Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒8 | 9‒28 ] [ Все сообщения ]

АлексRe: Вопросы и предположения в тему. [6][Ответить
[9] 2004-05-06 12:35А где 332 обитает (маршрут)?
 
ВыхухольRe: Вопросы и предположения в тему. [6][Ответить
[10] 2004-05-06 12:44Чаще всего - 8. Или депо.
 
СергейRe: Вопросы и предположения в тему. [8][Ответить
[11] 2004-05-06 13:30Есть еще в бывшем 13032. Сергей, специально для
> Вас - в трамвайном депо Шевченко, со стороны
> Горького/Димитрова стоит ЛиАЗ5256. Постоянно.
И что он там делает? Откуда взялся автобус в трамвайном депо? Это служебный?
 
СергейRe: Вопросы и предположения в тему. [8][Ответить
[12] 2004-05-06 13:38> 5) В Куреневке ДАКов уже меньше ста
> осталось? В Куреневке АБОТАЮЩИХ не более 30 (а скорее всего
> - 15-20).
В таком случае кто мне сможет перечислить номера РАБОТАЮЩИХ ДАКов 4-го депо?
Только на 84-м > маршруте есть один
> ЛиАЗ-5256. Есть еще в бывшем 13032.
А на каких маршрутах их можно словить?
 
ВыхухольRe: Вопросы и предположения в тему. [11][Ответить
[13] 2004-05-06 15:39> Есть еще в бывшем 13032. Сергей, специально для
> > Вас - в трамвайном депо Шевченко, со стороны
> > Горького/Димитрова стоит ЛиАЗ5256. Постоянно.
> И что он там делает? Откуда взялся автобус в трамвайном депо? Это служебный?
Стоит. А чего стоит - не знаю. Кушать не просит, трамваям не мешает.
 
СтефанRe: Краснозвездный [3][Ответить
[14] 2004-05-06 16:25> Сами провода
> еще не висят, но это дело пары дней. По крайней мере,
> готовность линии куда выше, чем на Оболони (правда, и
> объемы работ несопоставимы).

А сама трасса тоже приближается к готовности? Подземные переходы, тротуары... что там еще? разделительный бордюр? Все это уже готово?
 
СтефанRe: Вопросы и предположения в тему. [8][Ответить
[15] 2004-05-06 16:34> > 2) Знай бы я на месте начальника Киевпастранса, что такое
> > будет, то еще в 1994 году издал бы приказ отКВРить все
> > сохранившиеся 9Тр.
>
> <...> "А если бы они остались в Киеве, к
> сегодняшнему дню рассыпались бы?"

Пожалуй, один из немногих вопросов подобного рода, на который можно дать более-менее осмысленный ответ.
При нормальном отношении к делу — нет, не рассыпались бы.
Доказательство: Ялта.

А так согласен со всем вышесказанным. Показуха процветает, и, если не копать глубоко, то можно подумать, что дела на транспорте наконец-то пошли хорошо. Но при взгляде чуть менее поверхностном становится очевидно, что бикфордов шнур как горел, так и горит...
Разве что обнаружилось, что есть на нем петля, так что его длина больше, чем казалось раньше.
 
ВыхухольRe: Краснозвездный [14][Ответить
[16] 2004-05-06 17:29> > Сами провода
> > еще не висят, но это дело пары дней. По крайней мере,
> > готовность линии куда выше, чем на Оболони (правда, и
> > объемы работ несопоставимы).
>
> А сама трасса тоже приближается к готовности? Подземные
> переходы, тротуары... что там еще? разделительный бордюр?
> Все это уже готово?

О, это отдельная рассказка. Напомню суть. В 2001 году, в пору эпохальных строек коммунизма, все окрестности Севастопольской пл. по направлению 17 автобуса были вырыты минимум на 10-метровую глубину, после чего зарыты обратно. Тогда же укатали новый асфальт.
Недолго музыка играла (добро бы там хоть плиточка была...:)). Вспомнили, что впопыхах забыли подземные переходы вырыть. Таким образом, в 4 местах (Вузовкая, Народная, Кривоноса и еще где-то, слабо знаю ту местность, судя по всему, Гарина, если это и Народная не одно и то же) опять перерыли дорогу и сделали заготовки под переходы. Заасфальтировали (ездить-то надо). Сами переходы пока не сдали - облицовки не хватило. Ан тут и реконструкция Кардач грянула. А с ней - и очередной строительный "бум головой об стенку". Таким образом, сейчас участок дороги примерно от Индустриального до примерно Кривоноса сияет девственностью (и торчащими на 10 см люками) в ожидании очередного асфальта.
Плюс ожидаемые раскопки и перепланировки Чоколовского б-ра и Кардач (причем новые (естественно) троллейбусные столбы установили по старым тротуарам, после чего их (тротуары) решили сузить (а проезжую часть, само собой, расширить), и для пущей убедительности на остановках сделать "карманы". Так что кое-где эти новые столбы стоят уже далеко посреди проезжей части. Благо перекопанность местности этот факт сглаживает. А вообще новые столбы установили по Краснозвездному не до Севастопольской, как логично было предположить, а аж до Индустриального моста. Во вкус вошли, однако. А ведь в 2001 их уже меняли.
На Лебедева-Кумача уже установили ферму надземного перехода. Народ с непривычки шугается. Руки чешутся что-то сделать на углу Уманской/Ушинского. Очевидно, грядут новые раскопки.
По осевой на Чоколовском б-ре пробиты дырки под разделительный барьер (вряд ли бетонка - скорее, металлополоса). иногда отклонения от осевой достигают почти метра - видать, 8 марта дырявили :).
В 17-м автобусе висит объявление: в связи с ремонтом в означенном районе маршрут претерпит изменения с 18 часов 2 мая по 10 часов 3 мая (время точно не помню, м.б. с 19 до 10 или с 18 до 9 - неважно). Приносим извинения. Суть изменений не описывается, почему такое короткое время - тоже. Наверное, ферму моста ставили, и закрыли совсем.
Пока Кардачи закрыты типа для всего, кроме ОТ. На Космонавтов и Питерской стоят гадюшники и пугают водителей. Особо наглые крендели игнорируют и прутся напролом. Так что трафик еще тот.
 
