Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒5 ]

ЗигфридЧуток вопросов[Ответить
[0] 2003-12-06 23:321. Когда маршрут №1 продлили в 1984г, то новая остановка долго называлась "ул.Булгакова", но сейчас она называется "Южная Борщаговка". Продлевалась ли линия еще раз, если да, то когда?

2. В каком году началось строительство Харьковсокго массива? Соотв. когда сдали первые дома?

3. Приблизительно - что было в парках киевских АТП для гор.маршрутов, в каком к-ве и/или процентом соотношении

4. Год сокращения автобуса №101 до Петровки

Пока что все. Спасибо!
 
MaxyRe: Чуток вопросов[Ответить
[1] 2003-12-07 00:44Насколько мне известно, ее называют не Южная, а Михайловская Борщаговка (по крайней мере так значится на табличках). Линия не продлялась.

Дело в том, что остановка ул. Булгакова находится метров за 400 (может больше) не доезжая до кольца, и еще в 1994 году (тогда еще на трамваях писалось Палац спорту-вул. Булгакова), всех высаживали именно на Булгакова (и на табличке остановки значилось "зупинка для висадки пасажирів"). Дальше до кольца трамвай ехал пустой.

По-моему сейчас трамвай везет людей до кольца.
 
ЗигфридRe: Чуток вопросов[Ответить
[2] 2003-12-07 01:15О!!! Спасибо!

По ходу еще один вопрос: был ли в 80х (особенно середине-конце) всплеск численности автобусов, включая открытия новых АТП и т.д.
 
ВладимирRe: Чуток вопросов[Ответить
[3] 2003-12-07 17:17По Харьковскому.
Вероятно в 1983 году. Практически одновременно с Троещиной. Вначале дома строили за пределами частной застройки в стороне от шоссе. Тогда же появился 45 автобус от метро Дарница до улицы Вербицкого. Причем вначале он объезжал квартал из частных домов и по Вербицкого только возвращался в сторону Харьковского шоссе.

По 101.
Не совсем понятно, что имеется ввиду. С начала 80-х ходил по будним дням автобус №101 Воскресенсий массив-ул Куреневская. Его ометинили одновременно с пуском 29-го троллейбуса. Но через несколько месяце появился новый 101-й от Петровки до Закревского, следовавший вначале одинаково со 106-м (по Кибальчича), но на Троещщине поворачиваший на Закревского.

 
ЗигфридRe: Чуток вопросов[Ответить
[4] 2003-12-08 00:37ОК... еще по Харьковскому. Вербицкого тогда была вся Грузинская или уже тогда разделена? Где появились первые многоэтажки? Где-то в районе угла Днепродзержинской и Вербицкого? Когда начали активно ломать частный сектор? Когда срыли ул.Чебышева?
 
NickRe: 1[Ответить
[5] 2003-12-09 02:211. Конечная остановка в 80-х называлась "Улица Булгакова", в начале 90-х её переименовали в "Улицу Симиренко", а новое название - "Михайловская Борщаговка" - появилось в 1998-99 г. г.
Линия, соответственно, никуда не продлевалась.

2б. 1982.

3. Ик-280, Ик-260, ЛиАЗ-677/677М, ЛАЗ-695Н - основа 80-х.
"ИКАРУС-283" НИКОГДА НЕ БЫЛО!

В конце 80-х построили только филиал АТП-13030 на Борщаговке. Постоянное наращивание численности автобусов происходило за счёт роста Троещины, Оболони, Виноградаря, Харьковского.
 
0‒5 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011