Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 11‒30 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]

ВыхухольRe: "А это мысль!" (С) ... [22][Ответить
[31] 2004-06-14 09:47> Символично, что последним вагоном, прошедшим по мосту
> Патона был 5380. Если он действительно бывший 5261, то
> получается что одновременно сразу два депо, для которых эта
> ветка можно сказать родная, попрощались с ней.

А еще обидно, что последним трамваем, реально побывавшим на мосту Патона, стал МТВ, рельсосварка. Вот так исторический на сегодня вагон, призванный строить рельсы, приложил что там у него есть к их (истории и рельсов) уничтожению...
 
АлексRe: "А это мысль!" (С) ... [29][Ответить
[32] 2004-06-14 09:51> > На 5 трамвае ходят два > вагона 5845 и 5804. ? То есть на
> 15 трамвае??

Да нет, как раз на 5...
 
DogmaRe: "А это мысль!" (С) ... [29][Ответить
[33] 2004-06-14 13:45Есть фотки с "работ" на мосту. М.б. пригодятся. Уже сбросила.Особенно заметно, что сначала тупо "перегрызли" артерию около вьезда с левого берега ( а про сто метров путей сразу, заявленные СМИ - бурда!) Рельсы положены на совесть, на 12 число видно кучу сварщиков и почему-то городские автобусы (двойные), поставленные ВДОЛЬ путей. Их намного больше, чем рабочих, так что это не развозки. Странно.
Символично, что около гостинницы "Славутич" на рельсах насыпали целый курган-тупик. Боятся что кто-то попробует "прорваться"?
 
ВячеславRe: "А это мысль!" (С) ... [29][Ответить
[34] 2004-06-18 11:46http://podrobnosti.ua/economy/2004/06/18/128058.html

Куда это но так торопится, как голый в баню? После такого "ремонта" пользоваться мостом будет просто опасно.
 
VventsRe: Вот тебе, бабка, и ... [5][Ответить
[35] 2004-06-19 10:16> Вернулся, посмотрел форум..... Вопрос пока только один:
> кто-то может до 20:00 поехать и СФОТОГРАФИРОВАТЬ?

У меня есть 2 фотки от Почтовой площади. Могу прислать.
 
Ночной_ДозорRe: Вот тебе, бабка, и ... [5][Ответить
[36] 2004-06-19 11:35Кто все это видел, подскажите. Какая была технология. Образовавшуюся выемку нужно было чем-то заполнить. Ее засыпали, бетонировали или делали перекрытие?

 
Constantin AntonenkoRe: Вот тебе, бабка, и ... [5][Ответить
[37] 2004-06-19 14:52Технология... Краном выдергивают рельсы, сверху засыпают асфальтом.

http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133501.jpg
http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133513.jpg
http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133514.jpg
http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133524.jpg

 
Сергей ФедосовТехнологи хреновы![Ответить
[38] 2004-06-19 16:07Сначала выдёргивают рельсы - скорее, скорее, пока не застукали! Неважно, что контактная сеть мешает тому же крану - скорее, в пожарном порядке, шоб с корнем!

Или это "людям так нравится"? :-))

 
СтефанКонечно, нравится![Ответить
[39] 2004-06-19 17:39Есть ведь еще одно высказывание Самого, достойное места в коллекции (цитирую приблизительно, но суть та):
"Когда я снял 27-й трамвай, на меня обрушилось столько критики, что я уже подумывал: не вернуть ли его назад?! Но я выдержал. И жизнь показала мою правоту: теперь критиковавшие меня говорят мне спасибо за то, что я избавил их от трамвая!"

Так и тут. Если кому не нравится, то только от собственной дурости и непонимания момента. Но к счастью, у нас не какая-нибудь Филадельфия, где всяким идиотам приходит в голову вообще не снимать рельсы... у нас есть Стратег!

Так что доверьтесь, расслабьтесь и получайте удовольствие...
 
Ночной_ДозорRe: Конечно, нравится![Ответить
[40] 2004-06-19 17:52Просто все заполнялось асфальтобетоном? На второй фотографии виден стык, повидиму между пролетами. Там невозможно было сделать так просто. На чем лежили рельсы? Шпал ведь не видно, а они как-то крепились. Если для них было предусмотрено корыто, то его нужно было заливать бетоном а только потом ложить сверьху асфальтобетон.

