[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒109 | 110‒129 | 130‒149 ] [ Все сообщения ]
Дельфин | Re: 23 бус [127] | [Ответить] |
На Левобережной под мостом не нашел таблички "№46 , как и дальше по Перова.Может, потому и №50 стал по Перова останавливаться? | ||
Dogma | Re: 23 бус [127] | [Ответить] |
Ну вот, ещё и 46...Хороший был автобус... | ||
Дельфин | Re: 23 бус [127] | [Ответить] |
С Троещины до Левобережки ходил 115 со всеми остановками но без табличек на улице,фактически дублировал №46. Есть ли он теперь? кто знает? | ||
Выхухоль | Re: 23 бус [127] | [Ответить] |
Давно уже нет. | ||
Аnton | Re: 23 бус [130] | [Ответить] |
> На Левобережной под мостом не нашел таблички "№46 , как и
> дальше по Перова.Может, потому и №50 стал по Перова > останавливаться?? Ну, отсутствие (или присутствие) таблички ещё ни о чём не говорит (см. сообщение №127). 46-м автобусом последний раз ехал в воскресение, а №50 на Перова останавливается уже несколько месяцев. А вот, к примеру, 58 автобус. На Контрактовой пл. вывешено поминутное расписание: ....... 18.13, 18.32, 18.52, 19.11, 19.31. Вчера я ожидал его 40 минут, с 18.00 до 18.40, но он так и не приехал. Завтра он, может, и будет ходить, но я помня о напрасном ожидании (а также о том, что его "обслуживает та же диспетчерская, что и маршрут 71 - см. сообщение 128), больше ждать его уже не буду. Точно так же поступят и остальные пассажиры. А потом придёт какой-нибудь ламбуцкий, посмотрит (автобус по этому случаю пустят, да ещё по графику) на пустой автобус (люди уж и думать о нём забыли), и скажет - да он же воздух возит, снять его! Вот так и были уничтожены очень многие автобусные маршруты в Киеве. | ||
Аnton | Re: 23 бус [132] | [Ответить] |
> С Троещины до Левобережки ходил 115 со всеми остановками но
> без табличек на улице,фактически дублировал №46. Почему без табличек? Были таблички, может не на всех остановках. > Есть ли он теперь? В обычном режиме он проработал совсем недолго, и был переведён в таксомоторный режим. В таком виде он был до недавнего времени, скорее всего есть и сейчас (таксомоторными маршрутами я особо не интересуюсь), номер у него 235, конечная - возле Биллы (115 доезжал только до ул. Николаева). Ездит несколько ЛАЗ-5252х, которые сколь-нибудь заполненные часто только в одну сторону. ? | ||
Алекс | Re: 23 бус [132] | [Ответить] |
Да 58 я помню, сейчас там ходит 39 и останавливается как раз на остановках 58. Маршрут был такой, Святошино - Пр.Победы - Чернобыльская - Командарма Уборевича - Палладина - Пр.Победы - Святошино. Ходили там 695 ЛАЗы. | ||
Вячеслав | Off | [Ответить] |
Вчера на 69-м видел ЛАЗ, бортовой номер - 1428. Очевидно был спешно переброшен с какого-то другого маршрута, так как маршрутные таблички были укреплены не на положенных местах, а там, где проще (спереди - снизу-справа по ходу, сзади - внизу-справа, боковой не видел). | ||
Женя | Re: Off | [Ответить] |
А какому АТП принадлежит автобус ЛАЗ с б/н 1310? Это из тех красивых лазов с бело-желто-голубой олкраской, которые пару недель нахд появились на 9 маршруте. | ||
Алекс | Re: Off | [Ответить] |
К 3-му. | ||
Выхухоль | Re: Off | [Ответить] |
Номер АП - вторая цифра кода. | ||
Аnton | Re: Off [137] | [Ответить] |
> Вчера на 69-м видел ЛАЗ, бортовой номер - 1428. Очевидно
> был спешно переброшен с какого-то другого маршрута, так как > маршрутные таблички были укреплены не на положенных местах, > а там, где проще (спереди - снизу-справа по ходу, сзади - > внизу-справа, боковой не видел).? Второй случай появления ЛАЗа 4-го парка на 69-м... В 4-м парке ведь и Вольво есть, но почему они ни разу не давали их на 69-ый - непонятно. Наверно, "линия партии" - на 69-ый только новые машины. А в АП-3 новых ЛАЗов нет, в АП-4 есть, но мало. | ||
DIO | Re: Off [137] | [Ответить] |
>Номер АП - вторая цифра кода. А что есть 1-я цифра?!? Стало быть 3-я и 4-я означают номер самой машины/вагона ??? | ||
Katanian | Re: 23 бус [127] | [Ответить] |
> 60 - нет несколько лет 61, 63 - на них может быть в лучшем
> случае одна газелька. А наличие на остановках и в схемах - > не показатель. Не далее как сегодня видел 60-ый - такая же газелька. | ||
Алекс | Re: Off [142] | [Ответить] |
> >Номер АП - вторая цифра кода. А что есть 1-я цифра?!?
