[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒16 ]
| Я_R | Города Украины | [Ответить] |
| О Мариуполе вам расскажу... Пробыл я там всего 2 с половиной дня, поэтому если чего не так, поправляйте. Весь рассказ основан на моих сугубо личных впечатлениях и переживаниях. Вдаваться в историю и статистику не буду и не хочу.
Итак, в черте города работают 3 огромных предприятия: ММК им.Ильича (100000 рабочих), Азовсталь(30000 раб.) и Азовмаш(15000 раб.). Наличие этого "добра" очень повлияло на развитие транспортной инфраструктуры города. Из транспорта работают троллейбус, трамвай и очень немногочисленные автобусы в большей мере переведенные в таксомоторные режимы. Троллейбусная сеть очень разветвлена. Большое количество вынесенных за магистраль конечных (по типу Шевченка-Леонтовича-Хмельницкого-Франка-Шевченка). В основном, все линии расходятся от единого центра, коим является драмтеатр. Трамвайные линии расположены исключительно в северной части города, и лишь одна заходит к центральному рынку. Вот она, кстати: http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160115.jpg На троллейбусных маршрутах почти равномерно распространены ЗиУ9, Т2 и 14тр (иногда все 3 типа работают на одном маршруте) http://www.ja-r.nm.ru/jug/050629_140014.jpg http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160738.jpg http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_161237.jpg . ЗиУ10 и Т1 работают лишь на 2х самых загруженных маршрутах http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_155609.jpg . Состояние троллейбусов - средне-хорошее, иногда почти идеальное. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_163224.jpg Однако, их количество на улицах ... заставляет желать лучшего. Даже на центральных 11 и 12 маршрутах бывают интервалы в 15-20мин, хотя на них кидают основу парка. Остальные же маршруты обслуживаются по "остаточному принципу". Короче, троллейбусов мало, интервалы большие. В отличии от троллейбусов, трамваи ходят, как пионеры в школу. Интервалы даже в межпик редко превышают 5-7 мин, ну, максимум - 10 (на длинючих почти безлюдных маршрутах, идущих к заводам). Использующиеся вагоны - КТМ5 и КТМ8. Все одиночки. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160033.jpg http://www.ja-r.nm.ru/jug/050701_104015.jpg Почти на всех сняты сцепки. Сосояние трамваев - средне-высокое. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160250.jpg Хотя, довольно непривычно кажутся сбитые из 5-6 узких реечек сидения в салоне. Состояние рельсов, а особенно стыков - плохое, но терпимое. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160047.jpg Укладка рельсов на улицах тоже хромает. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160115.jpg http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160212.jpg Вместо прокладки плитами, рельсы были приасфальтированы, однако, со временем между рельсами образовались ямы, которые не латают. Поражает огромное количество маршруток. Использующийся ПС: Богданы(91 и 92), Эталоны, ПАЗики и производные казелей. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050701_104115.jpg http://www.ja-r.nm.ru/jug/050701_104218.jpg Интересно, что в троллейбусах висят компостеры, однако они не используются. Не зная трамвайной сети, иногородний житель вряд ли сам поймет на какой трамвай ему садится. Конечные пункты не указаны ни на вагоне, ни на остановке. Зато, вместо этого спереди над лобовым стеклом огромными буквами красуется название обслуживающего маршрут депо. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160305.jpg Поначалу я и думал, что все маршруты имеют 3 общие конечные (т.к. всего 3 депо), одако затем я заметил "подвох". На улицах замечено колосальное количество различных служебных автобусов предприятий города. В основном это автобусы ММК им.Ильича. Встречается все от ПАЗиков до МАЗов-104 с табличкой ?Развозка?, или ?Служебный?. По всему городу на поперечинах КС развешаны подобные плакаты: http://www.ja-r.nm.ru/jug/050628_201027.jpg . Так же замечены "Партия Регионов - это уважение к закону", "Азовмаш - от идеи до результата", "Золото Азовмаша - его люди", "Молодежь - будующее Азовмаша", "Азовмаш - гордость Мариуполя", "АМ - постоянная реальная помощь ветеранам", "АМ: сегодня идея, завтра продукция", "ММК им.