[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]
| Viking | Re: Херсон останется без троллейбусов? [23] | [Ответить] |
| Все люди у нас уже давно пересели на маршрутки. А электротранспортом ездят только любители вроде меня, и пенсионеры, которые катаются просто так, от нечего делать. Так даже полное исчезновение электротранспорта мало кто заметит. | ||
| denim | Re: Херсон останется без троллейбусов? [27] | [Ответить] |
| > Все люди у нас уже давно пересели на маршрутки. А
> электротранспортом ездят только любители вроде меня, и > пенсионеры, которые катаются просто так, от нечего делать. > Так даже полное исчезновение электротранспорта мало кто > заметит. да, это так во многих городах, все дело в больших интервалах, даже не смотря на улучшение ситуации в плане пс, в Херсоне нормальный пасспоток платников наверное только на 1-це? | ||
| Viking | Re: Херсон останется без троллейбусов? [27] | [Ответить] |
| Итак, что мы имеем на январь 2013 года.
1. Выпуск троллейбусов сокращён до 25 единиц, о котором говорил директор ХЭТ, как об экономически обоснованном. С середины января выпуск снова вырос до 35-40 единиц, но за счёт того, что водителей просят выйти в свой выходной без оплаты. Насколько хватит терпения водителей, неизвестно. 2. Задолженность по зарплате составляет 3 месяца, многие увольняются. Остаются только настоящие энтузиасты своего дела. Но даже от них руководство депо пытается избавиться, находя разные уловки, чтобы уволить по статье за любую мелкую провинность. 3. Расписание и интервалы не соблюдаются уже несколько лет, поэтому пассажиры идут на маршрутки, не зная будет ли троллейбус. Но даже если приходит троллейбус, многие пассажиры его игнорируют, ожидая маршрутку. А если нет дублирующей маршрутки или она ходит редко (3 маршрут троллейбуса), люди едут с пересадками на двух маршрутках. Их понять можно - ведь не знаешь, приедешь ли на работу или учёбу вовремя или опоздаешь. Водители очень любят простаивать уже с пассажирами по нескольку минут на конечных и промежуточных остановках или ехать с черепашьей скоростью. 4. "Трупный ряд" машин растёт с каждым днём, ремонты конечно проводятся, но качество оставляет желать лучшего. Машина после ремонта может через неделю-другую снова стать на прикол. Некоторые троллейбусы простаивают уже несколько лет и вряд ли выедут снова на линию. 5. Обучение курсантов-водителей проводится, но почти всех сразу же отчисляют, якобы за несдачу экзаменов. Поэтому и формируется негативная репутация такой профессии, как водитель троллейбуса. 6. В бюджете не предусмотрено средств не то что на обновление ПС, но даже и на компенсацию проезда льготников. Троллейбусники вынуждены катать бабушек за свой счёт. В недавнем выпуске местных новостей губернатор говорит директору ХЭТ - "Сделайте своё предприятие прибыльным, а не таким которое просит подачки". Но откуда взяться прибыли когда столько законных халявщиков катается? | ||
| Андрей | Re: Херсон останется без троллейбусов? [27] | [Ответить] |
| Что там с траликами? наладилось? на день города будут ходить до скольки часов? | ||
| Sasha-13 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [29] | [Ответить] |
| > Итак, что мы имеем на январь 2013 года.
> 1. Выпуск троллейбусов сокращён до 25 единиц, о котором > говорил директор ХЭТ, как об экономически обоснованном. С > середины января выпуск снова вырос до 35-40 единиц, но за > счёт того, что водителей просят выйти в свой выходной без > оплаты. Насколько хватит терпения водителей, неизвестно. > 2. Задолженность по зарплате составляет 3 месяца, многие > увольняются. Остаются только настоящие энтузиасты своего > дела. Но даже от них руководство депо пытается избавиться, > находя разные уловки, чтобы уволить по статье за любую > мелкую провинность. > 3. Расписание и интервалы не соблюдаются уже несколько лет, > поэтому пассажиры идут на маршрутки, не зная будет ли > троллейбус. Но даже если приходит троллейбус, многие > пассажиры его игнорируют, ожидая маршрутку. А если нет > дублирующей маршрутки или она ходит редко (3 маршрут > троллейбуса), люди едут с пересадками на двух маршрутках. > Их понять можно - ведь не знаешь, приедешь ли на работу или > учёбу вовремя или опоздаешь. Водители очень любят > простаивать уже с пассажирами по нескольку минут на > конечных и промежуточных остановках или ехать с черепашьей > скоростью. > 4. "Трупный ряд" машин растёт с каждым днём, ремонты > конечно проводятся, но качество оставляет желать лучшего. > Машина после ремонта может через неделю-другую снова стать > на прикол. Некоторые троллейбусы простаивают уже несколько > лет и вряд ли выедут снова на линию. > 5. Обучение курсантов-водителей проводится, но почти всех > сразу же отчисляют, якобы за несдачу экзаменов. Поэтому и > формируется негативная репутация такой профессии, как > водитель троллейбуса. > 6. В бюджете не предусмотрено средств не то что на > обновление ПС, но даже и на компенсацию проезда льготников. > Троллейбусники вынуждены катать бабушек за свой счёт. В > недавнем выпуске местных новостей губернатор говорит > директору ХЭТ - "Сделайте своё предприятие прибыльным, а не > таким которое просит подачки". Но откуда взяться прибыли > когда столько законных халявщиков катается? Ну так писали же что Херсон подписал документы на 20 новых Богданов Т701 и в планах ещё 50 машин. То есть только Т701 город планирует закупить 70 штук. | ||
| 162 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [29] | [Ответить] |
