Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒13 | 14‒33 ] [ Все сообщения ]

РебеRe: про Львов [12][Ответить
[14] 2005-05-23 14:47неправда ваша, батенька,
Конечная была на рогатке (это по-моему, на Мучной). А на Лычаков ходило всего-то 10 трамваев в день, если не ошибаюсь.
 
КоронаторRe: про Львов [14][Ответить
[15] 2005-05-23 15:09> неправда ваша, батенька, Конечная была на рогатке (это
> по-моему, на Мучной). А на Лычаков ходило всего-то 10
> трамваев в день, если не ошибаюсь.?- я имел ввиду рельсы, а не маршруты.
 
Сергей ФедосовRe: про Львов [14][Ответить
[16] 2005-05-26 10:29В воскресенье на Первом Канале будет фильм "Старики-разбойники". Можете полюбоваться на львоские Готы.

В фильме, еогда герои идут по Львову, в кадр на секунду попадает троллейбусная мордв. Вроде бы "Киев-5", но какой-то странный. Посмотрте, пожалуйста.

Я поставил фильм на запись, так что смогу остановить мнговение. Для американцев-клиентов Dish фильм будет в 12:25 восточноамериканского времени по 595-му или 741-му каналу.
 
РебеRe: про Львов [14][Ответить
[17] 2005-05-26 12:28Кстати, по поводу фильма "Старики-разбойники".
Буквально за полгода до его съёмки отменили остановку трамвая на площади Рынок возле ратуши. В обратную сторону она нужна - там нахлест и приходится его проезжать по очереди, а в сторону центра не имеет смысла, так как они там все довольно близко расположены.
Так вот, идут съёмки фильма и старики должны выйти возле ратуши. А трамвай проезжает без остановки! И так три раза!!!
 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[18] 2005-05-26 12:45>Удивительная черта городского трамвая - он обслуживает центр, >а на окраины выходит только одна ветка, по улице Княгини >Ольги. Из-за этого, конечно, можно доехав до конечной, выйти и >оказаться в тихих зеленых (или заснеженных, как сейчас) >районах двухэтажной застройки, но все-таки трамвай - это не >только предмет наших увлечений, но и средство для >транспортировки пассажиров. Почему же здесь эта его функция >используется так слабо?

Трамвай во Львове после войны почти не развивался по двум причинам:
1. Все уповали на троллики. (Выдергали часть линий, гады, в т.ч. из центра, с Зеленой). В центре троллики в конце концов тоже сняли.
2. Потом все уповали на подземный трамвай. Но он почил в бозе году этак в 1991-2.

В общем за последние годы, кроме снятия линий на И. Франко, на Высокий замок и умирания линии по Липинского до автостанции, была замечена следующая активность
1. Этак 1975 - сделан треугольник на перекрестке Пушкина (Чупринки) - Киевская. Теперь он используется как альтернатива 2у маршруту при ремонте центра.
2. 1986 - пущена тройка по Суворова (Сахарова) - Боженка (Княгини Ольги). Почему пустили? - дык это была надземная часть сети подземного трамвая.
3. 1988 ликвидирован последний треугольный разворот семерки на Мечникова продлением станции до Дворца пионеров (Центр творчества детей и юношества Галичины).
4. 1990е при реставрации трамвая по Лычаковской уложена бесшумная евроколея (еще бы к ней бесшумные евротрамваи).
5. Аналогичная процедура на улице И. Франко. Кстати ранее было проложена двупутка по Франко между пл. Соборной и ул. Ватутина (Князя Романа), ликвидировать необходимость трамваям делать крюк через площадь Галицкую.
4. 1999 ликвидирована однопутка на другом конце семерки на Шевченка полной реконструкцией улицы и уложением нормального пути (по чешскому стандарту)
6. 1990е после прорыва канализации и подмыва пути по улице Волынской, проложили линию по прямой по Промысловой без заезда на рогатку.
5. 2001 от Трампарка №2 пустили бесшумную колею до теперешней конечной шестерки. Ветка на автостанцию до сих пор умирает на отдельном полотне (или сняли, давно не был).
6. 2003 ликвидирован трамвай по Князя Романа, сделано кольцо на площади Соборной.
7. 2004. Построена новая остановка выше Главпочты. Этим удалось несколько ослабить вечную пробку научастку Коперника-Словацкого-Дорошенко, так как убрали два левых трамвайных поворота.
 
Сергей ФедосовRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[19] 2005-05-26 13:25Я читаю, что нужно в первую очередь восстановить линию по ул. Франко, западную часть по Городецкой, а также построить линию по ул.Липицкого для восстановления Лычаковского кольца и выед с ул. Сахарова на Дорошенко.