Ильича - гарант стабильности Украины" и пр. http://www.ja-r.nm.ru/jug/050629_100159.jpg Интересно, что на городском пляже купание не рекомендовано. По всей пляжной зоне развешаны таблички, типа "Купание запрещено! Бакопасность", или "В связи с сильным бактериологическим загрязнением воды, купание в море запрещено!". Действительно, пейзажи справа и слева от пляжа мягко говоря ... не радуют: Справа http://www.ja-r.nm.ru/jug/050628_185124.jpg http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_205123.jpg (Азовсталь) Слева http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_205025.jpg (Судоремонтный з-д) Все фотки этой поездки тут: http://www.ja-r.nm.ru/jug/ | ||
| Maxу | Re: Города Украины | [Ответить] |
| >Все фотки этой поездки тут: http://www.ja-r.nm.ru/jug/
Там у тебя ближе к концу есть фотографии Татр Т3. это где снято? | ||
| Я_R | Re: Города Украины | [Ответить] |
| Днепропетровск + Днепродзержинск | ||
| Я_R | Re: Города Украины | [Ответить] |
| Чуть не забыл. Билет на трамвай: http://www.ja-r.nm.ru/jug/tm.jpg
троллейбус: http://www.ja-r.nm.ru/jug/tb.jpg троллейбус на 11 и 12 м-тах: http://www.ja-r.nm.ru/jug/tb(c).jpg | ||
| Володя | Re: Города Украины | [Ответить] |
| >Не зная трамвайной сети, иногородний житель вряд ли сам поймет на какой трамвай ему садится. А где взять схему маршрутов Мариуполя? | ||
| САНЕК | Re: Города Украины [4] | [Ответить] |
| > >Не зная трамвайной сети, иногородний житель вряд ли сам
> поймет на какой трамвай ему садится. А где взять схему > маршрутов Мариуполя? ? Где-то в сети видел транспортный портал Мариуполя. Попробуйте найти через поисковик. | ||
| САНЕК | Re: Города Украины [0] | [Ответить] |
| Не зная трамвайной сети, иногородний житель
> вряд ли сам поймет на какой трамвай ему садится. Конечные > пункты не указаны ни на вагоне, ни на остановке. Зато, > вместо этого спереди над лобовым стеклом огромными буквами > красуется название обслуживающего маршрут депо. > http://www.ja-r.nm.ru/jug/050630_160305.jpg > На фото плохо видно, но вообще то таблички с номерами депо ставятся на парковые рейсы. | ||
| САНЕК | Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| Автобусный ПС: ЛАЗ695, ЛАЗ52523, Ик-260 (последние 2 встречаются очень редко). Из маршруток еще часто попадаются Ивеко Турбодейли (причем несколько лет назад были даже с киевскими номерами).
| ||
| SEmix | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| А в Киеве их когда-то было чуть ли 50% всех маршруток....
Недолго длилось наше счастье... Накупили БОГДАНов... Как по мне, приятней ездить в бывшем грузовике, переделанном под маршрутку (Ивеко, Мерседес, Пежо, Ситроен) чем в новом БОГДАН А091(092) и все остальные тоже не лучше :) | ||
| Орех | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| 2 SEmix:
ну, спорное мнение. Во первых, высота салона. В них же только дети могут нормально стоя ехать. Во-вторых, расстояние между сидениями - опять же для детей. Ну, и в третьих, мне не нравится самому открывать-закрывать двери. | ||
| AHTOH | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| 9Тр остались? | ||
| САНЕК | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| На линии нет точно. 2 машины на 2001 (или 2002?) год оставались на балансе депо, но что с ними непонятно. | ||
| Зигфрид | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| 9Тр появляются, но ездят не каждый день. Вроде 1 машина осталась, одна переделана в служебку, но не уверен точно | ||
| Сильвестр | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| Ещё два года назад водители троллейбуса в Мариуполе в один голос утверждали, что пассажирских "9Тр" больше нет - списаны за год до того. | ||
| Зигфрид | Re: Дополнение по Мариуполю | [Ответить] |
| Значит, два служебных :-)))
Кстати, на мариупольском сайте то же самое... | ||
| Я_R | Re: Дополнение по Мариуполю [10] | [Ответить] |
| > 9Тр остались??
Видел всего один возле рынка на пр.Металлургов в качестве какой-то служебки. Выкрашен был по стандартной бело-красной схеме. | ||
| Я_R | Re: Города Украины [6] | [Ответить] |
| На фото плохо
> видно, но вообще то таблички с номерами депо ставятся на > парковые рейсы.? Не видел ни одного трамвая с табличками конечных. На любом спереди лишь название депо. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}