[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒17 | 18‒37 ] [ Все сообщения ]
| Леня | Re: Транспортные сны [1] | [Ответить] |
| > что сняли к херам весь трамвай, и заменили троллейбусом
> (наконец-то!). это был поистине приятный сон. > а также, что пустили тройные тралики, как в швейцарии (это > уже в другой раз) До нормального форума сынок нужно дорости зачем тебе вообще транспортный форум если ты предлагаешь снять трамвай. Вот из-за таких как ты у нас и процветют маршрутки потому что им трамвай мешает. Читая твою быдло лексику тебе не на форум нужно, а лечиться. | ||
| Fedosoв Sergey | Re: Транспортные сны [1] | [Ответить] |
| > что сняли к херам весь трамвай, и заменили троллейбусом
> (наконец-то!). это был поистине приятный сон. > а также, что пустили тройные тралики, как в швейцарии (это > уже в другой раз) Сон типичного мудака | ||
| Вовка Путлер-Кабаев | Re: Транспортные сны [15] | [Ответить] |
| > форум придурков и онанистов...
Ну не то чтобы совсем придурков, но и называть адекватными таких людей тоже нельзя, которые считают перенос путей по Глубочицкой на край улицы или строительство линии на Красный Хутор более реальными вещами, чем снос десятка ларьков на Полярной. | ||
| Вовка Путлер-Кабаев | Re: Транспортные сны [15] | [Ответить] |
| >я смотрю тут многие те кто писали ,уже не пишут. наверное куда-то перешли в другой нормальный форум, где сообщения подобного рода банятся сразу. не знаешь куда?
Никуда они не перешли. Повзрослели и понаходили себе более полезные виды деятельности, нежели писанина на форуме. Вообще раньше обсуждения проходили в таком стиле: "Я слышал, что А5 перенаправили на Лыбедскую" - "А я видел как он поворачивает на Саперно-Слободскую" - "А где там у него остановки?" - "А куда он назад едет с Лыбедской?". Сейчас все кому надо заходят на сайт КПТ, где все расписано что, как и почему, и обсуждать после этого уже нечего. | ||
| Сашок | Re: Транспортные сны | [Ответить] |
| Появились также и другие транспортные сайты | ||
| MISHA IZ LA | Re: Транспортные сны [13] | [Ответить] |
| > > трамваи снять,тралики снять(эти корыта бесят)
> трамваи снять нафиг навсегда (молодец был Омельченко), а > вот тралики нужно развивать, и очень серьезно. Так как это > экологичный транспорт. Скоростные стрелки, тралики с > возможностью АХ, выделенные линии, трехвагонные > троллейбусы. И главное , скорость не меньше 60 км/ч! > Автобусы тоже нафик не нужны, там где ходят троллейбусы. > Да, и метро надо развивать, и серьезно. Нормально б было > метро+ троллейбус, фуникулер. И все , больше ничего не > надо!! >>>>>>>>>>>>>>>>Как раз троллейбус — это умирающий вид транспорта. Технология идёт вперёд. Автобусы стали более экономичные, экологически чистые, гибридные.Ещё совсем недавно на этом форуме задавали вопросы насчёт гибридных автомобилей и для Украины это было экзотикой . Сейчас, я вижу, что ваши менты вовсю ездят на Приусах .Сейчас,например по Лос-Анджелесу ездит много чисто электрических машин .И какой смысл в этих проводах, подстанциях, которые надо обслуживать.Это же огромные деньги. Трамвай, это по сути наземное метро. Может ездить с гораздо более высокой скоростью,чем троллейбус. В Лос-Анджелосе LRT (скоростной трамвай под высокую платформу) строят невиданными темпами.http://www.youtube.com/watch?v=Hluwj9nM60Ihttp://www.youtube.com/watch?v=jzKtCchZlr4 | ||
| Вовка Путлер-Кабаев | Re: Транспортные сны [13] | [Ответить] |
| >http://www.youtube.com/watch?v=Hluwj9nM60Ihttp://www.youtube.com/watch?v=jzKtCchZlr4
УГ По сути - тяжелое метро на совмещенке с автодорогой и останавливающееся на всех светофорах. Представляю, если бы такое было в Киеве, например, на левобережном участке СБЛ: пересечение метро на одном уровне с улицей Луначарского вместо развязки на Левобережной, пересечение на одном уровне с улицей Строителей вместо моста, трамвайно-метрошное пересечение и сложный светофорный перекресток на Черниговской, ну и перед Гидропарком метрошные пути переходят с центра моста метро на правый край Броварского проспекта тоже на одном уровне с автодорогой. Регулярность движения поездов на СБЛ тогда была бы "высочайшая" :))))) | ||
| MISHA IZ LA | Re: Транспортные сны [13] | [Ответить] |
| Это как построить. Зелёная линия — полностью обособленная без одноуровневых пересечений .Другие имеют одноуровневые пересечения на некоторых учасках.Но на обособленных гоняют по 120 км/чhttp://www.youtube.com/watch?v=PZFPgg7IiPQ. Конечно,вместо СБЛ такое строить нельзя, но для Троещины и Борщаговки такой подвижной состав — то что надо .Дешевле и практичнее низкопольных трамваев.Остановки очень просто отурникетить,не прибегая к строительсву подземных переходов и заборов | ||
| Системщик | Re: Транспортные сны [25] | [Ответить] |
| > ...но для Троещины и Борщаговки такой подвижной состав — то что надо.
