[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒47 | 48‒67 | 68‒87 ] [ Все сообщения ]
| Gregory | Re: Фары [64] | [Ответить] |
| 1892 - ретровагон.
идем, однозначно. ИМХО, лучше вернуться к идее служебного отсека в начале вагона. | ||
| Связист | Re: Фары [64] | [Ответить] |
| Дамал над этим. возможно лучше. Но куда тогда будет сливаться вода. смереди тележка и внизу много оборудования | ||
| DAN | Re: Фары [64] | [Ответить] |
| Ну, наконец-то. Идём.
Я бы только туалет отделил бы от хоз. части перегородкой, а не от салона. И рукомойник отдельный маленький бы поставил рядом с туалетом. Я думаю, что СЭС такое не разрешило бы, когда туалет в непосредственной близости от разделочного стола с общим умывальником. | ||
| Я_R | Re: [66] | [Ответить] |
| > итак в понедельник-вторниу идём на переговоры в ДД по
> поводу Т2. Посему поднимаю старую тему, размещение в > салоне. мой первый вариант > http://www.sharafan.hotmail.ru/%d22%20%f1%f5%e5%ec%e01.jpg > итого 22 места. 10+12 за столом А если без этого уголка? например, так: http://i009.radikal.ru/0710/b6/d16b973bd06a.png | ||
| Я_R | Re: [66] | [Ответить] |
| верная ссылка: http://i004.radikal.ru/0710/07/248d02fe4e60.png | ||
| AMY | Re: [72] | [Ответить] |
| > http://i004.radikal.ru/0710/07/248d02fe4e60.png
По надписи в правом верхнем углу. У КПТ уже есть лицензия на продажу оного? | ||
| Я_R | Re: [72] | [Ответить] |
| туда в любой момент можно поставить красивые бутылки, но кафе без бара - не кафе. | ||
| Связист | Re: [72] | [Ответить] |
| Опять же почему я сделал один большой стол.По опыту эксплуатации кафе в Подольском, никто незаказывает вагон на 4-6 человек. в основном более 10-15 ти, и получается все делятся на кучки по 4 человека,даже соседних сзади невидно, поэтому всётаки логичнее сделать один большой стол, где все будут вместе. недаром же на днях рождениях,свадьбах сидят все за одним столом,а не за отдельными. (бывают исключения в ресторанах на презентациях), но это редже.И поо барную стойку: да это красиво, и она нужна но я думаю не внашем случае. Держать одного человека за стойкой никто небудет(с чего ему платить). И есть смысл во всей этой схеме если вагон будет насоящим кафе. тоесть в него будут заходить по 2-4 человека, поесть отдохнуть. Но для этого нужно будет специальную лицензию, а так под заказ лучше без неё. Но я ненастаиваю, как решим. | ||
| Я_R | Re: [72] | [Ответить] |
| Да, все верно. К тому же, стандартные кухонные уголки обойдутся дешевле. | ||
| Связист | Re: [72] | [Ответить] |
| Итак сходили на переговоры.
Первый этап пройден довольно успешно, на очереди второй самый важный. Вагон Т2 полностью списан и чтобы перевести его в разряд ездящих нужно разрешение КПТ. Здесь вся надежна на ЛА. С Руководством главный вопросы обсудили. Предварительная стоимость ремонта будет около 300 тысяч гривень. В зависимости от того сколько мы сможем собрать денег, будет решаться и наша прибыль(или сколько дней в месяц мы сможем эксплуатировать вагон) . Если посмотреть на 001-й. то мы собрали 5 000, и тогда мы сможем пользоваться вагоном 1,5 раза в месяц. Далее обсмотрели собственно сам вагон. Я ожидал худшего. Все бока обшиты новыми листами. Сохранились родные двери и кое какие детали. Нет стёкол,и нижних панелей.. Вобщем если мы чтото хочем из него высотворить, то нужно примерно выйти на сумму 5 000-7 000 тысяч. Тоесть при нашей активности человек 10 , с каждого выйдет по 100 дол. Недёшево, однако. Два плюса: то что по приказу вагон должны восстановить как музейный экземпляр(тоесть неездящий) и на него полагается нная сумма. и то что в восстановлении заинтересован зам По транспорту Дарницкого района и возможно выбить и из него какихто денег. Итого кто сможет внести указанную сумму? Иначе нечего и браться. Если соберём меньше, тоо сможем его брать раз в полгода-год.То лучше и нетрогать. | ||
| Я_R | Re: [72] | [Ответить] |
| надо еще решить кто станет "у руля" и возьмется организовывать работу, т.к. у меня в этом году такой возможности увы не будет... | ||
| Gregory | Re: [72] | [Ответить] |
| желательно, кто живет на левом берегу - поближе к месту работ.
финучастие принять готов, но не в одночасье все. ИМХО, участие нужно принимать в любом случае, дабы вагон был сделан качественно и ближко к оригиналу. | ||
| DAN | Re: [72] | [Ответить] |
| Я готов участвовать финансово, но с разбитием в 2 - 3 этапа.
Живу на Красноткацкой. В депо пешим ходом 15-20 мин. Организовать работу мог бы попробовать, но к сожалению у меня нет опыта в таких делах. | ||
| Maxy | Re: [72] | [Ответить] |
| фінансово взяти участь готовий, можу і одразу. | ||
| Gambler | Re: [80] | [Ответить] |
| > Я готов участвовать финансово, но с разбитием в 2 - 3
> этапа. > Живу на Красноткацкой. В депо пешим ходом 15-20 мин. > Организовать работу мог бы попробовать, но к сожалению у > меня нет опыта в таких делах. +1. Живу недалеко. Можно как-то посоображать на пару, только опыта у меня не больше. Работать смогу по ломаному графику. | ||
| Стефан | Re: [77] | [Ответить] |
| > Итого кто сможет внести указанную сумму?
Смогу. | ||
| Я_R | Re: [80] | [Ответить] |
| > Я готов участвовать финансово, но с разбитием в 2 - 3
> этапа. Живу на Красноткацкой. В депо пешим ходом 15-20 мин. > Организовать работу мог бы попробовать, но к сожалению у > меня нет опыта в таких делах. У тебя должен быть мой мобильный. Если что, звони, расскажу что и как надо.. | ||
| Gambler | Re: [84] | [Ответить] |
| > > Я готов участвовать финансово, но с разбитием в 2 - 3
> > этапа. Живу на Красноткацкой. В депо пешим ходом 15-20 > мин. > > Организовать работу мог бы попробовать, но к сожалению у > > меня нет опыта в таких делах. > У тебя должен быть мой мобильный. Если что, звони, расскажу > что и как надо.. Хм, у меня твоих номеров аж 2 было, и оба неправильные)))) Напиши в аську 209723974, решим. Ну и с Dan'ом можно коалицию по восстановлению вагона создать))) | ||
| Д-616 | Т2 | [Ответить] |
| А где эта Татра-Т2 стоит в ДТРЭД? Ее увидеть то хотя бы можно? Или там закрытая зона? | ||
| AMY | Re: Т2 | [Ответить] |
| на старой территории. территория <по идее> охраняемая | ||
[ Список тем | Создать тему ]
