[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒86 | 87‒106 ] [ Все сообщения ]
Небайдужий | Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
20 ноября исполнилось 100 дней, как на должность генерального директора КП "Киевпастранс" назначен Сергей Майзель. Что хорошего и плохого за это время сделано предприятием для улучшения обслуживания киевлян... Предлагаю вспомнить и обсудить. | ||
Norge | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
парад трамваев))) | ||
Витя | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
1) Быстро закрыл АП8
2) Набрал кучу людей с зарллатами по 10.000 грн 3) Водители не получают зарплату уже 3 месаца | ||
аноним | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
Часть маршрутов закрыта, на части - уменьшен выпуск. Иногда вдвое. Меньшая часть - без изменений. | ||
Вячеслав Рассыпаев | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
И идиотизм с передней дверью. | ||
Связист | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
Сильно уменьшен выпуск на А115. Зачем тогда нужно было открывать его. Теперь интервалы более получаса. Вечером с Подола в него не влезть.
Т17 вышел безсмысленный. | ||
Dimon | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
Не забываем, что Т17, А115 это инициатива Кавы, а КПТ только исполнитель. | ||
Dimon | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности | [Ответить] |
Восстановлена городская электричка, которая ездить более-менее стабильно | ||
tavalex2007 | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [5] | [Ответить] |
> Сильно уменьшен выпуск на А115. Зачем тогда нужно было
> открывать его. Теперь интервалы более получаса. Вечером с > Подола в него не влезть. > Т17 вышел безсмысленный. Ну так по-видимому, в АП-7 лучше застрелятся, чем снимут к примеру с А51 бусы для А115. Кстати, а есть ли смысл в пик сделать А115к до метро "Днепр"? А насчет Т17, то о бессмысленности изначально говорилось. | ||
tavalex2007 | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [5] | [Ответить] |
А теперь вот, получи, фашист гранату:
http://cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=184965 Ничего нового, опять тупое высасывание денег с платежеспособного и безльготного меньшинства. Вместо того, чтобы для начала кардинально реформировать маршрутную сеть, оптимизировать структуру и штатные расписания во всех структурных подразделениях. Транспорт-то от этого повышения лучше ходить не станет. К тому же повысятся тарифы и в маршрутках (сами сделают или силой заставят). Если, конечно, народ не выйдет протестовать. | ||
Сергей Владимирович | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [8] | [Ответить] |
> > Сильно уменьшен выпуск на А115. Зачем тогда нужно было
> > открывать его. Теперь интервалы более получаса. Вечером с > > Подола в него не влезть. Похоже что автобусы просто неисправны/неготовы к зиме вот и нечего выпускать. Заметил за последнюю неделю что при перегрузке пневмоподвеска у части сити Лаз стала сильно проседать из за чего сбиваются графики так как автобус не может ехать больше 25км/час. Замечал на автобусных маршрутах ап5 и ап2 > Кстати, а есть ли смысл в пик сделать А115к до метро > "Днепр"? Нет, многим нужен именно Подол так как там куча рабочих мест. При таком выпуске не имеет смысла. | ||
Caxa | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [8] | [Ответить] |
>Кстати, а есть ли смысл в пик сделать А115к до метро "Днепр"?
Нет конечно. На остановке у метро Днепр как в одну так и в другую сторону почти никогда никого нет. Единственное что можно сделать с А115 так это "узаконить" его "неофициальную" трассу с введением новых остановок. Официально они должны ездить через Сормовскую, но так как там все запарковано и проехать невозможно, они объезжают через Санаторную - Заслонова. Этот вариант можно легализировать, сделать остановку возле супермаркета напротив ДК "Дарница", а остановку "Ялтинская" совместить с остановкой трамваев и маршруток "Сормовская", на которой всегда есть люди (на остановке А115, которая чуть дальше, никогда никого нет) | ||
Norge | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [8] | [Ответить] |
17-й трамвай- не бессмысленность. Я сам им часто пользуюсь когда на Оболонь еду.
Метро Днепр нужно вообще закрыть для посадки- высадки. И времени меньше будем тратить, и скорости побольше будут. А 51-й нафиг закрывать надо, трамвай восстанавливать. Ведь строятся ж новые линии в Виннице и Львове, чем Киев хуже??? | ||
Связист | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [8] | [Ответить] |
если Т17 нужен, так почему скажите выручка на Т11, Т16- 600-700 грн.
А на Т17-300-350 грн. на Т19- 400 грн. | ||
Norge | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [13] | [Ответить] |
> А на Т17-300-350 грн.
всему свое время, люди привыкнут и будут больше пользоваться. А вот 11-к я б закрыл | ||
Blek | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [13] | [Ответить] |
Так закройте этот 11к и перекиньте те выпуски на 17й и один на 11й или 16й,делов то)
Извините но на том участке три маршрута 11.11к и 17 это слишком) потому и такая выручка. | ||
Тарантино | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [13] | [Ответить] |
11 - трамвай рабочего, а 11к - выходного дня. Так что 3 маршрута на том участке быть не может. | ||
Dimon | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [13] | [Ответить] |
Пишите на 1551, аргементированно! Я уже написал, но одной моей инициативы мало.
Я предложил выпуски с Т11к перенаправить на Т17, а выпуски с Т19 - на Т12, т.к. они дублируют эти маршруты. Вот смотрите: Т19 и т12 ездят со своими интервалами. В итоге, то густо, то пусто. Если то же количество трамваев будет ездить на одном маршруте - Т12, мы получим равномерный интервал. А значит и больше пассажиров, т.к. они станут ждать трамвай, а не как сейчас - случайных пассажиров перевозить (я про Т19). И в Пуще улучшится сообщение трамвайное. Как следствие - уменьшение убытка. в КПТ похоже боятся слова "закрытие", поэтому нужно акцентировать на "перераспределение выпусков". Если хотя бы штук 5 таких инициатив будет, я думаю они задумаются. А одна моя заявка роли не сыграет | ||
КПТ | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [15] | [Ответить] |
> Так закройте этот 11к и перекиньте те выпуски на 17й и один
> на 11й или 16й,делов то) > Извините но на том участке три маршрута 11.11к и 17 это > слишком) потому и такая выручка. Что Вы ересь несете, закрывать маршрут, который приносит больше денег. Уже давно был изучен пассажиропоток и это хорошо видно, что Т17 набирает выручку на участке Скляренко - Гавро - Скляренко. При чем тут Т16? У него свой пассажиропоток. Ни водителя, ни кондуктора не хотят работать на Т17, так как не возможно собрать ту выручку, какая есть на Т11к и на Т16. Кому то из фанатиков и приближенных к Каве захотелось новый маршрут, но никто не изучил пассажиропоток. Просто захотели, и подавай такой маршрут. Вот так хреново и будет жить пассажир и водитель до тех пор, пока будут приниматься глупые решения. | ||
КПТ | Re: Новый гендиректор КПТ - 100 дней на должности [15] | [Ответить] |
Уже люди выходили, перекрывали движение при перенаправлении ТР18 на Минский массив. Если перенаправят Т19 в Пущу, выйдут снова те, которые не смогут сесть в пустой вагон, чтоб доехать на Подол. А на Подол ходит только трамвай и МТ.
Вместо того, чтоб заниматься увеличением выпуска, вы херней занимаетесь, решив перенаправить маршруты. |
[ Список тем | Создать тему ]