[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒15 ]
| Sentinel | Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| http://www.pn.mk.ua/articles/52726.html
Николаеве обкатали два из 20 списанных автобусов немецкого производства, появление которых в городе достаточно неоднозначно восприняла общественность. Напомним, «Преступности.НЕТ» писали, что данные автобусы закупило молодое предприятие ООО «Евротранстехсервис», учредителем которого является глава Корабельной районной организации Партии регионов Юрий Антощенко. А на последнем заседании исполнительного комитета горсовета не без участия мэра Владимира Чайки было принято решение в течение двух-трех недель протестировать автобусы, и для этих целей выделить предприятию два неиспользованных маршрута - №98 и №83. Вот как раз сегодня, 28 января, по инициативе городских властей произошел, можно сказать, старт процессу тестирования «немцев» николаевскими дорогами. И, несомненно, главным кондуктором или скорее контролером всего процесса выступил, конечно же, городской голова Николаева Владимир Чайка, который выехал вместе с журналистами на «гармошке» по одному из двух заполученных маршрутов. Причем в первом заезде да и абсолютно бесплатно мог принять каждый николаевец, который дожидался на остановке удобного для него транспорта. Стоит отметить, что только этот пробный заезд был бесплатным, все остальные три недели тестирования деньги за проезд с пассажиров будут изыматься. А соответственно и предприятие уже фактически станет получать какой-никакой, а доход. - Этот транспорт безопасен, он обеспечивает регулярность и в конечном итоге цивилизованные перевозки, я точно знаю, - заверял мэр. По его словам, история вся эта начиналась еще 1,5 года назад, когда из Германии приехали «наши бизнесмены» и якобы изъявили желание помочь Николаеву с поставками таких автобусов. - И такие переговоры мы провели, я подписал тогда, протокол намерения. Исполком горсовета принимал на себя ответственность за то, что автобусы эти будут направлены в Николаев, приведены предприятием, которое приобретет партию автобусов, а подготовка их полностью пройдет в Германии, – рассказал Чайка. Он несколько раз подчеркивал, что данные «гармошки» достойная замена «маршруткам», от которых сегодня больше проблем, чем пользы. - Понятно, что в свое время маршрутки нас спасли и спасают. Но все-таки у нас очень много вопросов, которые задают жители города Николаева. Отдельные замечания есть со стороны ГАИ, много вопросов задает ГАИ. Например, почему вы не принимаете меры по завершению или прекращению договоров с теми, кто сегодня нарушает наши требования?... Они («маршрутки» - ПН) не берут сегодня инвалидов, льготников. Сегодня водители грубят. Салоны в сигаретном дыму, все в болоте, ну что мы, поросята какие-то? – продолжал Чайка. Чайку попросили сделать первую запись в журнале для водителей Непонятным все равно остается то, почему же все эти договоренности городской голова не проводил с целью помочь, например, коммунальному предприятию Николаева, а не прямо лоббировать интересы частной фирмы, которая, скорее всего, и создавалась под этот проект с немецкими списанными автобусами. - Это то, что мы с вами говорили: нужно сделать, нужно сделать. Поэтому средства, которые фирма уплатила, это не бюджетные, не сверх-бюджетные, не государственные, – это личные деньги фирмы. Поэтому бесспорно вокруг этого сегодня вьется большая-большая компания, - сказал мэр. Он заявил, что это удачный инвестиционный проект, который нужно продолжать развивать. - Я буду настаивать, чтобы этот проект отработал на трамвайно-троллейбусное управление. Мы ведем и такие переговоры, чтобы сегодня в Николаев зашло 10 троллейбусов новых модификаций. В том числе Луцкого и Львовского производства, - рассказал Чайка. А вот что касается возможности возникновения протестов, как последствий выражения несогласия предприятиями-перевозчиками, которые не так давно только честно выиграли конкурс… кажется, об этом городской голова даже и слышать не хочет: - На протяжении восьми лет мы просили всех перевозчиков: занимайтесь сегодня автобусами большой вместимости, давайте свои средства, берите кредиты. И, сделал вывод он, похоже, что никто из перевозчиков не захотел услышать власть…. Судя по всему, Чайка изрядно нервничал. Перед тем как выехать, мэру измерил давление врач, который теперь постоянно будет обслуживать водителей предприятия. Правда процедура была не ынужденная и скорее для фотокамер. Однако, как отметила врач, давление у мэра таки зашкаливало (показало повыше 150). | ||
| Дима | Re: Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| Шикарные автобусы. На месте николавского жителя, я бы радовался этой покупке. | ||
| LAEN | Re: Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| Полтавская схема отгребания бизнеса для своих людей.
