[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒63 | 64‒83 ] [ Все сообщения ]
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [38] | [Ответить] |
| Добавлю, что в выходные ходит 1 выпуск 10-го - как правило, 1000, 176 либо 397 (раньше надоедали 178, 179 и почивший после аварии 135) - и всего до 16:30 плюс-минус 15 минут. Но его планируют вытянуть на Ленинградскую пл., а не на Севастопольскую. 20-й всё-таки временно законсервирован, поскольку оторванные провода от стадиона "Динамо" до метро "Арсенальной" не демонтировали. С прибытием троллейбуса 1750, думаю, 20-й восстановят. Ну, и 13-й где-нибудь влепят, только после смены (смерти?) мэра. Это же его суеверие взыграло, как-никак. | ||
| Женя | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [40] | [Ответить] |
| > Добавлю, что в выходные ходит 1 выпуск 10-го - как правило,
> 1000, 176 либо 397 (раньше надоедали 178, 179 и почивший > после аварии 135) - и всего до 16:30 плюс-минус 15 минут. И правильно, машины должны возить людей, а не воздух(с)г-но Ламбуцкий. > 20-й всё-таки временно законсервирован, > поскольку оторванные провода от стадиона "Динамо" до метро > "Арсенальной" не демонтировали. Хм. По Красноармейской тоже провода висят, а в сарае дрова лежат. И о чем это говорит? > С прибытием троллейбуса > 1750, думаю, 20-й восстановят. Нельзя быть таким наивным! Ну, и 13-й где-нибудь > влепят, только после смены (смерти?) мэра. Это же его > суеверие взыграло, как-никак.? А вот с этим трудно не согласиться. Все сельские люди почему-то набожные. | ||
| Выхухоль | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [40] | [Ответить] |
| > Добавлю, что в выходные ходит 1 выпуск 10-го - как правило,
> 1000, 176 либо 397 (раньше надоедали 178, 179 и почивший > после аварии 135) - и всего до 16:30 плюс-минус 15 минут. Там еще долгое время еще 315 ошивался. > С прибытием троллейбуса 1750, думаю, 20-й восстановят. А... что такое 1750? Или я чего-то недопонял? | ||
| Женя | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [42] | [Ответить] |
| > С
> прибытием троллейбуса 1750, думаю, 20-й восстановят. А... > что такое 1750? Или я чего-то недопонял?? Наверное, имелось в виду, что 20-ку восстановят, когда в городе будет полсотни минских троллей. Не верится. | ||
| Maxy | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [42] | [Ответить] |
| >Ну, и 13-й где-нибудь влепят, только после смены (смерти?)
>мэра. Это же его суеверие взыграло, как-никак. Я не знаю точно, но мне кажется нелюбовь к "13" идет от Кучмы. Почитайте его речь на открытии станций "Житомирская" и "Академгородок" и поймете почему я пришел к такому выводу. | ||
| Mitin | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [42] | [Ответить] |
| Если в Днепропетровске есть 13-е маршруты, то значит именно от Омельченко, а не от Кучмы. | ||
| Алекс | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [42] | [Ответить] |
| Короче к Дню Киева точно откроют. Помню как они 39 тянули, так за неделю до сдачи у них конь не валялся... | ||
| Выхухоль | Re: Эээээ... я что-то пропустил? [42] | [Ответить] |
| А сейчас уже сделано следующее.
Обустроено соединение с линией 1 и пересечение на Московской пл. (так что пойдет туда, а куда - не знаю, надо съездить), провода уже висят на 90% трассы. Вчера вешали стойки на Севастопольской; будет ехать не по туннелю, а поверху, как 17. И то - вопрос, куда. А с моей предыдущей сводки прошло 5 дней. Так что - быть! | ||
| Maxy | ну так в Дорогожичах | [Ответить] |
| около метро Дорогожичи троллейбус тоже мимо туннеля ездит | ||
| Выхухоль | Стою на асфальті, у лижі обутий. Чи лижі не їдуть, чи я... нездоровий | [Ответить] |
| Состояние здоровья транспортных чиновников КГГА вызывает серьезные опасения.
