [Ответить] |
| > Там три педали внизу : справа от
> рулевого вала 2 педули и 1 слева от нее. Какие функции они > выполняют? Справа две педали - ускорение и ЭД тормоз Слева - пневмотормоз | ||
| Саня | Re: черговий КВР [414] | [Ответить] |
| Загадка для знавців.
Є у ТД 1 дуже цікавий тролейбус-взагалі-то він 1985 року випуску(тобто неофіційно-найстаріший неКВР),але офіційно-1987 року. Запитання-що це за такий дивовижний тролейбус? | ||
| Андрей | Re: черговий КВР [414] | [Ответить] |
| <<<Справа две педали - ускорение и ЭД тормоз
Слева - пневмотормоз>>>> Спасибо. Еще один вопрос. При прохождении стрелки направо, или налево, нажимается ли одна из педалей ЭД или пневмотормоза ? Или троллейбус должен ехать только на выбеге. | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [414] | [Ответить] |
| А тут, НЯП, как в трамваях. При прохождении стрелок желательно ехать на выбеге, при этом, если нужно пройти под током, зажимается кнопка "стрелка". Например в ЮМЗ Т2 я лично видел, как водила проходил стрелку, нажав один из тумблеров (он самофиксирующийся), а сатем отжав его. | ||
| Вых. | Re: черговий КВР [416] | [Ответить] |
| > Загадка для знавців.
> Є у ТД 1 дуже цікавий тролейбус-взагалі-то він 1985 року > випуску(тобто неофіційно-найстаріший неКВР),але > офіційно-1987 року. > Запитання-що це за такий дивовижний тролейбус? 342? | ||
| Вых. | Re: черговий КВР [416] | [Ответить] |
| > Загадка для знавців.
> Є у ТД 1 дуже цікавий тролейбус-взагалі-то він 1985 року > випуску(тобто неофіційно-найстаріший неКВР),але > офіційно-1987 року. > Запитання-що це за такий дивовижний тролейбус? 342? Или 360? | ||
| Vyacheslav | Re: черговий КВР [416] | [Ответить] |
| http://urbantransport.kiev.ua/dir/RS-06.htm
360 = 1986 177 = 1987 342 - списаний | ||
| Андрей | Re: черговий КВР [416] | [Ответить] |
| <<<<А тут, НЯП, как в трамваях. При прохождении стрелок желательно ехать на выбеге, при этом, если нужно пройти под током, зажимается кнопка "стрелка". Например в ЮМЗ Т2 я лично видел, как водила проходил стрелку, нажав один из тумблеров (он самофиксирующийся), а сатем отжав его.>>>>
Ясно. Спасибо. | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [421] | [Ответить] |
| > http://urbantransport.kiev.ua/dir/RS-06.htm 360 = 1986 177
> = 1987 342 - списаний Это уже устаревшие данные. Вот более свежие: http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [421] | [Ответить] |
| http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html - трамваи | ||
| Саня | Re: черговий КВР [420] | [Ответить] |
| > > Загадка для знавців. > Є у ТД 1 дуже цікавий
> тролейбус-взагалі-то він 1985 року > випуску(тобто > неофіційно-найстаріший неКВР),але > офіційно-1987 року. > > Запитання-що це за такий дивовижний тролейбус? 342? Или > 360? Ні,він з серії 1хх. | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [420] | [Ответить] |
| Звичайно, це сучасний 180. Це 14тр06 | ||
| Anton | Re: черговий КВР [420] | [Ответить] |
| Визначати модифікації Шкод по їх вигляду зараз, коли вони майже всі пройшли по кілька капіталок у різних місцях...
У ТД1 зараз тільки серед працюючий на данний 14Тр момент є принаймні 4 машини, у яких нинішні номери — вже не перші. Ну то й що? | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [427] | [Ответить] |
| > Визначати модифікації Шкод по їх вигляду зараз, коли вони
> майже всі пройшли по кілька капіталок у різних місцях... І яка в тому проблєма? Наявні для кожної серії відмінності залишаються навіть після капіталки. У них залишилися: 14тр04 - дводверка (315), 14тр06 - вузька перегородка між склом водія і першим склом салону, додатковий люк між середніми дверима і заднім мостом: http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D1-2/140.jpg (131, 140, 144, 146 + перебивка 180), 14тр07 - вже широка перегородка, але як і в 14тр06 додатковий люк між середніми дверима і заднім мостом: (148, 154, 157, 158, 163 + перебивки 124, 185) 14тр08 - те саме, але без цього люка: (174, 175, 176, 178, 179, 182, 184, 186, 187, 188, 190, 192, 193, 194, 195, 196, 198, 199, 1000, 1003, 1006, 1009) | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [427] | [Ответить] |
| 14тр08 + 177, 181 | ||
| Сашок | Re: черговий КВР [424] | [Ответить] |
| > http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html - трамваи
Кобра выпущена в 2004 году. Извиняюсь, что не совсем в тему. | ||
| Anton | Re: черговий КВР [430] | [Ответить] |
| > > http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html - трамваи Кобра
> выпущена в 2004 году. В таблице — год взятия на баланс | ||
| www3 | Re: черговий КВР [430] | [Ответить] |
| > http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html - трамваи
Класс!!! :) А это официальные данные? | ||
| Anton | Re: черговий КВР [430] | [Ответить] |
| Вполне | ||
| www3 | Re: черговий КВР [430] | [Ответить] |
| А 12 ДАКов еще на балансе??? 8-/ | ||
| www3 | Re: черговий КВР [430] | [Ответить] |
| 076 вроде как бы не учебный сейчас.И есть еще РШ-1. | ||
| Anton | Re: черговий КВР [434] | [Ответить] |
| > А 12 ДАКов еще на балансе??? 8-/
Да! | ||
| LP640 | Re: черговий КВР [423] | [Ответить] |
