[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒7 ]
| Andrey M. | Почему закрыли восьмерку | [Ответить] |
| Расскажу вам истинную причину того,чего была закрыта тупиковая линия по Толстого в 1987.
Где-то здесь на сайте писали про то, что в конце 70х трамвай протаранил ограду в конце тупика из за отказа тормозов. Не знаю было ли оно или нет.Но была точно нехилая авария с жертвой вконце августа 1987 года. Хотя я был тогда совсем мелким, но кое-что помню. Ехали тогда с родителями на 8 трамвае, в сторону Университета.При подъеме в гору остановились.Стояли минут 10, вожатый двери долго не открывал.Наконец по требованию разбушевавшихся пассажиров он открыл их. Мы вышли из вагона и пошли по рельсам вверх.А там увидели такое...Самого момента аварии, к счастью я не видел, но помню вагон(номер был вроде 2010) с покореженной кабиной, который сошел с рельс, сшиб опору КС и врезавшийся в стену, уничтоженную в хлам телефонную будку, несколько скорых кучу милиции(втч и УАЗик следаков - он выезжал только на особо тяжкие проишествия, ныне у гаишников ОСГшники ездят на джипе Сузуки Гранд Витара) и перекрытую дорогу рядом машиной ГАИ.Скорее всего у одного из тянитолкаев на подъеме в гору отказали тормоза, он слетел с рельсов, снес опору и потом на огромной скорости сшиб 2 телефонные будки на остановке.В одной из них находился человек... Выжил ли он - неизвестно... Случилось это рано утром, поэтоу удалось избежать жертв среди пассажиров, в вагоне вроде никого не было. Скорее всего и потом и закрыли линию... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Почему закрыли восьмерку | [Ответить] |
| Да интересная политика.Вот когда какой нибудь Богдан врезается или попадает в аварию,маршрутки не торопятся убирать с города.
Немного оффтопа..мне всё еще интересно когда их уберут из центра и когда хотя бы в Тп8 к примеру будут турникеты. | ||
| Andrey M. | Re: Почему закрыли восьмерку | [Ответить] |
| Дополню, там были 2 телефонные желто-красные будки.Одна из них был просто помята, а вторая уничтожена вхлам. | ||
| Andrey M. | Re: Почему закрыли восьмерку | [Ответить] |
| Вагон скорее всего сошел на стрелке
Был там еще какой-то ларек(вроде овощной), тот трамвай его почти не зацепил, но проехал очень далеко по тротуару, и прямо в будку на полном ходу.Там была картина не для слабонервных... При этом красная стена почти не пострадала Место аварии очень быстро привели в порядок - через 2 дня там ничего уже не напоминало о том, что было, даже новые будки поставили | ||
| Синий трамвай | Re: Почему закрыли восьмерку | [Ответить] |
| Я, конечно, не знаком с киевской спецификой... Но почему было не заказать тогда в Ленинграде специально для этой тупиковой линии несколько вагонов 71-88 (двухкабинных "Машек")? У них и пневматика есть, тормоза вроде как надёжнее... | ||
| Pavlov | Re: Почему закрыли восьмерку [4] | [Ответить] |
| > Я, конечно, не знаком с киевской спецификой... Но почему
> было не заказать тогда в Ленинграде специально для этой > тупиковой линии несколько вагонов 71-88 (двухкабинных > "Машек")? У них и пневматика есть, тормоза вроде как > надёжнее... На КТВ 55-2 тоже тормоза пневматические. Помню эти трамваи, сам родился и живу на Толстого особенно осталось в памяти с какой скоростью они поднимались в гору, помоему даже быстрей автомобилей в то время. А какие малые архитектурные формы стояли на конечной на моей памяти это были: лавка "овощи - фрукты", ряд из автоматов с газ-водой, Кондитерский ларёк (заварные пирожные по 15коп кто-то помнит?) далее ряд из телефонных автоматов и в завершение но не менее важно даже не знаю как это назвать в общем такой термоящик на колёсиках с пирожками с мясом по 5коп. с горохом по 3коп. аж слюни потекли до сих пор помню вкус этих пирожков. Да а напротив через Толстого меж двух елей лавка с мороженым. Вот примерно такая картина. | ||
| Leonid | Re: Почему закрыли восьмерку [4] | [Ответить] |
| Я помню,что трам вхлам разнес вовсе не будки, так как они находились вроде как далеко оттуда, а один киоск и несколько автоматов для воды.Была покорежна опора сети и оборванны провода.Сам вагон почти не пострадал не считая разбитого стекла кабины и оторванного зеркала заднего вида.Но отлетела тележка от вагона на дорогу.Было действительно много скорых, кровища и перекрытая гаишниками дорога рядом в обе стороны.Ну и нехилая вереница трамваев на подъеме в гору.
Тогда я был еще мелкий, прямым очевидцем не был.Еще и спрашивал у родителей:"А что это там с трамвайчиком? Он сломался?" Они мне в ответ: "Да он сошел с рельсов,скоро поедет.Поставят его и он поедет." | ||
| Я_R | Re: Почему закрыли восьмерку [4] | [Ответить] |
| > Я, конечно, не знаком с киевской спецификой... Но почему
> было не заказать тогда в Ленинграде специально для этой > тупиковой линии несколько вагонов 71-88 (двухкабинных > "Машек")? У них и пневматика есть, тормоза вроде как > надёжнее... линию закрыли за год до их появления | ||
[ Список тем | Создать тему ]