Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒9 ]

Сергей ФедосовВероятно, единственное в мире решение?[Ответить
[0] 2004-11-28 05:30Город Яссы, Румыния. Трамвайно-троллейбусная контактная сеть. Это вам не Сан-Франциско, это покруче! :-)
 
Ночной_ДозорRe: Вероятно, единственное в мире решение?[Ответить
[1] 2004-11-28 10:03Лихо!
 
Михаил_КуRe: Вероятно, единственное в мире решение? [0][Ответить
[2] 2004-11-28 18:13> Это вам не Сан-Франциско, это покруче! :-)?

Сергей, а чё у нас :-) в Сан-Франциско?
 
Сергей ФедосовYou're not dedicated! :-)[Ответить
[3] 2004-11-28 19:37Чё у у нас, чё у нас, форумы читать надо! :-)

Для кого я так старался? :-))

http://web.presby.edu/~jtbell/transit/images/SanFrancisco/FMarket/PCC1007.jpg
http://images.nycsubway.org//i32000/img_32526.jpg
http://images.nycsubway.org//i32000/img_32535.jpg
http://images.nycsubway.org//i32000/img_32534.jpg
http://images.nycsubway.org//i34000/img_34923.jpg
http://images.nycsubway.org//i32000/img_32576.jpg
http://images.nycsubway.org//i34000/img_34945.jpg
http://images.nycsubway.org//i32000/img_32552.jpg
http://images.nycsubway.org//i32000/img_32566.jpg
http://images.nycsubway.org//i34000/img_34545.jpg - тот самый, из Москвы-Орла
http://images.nycsubway.org//i34000/img_34548.jpg - ещё

Это не Румыния, тут или со штангой, или никак.
Например, этому Боингу слева направо никак повернуть нельзя, только прямо. Понятно почему?.

Хотя когда-то Маркет Стрит выглядела ещё круче и даже имела прозвище Roar of Four - http://www.transcoalition.org/reports/wct/i/market-street.jpg

На закуску - С дугой? С пантографом? Со штангой? Проезжай!
 
Михаил_КуВсе так и было задумано! :-)[Ответить
[4] 2004-11-28 21:04Ну, так уж прям not dedicated :-))

Я, может, провоцировал :-)) И добился таки своего, и даже сверх ожиданий.
Я, Сергей, знаете ли, из-за (beep)..удаков с московских форумов не намерен отказываться от общения. И от просмотра Ваших замечательных фото тоже :-))
Отдельный респект за Ф "Москва-Орел" - по косвенным признакам типа даты на копирайте, его недавно таки отремонтировали и запустили на линию!
 
Сергей ФедосовЯ так и понял! :-)[Ответить
[5] 2004-11-29 00:32Притом давно. По ехидце :-)
Ну нельзя же на таконе не реагировать именно так как и было задумано :-)
Фото не мои - увы... У меня есть только видео.

А что касается вагончика, то его маршрут с самого начала был 1-й. Маршрут получился классный - "Орёл - Сан-Франциско". :-)

Потом уже сделали F, как положено.

Раз нравится, ловите ещё

27 января 1987 г. Самый первый выезд. Вагон напрявляется на советско-американскую церемонию, где Генеральный Консул СССР Каменев (справа) его официально и подарит городу (женщина на фото слева от Каменева - мэр города, ещё левее в очках - генеральный менеджер Гортранса)
В тот же день после банкета
14 мая 1987 г. вагон открывал трамвайный фестиваль
4 июля того же года
16 ноября 1988 г., уже не F, а не №1

25 сентября 1989 г. вагон участвовал в тестировании нового поворота с Маркет Стрит на 1-ю улицу, т.к. у него тележка со свободными осями

Вот только с восстановлением не всё точно воспроизведено, многое они не знали, да и вообще это ведь БФ, из которого пытались изобразить Ф.
Увы, пока вагон ждёт реставрации и выглялит так.
 
Сергей ФедосовЕщё[Ответить
[6] 2004-11-29 10:23Подвезка контактной сети в Миннеаполисе - http://images.nycsubway.org//i32000/img_32499.jpg
 
ИльяRe: Вероятно, единственное в мире решение? [0][Ответить
[7] 2004-11-29 21:46> Город Яссы, Румыния. Трамвайно-троллейбусная контактная
> сеть. Это вам не Сан-Франциско, это покруче! :-)?

Вторая половина решения - ставим вторую штангу и бай-бай блуждающие токи.
 
ЯрославRe: Вероятно, единственное в мире решение? [0][Ответить
[8] 2004-11-29 22:48http://images.nycsubway.org//i34000/img_34545.jpg
Интересно, что крепеж контактной подвески аналогичен киевскому
http://tram.mashke.org/files/mash/paton-01-RA.jpg

 
Gregory Kats (tra...Всегда есть желание сказать пару слов о Сан Франциско![Ответить
[9] 2004-11-30 06:05?Всётаки - так же устроены спецчасти для прохождения со штангой и с пантографом. Боингов, в С.Ф. давным давно нет. Ни одного не видел в Январе 2002го года. в Мае 2000ом - говорли чо на линии N их большинство.

Знаю я - что ездил через то место - где J boeing сфотографирован. Вот эти пальмы что на Маркет стрит - выращивали не в С.Ф. а в ЛОСе. Высоту делали специально - выше КС. Так же само на Embaracadero Extension.

всётаки - такая же защита от проникновеня пантографов - на Маркет Стрит? Мало ли что - вдруг водитель заболтался. В Торонто например радиострелки, и в каждой по компютеру - которые по маршруту - определяет куда ехать.

А Маркет Стрит - как говорил экскурсовод нам, были мысли сделать такой какой была 20лет назад. В том то и прелесть С.Ф. что жители бережно хранят образ город в момент его появление (не то что другие города, не буду тыкать пальцами) И вот была мысль сделать Маркет Стрит - а-ля 1920ый годы. Но не в транспортном плане.
 
0‒9 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011