| > более свежие: http://urbantransport.kiev.ua/ua_70.html
При открытии данной страницы через мой антивирусник пытались пролезть несколько троянов. Будьте бдительны! )-: | ||
| Anton | Re: черговий КВР [423] | [Ответить] |
| Возможно, это сделано умышленно — неча лазить на страничку, об открытии которой пока что официально не объявлялось :-)))) | ||
| www3 | Re: черговий КВР [423] | [Ответить] |
| С музыкой, перерезанием ленточки и высокопоставлеными гостьями что ли? :))) | ||
| Anton | Re: черговий КВР [439] | [Ответить] |
| > С музыкой, перерезанием ленточки и высокопоставлеными
> гостьями что ли? :))) Типа того :-))) На самом деле, работа по той таблице ещё чуть-чуть не доделана до конца, потому и официальное открытие будет чуть позже. | ||
| Сашок | Re: черговий КВР [431] | [Ответить] |
| > > > http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html — трамвай
> Кобра > > выпущена в 2004 году. > В таблице — год взятия на баланс А где ж она была эти два года? | ||
| AMY | Re: черговий КВР [441] | [Ответить] |
| > > > > http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html — трамвай >
> Кобра > > выпущена в 2004 году. > В таблице — год взятия на > баланс А где ж она была эти два года? на испытаниях-сертификации | ||
| Vyacheslav | Re: черговий КВР [441] | [Ответить] |
| +1 у ТД1, СТО, поки без номера | ||
| DAN | Re: черговий КВР [441] | [Ответить] |
| Наверное это 187, который видели на СТО в виде кузова. | ||
| Dimon | Re: черговий КВР [441] | [Ответить] |
| + 2014 (КВР КЗеТ)
________ Впечатления - супер!!!! Приятный бежевый оттенок как снаружи, так и внутри. Новый тип сидений - ни на одном КВР я таких не видел! Жёлтые поручни, потолок точно такой как у 276, 296 и Ко, правда боковых стекол нету, в отличие от КВР №386. Мягкость езды, плавность хода создают просто приятные впечатления. По-сути новый троллейбус! Правда делали его долго - около года... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: черговий КВР [441] | [Ответить] |
| Наконец-то! Правда, теперь 282 или 290 наверняка спишут... | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [445] | [Ответить] |
| > +2014 (КВР КЗеТ)
Ура! Ура! Ура! > правда боковых > стекол нету, в отличие от КВР №386. В смысле ветровых стекол, которые перпендикулярны к дверям? | ||
| Dimon | Re: черговий КВР [445] | [Ответить] |
| да. Ехал на 41-м маршруте, где собственно 2014 до КВР и ошивался... | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [445] | [Ответить] |
| Эх, он когда-то у нас по №44 ошивался... | ||
| Dimon | Re: черговий КВР [445] | [Ответить] |
| да= нету ветровых стекол (спасибо DenVol, теперь знаю, как они правильно называются!) | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [450] | [Ответить] |
| > да= нету ветровых стекол (спасибо DenVol, теперь знаю, как
> они правильно называются!) Да не за что, просто ты сказал боковые и первое, что пришло мне в голову, это стекла, идущие за задними дверями, потом подумал, что это боковые стекла в кабине водителя (сразу по бокам возле лобового стоят). А потом догадался. Ну лично я их называю "ветровые", так как когда они есть зимой не так мерзко от ветра на улице при открытх дверях, может кто-то говорит "защитные"... | ||
| AMY | Re: черговий КВР [445] | [Ответить] |
| > + 2014 (КВР КЗеТ) ________ Впечатления - супер!!!! Приятный
> бежевый оттенок как снаружи, так и внутри. http://www.picatom.com/a/DSC_6302-1.html | ||
| LP640 | Re: черговий КВР [452] | [Ответить] |
| > > + 2014 (КВР КЗеТ) ________ Впечатления - супер!!!!
> Приятный > бежевый оттенок как снаружи, так и внутри. > http://www.picatom.com/a/DSC_6302-1.html Класс! Если бы еще не это ужасное "выражение лица"... | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [453] | [Ответить] |
| > > > + 2014 (КВР КЗеТ) ________ Впечатления - супер!!!! >
> Приятный > бежевый оттенок как снаружи, так и внутри. > > http://www.picatom.com/a/DSC_6302-1.html Класс! Если бы еще > не это ужасное "выражение лица"... +1 | ||
| ant132 | Re: черговий КВР [453] | [Ответить] |
| а що кзето-стовські умільці роблять з тими капотами? такого крім києва ніде нема в україні..
п.с. квр по-франківськи http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/792/stanilslav_124_2007-08-11_1.jpg | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [449] | [Ответить] |
| > Эх, он когда-то у нас по №44 ошивался...
Даже по 43 ездил :) | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [456] | [Ответить] |
| > > Эх, он когда-то у нас по №44 ошивался... Даже по 43 ездил
Когда? | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [456] | [Ответить] |
| 15 февраля позапрошлого года :) | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [458] | [Ответить] |
| > 15 февраля позапрошлого года :)
Есть фотка? | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [458] | [Ответить] |
| было темно тогда :) | ||
| Сашок | Re: черговий КВР [455] | [Ответить] |
| > а що кзето-стовські умільці роблять з тими капотами? такого
> крім києва ніде нема в україні.. Певно, ставлять випрямлені капоти від 9Тр. :) | ||
| AMY | Re: черговий КВР [456] | [Ответить] |
| > Эх, он когда-то у нас по №44 ошивался...