Это позволит заментно улучшить маршутную сеть, посде чего уже можно заняться строительством линий на Сихов и тому подобному запланированному.

Ещё очень желательно было построить линию по Пасечной для лиувидации 7-го автобусного маршрута.

Но поскольку Львов не является европейским городом, а только мнит себя таковым, он кишит маршрутками :-(
 
Сергей ФедосовRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[20] 2005-05-28 17:45Записал фильм.

Вначале филтма по просп. Свободы (или Шевченко, нового названия не помню, троллейбусы ходили и там, и там) едет Киев-2.

В середине фидтма приближается Киев-2, когда "глухонемой иностранец" с гидом идёт в музей м переходят просп. Свободы (Ленина).

Когда герои идут на выставку Рембрандта, на залнем плане видна LOWA с прицепом.

Есть ЛАЗы-695
О Готах и речи нет - полно их там! Новеньких ещё!

Интересовавший меня кадр пока не обнаружил, т.к. некогда смотреть весь фильм, если обнаружу - скажу. Вероятно это был Киев-4, но по памяти сне показалось, что нечто другое и более уродливое. Возможно, так показалось из-за ракурса.

Ох давно не видел я этот фильм! Только в Америке и узнал, что он, оказывается, цветной :-)
 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[21] 2005-05-28 19:057 автобусный сейчас ходит довольно редко - и по удлиненному маршруту Центр - Пасечная - Вашингтона - Сихов - Автовокзал.
Пасечная - трудное место, довольно узкая транзитная дорога. Куда там гнать трам - не ясно. Поэтому все разъезжают на ККшках.
Линия по Франко особого смысла не имеет. Она была раньше проведена к верхней части парка. Ну не умеют у нас люди отдыхать (в Осло первая линия ГЖД, которая сейчас часть метрополитена, была пущена именно в зону отдыха, на Holmenkollen).
Следующие планы - трамвай на Сихов.
Относительно конечной на Липинского, оно, конечно, важно, как ни как автостанция на север, но я думаю, туда надо дотянуть четвертку от теперешнего конца на Замарстыновской. Очень удобно, не надо искать полосу отвода - есть взятое в трубу русло Полтвы. А 6й маршрут таки тянуть на Топольную, т.е. Мазепы.
А Львов, все-таки оччень даже европейский город. В отличие от многих горожан..:-(
 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[22] 2005-05-28 19:057 автобусный сейчас ходит довольно редко - и по удлиненному маршруту Центр - Пасечная - Вашингтона - Сихов - Автовокзал.
Пасечная - трудное место, довольно узкая транзитная дорога. Куда там гнать трам - не ясно. Поэтому все разъезжают на ККшках.
Линия по Франко особого смысла не имеет. Она была раньше проведена к верхней части парка. Ну не умеют у нас люди отдыхать (в Осло первая линия ГЖД, которая сейчас часть метрополитена, была пущена именно в зону отдыха, на Holmenkollen).
Следующие планы - трамвай на Сихов.
Относительно конечной на Липинского, оно, конечно, важно, как ни как автостанция на север, но я думаю, туда надо дотянуть четвертку от теперешнего конца на Замарстыновской. Очень удобно, не надо искать полосу отвода - есть взятое в трубу русло Полтвы. А 6й маршрут таки тянуть на Топольную, т.е. Мазепы.
А Львов, все-таки оччень даже европейский город. В отличие от многих горожан..:-(
 
Сергей ФедосовRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[23] 2005-05-28 20:36После снятия трамвайной линии по Франко был пущен автобус №6. Бегал там один Пазик , как и следовало ожидать, маршрут вскоре сдох.

Рельсы, правда, говоряь, ещё есть, значит, можно и восстановить.

Маршрутная сеть с учётом восстановления линии по Франко и Городецкой, постройки линии по Левицкого и выезда с ул. Сахарова на ул. Дорошенко должна выглядеть так.

(название улицы Бандеры я игнорирую принципиально и называю её так, как она раньше называлаясь - Леона Сапеги),

2, 4, 6 Без изменений

1 и 9 Вокзал – Лычаков (правое кольцо)
По Черновицкой, Сапеги, Коперника, Дорошенко, Беренды, Русской, Подвальной, Лычаковской, Мечникова, Левицкого, Франко, Витовского, Нечуя-Левицкого, Котляревского, Киевской, Сапеги, Черновицкой. № 9 - в противополождном направлении

3 и 5 ул. Княгини Ольги – Центр (левое и правое кольцо)
По ул. Княгини Ольги, Сахарова, Коперника, Дорошенко, Беренды, Русской, Подвальной, Франко, Витовского, Сахарова, Княгини Ольги