> Стало быть 3-я и 4-я означают номер самой машины/вагона > ???? Номер выглядит так: XYZZ, где X-тип ПС, Y-номер АП, ZZ-номер машины. Тип ПС определяется за таким список (приведен Nick-ом, дополнен мной): 1 - Икарус-260, Икарус-263, ЛАЗ-52523, ЛАЗ-52527, ЛАЗ-52528, ЛАЗ-52529, ЛиАЗ-677М (3 штуки ещё есть в АП №4), ЛиАЗ-5256, МАЗ-103 2 - ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-695НГ, ЛАЗ-699Р, ЛАЗ-697(Н/Р), ЛАЗ-А141, ЛАЗ-42021, ЛАЗ-4207, Икарус-250, Икарус-256 3 - ПАЗ-3205, возможно ПАЗ-672/672М (есть как служебные) 4 - Икарус-280, МАЗ-105, ЛАЗ-А291 5 - б/у из Европы: Вольво-Б10М, Скания-112 7 - МАЗ-103 (АП-2) 9 - микроавтобусы/маршрути | ||
Аnton | Re: Off [142] | [Ответить] |
> >Номер АП - вторая цифра кода. А что есть 1-я цифра?!?
> Стало быть 3-я и 4-я означают номер самой машины/вагона > ???? http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/forum.cgi?a=lm&t=1028&ft=1 | ||
Дельфин | Re: Off [142] | [Ответить] |
Общался с хорошим знакомым вод. с второго парка, точная информация: на 62 м-те 9 выпусков( из них 5 целодневных), на 50 м-те 34!!!! выпуска и там и там только мазы, лазы 52 серии массово и неоправдано ставят под забор на разграбление. Кстати, хваленные МАЗы гремят кузовами, как Ик 260 после 3х лет! | ||
Аnton | Re: 50-ый | [Ответить] |
> Общался с хорошим знакомым вод. с второго парка, точная
> информация: на 62 м-те 9 выпусков( из них 5 целодневных), > на 50 м-те 34!!!! выпуска и там и там только мазы, лазы 52 > серии массово и неоправдано ставят под забор на > разграбление. Кстати, хваленные МАЗы гремят кузовами, как > Ик 260 после 3х лет!? Действительно, по количеству выпусков 50-й заметно улучшил свою работу. Ещё бы, в АП-2 с недавних пор стало на 4 маршрута меньше (3, 24, 34, 74), плюс 55 они отдали АП-1 частично. Но вот если учесть, что по вместимости два МАЗа-103=одному Икарусу-280, не всё так и прекрасно. То, что только МАЗы, не совсем так. Икарусы ещё появляются, например вчера было двое, 1766КИМ (бывший красный перекрасили в жёлтый цвет) и 5841КИЛ (который ещё совсем недавно был 3564КИН). На той неделе видел и составленный из двух половинок с разными дверями 5787КИП. Но в общем да, на Икарусы тут уже тоже "забили", и то что не торопятся им давать жёлтые номера, тому подтверждение. ЛАЗов обычно ещё меньше, чем Икарусов. Почему их убивают - непонятно, видимо городу проще купить новые автобусы (и в то же время, как говорят злые языки, получить откаты), чем дать автопаркам деньги на ремонт не таких уж и старых. Ещё в АП-2 есть 19 Вольво, 50-ый - единственный автобусный маршрут, где они могут быть. Но появляются они на 50-м обычно только в пик, и далеко не все. | ||
Стефан | Re: Off [146] | [Ответить] |
> на 50 м-те 34!!!! выпуска
Скоростной трамвай на Троещину, аууу!.. | ||
Вячеслав Рассыпаев | 12-й в выходные | [Ответить] |
31 июля, в субботу, было целых два 12-х (борт. №№ 3107 и 3121). |
[ Список тем | Создать тему ]