| Слабо верится | ||
| denim | Re: Херсон останется без троллейбусов? [29] | [Ответить] |
| Очень много разных слухов ,последние-это кредитование в закупке б/у шкод14тр у чехов в количестве как раз таки 20 единиц | ||
| Anton | Re: Херсон останется без троллейбусов? [29] | [Ответить] |
| В Херсоне сейчас - нехватка водителей, даже на имеющиеся ходовые машины их не хватает. | ||
| Sasha-13 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [33] | [Ответить] |
| > Очень много разных слухов ,последние-это кредитование в
> закупке б/у шкод14тр у чехов в количестве как раз таки 20 > единиц Проблематично. Закупка б/у во первых не поощряется Киевом, а следовательно не факт что получится взять кредит в украинских банках. Во вторых набрать 20 б/у Шкод 14Тр в одном городе просто не реально, это надо собирать по всей Чехии. А собирать ПС по разным городам тот ещё геморрой. Ну и проблемы с таможней. Если на Львов ещё пропускают Шкоды 15Тр по железке, то одесские Шкоды из последней партии (туда возят автотранспортом) стояли на таможне чуть ли не два месяца. | ||
| tavalex2007 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [34] | [Ответить] |
| > В Херсоне сейчас - нехватка водителей, даже на имеющиеся
> ходовые машины их не хватает. В п.2 поста 29 все четко сказано. | ||
| Anton | Re: Херсон останется без троллейбусов? [34] | [Ответить] |
| То по состоянию на февраль. Политика по стимулированию увольнения водителей тогда дала свои плоды, и сейчас их уже не хватает. | ||
| electrotransman | Re: Херсон останется без троллейбусов? [31] | [Ответить] |
| Ну так писали же что Херсон
> подписал документы на 20 новых Богданов Т701 и в планах ещё > 50 машин. То есть только Т701 город планирует закупить 70 > штук. Бугога! Ржака! :D | ||
| Anton | Re: Херсон останется без троллейбусов? [38] | [Ответить] |
| Особенно слово "только".
Т.е., помимо 70 штук Т701 Херсон планирует прикупить ещё чего-то? :-) Да тут сам Наполеон лопнул бы от зависти. | ||
| Sasha-13 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [39] | [Ответить] |
| > Особенно слово "только".
> Т.е., помимо 70 штук Т701 Херсон планирует прикупить ещё > чего-то? :-) > Да тут сам Наполеон лопнул бы от зависти. Ну типа вернуть Аляску и выкупить у РФ их Газпром. И это только на первом этапе. После подписания ассоциации Украины и ЕС столица автоматически переходит в Херсон. Лидеры мировых стран начинают строительство линий метрополитена от своих столиц к Херсону. Все между народные встречи на всех уровнях станут проводиться исключительно в Херсоне благодаря удобному расположению и развитой инфраструктуре ГЭТ. Мировой валютный фонд и и американский федеральный резерв переведут свои активы в Херсон. После чего лидеры всех стран обоснуются на ПМЖ в Херсоне и создадут Мировое правительство. Херсон переименуют в Нью Херсон и он станет столицей содружества планет нашей галактики. Ну вообщем, как то так. Только это не Наполеоновские планы а воплощение идеи Остапа Ибрагима Берты Марии Бендер Бея озвученные Ильфом и Петровым. Правда из скромности авторы переименовали Херсон в Васюки а развитие ГЭТ подменили шахматным клубом. | ||
| denim | Re: Херсон останется без троллейбусов? [39] | [Ответить] |
| Насчет новых троллейусов Херсону придется забть скорее всего, зато возможно, появятся б/у Шкоды из Чехии в немаленьком количестве | ||
| Sasha-13 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [41] | [Ответить] |
| > Насчет новых троллейусов Херсону придется забть скорее
> всего, зато возможно, появятся б/у Шкоды из Чехии в > немаленьком количестве Что есть конкретные планы? | ||
| tavalex2007 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [41] | [Ответить] |
| Не думаю, что чешские системы так богаты троллейбусами вообще, что можно рассчитывать на значительное пополнение.Несколько штук - в это я еще поверю, тем более, что есть немало желающих на б/у 14Тр-15Тр. Ривне себе тихонько, без шума и гама, без унизительных выклянчиваний берет б/у и этим пока как-то держится. | ||
| Sasha-13 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [43] | [Ответить] |
| > Не думаю, что чешские системы так богаты троллейбусами
> вообще, что можно рассчитывать на значительное > пополнение.Несколько штук - в это я еще поверю, тем более, > что есть немало желающих на б/у 14Тр-15Тр. Ривне себе > тихонько, без шума и гама, без унизительных выклянчиваний > берет б/у и этим пока как-то держится. Чехи переходят на низкопольные машины, так что 14Tr взять вполне реально. Вот то что в большом количестве, тут придётся побегать и приобретать в разных городах. А по поводу б/у то здесь не только Ровно, это и Львов который закупает 14Tr и 15Tr, это Одесса которая никогда не была Шкодовским городом но закупила в конце 2012 года 4 машины 14TrM и 5 машин 21Tr (две стоят гробами), а в 2013 году ещё 4 машины 14TrM (одна так и не вышла на работу в город) | ||
| denim | Re: Херсон останется без троллейбусов? [43] | [Ответить] |
| Ну судя по всему, Херсон ожидает одесский сценарий | ||
| Sasha-13 | Re: Херсон останется без троллейбусов? [45] | [Ответить] |
| > Ну судя по всему, Херсон ожидает одесский сценарий
Главное что бы не начали покупать в Градец-Кралове (там где Одесса брала 21Tr) в этом городе самый убитый ПС по словам самих же чехов. Не любят там технику во время обслуживать и смотреть за ней. К стати поговаривают, что Словакия тоже начала Шкоды б/у продавать. | ||
[ Список тем | Создать тему ]