[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒349 | 350‒369 | 370‒381 ] [ Все сообщения ]
| Santehnik | Re: КЗЭТ [367] | [Ответить] |
| > Больше денег будут выбрасывать на перевозку
В Волгограде 3 сети... В каждой трамсети есть специальные рампы для загрузки и выгрузки вагонов. и ничего, все живы и здоровы | ||
| lol-wut | Re: КЗЭТ [370] | [Ответить] |
| > > Больше денег будут выбрасывать на перевозку
> В Волгограде 3 сети... В каждой трамсети есть специальные > рампы для загрузки и выгрузки вагонов. и ничего, все живы и > здоровы Но гармошки там все в депо Метротрама сконцентрированы... А тут будет постоянно - собери-разбери... | ||
| Ламбуцкий | Re: КЗЭТ [370] | [Ответить] |
| Ну так 401 тоже в Дарнице собирали , и ничего, спокойненько трейлером перевезли. | ||
| Santehnik | Re: КЗЭТ [370] | [Ответить] |
| Ламбуцкий, а ты то тут причем?))
Дерибан земли идет чуть выше чем твоя компетенция | ||
| za tramvaj | Re: КЗЭТ [356] | [Ответить] |
| > выделено 6 месяцев чтобы весь завод с оборудованием
> освободил територию ПД. Весь левый бокс должен быть пустой. > Завод перезжает на старую територию Дарницы(где должны были > собирать Сименсы). На место КЗЭТа вьезжает неизвестная > организация, не связанная с трамваями. Может кто что может > узнать по своим каналам. Кто это купил кусочек Красинки? Если реально ПД переедет в ДШ то через 15-20 лет в лучшем случае Т1 останется. Про Оболонь, Набережную и Пущу и говорить нечего. | ||
| lol-wut | Re: КЗЭТ [374] | [Ответить] |
| > > выделено 6 месяцев чтобы весь завод с оборудованием
> > освободил територию ПД. Весь левый бокс должен быть > пустой. > > Завод перезжает на старую територию Дарницы(где должны > были > > собирать Сименсы). На место КЗЭТа вьезжает неизвестная > > организация, не связанная с трамваями. Может кто что > может > > узнать по своим каналам. Кто это купил кусочек Красинки? > Если реально ПД переедет в ДШ то через 15-20 лет в лучшем > случае Т1 останется. Про Оболонь, Набережную и Пущу и > говорить нечего. Останется как минмум т1, 3, 15. Но только про закрытие ПД даже ООО не говорил, да и сейчас таких разговоров неслышно... | ||
| Женя | Re: КЗЭТ [374] | [Ответить] |
| Может
> кто что может > узнать по своим каналам. Кто это купил > кусочек Красинки? Если реально ПД переедет в ДШ то через > 15-20 лет в лучшем случае Т1 останется. Через 1,5-2, а не через 15-20. | ||
| Д-616 | Заводские номера Кобр | [Ответить] |
| Интересный факт насчёт заводских номеров Кобр.
Выяснилось путём наблюдения за табличками. 403 — 004 404 — 005 405 — БЕЗ НОМЕРА ! 406 — 006 407 — (не видел) 408 — 408 !!! 409 — 009 405 вообще забыли а с 408 перепутали заводской и бортовой. | ||
| Я_R | Re: Заводские номера Кобр | [Ответить] |
| 407 - 407: http://www.picatom.com/1n/P5280411-1.html | ||
| KERS | Кобра | [Ответить] |
| Походу дела, 407 кобра была на КЗЕТе на ремонте, так еще в прошлом году на КЗЭТе была 408.
Было бы не плохо отправить туда 410 и компанию вместе с 411 на СР.)) | ||
| рембо | Re: Кобра | [Ответить] |
| Ну 407 постоянно ездила
может на мелкий гоняли 408 да,тягали на ремонт когда там чето серьезное полетело. 404 еще после аварии тягали | ||
| KERS | Re: Кобра | [Ответить] |
| > Ну 407 постоянно ездила
> может на мелкий гоняли > 408 да,тягали на ремонт когда там чето серьезное полетело. > 404 еще после аварии тягали А еще зимой, когда от холода сломалось много кобр, то КЗЭТовцы в ДШ приезжали, там с 410 возились и с другими)) | ||
[ Список тем | Создать тему ]