[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒12 | 13‒32 ] [ Все сообщения ]
Зигфрид | Статистика по "Киевпастрансу" | [Ответить] |
Всем привет.
Если ли у кого информация (можно грубая) о финансовых делах КПТ - прибыль, убытки, основные статьи доходов и расходов за самые последние годы? А сборная статистика по протяженности маршрутов, скорости, к-ву перевезенных пассажиров, количеству ПС, можно по типам за эти же годы? Интересуют 2006-2012 Если у кого-то что-то есть подобное, поделитесь, пожалуйста. Спасибо! | ||
Дима Д | Re: Статистика по "Киевпастрансу" | [Ответить] |
Ой у меня было. Я работу по менеджменту на примере Киевпасстранса делал. С новой Виндой все стерлось. Раскходы и планы закупок есть на сайте КПТ. | ||
Зигфрид | Re: Статистика по "Киевпастрансу" | [Ответить] |
Вот я тоже чем-то подобным занимаюсь. TQM.
Планы закупок вижу, а расходов - неа. | ||
Сашок | Re: Статистика по "Киевпастрансу" | [Ответить] |
Зигфрид, вопрос не совсем по теме. К сайту Urban-trans.net присоедидиться не хочешь? | ||
Santehnik | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [0] | [Ответить] |
> Всем привет.
> Если ли у кого информация (можно грубая) о финансовых делах > КПТ - прибыль, убытки, основные статьи доходов и расходов > за самые последние годы? > А сборная статистика по протяженности маршрутов, скорости, > к-ву перевезенных пассажиров, количеству ПС, можно по типам > за эти же годы? Интересуют 2006-2012 > Если у кого-то что-то есть подобное, поделитесь, > пожалуйста. > Спасибо! korpmet.org.ua поизучай | ||
Сашок | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [0] | [Ответить] |
Ещё одно замечание не по теме. ) На сайте КПТ не открываются расписания движения. | ||
zheniar | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [0] | [Ответить] |
Евро прошло и хватит... Всёравно на первом месте развитие маршруток... | ||
Shon | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [0] | [Ответить] |
Это со вчерашнего вечера так. Скорее всего сервер упал и пока выходные, то никто не парился. Завтра восстановят - было уже так. | ||
Ламбуцький М. М. | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [5] | [Ответить] |
> Ещё одно замечание не по теме. ) На сайте КПТ не
> открываются расписания движения. Останнім часом почастішали звернення громадян пенсійного віку щодо невиконання розкладів руху трамваїв, тролейбусів та автобусів. Щоденно надходить більше 9000 звернень про те, що тролейбус приїхав в 10:48 замість 10:45 або в 15:08 замість 15:06. З метою розвантаження "гарячої" лінії було прийнято рішення про тимчасове закриття розділів сайту КП "Київпастранс" з розкладами руху трамваїв, тролейбусів, автобусів. Просимо громадян пенсійного віку вибачити за тимчасові незручності | ||
Лариса | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [5] | [Ответить] |
О, цікаво, що керівництво відписується на форумах.
Тільки шкода, що Києву не вистачає нормальних,не перевантажених доріг. Я, наприклад, живу під Києвом майже,але в Києві буваю десь раз місяць, мене проймає легкий шок, коли цілу годину немає тролейбуса і так ледь не щодня через затори.І абсолютно нічим виїхати. У своєму місті я взагалі можу вийти з дому лише з проїздним без жодної копійки і не боятися, що не виїду. В Києві в основному пенсіонери невдоволені невиконанням розкладу. Що б робило керівництво, якби було як в інших містах, де дзонять не тільки пенсіонри, а й люди різного віку. Шкода, що в Києві платоспроможні пасажири настільки мало їздять комунальним транспортом, що навіть начальство вимушено констатує, що їздять одні пенсіонери... Наприклад, у Кам"янці, Вінниці в годину-пік пенсіонерів відсотків 20. У Києві ж в годину пік тролейбус везе 5 "громадян пенсійного віку". Може, транспорт КПТ не внушає людям довіри, надійності, презентабельності? Може, варто домовитися з якимись ТЦ щодо якихось розіграшів, чи щось подібне. | ||
Лариса | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [5] | [Ответить] |
Хтось знає, які щоденні випуски на лінію по Києву, а також скільки лишилось тих ПМЗ, які зараз списують (таких як 538, який десь в провінцію передали та ін.) | ||
Дима Д | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [9] | [Ответить] |
> О, цікаво, що керівництво відписується на форумах.
> Тільки шкода, що Києву не вистачає нормальних,не > перевантажених доріг. Я, наприклад, живу під Києвом > майже,але в Києві буваю десь раз місяць, мене проймає > легкий шок, коли цілу годину немає тролейбуса і так ледь не > щодня через затори.І абсолютно нічим виїхати. У своєму > місті я взагалі можу вийти з дому лише з проїздним без > жодної копійки і не боятися, що не виїду. > В Києві в основному пенсіонери невдоволені невиконанням > розкладу. Що б робило керівництво, якби було як в інших > містах, де дзонять не тільки пенсіонри, а й люди різного > віку. > Шкода, що в Києві платоспроможні пасажири настільки мало > їздять комунальним транспортом, що навіть начальство > вимушено констатує, що їздять одні пенсіонери... Наприклад, > у Кам"янці, Вінниці в годину-пік пенсіонерів відсотків 20. > У Києві ж в годину пік тролейбус везе 5 "громадян > пенсійного віку". > Може, транспорт КПТ не внушає людям довіри, надійності, > презентабельності? Може, варто домовитися з якимись ТЦ щодо > якихось розіграшів, чи щось подібне. Вы очень наивны. | ||
Скептикъ | Re: Статистика по "Киевпастрансу" [9] | [Ответить] |
> Може, транспорт КПТ не внушає людям довіри, надійності, презентабельності?
Нет, просто в нем ездят нашару и воняют те самые "любимые бабужги Черновецокго". А еще устраивают драки за места и всем выносят мозг своей совковой "моралью". Кто ж захочет в такой компании ездить, тем более, если есть альтернатива? |
[ Список тем | Создать тему ]