[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒30 ] [ Все сообщения ]
| Anton | Желтые номера автобусов | [Ответить] |
| Вчера впервые увидел Икарус-280 с желтыми номерами. На 3-м маршруте бывший 2864КИП (бортовой №4277) теперь стал 04385КА. До этого думалось, что перенумеровывать Икарусы-260, 280 не будут - вряд ли им долго осталось. Но теперь, похоже, очень скоро все эти КИЛ, КИМ, КИН, КИП могут стать Историей... | ||
| Сергей | Re: Желтые номера автобусов | [Ответить] |
| Недавно в Киев поступили МАЗы. МАЗы все работают с желтыми номерами. | ||
| Выхухоль | Re: Желтые номера автобусов | [Ответить] |
| В принципе, желтые номера навешивают весьма активно. Причем до того, как их ввели, на некоторые Икарусы навесили белые номера нового формата (насколько я могу судить, вместо черных номеров). Подтверждение или опровержение, например, по автобусам 133ХХ КА 33-го АТП. Первый желтономерной маршрутный автобус 000-79КА (скания) впервые увидел на 69-м. Сейчас активно желтятся ЛАЗы - по крайней мере, в 30 и 27 АТП это уже далеко не единичные случаи. Естественно, все новые автобусы тоже переходят на такие номера (в т.ч. последние поступления МАЗов (серия 041ХХ КА) и ЛАЗов). Кроме того, в этом плане активничают частники - в Киеве, по-моему, уже не осталось на маршрутках белономерных Богданов (да и всего прочего, вроде бы, тоже, но столь категорично утверждать не стану) - желтые номера необходимы для получения лицензии на работу перевозчиками. Как ни странно, весьма активны в этом пригородные АТП - в частности, Дымерское АТП уже вроде бы на 95% с желтыми номерами. | ||
| Стефан | А в чем суть желтых номеров? | [Ответить] |
| Они теперь вешаются на общественный транспорт, в отличие от белых, которые остаются для частного? | ||
| Выхухоль | Re: А в чем суть желтых номеров? | [Ответить] |
| Именно в этом. Сейчас в Украине действуют такие типы номеров а/т:
Белые - общегражданские. Написание: флаг Украины, под ним - 2 цифры от 01 до 27 - код региона (01 - Крым, 27 - Севастополь, Киев - 11, Киевская область - 10), номер в формате ХХХ-ХХ АА, где Х - цифры, А -буквы; буквы берутся такие, чтобы в латинском был аналог. Таким образом, используется 12 букв: А, В, Е, І, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х. Для каждого города своя буквенная серия (или несколько). В Киеве это КВ, КА, КЕ, КН, КІ, ОО, КТ, в области - КМ, КХ, КК. Помимо этого, есть особые номера: правительственные - в формате 1-ХХХ АП, 2-ХХХ ВР, 3-ХХХ КМ (соответственно, администрация президента, Верховна рада или Кабинет Министров), или просто трехзначный номер ХХХ с трезубцем - "членовозы". Желтые. В формате S ХХХ ХХХ - СП и всякие иностранные представительства (правда, что-то их в последнее время не видно - видать, отменили - прошу общество уточнить этот вопрос), а в общегражданском формате - общественный транспорт. Красные. Диппредставительства, посольства и пр. Формат не помню, первые 3 цифры меньшим шрифтом - код посольства. Синие. Милиция. Написание общегражданское, только цифр в номере 4. Черные. Военные. Написание ХЗ какое (4 цифры, потом буква и цифра). Зеленые. Транзитные и временные номера. Вроде никого не забыл? | ||
| Vyacheslav | Re: А в чем суть желтых номеров? [4] | [Ответить] |
| > Транзитные и временные номера. Вроде никого не забыл??
