[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 8‒27 | 28‒47 | 48‒67 ] [ Все сообщения ]
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| :) Пиннеберг достаточно крупный городишка. Он лежит очень близко к Гамбургу и это делает его очень привлекательным (работать в шумном Гамбурге, жить в спокойном пригороде). По ж/д осуществляется достаточно интенсивное пасс. движение и здесь заканчивается линия S-Bahnа. Наверное кажущаяся провинциальность станции связана с пунктуальностью немцев. Вот станция пустынна - за пять минут до прихода поезда начинают сходиться люди - поезд ушёл - через пять минут снова пустынно. Да и автобусы рассчитаны под приход поездов, так что долго гулять по перрону не приходится ;) | ||
| Николай | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| У нас упущен главный момент ---
1) поддержка и обновление трамвайного хозяйства--линиии сняты , подвижной состав очень старый, возбновить это всё очень сложно и финансово для этих дураков у власти города! 2)Если развивать и троллейбусную сеть -- то тоже очень много чего не объяснимо ... Выходит одно !--Мэрии выгоден частный извощик . | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [21] | [Ответить] |
| Да пускай он будет частным, какая разница? Важно, что бы он предоставлял комфорт, безопасность, экологию, эстетичность. И всё это за приемлемую цену. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [30] | [Ответить] |
| > Да пускай он будет частным, какая разница? Важно, что бы он
> предоставлял комфорт, безопасность, экологию, эстетичность. > И всё это за приемлемую цену.? Я не против , но есть многие но... Власти будут возмущатся по поводу ОТ отхода ихней реальной прибыльности в свой собственный карман , и будут чинить всякие анти... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [30] | [Ответить] |
| Какая "прибыльность в свой собственный карман"? Власть - это ж чиновники. У них фиксированная зарплата, как у учителей, военных или милиции. Не может быть человек и госслужащим, и бизнесменом одновременно. Это вредная практика и от неё нужно избавятся. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [32] | [Ответить] |
| > Какая "прибыльность в свой собственный карман"? Власть -
> это ж чиновники. У них фиксированная зарплата, как у > учителей, военных или милиции. Не может быть человек и > госслужащим, и бизнесменом одновременно. Это вредная > практика и от неё нужно избавятся.? Дай бог и от мэра тоже... который себя и своих родичей скомпроментировал уже давно! | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [32] | [Ответить] |
| А Вы убедите своих знакомых, родственников, сотрудников чтоб за него не голосовали на выборах, вот и будет уже первый шаг. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| > А Вы убедите своих знакомых, родственников, сотрудников
> чтоб за него не голосовали на выборах, вот и будет уже > первый шаг.? В семье у меня против , на работе большинство, знакомые тоже настроены против него . Начиная от махинаций плиткой которую сынок его проложил по Крещатику и на Оболони в районе раисполкома и пл. Сантьяго де Чили , и кончая сносом детских площадок в ряде оболонских микрарайонов под застройку их Башнями-котэджами . Махинации я имею в том что эта плитка на морозе ломается и отстаёт от цемента на который её ложили и к томуже она скользкая и люди многие на ней ноги поломали . А денежки на эту плитку потраченные не из собственного кармана !, а из нашего. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Предлагаю прогулку по городу, который продал свои Татры T3D/T4D в города бСССР, в том числе и в Днепропетровск. http://trans.yuriy.de/index.html | ||
| Я_R | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Какой? | ||
| Maxy | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Шверин
| ||
| Я_R | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Посмотрел все. За фоты ПАСИБА. Много интересных. Не знал, что двухэтажные вагоны снабжены кабинами машинистов. Зачем они там? В 100тысячном городке такое кол-во ОТ! Кого и куда весь этот ПС перевозит? Не думаю я, что там такие непреодолимые расстояния. Хм, не догадывался, что Германии тоже присущи такие дороги http://trans.yuriy.de/text/text.php?Datum=26-07-2004&Seite=58 . Много ли аварий было на улицах этого городка, во время твоей(на "ты" можно?) "экскурсии"? Где-то в середине галереи были фотки о том, как убирают причину пробки. Неужели водитель просто так посредине улици мог оставить свою машину? | ||
