[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒17 | 18‒37 ] [ Все сообщения ]
| Misha | Re: Быстрые замечания [14] | [Ответить] |
| > 1. Во вступлении: "Як i в усiх великих мicтах..." — при
> беглом прочтении предложения создается впечатление, что и > там *сейчас* развивают дорожную сеть и уничтожают > транспорт. Может быть, что-то типа: "Як переконливо показав > досвiд великих мiст ... пiввiковоi давнини ..." В общем, > подчеркнуть, что "они" это не делают сейчас, а делали > раньше. > Может быть, еще добавить, что на Западе строительство > трамвая повышает привлекательность района. Пример › > Джерси-Сити. Понятно. > 5. Согласен с прозвучавшим замечанием, что параграф о > маршрутках здесь не очень к месту. Хм! Ну что ж. Будем убирать... | ||
| Стефан | Re: Быстрые замечания [14] | [Ответить] |
| Частично повторяясь — я бы все-таки попробовал рассуждения о маршрутках не столько убрать, сколько заменить на "почему трамвай/ЛМ в транспортной системе города — это хорошо".
По сравнению с маршрутками :-) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [14] | [Ответить] |
| Речи о сносе Киева для строительства трамвая в программе, вроде бы, нет. Или я невнимательно читал мною же написанное?
А как понимать предложение о прокладке трамвая по бульвару? Что значит "место там есть"? Бульвары и так испытывают невероятную нагрузку от всякого транспорта, который и следует убирать а бульвары защищать от малейших посегательств. | ||
| Misha | Re: Быстрые замечания [20] | [Ответить] |
| > А как понимать предложение о прокладке трамвая по бульвару?
> Что значит "место там есть"? Бульвары и так испытывают > невероятную нагрузку от всякого транспорта, который и > следует убирать а бульвары защищать от малейших > посегательств. Ну вот можно расширить бульвар за счёт проезжей части, проложить там пути и засеять их травой. Всем будет хорошо. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [20] | [Ответить] |
| Ну не знаю. Может формулировать нужно как-то яснее.
| ||
| Выхухоль | Re: Быстрые замечания [20] | [Ответить] |
| Миша! Если мы расширим бульвары (Л.Укр. и Т.Шевч.) за счет проезжей части, в ближайшие 40 лет нас не поймут :)). | ||
| Misha | Re: Быстрые замечания [23] | [Ответить] |
| > Миша! Если мы расширим бульвары (Л.Укр. и Т.Шевч.) за счет
> проезжей части, в ближайшие 40 лет нас не поймут :)). Я знаю! Программу вообще мало кто поймёт! | ||
| Зигфрид | Re: Быстрые замечания [23] | [Ответить] |
| ТРАМВАЙ - ПОД ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ БУЛЬВАРОВ!!!!!!!!!! | ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [23] | [Ответить] |
| И как эта трава будет смотреться? Из трамов же всегда течет какая-то мазута, наверное это будет легко моющаяся зеленая пластмасса? Служба пути замается с таким ноухау.
| ||
| ivdenis | Re: Быстрые замечания [26] | [Ответить] |
| > И как эта трава будет смотреться? Из трамов же всегда течет
> какая-то мазута. Если нормально ухаживать за трамом не потечет: Хотелось бы, чтоб смотрелась вот так: http://www.railfaneurope.net/pix/it/trams/Milano/7100-Sirio/7101-giambellino.jpg | ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [26] | [Ответить] |
| Хотелось бы. Линия не частная случаем?
| ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [26] | [Ответить] |
| Зиг, а почему трамвай а не АМ?
| ||
| Сергей Федосов | Re: Быстрые замечания [26] | [Ответить] |
| Если просто нормально ухаживать, не потечёт даже из вагона полувековой давности - http://www.railwaypreservation.com/KenoshaROW2.jpg | ||
| ivdenis | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| > Хотелось бы. Линия не частная случаем?
Обычный трам. Вот еще в таком стиле: http://www.railfaneurope.net/pix/gr/trams/Athens-tram-testrun1.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/cz/trams/Praha/T3/cream-red/080302_2b.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Strasbourg/bcs_030923_14.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Strasbourg/elsautram.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Lyon/lyon0165.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Lyon/lyon0171.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Lyon/pix.html http://www.railfaneurope.net/pix/fr/trams/Orleans/Orleans57-040327-NZA.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/at/trams/Wien/ULF/wvbanew.jpg Короче в Европе такая техника укладки путей довольно распространена, посмотрите на http://www.railfaneurope.net/pix/pix.html и найдете еще много таких фоток. | ||
| Дельфин | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| Очень понравилось! Но не на бульварах, даже с травой, на этих участках под землю линию пускать надо. А по Грушевского лучше и не подавть предложение, ( мне то нравиться) верховные власти не поймут! Надо начать с меньшего, а потом захватывать все большие территории. А вообще конечно дай Бог удачи этому проекту! | ||
| Сергей Федосов | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| Трамвай по траве, Страсбург, Франция
Город Нант, Франция Там же, трамвай и автобус Нант, трамвайная остановка Ещё Ещё Отсталые французы, улицы ещё не расширены, маршруток нет. И вообще машин мало, трамвай ширококолейный мешает. К вопросу "на чём они в Европе рередвигаются". Трамвайные остановки тоже мешают! | ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| Да бросьте вы. Какой еще трамвай под землей, кому он там нужен? Неужели нет ни малейшего воображения, представьте себе только эту поездку! Хватит нам Метроградов и подземных переходов.
| ||
| Зигфрид | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| Дозор, это просто фантастика! Посомтри фотки из Филадельфии - красота-то какая! От Метроградов никуда не убежишь, а вот трам бы как раз бы их очень скрасил! | ||
| Ночной_Дозор | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| Кого, кого он бы скарасил? В метрограды запускить машины надо. Люди не кроты и живут под солнцем.
| ||
| IRJ | Re: Быстрые замечания [28] | [Ответить] |
| Скоро будут жить в тазиках, а от того тазикам под землёй делать нечего. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