было дело http://www.picatom.com/a/2014tb44IMGP1412-1.html | ||
| GPS_27 | Re: черговий КВР [456] | [Ответить] |
| Да, теперь есть хоть одна Шкода 14Тр в нормальной окраске по цветовой гамме. 386 был красавец, только во вторник впервые на нём проехался, и уже вчера он был в розовой противной рекламе. Нет никакого чуства прекрасного у тех кто всё подрят в рекламу красит :(
И жаль что у нас КВР КЗЕТ сейчас так мало по сравнению с КВР СТО. | ||
| Вых. | Re: черговий КВР [463] | [Ответить] |
| > Да, теперь есть хоть одна Шкода 14Тр в нормальной окраске
> по цветовой гамме. 386 был красавец, только во вторник > впервые на нём проехался, и уже вчера он был в розовой > противной рекламе. Кушать людям хоцца. > Нет никакого чуства прекрасного у тех > кто всё подрят в рекламу красит :( Честно говоря, при первых двух прочтениях воспринял слово "подрят" как глагол, долго думал, где опечатка. | ||
| Вых. | Re: черговий КВР [463] | [Ответить] |
| Кста, насчет сидений. В 5851 уже с половины сидений пообрывали "антивандальный велюр". | ||
| GPS_27 | Re: черговий КВР [464] | [Ответить] |
| > :( Честно говоря, при первых двух прочтениях воспринял
> слово "подрят" как глагол, долго думал, где опечатка. "подряд" , разумеется я имел ввиду :) | ||
| Nick | Re: черговий КВР [464] | [Ответить] |
| > > Да, теперь есть хоть одна Шкода 14Тр в нормальной окраске
> > по цветовой гамме. 386 был красавец, только во вторник > > впервые на нём проехался, и уже вчера он был в розовой > > противной рекламе. >Кушать людям хоцца. А можно сделать так, чтобы новые машины и КВР не трогали на протяжении 3-4 лет ВООБЩЕ? Это же уродство! | ||
| Я_R | Re: черговий КВР [464] | [Ответить] |
| трамваи же не трогают. Стоит радоваться хотя бы этому :) | ||
| сеня | Re: черговий КВР [464] | [Ответить] |
| >Кушать людям хоцца.
Скорей обжираться... | ||
| сеня | Re: черговий КВР [464] | [Ответить] |
| >Кушать людям хоцца.
Скорее обжираться... | ||
| DAN | Re: черговий КВР [470] | [Ответить] |
| > >Кушать людям хоцца. Скорее обжираться...
А деповским только обглоданные кости остаются. А может и тех не видят. Как объяснить тогда, что в ТД4 изоленты нет? | ||
| Вых. | Re: черговий КВР [467] | [Ответить] |
| > > > Да, теперь есть хоть одна Шкода 14Тр в нормальной окраске
> > > по цветовой гамме. 386 был красавец, только во вторник > > впервые на нём проехался, и уже вчера он был в розовой > > противной рекламе. > >Кушать людям хоцца. > А можно сделать так, чтобы новые машины и КВР не трогали на > протяжении 3-4 лет ВООБЩЕ? Это же уродство! 1. "Заплати - и спи спокойно". Т.е. договорись с депо, чтобы какой-нибудь 392 не красили, и по сколько-то там денег в месяц плати. 2. Нанеси какую-то социалку, типа 540. 3. Купи городу троллейбус - и диктуй условия. Как было с 1108 - 1110. | ||
| Гербрандт | Черговий КВР - 379 | [Ответить] |
| Сьогодні на тр27 бачив новий КВР - 379. Схема розфарбування а-ля СТО, електронні табло червоного кольору світіння та "київська" морда з круглими фарами. | ||
| DenVol | Re: черговий КВР [472] | [Ответить] |
| > Купи городу
> троллейбус - и диктуй условия. Как было с 1108 - 1110. Ммм... 1107 НЯП тоже ездил в "Проминвестбанке"... | ||
| Саня | Re: черговий КВР [472] | [Ответить] |
| Отже,маємо:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189,195, 198,199, 315, 1000,1003, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297,2001,2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 379,380,381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401, 402,403, 405,409. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Черговий КВР - 379 [473] | [Ответить] |
| > Сьогодні на тр27 бачив новий КВР - 379.
Видел, видел. | ||
| Nick | Re: Черговий КВР - 379 [473] | [Ответить] |
| 71+ За больше, чем, 4 года, - довольно неплохой результат. А по сравнению с трамваями - ну, вы поняли. | ||
| HAnS | Re: Черговий КВР - 379 [477] | [Ответить] |
| > 71+ За больше, чем, 4 года, - довольно неплохой результат.
> А по сравнению с трамваями - ну, вы поняли. Мдя. Проти 26 вагонів Т3... | ||
| LP640 | Re: Черговий КВР - 379 [477] | [Ответить] |
| > 71+ За больше, чем, 4 года, - довольно неплохой результат.
А до этого Шкоды не КВРили? | ||
| Вых. | Re: Черговий КВР - 379 [477] | [Ответить] |
| Только я бы лично 315 уже не считал. | ||
| GPS_27 | Re: Черговий КВР - 379 [479] | [Ответить] |
| > А до этого Шкоды не КВРили?