| Я_R | Re: Новые технологии [34] | [Ответить] |
| Еще был комментарий о том, что сразу кидается в глаза "восточногерманость" города. По чем конкретно это можно увидеть? | ||
| ivdenis | Re: Новые технологии [39] | [Ответить] |
| > Посмотрел все. За фоты ПАСИБА. Много интересных. Не знал,
> что двухэтажные вагоны снабжены кабинами машинистов. Зачем > они там? Чтоб удаленно управлять локомотивом, а не перецеплять его, их хвоста в голову. В 100тысячном городке такое кол-во ОТ! Кого и куда > весь этот ПС перевозит? Не думаю я, что там такие > непреодолимые расстояния. В Европе норма наполняемости ПС: 4 чел на кв. метр, а в совке 8. Но транспорт должен ходить регулярно и в нем должно быть комфортно, по крайне мере стоячих должно быть 10 % а не как у нас: жопы, руки, головы и т.д. торчит изо всех щелей ПС ОТ. Поэтому на такой небольшой город столько ОТ. | ||
| Николай | Re: Новые технологии [39] | [Ответить] |
| Словно консерва с тюлькой... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [39] | [Ответить] |
| > Посмотрел все. За фоты ПАСИБА. Много интересных. Не знал,
> что двухэтажные вагоны снабжены кабинами машинистов. Зачем > они там? ivdenis уже ответил, лишь добавлю, что здесь подавляющее большенство пасс. поездов (и региональных, и IC) с кабинами в конце поезда. По крайней мере те, что я видел. Это что-то типа киевских электричек - приехал на конечную станцию - пересел в вагон - поехал обратно. КТВ-55-2 forever!! :) > В 100тысячном городке такое кол-во ОТ! Кого и куда > весь этот ПС перевозит? Не думаю я, что там такие > непреодолимые расстояния. Ну, в общем-то его там и не много. Ну, относительно конечно. А сам Шверин достаточно разбросан, расстояния те ещё. Предпологаю, что это обусловило существование трама. Здесь можно посмотреть схему города http://www.stadtplandienst.de/map.asp?sid=823f5d1e7d2f0ef08dd5a54b4f259a92&start.x=14&plz=&city=schwerin&str=&Abschicken=GO > Хм, не догадывался, что Германии > тоже присущи такие дороги > http://trans.yuriy.de/text/text.php?Datum=26-07-2004&Seite=58 Это остатки ГДР :( В Западной такое нужно поискать. > Много ли аварий было на улицах этого городка, во время > твоей(на "ты" можно?) "экскурсии"? Можно, конечно, на "ты" ;) Не совсем понял вопрос... За время ВСЕХ моих экскурсий аварий не встречал. > Где-то в середине > галереи были фотки о том, как убирают причину пробки. > Неужели водитель просто так посредине улици мог оставить > свою машину? Нет, посредине улицы очень вряд ли :) Честно говоря, что именно произошло, не знаю - не застал. Видел только скопление транспорта и убираемый тазик. Просто вспомнились сообщения из Москвы.... | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| > Еще был комментарий о том, что сразу кидается в глаза
> "восточногерманость" города. По чем конкретно это можно > увидеть? Ну, не сразу. Уже многое восстановили, отремонтировали. Что конкретно, сказать трудно, наверное большая серость, больше неухоженных зданий. Ну и как уже было замеченно, дороги. | ||
| Maxy | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| >Это что-то типа киевских электричек - приехал на конечную
>станцию - пересел в вагон - поехал обратно. КТВ-55-2 forever!! :) Более уместно сравнение с ДПЛ-1 и ДПЛ-2 - это такие приблуды от лугансктепловоза - состоят из половинки тепловоза 2М62 (или 2тэ116 соответственно), 5-8 промежуточных вагонов и безмоторного хвостового вагона с кабиной управления (не путать с настоящим дизель-поездом дэл1, у него морда такая-же, но обе головы - моторные). Вот например удачно Мальцев обфотографировал ДПЛ1 с разных сторон: http://www.railphoto.malcev.net/dpoezd/?direct=dpl1 Если не ошибаюсь, ближе всего к Киеву таких зверьков во Львове можно встретить. | ||
| IRJ | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| > Более уместно сравнение с ДПЛ-1 и ДПЛ-2 - это такие приблуды от лугансктепловоза
Ну это вообще сравнение 1:1. | ||
| Я_R | Re: Новые технологии [40] | [Ответить] |
| Спасибо за ответы :). Буду ждать твоих, IRJ, новых "экскурсий". | ||
[ Список тем | Создать тему ]