[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒14 | 15‒34 ] [ Все сообщения ]
| Nick | Re: ДАК | [Ответить] |
| А кто видел одиночные "ДАКи" в 1981-82 г. г. (приходила экспериментальная партия)? | ||
| Vyacheslav | Re: ДАК | [Ответить] |
| Я их помню но очень смутно - катались в р-не ВДНХ | ||
| Сергей Федосов | Re: ДАК | [Ответить] |
| В то время я помню не одиночки, а имено двойные, ходили они только по 11-му маршруту, было их совсем мало и я помню себя, маявшимся дурью на Крещатике, надеясь поймать это тогда неведомое чудо :-)
Одиночек ДАКов я вообще тогда не видел, но Киев-то большой... Однако всё ходившее тогда у ВДНХ доходило до центра (кроме 24-го) | ||
| Vyacheslav | Re: ДАК | [Ответить] |
| Вроде были сочлененные 01 02 и 06, и одиночки 03 04 05 | ||
| Зигфрид | Re: ДАК | [Ответить] |
| За 06 ответил? Просто у меня инфа о сочлененках ДАК-117Е 01 и 02 и одиночках ДАК-112Е 03-05. Т.е. типа 5 машин пришло. Докажи, что 6! ;-) | ||
| Aare Olander | Re: ДАК | [Ответить] |
| У Вильковича есть фотографии 112Е 005 и 117Е 003, оба с 1982 г. А я в марте 1983 г. встретил 117Е 006 на 1-м маршруте, катался на нем и фотографировал. Очень мне понравился этот 006 в своей серо-голубой раскраске. Фотографии (ч/б) через некоторое время будут у Nick'a. | ||
| Стефан | Re: ДАК [20] | [Ответить] |
| > У Вильковича есть фотографии 112Е 005 и 117Е 003
... и 004. | ||
| Сергей | Re: ДАК [20] | [Ответить] |
| А вот про Белкоммунмаш - извините. Какой ЗиУ? АКСМ-201 - это ЗиУ? Или может быть АКСМ-213, АКСМ-321 или тем более АКСМ-333 - это все тоже вариации на тему ЗиУ? Да и АКСМ-101 не точная копия ЗиУ - у 101-го много чего изменено в лучшую сторону. Кто не верит - читайте сайт про минский троллейбус bytrans.by.ru.
А вообще ЗиУ - это очень хороший троллейбус. | ||
| Сергей | Re: ДАК [20] | [Ответить] |
| Считаю, что такое оскорбление ЗиУ, Антон, неуместно. Если уж на то пошло, Киев-11 и ЮМЗ выглядят куда уродски, чем тот же ЗиУ. | ||
| Сергей | Re: ДАК [22] | [Ответить] |
| > А вот про Белкоммунмаш - извините. Какой ЗиУ? АКСМ-201 -
> это ЗиУ? Или может быть АКСМ-213, АКСМ-321 или тем более > АКСМ-333 - это все тоже вариации на тему ЗиУ? Да и АКСМ-101 > не точная копия ЗиУ - у 101-го много чего изменено в лучшую > сторону. Кто не верит - читайте сайт про минский троллейбус > bytrans.by.ru. "АКСМ-101" внешне сильно напоминает "ЗиУ-9", но не является его точной копией. > А вообще ЗиУ - это очень хороший троллейбус. Я с Вами согласен, Сергей. И не понимаю, почему Киев не захотел эксплуатировать ЗиУ. | ||
| Сергей | Re: ДАК [23] | [Ответить] |
| > Считаю, что такое оскорбление ЗиУ, Антон, неуместно. Если
> уж на то пошло, Киев-11 и ЮМЗ выглядят куда уродски, чем > тот же ЗиУ. Сергей, мне "Киев-11" и "ЮМЗ Т1" нравятся тоже меньше, чем "ЗиУ-9" и "ЗиУ-683". Точно так же "ЮМЗ Т2" образца 1995 года. "ЮМЗ Т2" образца 2000 года мне нравятся так же, как и "ЗиУ-9". А "Шкода 15Тр" мне нравится немногим больше. Мне как-то и не сильно нравится, что "ЗиУ" в Киеве нет. Хотя, может быть, так лучше. Но больше всех мне нравится "МАЗ-103-Т". Он пока в Киеве всего один. Надеюсь, что в течении 2004 года их станет в Киеве больше. | ||
| IRJ | ЗИУ | [Ответить] |
| Как я понял, Вам, Сергей, единственному сабж и нравится. Ни как в толк не возму, как может шрот, типа ЗИУ-9, КТМ-5, ЛиАЗ-677 нравиться? На счёт Киев-11 и ЮМЗов. Да эти тролли не блеск. Но когда ЮМЗ выпустил первый тролль? А какая пауза по выпуску пасс. троллей была у Киева? И в какое время они начали производство? Можно сравнить с ЗИУ? Да ещё и объёмы выпуска у Энгелсовцев? Уж при таком опыте выпускать _такое_ :( Чего в нём хорошего? Что его было много? А Вы вообще хоть один современный бус, тролль или трам видели? А ездили в нём? С чем Вы сравниваете? | ||
| Сергей | Re: ЗИУ | [Ответить] |
| Приезжайте в Минск и посмотрите. И ЗиУ ходят, и АКСМ, и МАЗ. И все очень нравится. ЗИУ-682 - очень хороший троллейбус. Эти машины 1980 года выпуска еще вовсю ходят и разгоняются 100км/ч!!! | ||
| IRJ | Re: ЗИУ | [Ответить] |