И какого рода ремонт был в своё время у 216, 225, 251, 255 ? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Черговий КВР - 379 [479] | [Ответить] |
| Просто КР. 459 - туда же. | ||
| Dimon | Re: Черговий КВР - 379 [479] | [Ответить] |
| + 2005 (КВР СТО)
___________ Снова 41-й маршрут. Там, что, клондайк новых КВРов? | ||
| Я_R | Re: Черговий КВР - 379 [479] | [Ответить] |
| да | ||
| Сашок | Re: Черговий КВР - 379 [483] | [Ответить] |
| > + 2005 (КВР СТО)
> ___________ > Снова 41-й маршрут. Там, что, клондайк новых КВРов? Ну, СТО ж неподалеку. | ||
| Саня | Re: Черговий КВР - 379 [483] | [Ответить] |
| Враховуючи темпи КВРення,скоро неКВРів можна буде перелічити попальцях.Зрештою,ідея КВРення була надзвичайно правильною-Шкода-тролейбуси якісні,тож нехай ще їздять. | ||
| GPS_27 | Re: Черговий КВР - 379 [483] | [Ответить] |
| А почему сейчас КВР-СТО поступают в нормальном количестве, а КВР КЗЭТ в мизерном (за 2007 год только 2 получается)? | ||
| Саня | Re: Черговий КВР - 379 [487] | [Ответить] |
| > А почему сейчас КВР-СТО поступают в нормальном количестве,
> а КВР КЗЭТ в мизерном (за 2007 год только 2 получается)? Можливо тому,що на КЗЕТі займаються переважно трамваями. | ||
| AMY | Re: Черговий КВР - 379 [487] | [Ответить] |
| > А почему сейчас КВР-СТО поступают в нормальном количестве,
> а КВР КЗЭТ в мизерном (за 2007 год только 2 получается)? потому, что тендер на КВР троллейбусов выиграло СТО. все. точка. следующий тендер выиграл КЗЭТ - воти начали появляться КВР КЗЭТ | ||
| GPS_27 | Re: Черговий КВР - 379 [487] | [Ответить] |
| Так был уже новый тендер, и после него начали вновь появляться КВР КЗЭТ , так что-ли? Но почему тогда после КВР КЗЭТ 386 появились КВР СТО 403, 409 , а после КВР КЗЭТ - 2014 - КВР СТО 2005? Или тендеры сейчас проводятся так часто? Раньше было грань чётко видно. Когда появились КВР СТО 273, 402 и т. д. , все последующие тоже были КВР СТО . А сейчас вперемешку как-то непонятно получается. Но КВР КЗЭТ появляются в меньшенстве :-( | ||
| AMY | Re: Черговий КВР - 379 [490] | [Ответить] |
| > Так был уже новый тендер, и после него начали вновь
> появляться КВР КЗЭТ , так что-ли? ну а как же, чудес в природе не бывает > Но почему тогда после КВР > КЗЭТ 386 появились КВР СТО 403, 409 , а после КВР КЗЭТ - > 2014 - КВР СТО 2005? вероятно, договор с СТО еще не закончился, а с КЗЭТом - уже начался > Или тендеры сейчас проводятся так часто? тендеры проводятся на определенный объем работ. > Раньше было грань чётко видно. Да, раньше девки были моложе, сахар слаже, снег белее :)) | ||
| Nick | Re: Черговий КВР - 379 [479] | [Ответить] |
| > > 71+ За больше, чем, 4 года, - довольно неплохой
> результат. А до этого Шкоды не КВРили? По этой программе - нет. | ||
| Reventon | Re: Черговий КВР - 379 [492] | [Ответить] |
| > > > 71+ За больше, чем, 4 года, - довольно неплохой
> > результат. А до этого Шкоды не КВРили? > По этой программе - нет. А что за программа, и чем она отличается от той, по которой КВРили Шкоды раньше? | ||
| GPS_27 | Re: 2014 | [Ответить] |
| Посчасливилось проехаться вчера в 2014. Вобщем хорошо, но 386 вроде бы чуть получше получился. Заметил по периметру стёкол остатки рекламной сетки. Сами же стёкла от этой сетки были жестоко очищены чем-то образивным наподобии наждачной бумаги. Очень это не понравилось, потому что изцарапаные стёкла выглядят очень мутно. Если придумали клеить такую сетку на стёкла, то пусть отдирают и отмывают её как следует. Ветровых стёкол нет. Задняя створка двери всё время не закрывалась и её подталкивали пассажиры. Понравился цвет в который покрасили салон. | ||
| Саня | Re: 2014 | [Ответить] |
| Вітаю усіх з новим КВРом-СТО-408!
Сьогодні проїхав у ньому по 3-му. | ||
| Саня | Re: 408 | [Ответить] |
| Сидіння у тролейбусі повністю м"які,не такі,як у попередніх.Табло жовтого кольору. | ||
| DEN | Re: 408 | [Ответить] |
| + 1002 СТО . Видел на днях в депо | ||
| Vyacheslav | Re: 408 [497] | [Ответить] |
| > + 1002 СТО . Видел на днях в депо
Йому вже набили номер? Бо там довго стояв якийсь без номерів і світлотехніки | ||
| Саня | Re: 408 [497] | [Ответить] |
| Традиційно оновлюю список усіх КВРів.Отже,станом на сьогодні маємо:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158, 174, 175, 176, 179, 182,185, 188, 189,195, 198,199, 315, 1000,1002,1003, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401, 402,403, 405, 408, 409. Здається, разом 72 КВРи. | ||
| Сашок | Re: 408 [497] | [Ответить] |
| > + 1002 СТО . Видел на днях в депо
А утром 15 ноября я его встретил на Демиевском путепроводе, он подъезжал к остановке "Московская площадь". | ||
| Сашок | Кругом 500 (с) | [Ответить] |
| Кстати, предыдущее сообщение можно считать юбилейным. | ||
| Я_R | Re: Кругом 500 (с) | [Ответить] |
| +184 КВР-СТО | ||
| Леха | Re: Кругом 500 (с) | [Ответить] |
| интересно..А шкоды 15тр будут КВРить?
