[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒26 | 27‒46 | 47‒66 ] [ Все сообщения ]
| Олексий | Re: КЗЭТ опять | [Ответить] |
| Ребята, а по КЗЭТу, я так понимаю, что это их старый корпус на Лыбедской?
Там где сейчас "Будмакс"? Можно поконкретнее координаты и как туда "просочиться"? | ||
| Vyacheslav | Re: КЗЭТ опять [46] | [Ответить] |
| > А как конкретно выглядела неспешная работа над Т3?
Колупания толи со сваркой, толи с болгаркой. Кузова в основном в состоянии "склепано, но не покрашено" - кроме 5964, за который, вроде, еще и не принимались. | ||
| Misha | Re: КЗЭТ опять [46] | [Ответить] |
| Сколько людей работали с Т3? Со сколькими из них? Можно конкретнее по состоянию вагонов? | ||
| Vyacheslav | Re: КЗЭТ опять [49] | [Ответить] |
| > Сколько людей работали с Т3? Со сколькими из них? Можно
> конкретнее по состоянию вагонов? Сколько людей - не скажу, смотрел от входа, видел только искры из кузова летели. Состояние - голый кузов (вроде, уже отремонтированный), без морды и зада, неокрашенный - только загрунтованный. | ||
| Misha | Re: КЗЭТ опять [49] | [Ответить] |
| А раньше работы там велись над Т3? | ||
| Vyacheslav | Re: КЗЭТ опять [49] | [Ответить] |
| Вообще? Да. | ||
| Misha | Re: КЗЭТ опять [49] | [Ответить] |
| Ну, я им. в виду, последние год-два. | ||
| Anton | Re: КЗЭТ опять [50] | [Ответить] |
| > > Сколько людей работали с Т3? Со сколькими из них? Можно >
> конкретнее по состоянию вагонов? Сколько людей - не скажу, > смотрел от входа, видел только искры из кузова летели. > Состояние - голый кузов (вроде, уже отремонтированный), без > морды и зада, неокрашенный - только загрунтованный.? Может, искры не от Т3 летели? А то они год назад в том же виде стояли. И ещё был один вагон, почти готовый - ну и где он? | ||
| Misha | Re: КЗЭТ опять [50] | [Ответить] |
| А в каком виде он был почти готовый? | ||
| Anton | Re: КЗЭТ опять [50] | [Ответить] |
| По виду и салону напоминал 5992 и Ко, только всё же от них чем-то отличался | ||
| Алекс | Re: КЗЭТ опять [50] | [Ответить] |
| Отличался мордой задка и передка. | ||
| Misha | Re: КЗЭТ опять [50] | [Ответить] |
| Ого, и салон был готов... | ||
| Vyacheslav | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| > Может, искры не от Т3 летели? А то они год назад в том же
> виде стояли. И ещё был один вагон, почти готовый - ну и где > он? В том ряду из троллейбусов стояли только модернизируемые и кузов К11У. | ||
| Vyacheslav | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| Сегодня на КЗЭТ видел три откапиталленных кузова Шкод (один даже со стеклами) и два МАЗа | ||
| Я_R | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| В пятницу на троллейбусе проезжал мимо 2го депо. Недалеко от въезда стоял какой-то 15тр без стекол (расскрашеный стандартно желто-красными полосами). НЯЗ, 458 уже порезан. Тогда что это? Возможно 469? | ||
| Алекс | Re: КЗЭТ опять [54] | [Ответить] |
| 469 точно | ||
| kostas | КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Во вторник (15.11) решил посетить лично своих клиентов, ну заодно не мог упустить возможности, чтобы не заглянуть, как там поживает завод. До этого я там был еще в 2003 году, и должен сказать, что визуально мало что изменилось. Ну разве что из цеха Шкоды (и, кажется, тогда там еще был почти готовый трамвайный вагон) отправились в свои депо, а их заменили новые. Сейчас там 148, 395, 269 и еще одна неидентифицированная. Те же 3 кузова так и недостроенных К-11У и один ТГ. Трамвайные вагоны 5802, 5807, 5853, еще три опознать не удалось, но на территории можно найти подсказку в виде остатков корпусов (а еще три номера были выписаны на двери в цеху) – 5969, 5834, 5819. Как раз заканчивалась сборка двух МАЗов, а еще два оборудования лежали в ожидании машин. Так что уже суммарно получается 16.
На территории (открытой) картинка достаточно мрачная. Этому еще и способствовала погода. 4367, за который, похоже, уже и забыли, передок от 2368 (прицеп в цеху, его начинали капиталить, но бросили; еще в цеху 4358). Ну а так – остатки рельс, вот такой охранник и еще несколько человек, прошедших мимо. ЛАЗ на месте, а грузовоз исчез. А вам случайно не нужны двери? Есть на любой вид транспорта. Интервал-Плаза с БудМаксом оградились от нынешнего завода вот таким забором. С той части попасть можно разве что через цех (не пробовал, т.к. через Филатова намного проще). Завод сейчас размещается на четвертом этаже корпуса, который по ул. Филатова; этажи 1-3 сдаются (насчет первого этажа не уверен, а второй и третий каждый имеет с десяток офисных помещений). Счета на арендную плату выставляет завод. Судя по всему, это более простой способ заработать деньги, чем заниматься сборкой или ремонтом. Основные фотки здесь: http://www.urbantransport.kiev.ua/dir/K.Z.ET/ | ||
| Я_R | Re: КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Огромное спасибо за фотки! | ||
| Зигфрид | Re: КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Вау! Старинный ЛАЗик, почти как живой... | ||
| Angel | Re: КЗЭТ "сегодня" | [Ответить] |
| Так я не понял. КЗЭТ ещё рано хоронить получается? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}
