[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒3 | 4‒23 ] [ Все сообщения ]
Misha | Re: На автомобильных форумах неоднозначные мнения [0] | [Ответить] |
Ссылка работает!
На том же форуме в другой теме - еще обсуждение. | ||
Ночной_Дозор | Re: На автомобильных форумах неоднозначные мнения [0] | [Ответить] |
А мы не путаем причину и следствие? Может быть дело в сложившейся коньюктуре а не наоборот? Развивался бы трамвай и ШЕФ по плитке открыл бы "ТРАМсервис"?
| ||
Dogma | Re: На автомобильных форумах неоднозначные мнения [0] | [Ответить] |
Да, в случае если б трам на бензине ездил, может быть :-(
| ||
Ночной_Дозор | Re: На автомобильных форумах неоднозначные мнения [0] | [Ответить] |
Так это самое то - соломоново решение. Трамы на бензин и весь город в рельсах!
| ||
Ночной_Дозор | Re: На автомобильных форумах неоднозначные мнения [0] | [Ответить] |
Ой. Что-то мне это не нравится. | ||
Стефан | Бензиновый трамвай | [Ответить] |
Ездил я в минувшие выходные на таком трамвае. Не бензиновом, правда, а дизельном. Все как у людей, только контактной сети нет. Бывает и хуже... Хотя все-таки не то. Особенно учитывая, что даже на отстое он должен вхолостую загрязнять окружающую среду (электрика-то вкупе с бортовым компьютером кушать просит...).
Вот тут об этой линии: http://www.riverline.com/ Мои фотографии будут попозже. | ||
Ночной_Дозор | Re: Бензиновый трамвай | [Ответить] |
Ну ничего. BP как-то подсчитала, что нефти хватит еще на 41 год. Т.ч. к 2050 году все будем кататься на настоящих. Вот только плохо, что их не консервируют а выбрасывают. Не по хозяйски.
| ||
Выхухоль | Re: Бензиновый трамвай | [Ответить] |
Жаль только, жить в эту пору прекрасную
Уж не придется ни мне, ни тебе... | ||
Constantin Antonenko | Re: Бензиновый трамвай | [Ответить] |
С нефтью - это они каждое десятилетие пересчитывают и выясняют, что прошлый раз ошиблись и ее хватит на _больше_.
Хочу атомный трамвай! | ||
Misha | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
> Ну ничего. BP как-то подсчитала, что нефти хватит еще на 41
> год. Т.ч. к 2050 году все будем кататься на настоящих. Вот > только плохо, что их не консервируют а выбрасывают. Не по > хозяйски. Да, но стоимость её начнёт резко расти уже к 2010 году... | ||
Ночной_Дозор | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Не совсем так. Говорят то они часто, но и время уменьшается. Так что тут похоже все более, менее. Особенно радует точнось. Не 40 или 50 а именно 41. Причем это с учетом разведанных но не освоенных запасов. Газ закончится конечно гораздо раньше. (Не хотелось бы жить на Троещене).
Видимо все же восстанавливают трамвай не случайно. Перевод все и вся на электричество - задача государства. Когда отанется только уголь и атом, автомобили то же придется переводить на электричество и он будет много дороже теперешнего. Со всеми вытекающими. Так что ориентир гос. власти - обеспечить плавный переход на атом (в первую очередь) а ТЭЦ на уголь (по возможности). Ориентир местных властей - переход всего хоз. на электричество (что и делается во многих странах). Все остальное не глупость а государственное преступление. | ||
Dogma | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Вы над альтернативными источниками энергии думайте сейчас! Сами нефтяные...ээээ...работнички признают, что сознательно тормозят исследования альтернативнх видов топилива, а то как бы без прибыли не остаться :-( Электричества тоже может это самое...ну не застраивать же все пустоши АЭС...
| ||
Constantin Antonenko | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
У вас есть нам предложить холодный термояд?
А то это в Бразилии на альтернативном топливе автомобили работают. А у нас - люди :-) Вобще говоря разве у нас есть проблемы с _источниками_ энергии? Почему-то подозреваю, что настоящая проблема - это _хранение_. Или нет? Кто-то разбирается? | ||
Ночной_Дозор | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Альтернативные источники конечно хорошо но, к сожалению, не серьезно. Необходимое мощности на порядки больше того, что может предложить альтернативка. Это пока полно углеводорода можно с ними баловаться.
По сути единственная реальная альтернатива - атомная энергетика. Все остальное популизм и пустые разговоры. По "хранению", это уж вопрос философский. Можно что-то сохранить во всяких батарейках но КПД этого процесса столь низок... Энергия товар - немедленного потребления. Иного не видно. | ||
Вячеслав | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Атомный трамвай - это круто. А остановку он делает раз в 3 года, когда надо топливо сменить в реакторе? | ||
Constantin Antonenko | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Ну так отож.
Нашел я, кстати, источник про 41 год; http://money.cnn.com/services/tickerheadlines/for5/200406150933DOWJONESDJONLINE000473_FORTUNE5.htm Так что все в порядке: точность до года - это они просто оценку запаса на 2003 год поделили на оценку потребления за год. Так они могли хоть до тысячных посчитать, толку-то с того. Ну, про хранение - пожалуй действвительно _пока_ это вопрос философский: это электричество - немедленного потребления, а не энергия. В бензобаке вот она отлично "хранится". И этим к сожалению, привлекает некоторых не к ночи помянутых городских деятелей. | ||
Сергей Федосов | Атомный трамвай | [Ответить] |
Предлагаю Емеле открыть в Киеве первый маршрут атомного трамвая через два года - 26 апреля 2006 года. | ||
Constantin Antonenko | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Вычеслав:
Он не делает остановок - у него прямоточный термоядерный реактор: он синтезирует атмосферный кислород до Fe, из которого, кстати, пополняются изнашивающиеся запчасти. :-)) | ||
Ночной_Дозор | Re: Бензиновый трамвай [10] | [Ответить] |
Да, конечно оговорился. Именно электроэнергия. А какие еще есть способы транспортировки при исчезновении углеводородного топлива? Наверное водород. Что-то больше ничего не приходит на ум. Бензин едва ли начнут добывать из угля, так что на нем можно будет поставить точку. Атомную энергетику нужно будет выносить далеко за мегаполисы (как и угольную). Значит основной вопрос, это транспортировка. Вот и выходит, что остается электричество и водородный цикл.
| ||
Вячеслав | Лучший двигатель | [Ответить] |
Самый лучший двигатель - солдат-мотор. Использует экологически чистое топливо (картошка+водка) из возобновляемых источников, отходы - тоже экологически чистые. |
[ Список тем | Создать тему ]