и по поводу ТРЕД4 у них вообще есть что КВРить ?? кроме 9ТР )) | ||
| HAnS | Re: Кругом 500 (с) [503] | [Ответить] |
| > интересно..А шкоды 15тр будут КВРить? и по поводу ТРЕД4 у
> них вообще есть что КВРить ?? ЮМЗ Т2. На повному серйозі. Бажано із модернізацією до ТІСУ | ||
| Gregory | Re: Кругом 500 (с) [503] | [Ответить] |
| 15 Тр и сейчас в хорошем состоянии - до КВР там еще лет 4-5. как раз как закончат КВРить 14тр - займутся 15тр.
в ТРЕД 4 КВРить нечего. ЮМЗ под эту программу вроде как не подпадает. Авианты и так неплохо себя чувствуют, разве что средний ремонт некоторым не помешал бы. | ||
| HAnS | Re: Кругом 500 (с) [505] | [Ответить] |
| > 15 Тр и сейчас в хорошем состоянии - до КВР там еще лет
> 4-5. как раз как закончат КВРить 14тр - займутся 15тр. в > ТРЕД 4 КВРить нечего. ЮМЗ под эту программу вроде как не > подпадает. Авианты и так неплохо себя чувствуют, разве что > средний ремонт некоторым не помешал бы. Я не про програму, а про стан... Деякі ЮМЗи вже наскрізь іржаві (особливо двері) | ||
| Gregory | Re: Кругом 500 (с) [505] | [Ответить] |
| в т.ч. поэтому их смысла КВРить мало. тут разве что полностью новые кузова и продавать в бедные города (в Киеве такой радости особо не нужно, а вот некоторым городам очень даже не помешает) | ||
| HAnS | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| > в т.ч. поэтому их смысла КВРить мало. тут разве что
> полностью новые кузова и продавать в бедные города (в Киеве > такой радости особо не нужно, а вот некоторым городам очень > даже не помешает) Так, обшивку міняють же при КВРі | ||
| Я_R | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| на среднем тоже меняют, но частично. | ||
| Gregory | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| встречайте - сегодня на 36-м КВРенный 2014. раскраска - в стиле 2032 | ||
| DEN | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| Так он уже давно ездит . | ||
| Dimon | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| С 14 октября | ||
| www3 | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| 2007 года...:) | ||
| Саня | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| Антон про це не так давно писав,але для порядку зазначаюб і в цю тему зміни.
Вийшов 163-на вигляд КВР-СТО,але може,то депо саме... Отже,традиційний оновлений список усіх КВРів: ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158,163,174, 175, 176, 179, 182,184,185, 188, 189,195, 198,199, 315, 1000,1002,1003, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401, 402,403, 405, 408, 409. Разом 74 КВРи. Крім того,в наступному році чекаємо(судячи з повідомлень на зеленому форумі) 387,388,396,406,407. | ||
| Dimon | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| А з ТД 2 чекати вже нічого? | ||
| Алекс | Re: Кругом 500 (с) [507] | [Ответить] |
| 2010 только с КЗЭТа | ||
| Саня | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| > 2010 только с КЗЭТа
Урааааа! 75-й КВР,та ще й до того ж КЗЕтівський! | ||
| Gregory | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| встречный вопрос экспертам по 14тр: сколько еще осталось неКВРов и сколько из них имеют шансы пополнить ряды КВРов? | ||
| Саня | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| Можу сказати точно по ТД 1 і 3-неКВРи:368,369,370,372,384,387,388,396,398,406,407.
Але 5 з них(див.пост514) вже на СТО,на КВР ще підуть точно 384 і 398.Інші... ТД 1-360,397,177,178,181,186,186,187,193,194,196,2009,2030. Мабуть,практично усі мають шанси в найближчому майбутньому стати КВРами. | ||
| DenVol | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| А еще ТРЭД №2. Несколько аутентиков серии 2хх, которые скоро умрут, а в остальном почти вся серия 20хх - аутентичные Шкоды. | ||
| Dimon | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| > 2010 только с КЗЭТа
______ Ребята, никакого 2010 с КЗеТа еще нету! Он только может оттуда прийти. Это Алекс и хотел сказать! | ||
| DAN | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| Кто знает толком, что всё таки с 371? Подозреваю что списан вместе с 366. Но всё же, а? | ||
| Anton | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| Ответы на такие вопросы знает поиск. Сколько можно повторять, что 371 — списан? | ||
| DEN | Re: Кругом 500 (с) [516] | [Ответить] |
| Что-то давненько невидно новых КВРов будут ли еще КВРить 14тр СТО и КЗЭТ ? | ||
| Саня | Re: Кругом 500 (с) [524] | [Ответить] |
| > Что-то давненько невидно новых КВРов будут ли еще КВРить
> 14тр СТО и КЗЭТ ? Будуть.На СТО зараз стоять принаймні 6 тролейбусів ТД3-384,387,388,396,406,407. Отже,чекаємо найближчим часом поповнення. | ||
| Dimon | Re: Кругом 500 (с) [524] | [Ответить] |
| Мабуть поповнення вже не буде....