Забыл Ж-))) Вроде еще есть серия 28 - для особо крутых. Сам я не видел, но депутаты интересовались | ||
| Стефан | Re: А в чем суть желтых номеров? [4] | [Ответить] |
| > Для каждого города своя буквенная серия (или несколько). В
> Киеве это КВ, КА, КЕ, КН, КІ, ОО, КТ, в области - КМ, КХ, > КК. Угу. Мне особенно понравилось "ОО". Из личного автопарка, надо полагать?.. :-) > Помимо этого, есть особые номера: правительственные - в > формате 1-ХХХ АП, 2-ХХХ ВР, 3-ХХХ КМ (соответственно, > администрация президента, Верховна рада или Кабинет > Министров), или просто трехзначный номер ХХХ с трезубцем - > "членовозы". 1, 2, 3 выше — это перечисление (а не часть номера)? Мне вроде помнятся номера типа X-XXX ВР, где первый X может быть нулем (поправьте, если неправ). Да и трех цифр явно мало. Как утверждали типа знающие люди, один такой номер для простого трудящегося стоит кусков пять. Так что ж это, на весь Киев не найдется (3000 минус число министров, депутатов и администраторов) человек, готовых заплатить 5000 на благое дело? Абижаете! А ежли есть спрос, то должно быть и предложение... P.S. А как же бедная администрация президента за границу ездит?.. | ||
| Выхухоль | Таки забыл. | [Ответить] |
| Ах, да. Разрешается за особую плату на своем номерном знаке вместо собственно номера ХХХ-ХХ АА написать все, что угодно. К примеру, можно написать СТЕФАН - это и будет номерной знак. Иногда довольно любопытные персонажи попадаются. Например, едет машинка, на номере написано "СТЕРВА". За рулем - двухметровый усатый мордоворот. | ||
| Выхухоль | Re: А в чем суть желтых номеров? [6] | [Ответить] |
| > > Для каждого города своя буквенная серия (или несколько).
> В > > Киеве это КВ, КА, КЕ, КН, КІ, ОО, КТ, в области - КМ, КХ, > > КК. > > Угу. Мне особенно понравилось "ОО". Из личного автопарка, > надо полагать?.. :-) Особо крутыми почитаются номера 000-0Х ОО. Сейчас новая тема - ІІ. Правда, ее вроде бы давали не Киеву, но чем черт не шутит. Прикол в том, что номер региона "Киев"-11. Поэтому номер (11) 111-11 ІІ, при всей своей заборности, будет стоить тучу бабок. > > 1, 2, 3 выше — это перечисление (а не часть номера)? > Мне вроде помнятся номера типа X-XXX ВР, где первый X может > быть нулем (поправьте, если неправ). Это именно часть номера, константа. Именно в такой последовательности, и не иначе. | ||
| Стефан | Re: Таки забыл. [7] | [Ответить] |
| > Ах, да. Разрешается за особую плату на своем номерном знаке
> вместо собственно номера ХХХ-ХХ АА написать все, что > угодно. Да, эт я тоже уже видел. Но в Украине народ только входит во вкус, а в Америке такое давно в ходу, чем наш брат регулярно и пробавляется. Из лично виденного и относительно безобидного - "XPEH BAM" (нормальные латинские буквы. А вы что подумали?), из знаменитого — постановление суда, кажись, города Атланты (соответствующий JPEG гуляет где-то по Интернету) о том, что г-ну Рабиновичу (фамилия изменена) иметь в качестве номера своей машины "CTO X<латинская буква игрек>EB" все-таки нельзя. Буквы-то латинские, но вот тут знающие люди нам подсказали, что второе слово на каком-то языке (ой, мы забыли, на каком именно, но, говорят, популярный в мире язык) что-то такое означает (опять же, дай бог памяти, что, но "что-то весьма неприличное" ©). Так что есть мнение о нецелесообразности езды в таком виде. | ||
| Стефан | Re: А в чем суть желтых номеров? [8] | [Ответить] |
