[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 41‒60 ] [ Все сообщения ]
| Сергей | Прощай, 4404! | [Ответить] |
| Еще одна сочлененка ЮМЗ Т1, которой больше нет. Это машина номер 4404. Сегодня возле 2-го депо видел, как ее разбирают на части. Ох, боюсь что скоро эти сочлененки исчезнут. | ||
| Зигфрид | Re: Прощай, 4404! | [Ответить] |
| Сколько уже их списано? Это 10я? | ||
| Vyacheslav | Re: Прощай, 4404! | [Ответить] |
| Кстати, когда-то был выставочный экземпляр | ||
| Алекс | Re: Прощай, 4404! | [Ответить] |
| Да, это 10-я.
Списано: 4402, 4403, 4404, 4406, 4407, 4410, 2411, 2416, 2418, 2419. Самая старая теперь - 4405... И всего три машины 44**... Зато еще есть 2412-2415, 2417, 2420-2457 :-) | ||
| IRJ | Re: Прощай, 4404! [3] | [Ответить] |
| > Списано:
> 4402, 4403, 4404, 4406, 4407, 4410, 2411, 2416, 2418, 2419. Сорри за делитанство, а что есть/было 4400 и 4401 ? | ||
| Vyacheslav | Re: Прощай, 4404! [4] | [Ответить] |
| > Сорри за делитанство, а что есть/было 4400 и 4401 ?
ДАКи, которые вылезли из 43хх | ||
| Ярослав | Re: Прощай, 4404! [4] | [Ответить] |
| Но они, наверное, уже тоже списанны
:-( | ||
| Зигфрид | Re: Прощай, 4404! [4] | [Ответить] |
| 4400 уже очень давно, году в 2000, а 4401 буквально этой весною | ||
| Ярослав | Re: Прощай, 4404! [4] | [Ответить] |
| Грустно как-то... Списывают рабочие машины...
:-( | ||
| Зигфрид | Re: Прощай, 4404! [4] | [Ответить] |
| Нифига себе рабочие! Они с момента поступления на ходу разваливались. Что ЮМЗы, что ДАКи - это же ужас просто на фоне Шкод. | ||
| Ярослав | Re: Прощай, 4404! [4] | [Ответить] |
| Но ДАКи еще ездили. Неужели 041, или 022 был полностью мертвым, когда его списывали?! В отсуствии новых машин - списание старых - просто преступление, тем более сейчас, когда сильно ощушается нехватка ПС. Новых 25 МАЗов не очень что-то выручают пассажиров, тем более пассажиров 2, 3, или 4 депо! | ||
| Anton | Re: Прощай, 4404! [7] | [Ответить] |
| > 4400 уже очень давно, году в 2000, а 4401 буквально этой
> весною? Только наоборот | ||
| Anton | Re: Прощай, 4404! [7] | [Ответить] |
| А 4404 - вообще первый ЮМЗ в Киеве, просто он был задействован в выставке, и потому был "пронумерован" уже после 4402 и 4403 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Re: Прощай, 4404! [7] | [Ответить] |
| Интересно, куда 2433 делся? Ну, и 375 и 388 с ним заодно. | ||
| Зигфрид | Re: Re: Прощай, 4404! [7] | [Ответить] |
| В депо нету?
375 и 388 могли быть на капремонте | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Re: Прощай, 4404! [7] | [Ответить] |
| 388 я уже увидел - ничего с ним не сталось. 375 не видно. А ещё 374 давненько не видать.
Вот 175 - случай особый. Он ведь тоже с капремонта, только без табло и в нетрадиционном "костюме"! | ||
| Ааре Оландер | Здравствуй 2411! | [Ответить] |
| Но 2411 ведь нашелся! Он не списан, а работает сейчас в Запорожье под номером 028. Заводской - 93203. В Киеве я его никогда не видел; что сказал Вилькович, я точно не помню, но вроде бы вместе с 4403 его вернули на завод еще до 1997 г.
По зав. номеру и дате отгрузки первые в Киеве все же 4402 и 4403 (№№ 93068 и 93069, отгр. 19.1.1993). Затем 4407 - 93104 и 4404 - 93131. Кстати кто знает заводскую окраску 4402??? | ||
| Anton | Re: Здравствуй 2411! [16] | [Ответить] |
| > Но 2411 ведь нашелся! Он не списан, а работает сейчас в
> Запорожье под номером 028. Заводской - 93203. В Киеве я его > никогда не видел; что сказал Вилькович, я точно не помню, > но вроде бы вместе с 4403 его вернули на завод еще до 1997 > г. Когда обьявился 2411 в Запорожье? А что было потом с 4403? Откуда тогда на 2446 http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/trollejbus/depo%202/2446.JPG вместо маршрутного окна взялась такая же панель, какая в Киеве была только у 4402 и 4403, причем на 2446 она появилась ещё при жизни 4402? По зав. номеру и дате отгрузки первые в Киеве все же > 4402 и 4403 (№№ 93068 и 93069, отгр. 19.1.1993). Затем 4407 > - 93104 и 4404 - 93131. Если можно, а когда были отгружены 4404-4415? В 4-е депо успело поступить только две машины до забастовки или больше? Кстати кто знает заводскую окраску > 4402???? 4402 был белый с зеленой полосой, по-моему его окраска не отличалась от 4403 и 4408. Заранее спасибо за ответы. | ||
| Выхухоль | Первая КРка в рекламе | [Ответить] |
| 1009 в Рибоке. Фу. | ||
| Ааре Оландер | Re: Здравствуй 2411! [17] | [Ответить] |
| > г. Когда обьявился 2411 в Запорожье?
2002 или 2003. > А что было потом с 4403? Не знаю. В Запорожье еще 030 откуда-то взялся, пока неизвестно откуда. > Откуда тогда на 2446 > http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/trollejbus/depo%202/2446.JPG > вместо маршрутного окна взялась такая же панель, какая в > Киеве была только у 4402 и 4403, причем на 2446 она > появилась ещё при жизни 4402? 4407 тоже был без маршрутного окна. Но другие детали у 2446 на 4402...4407 не похожи; видимо только панель заменили. > 4402 и 4403 (№№ 93068 и > 93069, отгр. 19.1.1993). Затем 4407 > - 93104 и 4404 - > 93131. Если можно, а когда были отгружены 4404-4415? В 4-е > депо успело поступить только две машины до забастовки или > больше? 2411-2415 не были в 4-м депо, насколько я понимаю. Вот номера и даты: 4404 93131 17.4.93 4405 93159 13.7.93 4406 93162 13.7.93 4407 93104 20.3.93 4408 93149 20.8.93 4409 93164 20.8.93 4410 93167 20.8.93 2411 93203 24.12.93 2412 93204 24.12.93 2413 93207 24.12.93 2414 00247 24.12.93 2415 00248 24.12.93 2416 00237 15.1.94 2417 00238 15.1.94 2418 00239 15.1.94 2419-2423 93211-93214,93216 все 4.2.94 2424-2427 93217-93219,94221 все 16.3.94 2428 95378 21.8.95 2429 95381 21.8.95 и т.д. > 4402 > был белый с зеленой полосой, по-моему его окраска не > отличалась от 4403 и 4408. Спасибо! А 4409 был желтый, как 4405-4407 и 4410? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