З веб-конференції: Dimon: Шановний Миколо Михайловичу! 3) Чи будуть відправлені на КВР КЗеТ тролейбуси Шкода 15-Тр та Шкода решта 14-Тр? вiдповiдь: Капітальні ремонти тролейбусів 14-Тр були виконані в обсязі 72 одиниць за сучаними технологіями. Надалі виконання цих ремонтів недоцільне у зв’язку з закупівлями нового рухомого складу. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Значит все уже... 15тр пойдут на порезку :-(. Может хоть Т2 КЗЕТ начнет делать. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| 15тр на средних ремонтах проживут еще лет 10 - они не такие раздолбайки, как 14тр. КВРить Т2 - это полный изврат. | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| НеКВРы ТД2: 269,282,292,295,299,2006,2013,2016,2018,2024,2026,2028,2031,2032,2033( это те, что точно). | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| 269 КВР-КЗЭТ. | ||
| Леха | Re: [529] | [Ответить] |
| > НеКВРы ТД2:
> 269,282,292,295,299,2006,2013,2016,2018,2024,2026,2028,2031,2032,2033( > это те, что точно). + 285 , 290 , 293 , 298 , 2001 , 2004 | ||
| DenVol | Re: [529] | [Ответить] |
| 2001 КВР-СТО | ||
| Леха | Re: [532] | [Ответить] |
| > 2001 КВР-СТО
сорри ошибочка | ||
| Dimon | Re: [532] | [Ответить] |
| Вы пропустили 287, 289, 294, 2002, 2003, 2007, 2010, 2011, 2012, 2015, 2017, 2023, 2025, 2027, 2034.
_______ 285 - списан, 298 - списан, 2004 - списан, 2010 - без вести пропавший. Должен был выйти с КВР КЗеТа еще год назад. | ||
| Леха | Re: [534] | [Ответить] |
| 285 -
> списан, 298 - списан, 2004 - списан, откуда такая инфа? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 2004 точнее сгорел. | ||
| Леха | Re: [536] | [Ответить] |
| > 2004 точнее сгорел.
а есть фотки? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Горел давно, попробуй поиском найти. | ||
| Anton | Re: [527] | [Ответить] |
| > Значит все уже... 15тр пойдут на порезку :-(. Может хоть Т2
> КЗЕТ начнет делать. Ничего подобного. Т2 будут делать только средний ремонт, и только тем, кто "от 516-ти и младше". 516 сейчас как раз на нём, скоро должен выйти. | ||
| Dimon | Re: [535] | [Ответить] |
| > 285 - > списан, 298 - списан, 2004 - списан, откуда такая
> инфа? _______ Леха, форум читать нужно внимательнее, а не задавать вопросы! | ||
| DenVol | Re: [535] | [Ответить] |
| > Вы пропустили 2010
> 2010 - без вести > пропавший. Должен был выйти с КВР КЗеТа еще год назад. Вчера проезжал мимо второго депо. 2010 уже готов к работе, стоит прямо на выезде. Выглядит точно как 2014. | ||
| kostyan | Re: [535] | [Ответить] |
| Сегодня тоже его видел. Правда стоит пока в депо | ||
| Dimon | Re: [535] | [Ответить] |
| Ура!!!!! | ||
| DAN | Re: [535] | [Ответить] |
| Вчера видел на маршруте № 40 КВР СТО 406. У него яркие оранжевые табло. | ||
| Саня | Re: [544] | [Ответить] |
| > Вчера видел на маршруте № 40 КВР СТО 406. У него яркие
> оранжевые табло. Ура!Ще один!Він все-таки вийшов! | ||
| GPS_27 | Re: [544] | [Ответить] |
| 2010 в бело-красной окраске? УРа!!!
406 вернулся в наш мир - отлично! Если бы ещё и он был бело-красный, было бы вообще классно. | ||
| Саня | Re: [544] | [Ответить] |
| Традиційне вже оновлення списку КВРів:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158,163,174, 175, 176, 179, 182,184,185, 188, 189,195, 198,199,1000,1002,1003, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2010, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401, 402,403, 405,406, 408, 409. +наш улюблений 315. Отже,76 КВРів включно з 315. | ||
| DEN | Re: [544] | [Ответить] |
| В ТД1 еще в начале года притащили толи 2 толи 3 КВРкузова 14тр . Так что ждем еще пополнения. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [544] | [Ответить] |
| 2019 с сегодняшнего дня перекрашен в обычный деповской цвет
Ганял сегодня на тр23-23к | ||
| Аноним | Re: [544] | [Ответить] |
| 144 стоит в виде трупа, так что его из списка можно убрать | ||
| Dimon | Re: [549] | [Ответить] |
| > 2019 с сегодняшнего дня перекрашен в обычный деповской цвет
> Ганял сегодня на тр23-23к __________ Он уже неделю таким ездит!!! | ||
| Vyacheslav | Re: [549] | [Ответить] |
| +177 (СТО). Не-КВР 178 свіжопофарбований, 196, схоже, також. | ||
| Vyacheslav | Re: [549] | [Ответить] |
| +187 (СТО) | ||
| Саня | Re: [549] | [Ответить] |
| ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158,163,174, 175, 176, 177, 179, 182,184,185, 187,188, 189,195, 198,199,1000,1002,1003, 1006, 1009
ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2010, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 401, 402,403, 405,406, 408, 409. +315. 144,думаю,поки можна рахувати-адже він ще не списаний,можливо,є надія,що ще поїде. Виходить 78 КВРів. До речі,десь писали днями,що в ТД3 є новачок-КВР.Що за екземпляр? | ||
| Gregory | Re: [549] | [Ответить] |
| 1. а что за зверь 315?
2. было бы неплохо вместе со списком КВРов выкладывать список неКВРов с пометками кого спишут, кого нет. чтобы оценить ситуацию | ||
| Саня | Re: [549] | [Ответить] |
| 1.КВРена технічка.
