[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒12 | 13‒32 ] [ Все сообщения ]
| ivdenis | Братислава | [Ответить] |
| http://www.railfaneurope.net/pix/new/03_mar16-hu/pix.html
Интересные фотографии путевого хозяйства: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=169&id=27302aeef6f8f12a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=162&id=27302aeef8f7f12a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=142&id=27302aeef3f5f12a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=149&id=27302aeef9f5f12a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=134&id=27302aeef4f4f12a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=93&id=27302aeef2f0f12a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=74&id=27302aeef5f3f02a212c2f2b http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef392b342f26ea | ||
| Я_R | Re: Братислава | [Ответить] |
| А какая у них ширина колеи: 1435, или меньше? | ||
| ivdenis | Re: Братислава [1] | [Ответить] |
| > А какая у них ширина колеи: 1435, или меньше?
Метровая. Обычная узкоколейка как во Львове, Виннице и т.д.. | ||
| Я_R | Re: Братислава [2] | [Ответить] |
| > > А какая у них ширина колеи: 1435, или меньше? Метровая.
> Обычная узкоколейка как во Львове, Виннице и т.д.. ? Тогда Татры должны быть не Т3, а Т4. | ||
| Я_R | Re: Братислава [2] | [Ответить] |
| И, по-моему, так оно и есть: http://www.railfaneurope.net/pix/new/03_mar16-hu/DSC07241.jpg | ||
| ivdenis | Re: Братислава [3] | [Ответить] |
| > Тогда Татры должны быть не Т3, а Т4.
Не обязательно. Т4 это Т3 с более узким кузовом а не узкоколейный. Т3 тоже может быть узкоколейным как и Т4 для широкой колеи. > И, по-моему, так оно и есть: > http://www.railfaneurope.net/pix/new/03_mar16-hu/DSC07241.jpg Это именно Т3 | ||
| Я_R | Re: Братислава [3] | [Ответить] |
| У Т3 должен быть штекер для силового кабеля | ||
| ivdenis | Re: Братислава [6] | [Ответить] |
| > У Т3 должен быть штекер для силового кабеля
Не обязательно! Розетка для силового кабеля были только на последних Т3SU и то не на всех. | ||
| Я_R | Re: Братислава [6] | [Ответить] |
| http://trolley.dp.ua/photos/tram/kharkov/1734.jpg Эта сцепка в Харькове с 1967 года и все-таки у нее есть эти розетки (спереди видно прикрашенную крышечку, а между вагонами над лобовым стеклом второго вагона закреплен выход для розетки, или как он там правильно называется). | ||
| Я_R | Re: Братислава [2] | [Ответить] |
| В той же Словакии, но уже в Кошице:
http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Kosice/SR-Kosice.jpg , http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Kosice/203ks99a.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Kosice/525ks99b.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Kosice/ko-t3-01.jpg Там тоже ширина колеи 1000мм? | ||
| ivdenis | Re: Братислава [8] | [Ответить] |
| > http://trolley.dp.ua/photos/tram/kharkov/1734.jpg Эта
> сцепка в Харькове с 1967 года и все-таки у нее есть эти > розетки (спереди видно прикрашенную крышечку, а между > вагонами над лобовым стеклом второго вагона закреплен выход > для розетки, или как он там правильно называется).? Я же не говорю, что их не было. Просто где-то есть, а где-то нет на Т3SU (НЯЗ розетки встречаются только на СУшных модификациях Т3). На других Т3, Т3SUCS, Т3D, и т.д. их нет. А что до "с 1967" так иногда в СССР их и в депо приделывали. | ||
| ivdenis | Re: Братислава [9] | [Ответить] |
|
> Там тоже ширина колеи 1000мм?? Там и не вооруженным взглядом видно что колея 1435. | ||
| Я_R | Чем не Киев? | [Ответить] |
| Салон вагона 7768 в Братиславе
http://www.railfaneurope.net/pix/sk/trams/Bratislava/SR-Tram-Bratislava-3.jpg | ||
[ Список тем | Создать тему ]