Для Борща - да, для Трои - только по левому берегу. С Трои на правый берег - только метро, и без вариантов. Точка. | ||
| anonimus | Re: Транспортные сны [23] | [Ответить] |
| > Как раз троллейбус — это умирающий вид транспорта.
В Киеве были попытки создать электробус, похоже проект заглох. Тоже самое и с гибридными автобусами. Менты получили гибридные автомобили так как фактически их некому было продать. Дорогие они пока. У вас в США наверное субсидируется покупка электромобиля, у нас нет. Тем более у нас их пока некому обслуживать.Очень мало хороших специалистов. Жаль, что в Киеве пока ничего не делается, практически все проекты либо слабо продвигаются либо заморожены вообще. > Для Борща - да, для Трои - только по левому берегу. > С Трои на правый берег - только метро, и без вариантов. Точка. Как бы на троещину не начали строить линию подземного скоростного трамвая " с перспективой строительства метро". | ||
| MISHA IZ LA | Re: Транспортные сны [23] | [Ответить] |
| Нас таксистов заставили покупать гибридные машины . Сначала все боялись,думали — невыгодно. На деле оказалось, что PRIUS сверх надёжная машина.С учётом экономии бензина выгоднее купить новый PRIUS и выплачивать за неё кредит,чем ездить на полицейских Crown-Victoria. У них один недостаток — слабые на удар. | ||
| Сонник | Re: Транспортные сны [23] | [Ответить] |
| Мне снилась Великая Маршрутка, которая носилась по Киеву и расталкала весь ОТ в придорожные канавы, а потом установила Царство Маршруток. | ||
| валера | Re: Транспортные сны [23] | [Ответить] |
| Трамвай в Киеве не нужен вообще. Убрать однозначно. Оставить разве что только скоростной на Борщаговке и Троещине. Также убрать гадюшные маршрутки. Развивать метро и лёгкое метро. А также побольше фуникулеров, например на склонах и горках. Неплохо было бы соеденить Львовскую пл и подол таким фуникулером. Троллейбусы тоже нахрен не нужны со своими рогами и стрелками. Лучше уже развивать электробусы. | ||
| Михаил Александрович | Re: Транспортные сны [30] | [Ответить] |
| Неплохо было бы соеденить Львовскую пл и
> подол таким фуникулером. Это невозможно. | ||
| Norge | Re: Транспортные сны [30] | [Ответить] |
| а вот убрать трамвай в Киеве- вполне реально, и это вопрос времени. Троллейбусы кстати намного более реальны, и они сто пудов останутся, и станут основным НОТом. А стрелки можно и на скоростные поменять | ||
| валера | Re: Транспортные сны [32] | [Ответить] |
| > а вот убрать трамвай в Киеве- вполне реально, и это вопрос
> времени. Троллейбусы кстати намного более реальны, и они > сто пудов останутся, и станут основным НОТом. А стрелки > можно и на скоростные поменять Согласен. Трамвай в таком виде Киеву не нужен. Он только тормозит движение. | ||
| tavalex2007 | Re: Транспортные сны [32] | [Ответить] |
| Как раз наоборот, трамвай надо возвращать на улицы Киева. На выделенку, современное бесшпальное полотно, современный многосекционный ПС. Хватит уже фапать на троллейбус, сеть которого в Киеве неоправданно огромна, однако ходящих по ней троллейбусов очень мало. Не следует забывать, что троллейбусы реально не весьма скоростной вид транспорта и на то есть много объективных и субъективных причин. Они так же стоят в пробках, как и остальной шинокопытный транспорт, ползут по такой же убитой дороге и шарудя штангами по хорошей, но нескоростной КС. Их надо оставить по тем направлениям, где стопудово доказана их необходимость и эффективность, ну и куда трамваю либо нет места, либо нет смысла ( я веду речь о 5+7, 26,37,41 и некоторых других). Маршрутки убирать необходимо, но реально это возможно только поэтапно, наращивая количество коммунального ПС БВ и ОБВ плюс полного пересмотра маршрутной сети и требований к величине и комфортности единий ПС.
При всей странности и спорности представленного проекта развития рельсового транспорта считаю, что его таки можно взять за основу и основательно переработать, там есть над чем подумать. | ||
| Константин Харьков | Re: Транспортные сны [1] | [Ответить] |
| > что сняли к херам весь трамвай
Ещё лучше заменить весь транспорт тук-туками. Что это такое - гугль в помощь. Как раз будет соответствовать месту Украины в современном мире. | ||
| zhenia | Re: Транспортные сны [35] | [Ответить] |
| > > что сняли к херам весь трамвай
> Ещё лучше заменить весь транспорт тук-туками. Что это такое > - гугль в помощь. Как раз будет соответствовать месту > Украины в современном мире. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BA%D1%88%D0%B0#mediaviewer/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Autorickshaw_Banga... | ||
| Aheor | Re: Транспортные сны [35] | [Ответить] |
| а что , мне нравится. лучше чем маршрутки | ||
[ Список тем | Создать тему ]