2.НеКВРи:178,180(труп,списаний),181,186,190(труп,списаний),192(труп?),193(труп?),194,196,197(труп,списаний),1001(труп,списаний),282,285,287,289,290,292,293,294,295,297,298,299, 2002,2003,2006,2007,2009,2012,2013,215,2016,2017,2018,2023-2028,2030-2034,360,368,369,370,372(трупи),384,387,388,396,397,398,407. Тролейбуси,позначені як трупи,скоріш за все вже ніколи не вийдуть на київські вулиці. Виска ймовірність того,що найближчим часом з'являться у вигляді КВРів 387,388,396,407 і напевно,ряд тролейбусів серії 1хх і 2хх. | ||
| Dimon | Re: [549] | [Ответить] |
| Замечания:
297 - это КВР. 285 - списан. 298 - списан. 2004 - списан. <<<282,285,287,289,290,292,293,294,295,297,298,299, 2002,2003,2006,2007,2009,2012,2013,215,2016,2017,2018,2023-2028,2030-2034,360,368,369,370,372(труп<<<.... ________ Это как понимать? Все трупы? У Шкоды рядом с номером "282" краской замазано 3ХХ. Думаю просто фанерка неродная, так как это 282 настоящий. В ужасном состоянии находятся : 282, 287, 289, 290, 293, 295, 2011, 2017. | ||
| Саня | Re: [549] | [Ответить] |
| Это как понимать? Все трупы?
Описка.Трупи лише 368,369,370,372.Слід було мені виділити одразу. | ||
| ??? | Re: [549] | [Ответить] |
| опа-па...370 уже приехал?? | ||
| Nick | Re: [549] | [Ответить] |
| 315 - это самый первый киевский КВР, причём двухдверный. Был презентован в августе 2003 года на торжественном открытии ТР 40. | ||
| Я_R | Re: [555] | [Ответить] |
| 2. было бы неплохо вместе со списком
> КВРов выкладывать список неКВРов с пометками кого спишут, > кого нет. чтобы оценить ситуацию http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=96&mid=94 | ||
| Саня | Re: [561] | [Ответить] |
| > 2. было бы неплохо вместе со списком > КВРов выкладывать
> список неКВРов с пометками кого спишут, > кого нет. чтобы > оценить ситуацию > http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=96&mid=94 По 322 і 325 у списку неточність-вони КВРи ще з 2003,а не з 2005 року-даю 100% гарантію-я на них їздив восени 2003 року і вже це були КВРи. | ||
| Я_R | Re: [561] | [Ответить] |
| виправлено | ||
| kostyan | Re: [558] | [Ответить] |
| > Это как понимать? Все трупы? Описка.Трупи лише
> 368,369,370,372.Слід було мені виділити одразу. Как это? Все что ли? Вроди бы ж недавно ездили | ||
| Саня | Re: [558] | [Ответить] |
| Оскільки з'явилася інформація про появу свіжачка,оновлюю список:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158,163,174, 175, 176, 177, 179, 182,184,185, 187,188, 189,195, 198,199,1000,1002,1003, 1006, 1009 ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2010, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332, 336, 348, 357, 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 401, 402,403, 405,406, 408, 409. +315. 144,думаю,поки можна рахувати-адже він ще не списаний,хоча й вірогідність,що поїде-невисока... Виходить 79 КВРів. | ||
| GPS_27 | Re: [558] | [Ответить] |
| Что ж хорошо. Ждём фото 396. Но лишь огорчает меня что очень большой интервал по времени между этим КВРом и предыдущим. Такое впечатление что они забросили эту добрую затею с КВР троллейбусов.
И ещё вопрос: 396 КВР КЗЭТ или СТО ? | ||
| DenVol | Re: [566] | [Ответить] |
| > Такое впечатление что они забросили эту добрую
> затею с КВР троллейбусов. И ещё вопрос: 396 КВР КЗЭТ или > СТО ? А так и есть. Антон мне говорил что программу КВРа Шкод свернули, сочли ее нецелесообразной. Если 387, 388 и 407 повезло попасть на СТО, то они еще скорее всего выйдут, но будут последними. | ||
| Dimon | Re: [566] | [Ответить] |
| Другими словами, увеличение количество ПС сочли нецелеобразным... Жаль :-(((((
Привет маршруткам! | ||
| www3 | Re: [566] | [Ответить] |
| >Жаль :-(((((
Привет маршруткам! Причем КПТшным ака А46Тр, А37Тр...Вот уроды!!! :((( | ||
| kostyan | Re: [566] | [Ответить] |
| > Что ж хорошо. Ждём фото 396. Но лишь огорчает меня что
> очень большой интервал по времени между этим КВРом и > предыдущим. Такое впечатление что они забросили эту добрую > затею с КВР троллейбусов. И ещё вопрос: 396 КВР КЗЭТ или > СТО ? Это КВР СТО. До него в ТД3 в этом году из отКВРеных попал только 406. А 396 я сам видел на СТО где-то в августе-сентябре прошлого года. Он там стоял без штанг, обдертый после рекламы кондиционеров. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [566] | [Ответить] |
| У 396 вообще сложная биография. Он году в 2002 или 2003 тоже практически не ходил, а потом стал резво бегать. Надеюсь, после КВРизации прослужит долго. | ||
| GPS_27 | Re: [570] | [Ответить] |
| > А 396 я сам видел на СТО где-то в
> августе-сентябре прошлого года. Он там стоял без штанг, > обдертый после рекламы кондиционеров. А у кого-нибудь есть фото троллейбусов на СТО ? | ||
| kostyan | Re: [570] | [Ответить] |
| Я вот хочу как раз на следующей неделе подойти на СТО, может сделаю пару фоток (если пустят конечно). | ||
| kostyan | Re: [570] | [Ответить] |
| Итак, мы сегодня утром вместе со Славиком Рассыпаевым ходили на СТО. Нас туда естественно не пустили. Сначала мы ходили вчера, нам инженер сказал что сегодня с утра нас пустит туда и разрешит немного пофотать. Сегодня с нами разговаривал совсем другой работник, он нас даже и слушать не захотел. Сказал, что к ним уже приходили, что-то там сделали, потому они больше никого не пускают. Но издали я видел, что в боксе стоял троллейбус, номер конечно же неизвестен. Кроме того, там еще стояло несколько кузовов Татр Т3. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [570] | [Ответить] |
| Вот-вот. Два раза отфутболили. Причём охранник (а скорее, столяр или слесарь на вахте) так кичился тем, что от него хоть что-то в этом мире зависит...
