[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 ]
| Дима | 50 автобус | [Ответить] |
| Тут в одной теме затронули рассписание траля и трама. А вот я хотел бы рассказать об интервале движения 50-го автобуса от метро "Дарница" в вечеренее время.
Начиная с 18:00 автобусы (Вольво) ездят как поезда метро - по 3...5 "вагонов в сцепке". Т.е. я хочу сказать, что подьезжает один автобус к остановке, а сзади него стоят и ждут своей очереди еще 2...4 автобуса (причем полупустые). Такие поезда гоняют где-то минут 40, а потом провал... видимо автобусов все-таки малова-то в Киеве. С 19:00 интервал увеличивается - 1 автобус (икарус) в 20...30 минут, втиснуться - не реально! Людей валом!!! Можно час простоять на остановке. Единственное что "развлекает" и не дает замерзнуть, так это наблюдение за возвращением "стада" в депо. Так вот, к чему это я все. :) Вы говорите, что низкопольные автобусы купили не для инвалидов и особ "похилого вiку", а для экономии времени и, соответственно, уменьшения интервала движения. Вопрос: о какой экономии может идти речь, если автобусы в одиночку боятся ездить и преподчитают груповуху? | ||
| Женя | Re: 50 автобус [0] | [Ответить] |
| >Единственное что "развлекает" и не дает
> замерзнуть, так это наблюдение за возвращением "стада" в > депо. Так вот, к чему это я все. :) Вы говорите, что > низкопольные автобусы купили не для инвалидов и особ > "похилого вiку", а для экономии времени и, соответственно, > уменьшения интервала движения. Вопрос: о какой экономии > может идти речь, если автобусы в одиночку боятся ездить и > преподчитают груповуху?? Для начала: "вы" - это кто? Во-вторых: лично я считаю, что низкопольные автобусы купили не для инвалидов, не для особ похылого вику, не для экономии времени, не для уменьшения интервала движения, а исключительно потому, что белорусы сумели сильнее заинтересовать некоторых личностей. | ||
| Дима | Re: 50 автобус [0] | [Ответить] |
| Я просто не запомнил кто это сказал, поэтому и сказал "Вы". | ||
| kysil | Re: 50 автобус [0] | [Ответить] |
| Я это сказал, но не о том ПОЧЕМУ их купили У нас, а о причинах перехода на низкопольный ПС в Европах!
И я утверждал и продолжаю утверждать что у них забота об инвалидах была не единственным (и даже не самым главным) аргументом. Почему купили у нас - Женя прав! И еще , в добавок. Чисто психологически , теперь рассказни типа "Общественный транспорт ТОЛЬКО для инвалидов" стали доходчивее... П.С.А НЕинвалидов - в "Богданы" и прочие "Эталоны" | ||
| Maxy | думаете боятся? | [Ответить] |
| По-моему автобусы ездят стаями т.к. так водителям интереснее - чтоб на конечной в карты поиграть. | ||
[ Список тем | Создать тему ]