[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
Зигфрид | PRAVDA 'bout OOO | [Ответить] |
Вот вы тут фигней страдаете, а почитайте с кем мы имеем дело:
http://www.cripo.com.ua/?sect_id=2&aid=1699 http://www.cripo.com.ua/?sect_id=2&aid=1702 | ||
Женя | Re: PRAVDA 'bout OOO | [Ответить] |
Круто! Впрочем, реально, что тут нового? Это вот кретинам на киев2000 выложить бы ссылочки. :-) | ||
Зигфрид | Re: PRAVDA 'bout OOO | [Ответить] |
Там что жополизов много? | ||
Misha | Re: PRAVDA 'bout OOO | [Ответить] |
Хватает... | ||
Зигфрид | Re: PRAVDA 'bout OOO | [Ответить] |
ООО и сыновья :-))) | ||
Стефан | Re: PRAVDA 'bout OOO | [Ответить] |
"Прописан на Тарасовской, 20"... Ага!
Значит, слухи о том, что трамваи собирались убирать с Саксаганского (помнится, в свое время, живя на Никольско-Ботанической, я был весьма расстроен их грядущим переносом на Жилянскую........) именно потому, что на углу Саксаганского и Тарасовской живет Сам, следует считать вполне реалистичными. А вообще, помимо всех историй о его темных делах... в предпоследний приезд выпало мне счастье наблюдать субъекта вживую с расстояния метров пять-семь (зрение, тьфу-тьфу-тьфу, у меня до сих пор 100%-ное). Честно говоря, мне после этого уже не нужен текст: и так все ясно (С)... | ||
Олег Соскін | Наростання кризових явищ у Києві як наслідок хибної моделі управління містом | [Ответить] |
http://www.soskin.info/material.php?pokaz=711 | ||
Сергей Федосов | В коллекцию! | [Ответить] |
Стефан, а это этого болвана фраза что "в Европе трамвай потому никому не мешает, что он там узкоколейный"? Это пожалуй должно быть увековечено, и притом с портретом автора изречения! | ||
Misha | Re: В коллекцию! | [Ответить] |
Точно! Спасибо что напомнили. | ||
kysil | Re: Наростання кризових явищ у Києві як наслідок хибної моделі управління містом [6] | [Ответить] |
> http://www.soskin.info/material.php?pokaz=711?
НУ, положим утверждение о том, что ОТ должен быть рентабельным - ересь! Городская община теряет в год в пробках 3 млрд. грн. в год. Городская казна недополучает в виде налогов не менее шестой части этой суммы(500 млн. грн. в год.) Лекарство от пробок - нормальный общественный транспорт. Для Киева это 300 млн. грн. в год расходов (часть из них вернется в виде оплаты за проезд и др. и пр.) Для городской общины рентабельность 1000% (почти как в МММ :) ) Для городского бюджета 167%(тоже не плохо). Какая еще нужна рентабельность? На оставшиеся 200 млн. грн. (500-300=200) в год можно строить 2-4 км метро в год, или закупать 20 новых 5-ти вагонных поездов. Правда рентабельность станет 100% ..... Да , тролейбусные и трамвайные депо будут дотационнными, ну и что? А про недостатки управления финансами - ничего себе недостатки - за два дня августа "освоить" 150 милионов зелени. Корабль то как-раз исправен - "неисправен" рулевой. |
[ Список тем | Создать тему ]