[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 | 5‒24 | 25‒38 ] [ Все сообщения ]
| LAEN | [Ответить] | |
| Никому ничего не напоминает? :)
http://stts.mosfont.ru/photo/105552/ | ||
| Murcielago | Re: | [Ответить] |
| Не напоминает... у ВМЗ пропорции нормальные | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| А фары как раз идентичные | ||
| Янковский Андрей | Re: [6] | [Ответить] |
| > Не напоминает... у ВМЗ пропорции нормальные
Лучше сказать "традиционные". У Е186 проблемы не из-за пропорций кузова. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! | [Ответить] |
| > В каких городах есть эти троллейбусы? Какая самая последняя
> модель ЮМЗ? Киев, Полтава, Кривой Рог, Днепропетровск ( Е186-01 - первый опытный, для инвалидов, если не переделали в обычный) Последняя, точнее следующая модель сейчас в разработке. | ||
| LAEN | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! [9] | [Ответить] |
| > > В каких городах есть эти троллейбусы? Какая самая
> последняя > модель ЮМЗ? Киев, Полтава, Кривой Рог, > Днепропетровск ( Е186-01 - первый опытный, для инвалидов, > если не переделали в обычный) Последняя, точнее следующая > модель сейчас в разработке. Автор сообщения ждал более чем 4 года, думаю этот ответ уже малоинформативен. А по поводу рулит Е186 или нет - не знаю. Обычно рулят водители :-) | ||
| HAnS | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! [9] | [Ответить] |
| > Киев, Полтава, Кривой Рог, Днепропетровск ( Е186-01 -
> первый опытный, для инвалидов, если не переделали в > обычный) Головна відмінність дослідного від серійного - він не LF, a LE | ||
| Ярик Зайцев | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! [9] | [Ответить] |
| По некоторым данным,после доработок ЮМЗ Е-186 вийдет с изменённой системой управления,дизайном корпуса и изменённой компоновкой салона.Одним словом,мало что унаследует от нынешнего Е-186. | ||
| LAEN | [Ответить] | |
| А данные то откуда? | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Я читал где-то.Не то это газета была,не то сайт,посвящённый какой-то автовыставке.Если бы я 100% помнил- то неприменно бы назвал источик информации | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! [12] | [Ответить] |
| > По некоторым данным,после доработок ЮМЗ Е-186 вийдет с
> изменённой системой управления,дизайном корпуса и > изменённой компоновкой салона.Одним словом,мало что > унаследует от нынешнего Е-186. Немножко уточню. Троллейбус будет достаточно похож на своего предшественника. Троллейбус будет комплектоваться двумя видами СУ - ТИСУ-ЭТОН и ТрИСУ-Прогресс, Сежелек. Из дизайна - двери будут как на автобусе А186, т.е. открываться поступательным движением наружу. В остальном дизайн будет изменён по мелочам, поэтому сам облик теперешней Ешки сохранится. Также попытаются улучшить эргономику кабины водителя, особенно панели управления (к слову сказать - наиболее лучшая панель считается на ЮМЗ Т2 теперешнего вида http://huseletrolleypoltava.narod.ru/index_files/image/prezent_20.09.2008/prezent_poltav_03.jpg ). Изменения коснутся также оборудования и технологии крепления частей кузова (например стёкол). Как бы там ни было, ждём первый Е186М с нетерпеньем! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Дайте его на обкатку... | ||
| Сашок | Re: Дайте его на обкатку... | [Ответить] |
| Это на Южмаш обращаться надо. | ||
| Murcielago | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! [15] | [Ответить] |
| > Как бы там ни было, ждём первый Е186М с нетерпеньем!
Насколько живучей оказалось придуманное кем-то обозначение несуществующей модификации. С чего ты взял, что это будет именно "Е186М"? | ||
| Dimon | Re: ЮМЗ-Е186 рулит! [15] | [Ответить] |
| А когда ждать?
А то Киев Мазами закупится. А Е186 очень полезен был бы в ТД 3 на Тр 27: канавы для гармошек короткие, а в Е186 людей влезет больше чем в МАЗ! | ||
| LAEN | [Ответить] | |
| > Изменения коснутся также оборудования и технологии
> крепления частей кузова (например стёкол). Как бы там ни > было, ждём первый Е186М с нетерпеньем! Это как понимать? Вместо вклейки опять не резинки перейдут? Или вместо клея "Момент" будут использовать канцеляркий? :-) Хорошие фантазии, однако [:||||||||||:] | ||
| HAnS | Re: [20] | [Ответить] |
| > > Изменения коснутся также оборудования и технологии
> > крепления частей кузова (например стёкол). Как бы там ни > > было, ждём первый Е186М с нетерпеньем! > Это как понимать? Вместо вклейки опять не резинки перейдут? > Или вместо клея "Момент" будут использовать канцеляркий? > :-) > Хорошие фантазии, однако [:||||||||||:] http://infostore.org/info/1370418?refer=981401&rs=3 :))) Якщо серйозно, то "змінена кріплення вікон" полягатиме ІМХО в тому, що вони набудуть вигляду вікон А186 http://www.fotobus.msk.ru/photo/53163/ І взагалі... Думаю новий Е186 виглядатиме як А186 (тільки не дай Бог вони на Е186 переселять ту обкурену морду) | ||
| LAEN | Re: [20] | [Ответить] |
| Кстати, у А186 насколько я вижу передняя дверь тоже пассажирская. В отличии от Е186, у которого (напомню) передняя дверь водительская. | ||
| Murcielago | Re: [21] | [Ответить] |
| > І взагалі... Думаю новий Е186 виглядатиме як А186 (тільки
> не дай Бог вони на Е186 переселять ту обкурену морду) Пусть у ЛАЗа кузова покупают ((-: | ||
| LAEN | Re: [23] | [Ответить] |
| > > І взагалі... Думаю новий Е186 виглядатиме як А186 (тільки
> > не дай Бог вони на Е186 переселять ту обкурену морду) > Пусть у ЛАЗа кузова покупают ((-: ЛАЗ А183М (на шасси ЮМЗ Е186)))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