| Постойте, Сергей! Давайте будем делать различие между понятиями "мне нравятся" и "хорошая машина". Ваши личные вкусы я уважаю и не собираюсь ни в коей степени оспаривать. Но то, что ЗИУ "хорошая машина" да ещё и _очень_ ... Объясните мне тогда, что в ней хорошего. Внешний вид устарел ещё 20 лет назад, о низкопольности и речи нет, по моим воспоминаниям езды в нём, плавности и тихости хода тоже не очень, а ещё говорят, что и током шибануть может. Эргономичность для водилы? Видел я его кабину :( Экономичность? Очень сомневаюсь. Так что, если есть тролли хуже, чем ЗИУ ещё не делает ЗИУ "хорошей машиной". Ну а про то, что они до 100 км/ч разгоняются, рассказывайте детям :) Где это в городе может тролль на таких скоростях ездить? Если какой-то придурок (именно придурок, потаму, что привысил скорость почти на 50%. В цивилизованных странах за это так наказывают, что водила сядет за руль лишь через пять лет, а всё это время будет есть только хлеб и пить воду, ибо остальные деньги на оплату штрафа уходить будут) ночью в депо опаздывл, то это ещё ни о чём не говорит. Вот если бы он постоянно выдерживал такую нагрузку и в течении 10 лет ни одного серьёзного ремонта... А так, в сравнении с современными машинами ЗИУ - архаизм, мамонт, кот. должен уже как лет 20 вымереть. | ||
| Сергей | Re: ЗИУ | [Ответить] |
| IRJ! К какому Сергею Вы обращаетесь в сообщении 28? К Сергею из Минска или ко мне? | ||
| Сергей | Re: ЗИУ | [Ответить] |
| Спасибо, конечно, что обозвали "придурком", пожалуй на форум ваш заходить более не буду, да и другим не посоветую. Ну раз уж так - я, "придурок", разгоняюсь на ЗиУ-9 до 100км/ч. И очень часто, особенно когда еду в депо или когда пассажиров мало в салоне - после 21.00 или рано утром. Приезжай в Минск - прокачу.
Извини, а что ты предлагаешь взамен ЗиУ-9? Плохой, плохой, плохой. А что взамен? А ведь нечего. Минск не пропадет - МАЗ-103Т, АКСМ-201, АКСМ-221. Я вот сейчас на МАЗ-103Т перешел. А что другие города? ЗиУ - дело вкуса, давайте будем солидарны. | ||
| IRJ | Re: ЗИУ [29] | [Ответить] |
| > IRJ! К какому Сергею Вы обращаетесь в сообщении 28? К
> Сергею из Минска или ко мне?? О! Да тут накладочка получается :) НИКи то у вас одинаковые, как же к вам обращаться? :) | ||
| IRJ | Re: ЗИУ [30] | [Ответить] |
| 2 Сергей из Минска: На счёт "придурка" не принимайте близко к сердцу, я ничего личного не имел :) Честно-честно! Но согласитесь, что ПДД тоже не дураки придумали, и ограничение 50/60 км/ч введено не спроста. К тому же Вы не отморозок на Мерсе, а везёте людей, да и тролль не одну тонну весит. Я, конечно, не в праве давать вам советы, но подумайте об ответственности :) Ну, а если предыдущий мой хост Вас зацепил, прошу прощения.
Ну а что взамен ЗИУ? Зависит от бюджета и направленности города. Но то, что город покупает только ЗИУ, это же не делает его (ЗИУ) хорошим, согласитесь. Мы же говорим о троллях как таковых, а не о том, что ЗИУ является рекордсменом по количеству. Я это не оспариваю. А всё же, что в замен? К примеру Мерседес. Видел несколько машин (на фото). Они что-то типа ваших МАЗов, сделаны на основе буса. Скажите, только честно, если бы Вам предложили ЗИУ или Мерс, скажем оба 1997 г. выпуска, что бы Вы выбрали? | ||
| Сергей | Re: ЗИУ [30] | [Ответить] |
| Все зависило бы от машины. Если ЗиУ именно 1997 года выпуска, я бы с закрытыми глазами брал бы Мерседес. А если ЗиУ до 1990 года выпуска - тогда сравнил бы качество одной и второй машины. А сейчас работаю на МАЗе - вообще никаких проблем. Работаешь в удовольствие.
Я работаю водителем не первый год - скоростный режим уже выбирать научился. Может быть я и "летчик", но пока у меня из-за скорости проблем не было. Я знаю, где надо проехать спокойно, а где можно и полетать. Конечно, есть и у нас в депо "кадры", которые спецчасти КС на 70км/ч проходят, а потом удивляются, почему эти спецчасти за штангами полетели. Но лично я знаю где разгоняться | ||
| Vyacheslav | Re: ДАК [19] | [Ответить] |
| > За 06 ответил? Просто у меня инфа о сочлененках ДАК-117Е 01
> и 02 и одиночках ДАК-112Е 03-05. Т.е. типа 5 машин пришло. > Докажи, что 6! ;-)? 06 пришла позднее | ||
[ Список тем | Создать тему ]