[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒8 ]
| Сергей | Шкоды 14ТрМ в Одессе | [Ответить] |
| Друзья! Я с 20 по 30 июля был в Одесской области на море. И я обнаружил, что в Одессе есть такие Шкоды 14ТрМ, каких в Киеве было всего четыре (410-413). В Одессе их, как минимум, восемь, номера 4001-4008. Работают в основном на маршруте 14 (на аэропорт Одессы).
Они недавно появились в Одессе? В прошлый раз я был в Одессе в 2012 году, их еще не было. Они, я так понимаю, бэушные из Чехии или Словакии. | ||
| Santehnik | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе | [Ответить] |
| Там и 21тр есть :)
Появились в 2013. | ||
| Сергей | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе | [Ответить] |
| Интересно, а почему Одесса решила закупить именно их? Почему не новые Богданы, как Киев? | ||
| Santehnik | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе | [Ответить] |
| На новое надо много ₴₴₴ :-) | ||
| Aheor | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе [0] | [Ответить] |
| > Друзья! Я с 20 по 30 июля был в Одесской области на море.
Плавки брал с собой? | ||
| Sasha-13 | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе [2] | [Ответить] |
| > Интересно, а почему Одесса решила закупить именно их?
> Почему не новые Богданы, как Киев? Одесса не закупает новый ПС, нет смысла. Горэлектротранспорт в городе убивают вместо того что бы развивать. При закупке нового ПС по госпрограмме чиновники будут иметь очень маленький откат. А при закупке б/у большая часть денег идёт на карман. С учётом того что закупочная цена которую сообщают горожанам в три четыре раза выше цены за которую аналогичный ПС приобретает Львов, Ивано-Франковск, Тернополь или Харьков. А состояние ПС таково что перед выходом на линию машины от 3-х до 6 месяцев проходят ремонт в депо (последняя Шкода 4008 готовилась к выходу на линию почти год) размер отката уходящего чинушам можно себе представить. Транспортный отдел горисполкома стоит за развитие джамшуток в ущерб ГЭТ. | ||
| Развозка | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе [2] | [Ответить] |
| Они у вас идут как б/у единицы подвижного состава или режется старая машина, вместо нее с ее же номером идет б/у европеец ?,
Я на досуге читал объявления по чем их отдают в тех странах, фактически это цена металлолома ( некоторые так и есть ), если добавить доставку и растаможивание то выходит действительно выгодно. Однако они покупают по бешеной цене и еще и делают ремонт что говорит о не очень хорошем состоянии машин. В Киеве то же самое с трамваями. Лучше бы они хотя бы поставили два ряда сидений в европейский секонд и делали лучше антикоррозийную оброботку чем пытались воссоздать аутентичный вид. Не знаю возможно ли это технически. | ||
| Sasha-13 | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе [6] | [Ответить] |
| > Они у вас идут как б/у единицы подвижного состава или
> режется старая машина, вместо нее с ее же номером идет б/у > европеец ?, Они идут как обновление ПС. Нумерация для них введена отдельная. Škoda 14TrM пронумерованы как 4001-4008 - 8 машин. Škoda 21Tr пронумерованы как 4010-4014 - 5 машин. Для б/у трамваев закупленных в Праге сохранена нумерация вагонов под которыми они эксплуатировались в Чехии 7ххх | ||
| Sasha-13 | Re: Шкоды 14ТрМ в Одессе [0] | [Ответить] |
| > Друзья! Я с 20 по 30 июля был в Одесской области на море. И
> я обнаружил, что в Одессе есть такие Шкоды 14ТрМ, каких в > Киеве было всего четыре (410-413). В Одессе их, как > минимум, восемь, номера 4001-4008. Работают в основном на > маршруте 14 (на аэропорт Одессы). > Они недавно появились в Одессе? В прошлый раз я был в > Одессе в 2012 году, их еще не было. Они, я так понимаю, > бэушные из Чехии или Словакии. Все троллейбусы б/у из Чехи Škoda 14Tr10/6 (4004) Построен 1991 г. Заводской № 11582 До 01.2013 - Пьзень (448) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 20.02.2013 http://transphoto.ru/photo/05/88/80/588803.jpg Škoda 14Tr13/6 (4008) Построен 1993 г. Заводской № 11714 До 07.2013 - Пардубице (349) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 31.12.2013 http://transphoto.ru/photo/06/70/86/670866.jpg Škoda 14Tr17/6M (4001) Построен 1995 г. Заводской № 12134 До 12.2012 - Пардубице (370) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 29.12.2012 http://transphoto.ru/photo/06/14/78/614788.jpg Škoda 14Tr17/6M (4002) Построен 1995 г. Заводской № 12137 До 12.2012 - Пардубице (367) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 29.12.2012 http://transphoto.ru/photo/07/12/05/712056.jpg Škoda 14Tr17/6M (4003) Построен 1996 г. Заводской № 12211 До 12.2012 - Пардубице (371) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 29.12.2012 http://transphoto.ru/photo/06/18/87/618878.jpg Škoda 14Tr17/6M (4005) Построен 1996 г. Заводской № 12212 До 07.2013 - Пардубице (372) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.10.2013 http://transphoto.ru/photo/06/38/92/638925.jpg Škoda 14Tr17/6M (4006) Построен 1996 г. Заводской № 12213 До 07.2013 - Пардубице (373) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.10.2013 http://transphoto.ru/photo/06/79/82/679826.jpg Škoda 14Tr17/6M (4007) Построен 1996 г. Заводской № 12214 До 07.2013 - Пардубице (374) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.10.2013 http://transphoto.ru/photo/06/13/83/613832.jpg Škoda 21Tr (4010) Построен 1996 г. Заводской № 12290 До 12.2012 - Градец-Кралове (34) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.02.2013 http://transphoto.ru/photo/06/77/67/677675.jpg Škoda 21Tr (4011) Построен 1996 г. Заводской № 11752 До 12.2012 - Градец-Кралове (33) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.02.2013 http://transphoto.ru/photo/06/18/07/618072.jpg Škoda 21Tr (4012) Построен 1998 г. Заводской № 12300 До 12.2012 - Градец-Кралове (35) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.02.2013 http://transphoto.ru/photo/05/91/58/591588.jpg Škoda 21Tr (4013) Построен 1998 г. Заводской № 12302 До 01.2013 - Градец-Кралове (37) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 22.03.2013 http://transphoto.ru/photo/06/97/83/697835.jpg Škoda 21Tr (4014) Построен 1998 г. Заводской № 12303 До 01.2013 - Градец-Кралове (38) Ввод в эксплуатацию в Одессе: 19.04.2013 http://transphoto.ru/photo/06/99/20/699205.jpg Фото и данные взяты с сайта СТТС http://transphoto.ru/ | ||
[ Список тем | Создать тему ]