| > Это именно часть номера, константа. Именно в такой
> последовательности, и не иначе. Хммм... Но, ей-богу, где-то я этот 0-XXX видел. Или это у меня совсем уже провал в памяти?.. :-( Стоп... а не было номеров X-XXX без букв вообще? Что-то мне такое объясняли... типа, мол, поначалу сделали так (без букв), но желающих резко объявилось больше, чем десять тысяч, и тогда ввели "ВР" и иже с ним. Нет? | ||
| Anton | Re: Желтые номера автобусов [2] | [Ответить] |
| > В принципе, желтые номера навешивают весьма активно. Причем
> до того, как их ввели, на некоторые Икарусы навесили белые > номера нового формата (насколько я могу судить, вместо > черных номеров). Подтверждение или опровержение, например, > по автобусам 133ХХ КА 33-го АТП. Не совсем так. По моим наблюдениям, 13342КА - это бывший 0140КИМ, 13343КА - 8046кин(белым по черному), 13344КА - 1686КИБ, 13345КА - 1689КИБ. Кстати, потом табличка 13342КА оказалась совсем ненадолго на 1126КИМ, ну а теперь 13342КА - это бывший 5465КИП. Ну а абсолютный чемпион по переименованиям в городе - автобус 9519КИМ, сейчас ходит по 17 м-ту. Получив в 1988 году законный номер ????КИН, он последовательно становился: 1673КИТ(?), 2598КIА, 2410КИН (тут его "настигла" четырехзначная нумерация, он стал с бортовым номером 4109), 4638КИН и теперь 9519КИМ. По-моему, это осталась единственная машина, хорошо помнящая суперпопулярный когда-то 80 м-т,ныне замененный 2-м троллейбусом, и вообще единственная желтая гармошка в 1-м автобусном парке (2900КИП не в счет) | ||
| Выхухоль | Re: Желтые номера автобусов [2] | [Ответить] |
| А знаменитый, не раз упоминавшийся на форуме 110-26КА из 6 парка уже 044-19КА. | ||
| Выхухоль | Re: Желтые номера автобусов [11] | [Ответить] |
| > 9519КИМ. По-моему, это осталась единственная машина, хорошо помнящая
> суперпопулярный когда-то 80 м-т,ныне замененный 2-м > троллейбусом, и вообще единственная желтая гармошка в 1-м > автобусном парке (2900КИП не в счет) А 0299КІВ (бывший 6544ХТБ) в счет? Это "инвалидский" автобус. Будет время - расскажу подробнее. | ||
| Anton | Re: Желтые номера автобусов [13] | [Ответить] |
| > 0299КІВ (бывший 6544ХТБ) в счет? Это "инвалидский" автобус.
> Будет время - расскажу подробнее.? По-моему, все-таки 6044ХТБ. Передан из АТП-13034. Действительно, желтый, но тоже не в счет, т.к. он прошел КР в Днепродзержинске. При выходе оттуда автобусы получали другие номера (в пределах партии, прибывшей на ремонт). А 2900КИП, как и 1209КИЛ, 1216КИЛ, 7269киэ в 6-м АТП, а впоследствии и трехдверные ЛАЗы из всех АТП - дело рук, случайно, не КЗЭТа? Уж больно интерьерчик на троллейбусный стал похож | ||
| Nick | Re: Желтые номера автобусов | [Ответить] |
| Первые жёлтые номера на ОТ действительно появились на "Вольво-Б10М (г/н 000-79 КА жёлтый) в октябре 2001 года.
С сентября по ноябрь 2001 года проходила замена белых (ххх-хх КА) номеров на "Богданах" ДП "Ярославъ". ГАИ запретило МТ и А эксплуатировать м/авт и авт без жёлтых номеров, а государственные АТП пока жалеют. Но проблема в том, что за замену номеров с белых на жёлтые надо платить. Сейчас замена белых номеров на жёлтые на автобусах госуд АТП обычно происходит тогда, когда машина проходит техосмотр в ГАИ (1 раз в 2 года). >А 0299КІВ (бывший 6544ХТБ) в счет? Это "инвалидский" автобус. Будет время - расскажу подробнее. Он сначала был в АТП-13034 или 13029? Итак, история