"Другой работник" же в глазах этого столяра или слесаря оказался... золотым начальником. Только золото 666-й пробы, как в этот раз, обычно к магниту пристаёт. Когда я сказал, что для нас изучение транспорта - как для Аллы Борисовны петь, последовал ответ: "И за молоденьких дурачков замуж выходить, да?" А прощаясь, я сказал вахтёру: чтоб этому заму главного хоть десятую долю заслуг Аллы Борисовны! В общем, мы даже для таких мелких сошек НИКТО, и это - элемент устройства украинского социума. | ||
| GPS_27 | Re: [575] | [Ответить] |
| Вот уже жлобы, жалко им было народ пропустить с мирными целями. Они что, хотели чтобы им пузырь выставили.
Но хорошо то что там ещё на СТО есть кузов троллейбуса который должны, надеюсь, восстановить. Он был в СТОшной окраске или в старой своей? | ||
| kostyan | Re: [575] | [Ответить] |
| Ни в какой пока. Он стоял в боксе, явно в процессе КВР. Кстати, когда мы пришли первый раз, тот охранник отрицал наличие кузовов троллейбусов на СТО, пока главный инженер не сказал нам, что они есть. Да это и понятно было, что они там. В октябре прошлого года я сам видел, как на территории СТО стояли кузова 388 и 407. А в августе - 396. | ||
| Я_R | Re: [575] | [Ответить] |
| возможно там есть и кузов 181 | ||
| DEN | Re: [575] | [Ответить] |
| Вчера на СТО видел 5534 | ||
| Леха | Re: [579] | [Ответить] |
| > Вчера на СТО видел 5534
А не 5533 часом? | ||
| Леха | Re: [579] | [Ответить] |
| > Вчера на СТО видел 5534
Хм,если и вправду 5534,то БД начинает готовиться к закрытию участка ГЮ-ВФ Будет посылать на КВР,всё что можно КВРнуть А всё что нет - на добивание в ДД :( | ||
| Сашок | Re: [579] | [Ответить] |
| Что-то совсем тему забросили, а с тех пор ведь как минимум 1 КВР появился. Встречайте — 388!
И пора бы уже обновлять списки КВР (хотя не сильно удивлюсь, если за этот год поступлений будет мало)!.. | ||
| Саня | Re:[579] | [Ответить] |
| Ну що ж,традицію порушувати не буду,додаю в черговий раз оновлений список.Отже:
ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158,163,174, 175, 176, 177, 179, 182,184,185, 187,188, 189,195, 198,199,1000,1002,1003, 1006, 1009,315(службовий) ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2010, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332(службовий), 336(службовий), 348, 357(службовий), 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 401, 402,403, 405,406, 408, 409. Разом:80. Що робити з 144,179-навіть не знаю-і на балансі начебто є,але вірогідність,що ми їх побачимо на вулицях міста наближається до нульової(особливо стосовно 144).Але поки вони на балансі-доведеться їх вносити в перелік. | ||
| Леха | Re:[579] | [Ответить] |
| 144 и 179 будут списаны из-за траблов с рамой
Также как и 146,186 144 уже зараннее забронирован под сарай, А также забронированы 193,и уже списаный 1001 315 тоже неходовой..там вроде траблы с ходовой ТД3 + 407 Также с КВРа могут ещё выйти(теоретически) 181,194,387 | ||
| Саня | Re:[579] | [Ответить] |
| Точно,407 забули.
З ним виходить 81 мінус 2(144,179). Сподіваємося на повернення 181,194,387-мабуть,це будуть останні КВРи. | ||
| GPS_27 | Re:[579] | [Ответить] |
| И ещё неизвестно что за корпус Шкоды стоит на КЗЭТ в ПД. | ||
| Dimon | Re:[579] | [Ответить] |
| ТД 2:
КВР СТО: 273, 280, 297, 2001, 2005, 2019, 2021. (7) КВР КЗеТ: 261, 269, 270, 275, 276, 296, 2010, 2014. (8) | ||
| Зиберт | Re:[579] | [Ответить] |
| Спасибо, Dimon | ||
| Dimon | 407 | [Ответить] |
| Обновляем список:
+407 (КВР СТО) ТД1: 124, 128, 131,140, 144, 146, 148, 154, 157,158,163,174, 175, 176, 177, 179, 182,184,185, 187,188, 189,195, 198,199,1000,1002,1003, 1006, 1009,315(службовий) ТД2: 261, 269, 270, 273, 275, 276, 280, 296, 297, 2001, 2005, 2010, 2014, 2019, 2021 ТД3: 322, 325, 332(службовий), 336(службовий), 348, 357(службовий), 373, 374, 375, 377, 378, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 401, 402,403, 405,406, 408, 409. Разом:81. | ||
| Gregory | Re: 407 | [Ответить] |
| уже следует приписывать отдельный список убитых КВРов | ||
| Леха | Re: 407 | [Ответить] |
| Ещё теоретически может появиться 194
Вроде бы на територии ТД1 его нету | ||
[ Список тем | Создать тему ]