Трамвай 7 Янов - Погулянка
По ул.Шевченко, Городоцкой, Торговой, Гонты, Подвальной, Винниченко, Галицкой и Князя Романа (обратно- Франко), Левицкого

Трамвай 8 Городецкая развилка – ст. Лычаков
По Городоцкой, Торговой, Гонты, Подвальной, Лычаковской

Трамвай 10 Вокзал – Замарстынов
По Черновицкой, Городоцкой, Торговой, Замарстыновской

Трамвай 11 Стрыйский парк – Липинского
По Франко (обратно также по Галицкой и Князя Романа), Винниченко, Подвальной, Гонты, Замарстыновской, Гайламацкой, Б.Хмельницкого, Промышленной, Липинского

Трамвай 12 Вокзал – Мушака
По Черновицкой, Городоцкой, Торговой, Гонты, Подвальной, Винниченко, Галицкой и Князя Романа (обратно- Франко), Свеницкого

Трамвай 13 Галицкая – Городецкая развилка
По уд. Князя Романа (обратно – Галицкой), Франко, Витовского, Нечуя-Левицкого, Котляревского, Киевской, Городоцкой.
 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[24] 2005-05-28 21:22В принципе, количество маршрутом могло бы быть и иным.
Вообще, и без нововведений, сеть во Львове довольно густая.
Всю ее можно было бы покрыть 5 трамвайными маршрутами.
А всего можно было бы пустить более 50 разных маршрутов по имеющимся путям.
Кстати, это мы и чувствуем, когда ремонтируется какая-то часть сети, маршруты перебрасывают на остальные. Единственное узкое место - Подвальная.
В этом Львов очень сильно контрастирует с Винницей, где всю сеть можно покрыть 2 маршрутами (говорят, есть 5), а до пуска трама на Вишенку, из 5 возможных по схеме маршрутов 5 и ездило!

 
Я_RRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[25] 2005-05-28 23:38На А7 во Львове ездит ли что-то кроме стареньких ПАЗиков? Когда ехал в Будапешт, на Стрыйском авто-ле простояли не менее получаса. Ни одного достойного автобуса (кроме междугородных) я так и не увидил.
 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[26] 2005-05-29 14:21Забудьте про старенькие ПАЗики. У нас ведь есть старенькие ЛАЗики! :-)
 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[27] 2005-05-29 14:23Однажды ехал из Львова в Краков. Так там был пристойный автобус "Тур". Такой весь белый, обтекаемый, полутораэтажный с туалетом и телевизором.
Тогда говорили, что он львовский. Но на лазовском сайте его нетю.

 
Я_RRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[28] 2005-05-29 20:55Даже странно, но на А7 (про другие м-ты не знаю) ни одного ЛАЗа за полчаса я так и не увидил.
 
ЗигфридRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[29] 2005-05-30 00:47А что там?
 
Сергей ФедосовRe: про Львов - впечатления и вопросы [0][Ответить
[30] 2005-05-30 03:29Посмотрел "Старики-разбойники". Искомый кадр не обнаружил, Киевы-2 встречаются только два раза. Видимо, тот 2-3 секундный кадр попал под ножницы. Что ж, жаль....
 
Я_RRe: про Львов - впечатления и вопросы [29][Ответить
[31] 2005-05-30 09:03> А что там??
см. #25.
>Однажды ехал из Львова в Краков. Так там был пристойный
> автобус "Тур". Такой весь белый, обтекаемый,
> полутораэтажный с туалетом и телевизором.
> Тогда говорили, что он львовский. Но на лазовском сайте его
> нетю.

http://bus.al.ru/ukr.htm - это автобус, разработанный в конструкторском бюро Львова, но производился он на других заводах. ЛАЗ, как завод, к нему не имеет никакого отношения. Кстати, а какой это был Тур: А171 http://bus.al.ru/ukr/a171_01.jpg , или же А174: http://bus.al.ru/ukr/a174_01.jpg

 
РебеRe: про Львов - впечатления и вопросы [29][Ответить
[32] 2005-06-06 15:22Из дальних странствий возвратясь я обнаружил во Львове перенос остановки "Центр" маршрутов №2 и 9. Теперь трамы останавливаются не возле привычных павильонов-стекляшек в начале улицы Дорошенко, а возле дома №12, то есть 100 метров дальше.
 
КоронаторRe: про Львов - впечатления и вопросы [32][Ответить
[33] 2005-06-06 15:35> Из дальних странствий возвратясь я обнаружил во Львове
> перенос остановки "Центр" маршрутов №2 и 9. Теперь трамы
> останавливаются не возле привычных павильонов-стекляшек в
> начале улицы Дорошенко ?- Место продано под застройку, поэтому остановку и перенесли.
 
0‒13 | 14‒33 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011