Конфигурация новой линии на Багриновой горе такова: пр-т Науки, через 150 м после остановки "к-тр Салют" поворот налево, по Большой Китаевской, которая там имеет конфигурацию буквы "Т" (вроде бы, там раньше авт. 57 поворачивал). Проезд 60 м, поворот по Б. Китаевской, проезд 120 м, выезд на Стратегическое ш., и далее обратно на Проспект Науки (80 м). В сферу влияния попадают примерно 5 хрущевок, небольшой частный сектор и школа. Ну и? Не удивлюсь, если в другую сторону сделают конечную в Кадетском Гае. И при этом хотят снять 17 автобус? КОЗЛЫ. | ||
| IRJ | Re: Стою на асфальті, у лижі обутий. Чи лижі не їдуть, чи я... нездоровий | [Ответить] |
| Ну дык, что маршруткам не мешал :( | ||
| Аnton | Re: Стою на асфальті, у лижі обутий. Чи лижі не їдуть, чи я... нездоровий [49] | [Ответить] |
| > И при этом хотят снять 17 автобус? КОЗЛЫ.?
Думаю, ПЕРВОЕ ВРЕМЯ 17-й не тронут. А потом 1-ый парк просто потихоньку начнет сокращать выпуск - они умеют это, как никто другой. | ||
| Стефан | Спокойно, дружище, спокойно ... | [Ответить] |
| ... И пить нам, и весело петь.
Еще в предстоящие войны Тебе предстоит уцелеть... © > Состояние здоровья транспортных чиновников КГГА вызывает > серьезные опасения. > <...> > Не удивлюсь, если в другую сторону сделают конечную в > Кадетском Гае. Зато подумайте, как звучит! "Кадетский Гай — Стратегическое шоссе"! Как звучит! Думаю... нет, просто уверен, что именно это и стало основным критерием в выборе нового маршрута. Ну и плюс, конечно, то, что выбиравшие почитали здесь, брезгливо улыбнулись и процедили: "А фиг вам ВСЕМ!" В общем, не стратегически мыслите, товарищ! Не стратегически!.. | ||
| Vyacheslav | Re: Спокойно, дружище, спокойно ... | [Ответить] |
| Врезали стрелки на Севастопольской - троллейбус пойдет на Кардачи | ||
| Выхухоль | СВЕЖАЧОК-С!!! | [Ответить] |
| 27 мая 2004 г. (как правильный принимается вариант 29 мая) будет открыт маршрут #42 "Ул. Дегтяревская - м. Лыбедская". Маршрут будет обслуживаться одновременно 1 и 3 депами. Одновременно с открытием троллейбусного маршрута #42 состоится закрытие автобусного м-та #17. За интервал - звыняйте, не посмотрел, уточню.
Подведение итогов конкурса будет подведено на маевке. Источник информации - таблички на Краснозвездном. К автобусу дорисованы рога, "А17" закрашено, вместо этого - "ТР42"! | ||
| Выхухоль | Re: СВЕЖАЧОК-С!!! | [Ответить] |
| Как говорил дорогой Леонид Ильич, "ну и на фига здесь ушко?"