номерных знаков с 50-х годов прошлого века: 1) с кон 40-х (??) - нач 50-х - ЧЁРНЫЕ БУКВЫ НА ЖЁЛТОМ ФОНЕ (как сейчас): ЩВ 12-39 2) с 1962 - БЕЛЫЕ БУКВЫ НА ЧЁРНОМ ФОНЕ 09-45 киа-кищ, хта, хтб (такие машины ещё ездят в АТП-13033) 3) с 1983-1984 - КИЛ-КИБ-КИМ-КИН-КИП-КИТ (привычные советские номера) - 12-01 КИЛ 4) с 1992-1993 - УКРАИНСКИЕ номера 25-64 КІА, 06-05 КІВ (переходной вариант) 5) с 1993-1994 - новые УКРАИНСКИЕ номера 065-16 КА (на автобусах стали ставить с конца 1997 - нач 1998 г. г., заменять со старых советских на некоторых машинах) 6) С 09.2001 - на А и МТ - ЧЁРНЫЕ БУКВЫ НА ЖЁЛТОМ ФОНЕ (смотрите номера 40-х - 50-х годов!!!) 000-79 КА. Кто помнит, какие номерные знаки были во время ВОВ и до неё, и в каком году они вообще появились? | ||
| Anton | Re: Желтые номера автобусов [15] | [Ответить] |
| > Первые жёлтые номера на ОТ действительно появились на
> "Вольво-Б10М (г/н 000-79 КА жёлтый) в октябре 2001 года. Сейчас > замена белых номеров на жёлтые на автобусах госуд АТП > обычно происходит тогда, когда машина проходит техосмотр в > ГАИ (1 раз в 2 года). 6044ХТБ(0299КIВ): Он сначала был в АТП-13034 или 13029? ? 1. Интересно, что совсем недолго, сразу после поступления в Киев, нынешний автобус 00079КА имел номер 32296КА. Это была табличка с самой первой угробленной в АТП-13030 Скании! 2.А судя по бумажкам на водительских стеклах - 1 раз в год 3.В каком изначально парке он был, не знаю, но когда он уже был в АТП-13028, хорошо помню на нем сзади цифры характерного трафарета (которого уже нет) АТП-13034 | ||
| Выхухоль | Re: А в чем суть желтых номеров? [10] | [Ответить] |
| > > Это именно часть номера, константа. Именно в такой
> > последовательности, и не иначе. > > Хммм... Но, ей-богу, где-то я этот 0-XXX видел. Или это у > меня совсем уже провал в памяти?.. :-( > Стоп... а не было номеров X-XXX без букв вообще? Что-то мне > такое объясняли... типа, мол, поначалу сделали так (без > букв), но желающих резко объявилось больше, чем десять > тысяч, и тогда ввели "ВР" и иже с ним. Нет? Номера 0-ХХХ ВР есть! Просто в автохозяйстве ВР больше тысячи машин - одних дупитатов 450, а еще помощники всякие... | ||
| Стефан | Re: Желтые номера автобусов [15] | [Ответить] |
| > Итак, история номерных знаков с 50-х годов прошлого века:
> 1) с кон 40-х (??) - нач 50-х - ЧЁРНЫЕ БУКВЫ НА ЖЁЛТОМ ФОНЕ > (как сейчас): ЩВ 12-39 > 2) с 1962 - БЕЛЫЕ БУКВЫ НА ЧЁРНОМ ФОНЕ 09-45 киа-кищ, хта, > хтб (такие машины ещё ездят в АТП-13033) > 3) с 1983-1984 - КИЛ-КИБ-КИМ-КИН-КИП-КИТ (привычные > советские номера) - 12-01 КИЛ > 4) с 1992-1993 - УКРАИНСКИЕ номера 25-64 КІА, 06-05 КІВ > (переходной вариант) > 5) с 1993-1994 - новые УКРАИНСКИЕ номера 065-16 КА (на > автобусах стали ставить с конца 1997 - нач 1998 г. г., > заменять со старых советских на некоторых машинах) > 6) С 09.2001 - на А и МТ - ЧЁРНЫЕ БУКВЫ НА ЖЁЛТОМ ФОНЕ > (смотрите номера 40-х - 50-х годов!!!) 000-79 КА. > > Кто помнит, какие номерные знаки были во время ВОВ и до > неё, и в каком году они вообще появились? До революции (1916) были двух-трехзначные номера без букв: "грузовая машина № 514". Сам помню ;-) | ||
| Выхухоль | Re: Желтые номера автобусов [15] | [Ответить] |
| А сейчас хотят ввести новый стандарт для всех (?) номеров. "Как у людей". Включая писание (даже затрудняюсь в данном случае, куда ударение ставить) латиницей. | ||
[ Список тем | Создать тему ]