Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]

IRJRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [22][Ответить
[27] 2005-03-07 14:39> А унас разве были Т6В5?

Ну почему "были", пока что и сейчас есть

> Т3М это же и есть Т6А2

Ни в коем случае. Т6А2 - "узкоколейный" и более короткий. У него между первой и второй дверьми только два окна. Такие бегали, может и сейчас бегают в Германии, но не Киеве.
 
SusvicRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [22][Ответить
[28] 2005-03-07 15:01Гхм...
Я прошу прощения, а кто-то может дать ссылку али может в бумажном виде дать на короткое время схему ЛТшных тележек???
Может что интересное и получится...
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [26][Ответить
[29] 2005-03-07 15:14> А унас разве были Т6В5? Т3М это же и есть Т6А2:
> http://www.svetmhd.net/ckd_tatra/t6a2.php?

У нас именно Т6Б5(лат. Т6В5). А Т6А2 это модификация для стран "восточного договора". Т6А2 немного уже и короче ну и тележки с буксовым подвешиванием.
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [28][Ответить
[30] 2005-03-07 15:16> Гхм... Я прошу прощения, а кто-то может дать ссылку али
> может в бумажном виде дать на короткое время схему ЛТшных
> тележек???

Тебе на http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua

> Может что интересное и получится...?

В каком смысле?
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [29][Ответить
[31] 2005-03-07 18:47> У нас именно Т6Б5(лат. Т6В5). А Т6А2 это модификация для
> стран "восточного договора". Т6А2 немного уже и короче ну и
> тележки с буксовым подвешиванием.

На тех фотках двери с току сбивают. Ну что ж, что заказывали, то и получали.
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [31][Ответить
[32] 2005-03-07 19:08> Ну что ж, что заказывали, то и получали.?

Ну, история с тем как с трудом ЧКД с трудом заставила закупать даже Т6Б5 (у нас нечего кроме Т3 видеть не хотели) уже обсуждалась на форуме.
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [31][Ответить
[33] 2005-03-07 20:01Мне и сейчас Т3 больше нравится:) Т3М на корыто похожа. Аналогично и с тролейбусами.
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [33][Ответить
[34] 2005-03-07 20:05> Мне и сейчас Т3 больше нравится:)

А как вам мотор-генератор? :)

 
ЯрославRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [31][Ответить
[35] 2005-03-07 20:05Говоря о троллейбусах, мне больше нравятся 14тр (ход плавнее и салон просторнее). Из трамваев - Т3. Именно они кажутся мне эталоном этого вида транспорта. Все остальное - либо подражание, либо усовершенствование. (Ест-но, речь об отечественных сабжах).
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [35][Ответить
[36] 2005-03-07 20:16> Говоря о троллейбусах, мне больше нравятся 14тр (ход
> плавнее и салон просторнее).

Чего плавнее? 9тр? Ничего подобного. С появлением 14тр, с их противным тиристорным воем, ездить стало просто неприятно. А из за появления средней двери, зимой стало холодно в салоне. А сам салон похож на проходной двор.
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [34][Ответить
[37] 2005-03-07 20:17> А как вам мотор-генератор? :)

Это такой гибрид тролейбуса и автобуса? Они еще есть?
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [37][Ответить
[38] 2005-03-07 20:21> Это такой гибрид тролейбуса
> и автобуса? Они еще есть?

???
Мотор-генератор в Т3. Вы в Т3 ездили же? Или нет? :)
?
 
Я_RRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [36][Ответить
[39] 2005-03-07 20:24 Чего плавнее? 9тр? Ничего
> подобного.

9тр трогается рывком.

С появлением 14тр, с их противным тиристорным
> воем, ездить стало просто неприятно.

Пора бы уже привыкнуть :). Альтернативы нет. ЗиУ и того хуже.

А из за появления
> средней двери, зимой стало холодно в салоне.

Конечно, особенно если троллейбус без обогрева.

> А сам салон
> похож на проходной двор.?
Зато, летом дышать легче.


 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [38][Ответить
[40] 2005-03-07 20:28> > Это такой гибрид тролейбуса
> > и автобуса? Они еще есть?
>
> ???
> Мотор-генератор в Т3. Вы в Т3 ездили же? Или нет? :)
>

Ездил. Где там такое чудо?
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [39][Ответить
[41] 2005-03-07 20:32> > А сам салон
> > похож на проходной двор.
> Зато, летом дышать легче.

А Вы скажите уродам-слесарям чтоб не забивали форточка и не "модернизировали" люки так, чтоб они не открывались. Болезнь просто какая-то. Зачем в некоторых МАЗах "рога" поотпиливали?
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [40][Ответить
[42] 2005-03-07 20:37> Ездил. Где там такое чудо?

Ну здрасте, а что в вагоне под полом постоянно гудит, воет и вибрирует и от чего вагон весь трясется это и есть мотор-генератор для бортовой низковольтной цепи переменного тока. Именно он создает наибольший дискомфорт даже когда вагон стоит. В МТВ/КТВ его не было потому что не было низковольтной цепи переменного тока а в Т6 обычный бесшумный статический преобразователь.

 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [41][Ответить
[43] 2005-03-07 20:39> Зачем в некоторых
> МАЗах "рога" поотпиливали??

Безмозглость персонала, а скорее логика - "нам так проще эксплуатировать" накладывается на общую политику властей города создать максимально дискомфортные условия в наземном ОТ для пассажиров.
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [42][Ответить
[44] 2005-03-07 20:42> Ну здрасте, а что в вагоне под полом постоянно гудит, воет
> и вибрирует и от чего вагон весь трясется это и есть
> мотор-генератор для бортовой низковольтной цепи переменного
> тока. Именно он создает наибольший дискомфорт даже когда
> вагон стоит. В МТВ/КТВ его не было потому что не было
> низковольтной цепи переменного тока а в Т6 обычный
> бесшумный статический преобразователь.

Знаете, я на них ездил когда там ничего не выло и не вибрировало. Хотя хорошо помню, когда водитель садился на рабочее место, что-то включал и трамвай оживал. Но это был не гул, не вой а легкий шум, похожий шум вентилятора.
 
ivdenisRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [44][Ответить
[45] 2005-03-07 20:45> Знаете, я
> на них ездил когда там ничего не выло и не вибрировало.
> Хотя хорошо помню, когда водитель садился на рабочее место,
> что-то включал и трамвай оживал. Но это был не гул, не вой
> а легкий шум, похожий шум вентилятора.?

Ну все понятно. В каком году?
 
Ночной_ДозорRe: Бутафорское двухступенчатое подвешивание Т6Б5 :( [44][Ответить
[46] 2005-03-07 21:55Как только появились.

В прошлом году ездил на 12м, в Пущу. Сейчас конечно же это старички, что поделаешь. Любая техника, доведеная до такого состояния, будет отвратительно восприниматься.
 
0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011