ВыхухольПервомай прошел не зря[Ответить
[17] 2004-05-07 09:07> Так что кое-где эти новые столбы стоят уже далеко посреди
> проезжей части. Благо перекопанность местности этот факт сглаживает.
Хотя за праздники их уже водворили на место. Так что теперь, к примеру, на остановке "Питерская" в сторону Петровки столб посреди проезжей части уже не торчит.
 
ЖеняRe: Вопросы и предположения в тему. [8][Ответить
[18] 2004-05-07 10:33> Сергей, специально для
> Вас - в трамвайном депо Шевченко, со стороны
> Горького/Димитрова стоит ЛиАЗ5256. Постоянно.?

А еще в последние дни уже пару раз видал объявление в вагонах этого депо: "Тр.д.iм.Ш. запрошуэ на роботу водiiв мiкроавтобусiв "газель".
К чему бы это?
 
ВыхухольRe: Вопросы и предположения в тему. [8][Ответить
[19] 2004-05-07 11:12Сцепки из трех Газелей пустят по скоростному :) :(
 
OleksiyRe: Вопросы и предположения в тему. [19][Ответить
[20] 2004-05-07 12:28> Сцепки из трех Газелей пустят по скоростному :) :(?

Нее, сцепки это не модно, пустят гармошки :)))
 
ЖеняRe: Вопросы и предположения в тему. [20][Ответить
[21] 2004-05-07 12:48> > Сцепки из трех Газелей пустят по скоростному :) :(? Нее,
> сцепки это не модно, пустят гармошки :)))?

Прикалывайтесь, прикалывайтесь! А я подозреваю, что капремонт скоростного не за горами...
 
СтефанRe: Вопросы и предположения в тему. [21][Ответить
[22] 2004-05-07 16:25> Прикалывайтесь, прикалывайтесь! А я подозреваю, что
> капремонт скоростного не за горами...

Дык хорошо бы...
Если таки *ремонт*.
 
ВячеславRe: Вопросы и предположения в тему. [22][Ответить
[23] 2004-05-07 18:04> > Прикалывайтесь, прикалывайтесь! А я подозреваю, что >
> капремонт скоростного не за горами... Дык хорошо бы... Если
> таки *ремонт*.?

Только наивный провинциал прожившиый в Киеве меньше года не знает, что означает "ремонт" по-омельченковски.
 
СтефанRe: Вопросы и предположения в тему. [23][Ответить
[24] 2004-05-07 18:12> Только наивный провинциал прожившиый в Киеве меньше года не
> знает, что означает "ремонт" по-омельченковски.

Вот и я к тому же... :-(
 
ЖеняRe: Вопросы и предположения в тему. [23][Ответить
[25] 2004-05-11 11:19Да уж, учитывая, что на следующий год запланирована большая коммунистическая стройка возле индустриального моста - ...... :(
Учитывая, что троллей в Киеве таки изрядно не хватает, подозреваю, что трам заменят каким-нибудь магнеторезистивным одноколейным монорельсом на воздушной подушке, представляющим из себя модернизированную газель и имеющим на корпусе пару портретов того самого, подарившего городу это счастие...
 
ВячеславRe: Вопросы и предположения в тему. [25][Ответить
[26] 2004-05-11 12:26> Да уж, учитывая, что на следующий год запланирована большая
> коммунистическая стройка возле индустриального моста -
> ...... :( Учитывая, что троллей в Киеве таки изрядно не
> хватает, подозреваю, что трам заменят каким-нибудь
> магнеторезистивным одноколейным монорельсом на воздушной
> подушке, представляющим из себя модернизированную газель и
> имеющим на корпусе пару портретов того самого, подарившего
> городу это счастие...?

Не надо таких извратов. Есть же ведь простые народные "богданы".
 
ВыхухольRe: Вопросы и предположения в тему. [25][Ответить
[27] 2004-05-11 12:51По непроверенной информации :)), следующую модель "Богдана" в знак благодарности назовут "Емеля".
 
ЖеняRe: Вопросы и предположения в тему. [27][Ответить
[28] 2004-05-11 14:34> По непроверенной информации :)), следующую модель "Богдана"
> в знак благодарности назовут "Емеля".?

И он будет работать на дровах и иметь толстенную выхлопную трубу, выходящую вверх? ;-)
 
0‒8 | 9‒28 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011