Для пассажиров - неплохо конечно, но трехдверные бусы всё же удобнее. | ||
| Nick | Re: Немецкое б/у в Николаеве [2] | [Ответить] |
| > Полтавская схема отгребания бизнеса для своих людей. Для
> пассажиров - неплохо конечно, но трехдверные бусы всё же > удобнее. Удобнее чего? Николаевских газо-иво-богдотарантасов? А какие именно гармошки приехали? | ||
| LAEN | Re: Немецкое б/у в Николаеве [3] | [Ответить] |
| > > Полтавская схема отгребания бизнеса для своих людей. Для
> > пассажиров - неплохо конечно, но трехдверные бусы всё же > > удобнее. > Удобнее чего? Николаевских газо-иво-богдотарантасов? Двухдверные удобнее трехдверных. КЭП :) | ||
| SEmix | Re: Немецкое б/у в Николаеве [3] | [Ответить] |
| местным конечно виднее, но мне кажется, что это хорошая новость. Правда красные (МАНы?) выглядят античными ископаемыми... | ||
| wendel | Re: Немецкое б/у в Николаеве [3] | [Ответить] |
| о, нарешті!
Миколаїв чимось нагадував Ужгород, де теж одні шрутки їздять. мб навіть гірше- у нас хоч допотопних Рут-15 не було. але там хоч т/тр є. зате Вознесенськ порадував б/у німцями. а населення в 10 разів менше Миколаєва... | ||
| LAEN | Re: Немецкое б/у в Николаеве [5] | [Ответить] |
| > местным конечно виднее, но мне кажется, что это хорошая
> новость. Правда красные (МАНы?) выглядят античными > ископаемыми... Неопланы вроде | ||
| Altair | Re: Немецкое б/у в Николаеве [5] | [Ответить] |
| > Правда красные (МАНы?) выглядят античными
> ископаемыми... Фары от 123-го Мерса))) Эти машины наверно где-то начала 80-х, явно не моложе. | ||
| Sentinel | Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| http://www.pn.mk.ua/articles/52801.html
Внезапно. На маршрутах пока не появлялись. | ||
| Nick | Re: Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| А синие харьковские автобусы ещё на ходу в Николаеве? | ||
| Никконд | Re: Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| на ходу, но обслуживают только Глиноземный завод, на городских маршрутах их нет! | ||
| Sentinel | Re: Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| http://pn.mk.ua/articles/53132.html
И ещё немного драмы | ||
| Алексей | Re: Немецкое б/у в Николаеве | [Ответить] |
| В Черкассах то же самое. Только автобуса аж 3 и ездят они благополучно безо всяких тендеров по 1-му троллейбусному маршруту. | ||
| Sentinel | И всё-таки они вышли! | [Ответить] |
| http://pn.mk.ua/articles/54313.html
Правда, казус: они вышли НЕ НА ТЕ маршруты, за которые голосовали члены исполкома http://pn.mk.ua/news/54486.html | ||
| Altair | Re: И всё-таки они вышли! | [Ответить] |
| Финиш: http://news.pn/ru/money/83012 | ||
[ Список тем | Создать тему ]