 
Сергей ФедосовПовторяю ещё раз[Ответить
[41] 2004-06-19 19:04Смех - лучшее оружие. Потому Емелю надо просто ВЫ-СМЕ-И-ВАТЬ :-))

Он же неподражаем, такое за деньги показывать надо! Заодно и расслабиться, и получить удовольствие.
 
Constantin AntonenkoRe: Конечно, нравится![Ответить
[42] 2004-06-19 20:28Рельсы лежали в этих самых металлических желобах, которые видно на второй фотографии. Не знаю, как заделывали его, но
стык в начале моста (сзади трактора на 4й фотографии) перекрыли плитками размером примерно 1000х800 из неопределенного материала. Стык-то он и есть стык, он же не асфальтируется.
Хотя от этих можно всего ожидать.
"Вчера я застеклил окно фанерой" (с) не помню кто.
 
ЗигфридRe: Конечно, нравится![Ответить
[43] 2004-06-21 09:50Стефан, цитата Омели - не про 27й, а про 2й.
А мост вчера открылся. С первого дня - стоящая пробка.
Маршрутки занимают 90% правого ряда, т.е. идут по собственной выделенке. А "обгоняя" друг дргуа на остановках создают пробки.
Проспект с мостом погрузились в нерешаемый коллапс.
 
VyacheslavRe: Конечно, нравится![Ответить
[44] 2004-06-21 11:43Че, и в воскресенье пробка?!! Ну они герои...
 
СтефанRe: Конечно, нравится! [43][Ответить
[45] 2004-06-21 16:07> Стефан, цитата Омели - не про 27й, а про 2й.

Да? А известен первоисточник? :-)
Потому что я вроде хорошо помню, что читал про 27-й. Но могли газетчики перепутать. (А, может, и я.)

> А мост вчера открылся. С первого дня - стоящая пробка.
> Маршрутки занимают 90% правого ряда, т.е. идут по
> собственной выделенке. А "обгоняя" друг дргуа на остановках
> создают пробки.
> Проспект с мостом погрузились в нерешаемый коллапс.

Злорадство, конечно, нехорошее чувство, но .....
 
ЖеняRe: Конечно, нравится! [45][Ответить
[46] 2004-06-21 16:57>Проспект с мостом
> погрузились в нерешаемый коллапс. Злорадство, конечно,
> нехорошее чувство, но .....?

..., но уже через месяц-другой имеем немалые шансы злорадствовать намного более глобально. Эти кретины почти наверняка расширят проспект по максимуму, то бишь, он будет иметь на пару-тройку полос больше, чем мост. Интересно, в чем, по их мнению, будет бальнейшая причина увеличившихся пробок? ;)
Мысль2: если туркменбаши копает по городу каналы, то почему бы нашим его собратьсям не придумать инвестпроект засыпания Русановского канала с очередной одновременной подземной стройкой века и автомагистралью сверху? ;)
 
Сергей ФедосовRe: Конечно, нравится! [46][Ответить
[47] 2004-06-21 17:14> >Проспект с мостом > погрузились в нерешаемый коллапс.
> Злорадство, конечно, > нехорошее чувство, но .....? ..., но
> уже через месяц-другой имеем немалые шансы злорадствовать
> намного более глобально. Эти кретины почти наверняка
> расширят проспект по максимуму, то бишь, он будет иметь на
> пару-тройку полос больше, чем мост. Интересно, в чем, по их
> мнению, будет бальнейшая причина увеличившихся пробок? ;)

Проспект и должен должен быть шире, т.к. на нём есть остановки автобусов-маршруток, а на мосту их нет.
 
Constantin AntonenkoRe: Конечно, нравится! [46][Ответить
[48] 2004-06-21 18:08Кстати, проспект уже копают. Вчера по ЖД мосту уже все снято и срыто, копают в сторону Ленинградской.
 
IRJRe: Вот тебе, бабка, и ... [37][Ответить
[49] 2004-06-23 00:28> Технология... Краном выдергивают рельсы, сверху засыпают
> асфальтом.
>
> http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133501.jpg
> http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133513.jpg
> http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133514.jpg
> http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133524.jpg
>

А исчо фоты мракобесия будут? Плиз-плиз-плиз :)
 
НеизвестныйRe: Вот тебе, бабка, и ... [37][Ответить
[50] 2005-08-12 23:34http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133501.jpg http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133513.jpg http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133514.jpg http://tramway.kiev.ua/idiotism/s6133524.jpg

У меня эта ссылка не работает. У кого-нибудь есть эти фотки? Если есть, можно мне на e-mail скинуть, plzz? :))
 
0‒19 | 11‒30 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011