[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
Сергей Федосов | Вероятно, единственное в мире решение? | [Ответить] |
Город Яссы, Румыния. Трамвайно-троллейбусная контактная сеть. Это вам не Сан-Франциско, это покруче! :-) | ||
Ночной_Дозор | Re: Вероятно, единственное в мире решение? | [Ответить] |
Лихо! | ||
Михаил_Ку | Re: Вероятно, единственное в мире решение? [0] | [Ответить] |
> Это вам не Сан-Франциско, это покруче! :-)?
Сергей, а чё у нас :-) в Сан-Франциско? | ||
Сергей Федосов | You're not dedicated! :-) | [Ответить] |
Чё у у нас, чё у нас, форумы читать надо! :-)
Для кого я так старался? :-)) http://web.presby.edu/~jtbell/transit/images/SanFrancisco/FMarket/PCC1007.jpg http://images.nycsubway.org//i32000/img_32526.jpg http://images.nycsubway.org//i32000/img_32535.jpg http://images.nycsubway.org//i32000/img_32534.jpg http://images.nycsubway.org//i34000/img_34923.jpg http://images.nycsubway.org//i32000/img_32576.jpg http://images.nycsubway.org//i34000/img_34945.jpg http://images.nycsubway.org//i32000/img_32552.jpg http://images.nycsubway.org//i32000/img_32566.jpg http://images.nycsubway.org//i34000/img_34545.jpg - тот самый, из Москвы-Орла http://images.nycsubway.org//i34000/img_34548.jpg - ещё Это не Румыния, тут или со штангой, или никак. Например, этому Боингу слева направо никак повернуть нельзя, только прямо. Понятно почему?. Хотя когда-то Маркет Стрит выглядела ещё круче и даже имела прозвище Roar of Four - http://www.transcoalition.org/reports/wct/i/market-street.jpg На закуску - С дугой? С пантографом? Со штангой? Проезжай! | ||
Михаил_Ку | Все так и было задумано! :-) | [Ответить] |
Ну, так уж прям not dedicated :-))
Я, может, провоцировал :-)) И добился таки своего, и даже сверх ожиданий. Я, Сергей, знаете ли, из-за (beep)..удаков с московских форумов не намерен отказываться от общения. И от просмотра Ваших замечательных фото тоже :-)) Отдельный респект за Ф "Москва-Орел" - по косвенным признакам типа даты на копирайте, его недавно таки отремонтировали и запустили на линию! | ||
Сергей Федосов | Я так и понял! :-) | [Ответить] |
Притом давно. По ехидце :-)
Ну нельзя же на таконе не реагировать именно так как и было задумано :-) Фото не мои - увы... У меня есть только видео. А что касается вагончика, то его маршрут с самого начала был 1-й. Маршрут получился классный - "Орёл - Сан-Франциско". :-) Потом уже сделали F, как положено. Раз нравится, ловите ещё 27 января 1987 г. Самый первый выезд. Вагон напрявляется на советско-американскую церемонию, где Генеральный Консул СССР Каменев (справа) его официально и подарит городу (женщина на фото слева от Каменева - мэр города, ещё левее в очках - генеральный менеджер Гортранса) В тот же день после банкета 14 мая 1987 г. вагон открывал трамвайный фестиваль 4 июля того же года 16 ноября 1988 г., уже не F, а не №1 25 сентября 1989 г. вагон участвовал в тестировании нового поворота с Маркет Стрит на 1-ю улицу, т.к. у него тележка со свободными осями Вот только с восстановлением не всё точно воспроизведено, многое они не знали, да и вообще это ведь БФ, из которого пытались изобразить Ф. Увы, пока вагон ждёт реставрации и выглялит так. | ||
Сергей Федосов | Ещё | [Ответить] |
Подвезка контактной сети в Миннеаполисе - http://images.nycsubway.org//i32000/img_32499.jpg | ||
Илья | Re: Вероятно, единственное в мире решение? [0] | [Ответить] |
> Город Яссы, Румыния. Трамвайно-троллейбусная контактная
> сеть. Это вам не Сан-Франциско, это покруче! :-)? Вторая половина решения - ставим вторую штангу и бай-бай блуждающие токи. | ||
Ярослав | Re: Вероятно, единственное в мире решение? [0] | [Ответить] |
http://images.nycsubway.org//i34000/img_34545.jpg
Интересно, что крепеж контактной подвески аналогичен киевскому http://tram.mashke.org/files/mash/paton-01-RA.jpg | ||
Gregory Kats (tra... | Всегда есть желание сказать пару слов о Сан Франциско! | [Ответить] |
?Всётаки - так же устроены спецчасти для прохождения со штангой и с пантографом. Боингов, в С.Ф. давным давно нет. Ни одного не видел в Январе 2002го года. в Мае 2000ом - говорли чо на линии N их большинство.
Знаю я - что ездил через то место - где J boeing сфотографирован. Вот эти пальмы что на Маркет стрит - выращивали не в С.Ф. а в ЛОСе. Высоту делали специально - выше КС. Так же само на Embaracadero Extension. всётаки - такая же защита от проникновеня пантографов - на Маркет Стрит? Мало ли что - вдруг водитель заболтался. В Торонто например радиострелки, и в каждой по компютеру - которые по маршруту - определяет куда ехать. А Маркет Стрит - как говорил экскурсовод нам, были мысли сделать такой какой была 20лет назад. В том то и прелесть С.Ф. что жители бережно хранят образ город в момент его появление (не то что другие города, не буду тыкать пальцами) И вот была мысль сделать Маркет Стрит - а-ля 1920ый годы. Но не в транспортном плане. |
[ Список тем | Создать тему ]