[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 ]
| Сергей | Хронологическая таблица троллейбуса на Левом берегу | [Ответить] |
| 1983 год - открытие 29-го.
1984 год - открытие депо номер 4 на Куреневке и 30-го маршрута. Продление 29-го до "Зенита". 1985 год - появление поездов из "9Тр" на 29-м и 30-м маршрутах. 2 января 1986 года - открытие 31-го маршрута, соединившего Троещину с Индустриальным мостом. Апрель 1987 года - перевод 31-го из пикового в постоянный. Следствие - исчезновение поездов с 29-го и 30-го и переход их на 31-й. Осень 1987 года - появление "14Тр" в Куреневском депо. Их любимым маршрутом стал 29-й. Лето 1988 года - появление "ДАКов". Лето 1990 года - начало эпизодического появления "15Тр" (они полюбили 18-й маршрут). Конец зимы - начало весны 1991 года - продление 30-го до улицы Милославской. Весна 1991 года - начало эпизодических появлений на 31-м машин "14Тр" 2-го и 3-го депо командировочными рейсами. Январь 1992 года - отмена 31-го. Март 1992 года - начало эпизодических появлений на 29-м машин "14Тр" 2-го депо командировочными рейсами. Середина февраля 1993 года - появление на 30-м первых "ЮМЗ Т1". 28 февраля 1993 года - ликвидация Куреневского депо и перевод 29-го и 30-го маршрутов во 2-е депо. 18 января 1994 года - отмена 29-го и замена идентичным 105-м автобусом. Март 1994 года - начало реставрации Куреневского депо, которое приняло на свою территорию только "ДАКи". И начало постепенного перевода 30-го в Куреневское депо. Июль 1994 года - 30-й полностью переведен в 4-е депо. На 30-м стали курсировать исключительно "ДАКи". Сентябрь 1997 года - появление первых "Киев-1201" на 30-м. 4 декабря 1997 года - продление 30-го до "Зенита". Март 1998 года - появление машин "Киев-1203". 8 мая 1998 года - восстановление 29-го и приписка его к Куреневскому депо. 18 мая 1998 года - перевод 29-го во 2-е депо на период реконструкции Михайловской площади. 20 июня 1998 года - возвращение 29-го в Куреневское депо. 1 ноября 2000 года - открытие 33-го, соединившего Радужный с Бабьим яром. Приписка его ко 2-му депо. 1 декабря 2000 года - продление 33-го к Воскресенке. Теперь он стал полностью покрывать 29-й. Апрель 2001 года - появление "ЮМЗ Т2" в Куреневском депо, а значит на 29-м и 30-м маршрутах. 7 марта 2002 года - открытие 37-го и передача 29-го во 2-е депо. 8 мая 2002 года - продление 37-го к ул. Цветаевой. 1 июня 2002 года - продление 37-го к ул. Милославской и открытие маршрута номер 37-а. 30 декабря 2002 года - возвращение 29-го в Куреневское депо в обмен на 36-й. 1 октября 2003 года - открытие 31-го, соединившего "Зенит" с ул. Милославской через трассу 37-го. | ||
| Владимир | Re: Хронологическая таблица троллейбуса на Левом берегу | [Ответить] |
| 29-й никогда к Зениту не продлевали. Он ходил там с первого дня своего существования - с 6 ноября 1983 года. В день открытия я ездил на этом троллейбусе и он сразу же ходил от Зенита с заездом на Петровку, при чем шел до самого конца, т.е. до нынешнего книжного рынка, остановка была возле выхода из метро. | ||
| Nick | Re: 33 | [Ответить] |
| Возможно, история №33 такая: (??)
1) "Ст м "Дорогожичи" - Радужный" 2) "Дегтярёвская - Радужный" 3) "Дегтярёвская - Серова". Кто хорошо помнит? | ||
| Nick | 29-й | [Ответить] |
| 29-й всегда работал от "Зенита".
Зигфрид, исправляй! | ||
| Сергей | Re: Хронологическая таблица троллейбуса на Левом берегу [1] | [Ответить] |
| > 29-й никогда к Зениту не продлевали. Он ходил там с первого
> дня своего существования - с 6 ноября 1983 года. В день > открытия я ездил на этом троллейбусе и он сразу же ходил от > Зенита с заездом на Петровку, при чем шел до самого конца, > т.е. до нынешнего книжного рынка, остановка была возле > выхода из метро. 30-й и 31-й тоже делали заезд на Петровку, но только до 1988 года. 29-й же делал заезд на Петровку до самого закрытия 18 января 1994 года. Только после восстановления в 1998 году и 29-й перестал делать заезд. | ||
| Владимир | Re: Хронологическая таблица троллейбуса на Левом берегу [1] | [Ответить] |
| 29-й позднее, где-то с 1985-86 годов на Петровку стал заезжать не до конца и поворачивал там, где сейчас 25-й поворачивает. 30-й конечно заезжал на Петровку, а 31 никогда. Он всегда ходил только по проспекту, для него специально прямую линию сделали. | ||
[ Список тем | Создать тему ]