В смысле, а хвост на пр-т Науки и нелепый объезд по Большой Китаевской - для чего? Для кого? Правда, с имеющейся конфигурацией маршрут будет выглядеть так: Лыбедская - дальше по трассе 1 - по этому аппендиксу - назад на Моск.пл - и далее как 17. Обратно - до Моск. пл, в аппендикс, и далее как 1. "Мебель бы делать из этих людей, дуб - это круто для мебелей". | ||
| Vyacheslav | Re: СВЕЖАЧОК-С!!! | [Ответить] |
| Сегодня ставили столбы вокруг автовокзала | ||
| Выхухоль | Re: СВЕЖАЧОК-С!!! [56] | [Ответить] |
| > Сегодня ставили столбы вокруг автовокзала
А Омеля вроде как на жирафа внешне не похож... А поди ж ты, когда дошло! | ||
| Сергей Федосов | Ну вот | [Ответить] |
| Наглядный пример чисто СССРовской глупости, когда маршруты нумеруются "по видам транспорта" - переименование 17-го маршрута, известного десятки лет, в 42-й. | ||
| Аnton | Re: Ну вот [58] | [Ответить] |
| > Наглядный пример чисто СССРовской глупости, когда маршруты
> нумеруются "по видам транспорта" - переименование 17-го > маршрута, известного десятки лет, в 42-й.? Нет уж. 17-й троллейбус также ходит довольно давно, и пусть он останется 17-ым. | ||
| Выхухоль | Судьба больших автобусов АП1 | [Ответить] |
| Начну повествование, как тут принято говорить: ехал я, знацца, вчера в 17 автобусе, да и разговорился с кондуктором :)). Она говорит, что, дескать, 17 автобус прикроют с 1 числа (возможно, будет пару дней параллельной работы Тр42 и А17). Но может и не будет, и его прикроют раньше. А их (т.е., длинные автобусы) в свою очередь, переведут на 3, который ради такого случая будет ходить до выставки. Возможно, восстановят популярную в прошлом схему 3+14 (впоследствии, в несколько извращенном виде, 3+112), при этом короткий м-т будет ходить от Московской или Голосеевской пл., а длинный - от Выставки или Одесской пл. Вот такая вот история :)) | ||
| Сергей Федосов | Re: Ну вот [59] | [Ответить] |
| > > Наглядный пример чисто СССРовской глупости, когда
> маршруты > нумеруются "по видам транспорта" - > переименование 17-го > маршрута, известного десятки лет, в > 42-й.? > Нет уж. 17-й троллейбус также ходит довольно давно, > и пусть он останется 17-ым.? Вот я и говорю о принципе как таковом, а не конкретно о №17. Хотите ещё примеры? Пожалуйста, 16-й маршрут превратился в 62-й..., 40-й - в 14-й, 14-й - в какой-то трёхзначный. С некоторыми незначительными изменениями 37-й превратился - в 15-й, 27-й - в 55-й, 65-й - в 23-й. А с развитием маршруток это непотребство вообще пышно цветёт. :-( | ||
| Женя | Re: Судьба больших автобусов АП1 [60] | [Ответить] |
| > А их (т.е., длинные автобусы) в свою очередь,
> переведут на 3, который ради такого случая будет ходить до > выставки. Всячески приветствую! > Возможно, восстановят популярную в прошлом схему > 3+14 А что такое "14"? | ||
| Выхухоль | Re: Ну вот [61] | [Ответить] |
| > Вот я и говорю о принципе как таковом, а не конкретно о №17.
> Хотите ещё примеры? Пожалуйста, 16-й маршрут превратился в > 62-й..., 40-й - в 14-й, 14-й - в какой-то трёхзначный. Единственный пример переименования "номера в номер", на моей памяти, 20т=20тр. Если бы у нас был "город квадратов", или четкая радиальная структура, был бы смысл привязываться к направлениям, трассам и пр. А так - никакой возможности систематизации, о чем уже неоднократно писалось. А тут еще и катаклизмы с подвижным составом. Нехватка ПС - сняли маршрут. Гуляет номер - дали новому. Провели метро - поснимали или поизвращали кучу маршрутов в том районе. Поменяли автобус на троллейбус, или трамвай на автобус - опять же, не делать же два маршрута с одним номером. Перевели пригородные маршруты на другую систему нумерации - так ведь только упорядочение произошло. Ну не может маршрут, скажем, 16, 21 или 22, которому, судя по всему, место в центре, ходить в пригород, зато в центре полным ходом бегают всякие 69, 71, 72 или еще какой 103. И каждый раз новый номер давать не имеет смысла - уже перевалило бы за сотню. По тому же принципу, лучше дать новому маршруту какой-нибудь завалящий и неиспользуемый номер 4 или 26, который, однако, легче усвоить и запомнить, чем 116 или 123. Зато, по крайней мере, с автобусами ясно: пригородное направление - это номера с 300 и 700, причем первые обслуживаются пригородными АТП, а вторые - киевскими. Хотя есть и искусственные переименования, когда тот же 8 автобус переименовали в 14, чтобы освободившийся номер дать привокзальному чуду. | ||
[ Список тем | Создать тему ]