[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 14‒33 | 34‒53 ] [ Все сообщения ]
| Ночной_Дозор | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [29] | [Ответить] |
| Ну понятно, сейчас все это преломано. В прайсах предлагается до $3000.
Вот только картинки нигде не открываются. ЛАЗ с хоботом на спине, это какой? Помнится, что все последующее (когда хобот прилепили по бокам) уже ездить нормально не могло. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [29] | [Ответить] |
| Ага. Это был 695Б. А как назывался его туристический вариант? | ||
| САНЕК | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [33] | [Ответить] |
| > У нас на Харьковской каждое утро ездит служебный новый с
> желтыми поручнями внутри. От старого отличается отсуствием > двери для водителя с левой стороны автобуса. Если задаться > целью, могу сфоткать :-) Водительскую дверь на 695-х перестали ставить еще во Львове как минимум в 2000 году, желтые поручни я видел на машинах начиная с 2003 года. | ||
| САНЕК | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [32] | [Ответить] |
| > А это какой, новый или старый? Какого он примерно года
> рождения? > http://trans.yuriy.de/galery/2005/gross/21-07-2005_67.jpg Это старая машина. Видно если присмотрется к окраске, особенно там где белый цвет. Насчет года выпуска...ИМХО первая половина 90-х. Может кто точнее скажет. | ||
| ������_����� | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [32] | [Ответить] |
| Вот вы все о 695Н и о последующих, уже ушастых. А что в них интересного? Двигатель постоянно перегревался, подвеска стала жесткой, скорость никак набрать не мог. Не знаю почему так. А вот первые, 695Б на трассе спокойно разгонялись за 100км. а подвеска была просто великолепная. | ||
| Дима | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [32] | [Ответить] |
| а если кто помнит интересный ЛАЗ в фильме "Королева бензоколнки" если мне не изменятет память, то то была опытная машина и называлась "Украiна" и серийно не выпускалась,а жаль,для тех лет дизайн очень неплохо смотрелся. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [32] | [Ответить] |
| Было их немало. Едва ли опытная. Такая надпись была на туристическом варианте, но подороже. Просто внутрення отделка была сделана тщательнее. Хорошо помню как ночью, на межгороде, поспидометру она разгонялись за 100-110км. | ||
| Nick | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [40] | [Ответить] |
| > Было их немало. Едва ли опытная. Такая надпись была на
> туристическом варианте, но подороже. Просто внутрення > отделка была сделана тщательнее. Хорошо помню как ночью, на > межгороде, поспидометру она разгонялись за 100-110км. Та, которая в "Королеве бензоколонки", как раз опытная. Серийными были ЛАЗ-697, ЛАЗ-697Е, ЛАЗ-699А. | ||
| Я_R | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [40] | [Ответить] |
| А что это за модификация http://sansanich0.fotoplenka.ru/album147869/foto2378095.htm#foto (фотка в самом низу открывшейся страници)? (У нее перед старый, а зад, как у обычного ЛАЗа) | ||
| Вадим Зыкин | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [42] | [Ответить] |
| > А что это за модификация
> http://sansanich0.fotoplenka.ru/album147869/foto2378095.htm#foto > (фотка в самом низу открывшейся страници)? (У нее перед > старый, а зад, как у обычного ЛАЗа) ЛАЗ-695М | ||
| Ночной_Дозор | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [41] | [Ответить] |
| > Та, которая в "Королеве бензоколонки", как раз опытная.
> Серийными были ЛАЗ-697, ЛАЗ-697Е, ЛАЗ-699А. Не знаю, что там было в фильме, не видел. Я про надпись "Украина". Были еще с надписью "Турист". | ||
| Вадим Зыкин | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [41] | [Ответить] |
| Автобусов "Украина" было всего два - 1967 и 1971 года опытные образцы.
Все 697-е - "Турист", все 699-е (кроме Р) - "Турист 2". | ||
| Ночной_Дозор | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [41] | [Ответить] |
| Тогда они видимо очень оперативно передвигались, если так часто попадались на глаза). | ||
| Ночной_Дозор | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [41] | [Ответить] |
| P.S. Речь только о 695х, с раструбом на крыше. | ||
| AMY | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [30] | [Ответить] |
| > Меня такой вопрос интересует: где можно
> увидеть НОВЫЕ ЛАЗ-695? Вот, ЛАЗ 695Т 2003 г/в, один из последних львовских. С дизельным двигателем. Водитель сам ездил на завод выбирать. Теперь по его словам 695-е собирают в Днепродзержинске спереди http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/695T-IMGP4006.JPG табличка http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/695T-IMGP4007.JPG салон http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/695T-IMGP4009.JPG сзади http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/LAZ/695T-IMGP4011.JPG | ||
| Anton | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [48] | [Ответить] |
| > > Меня такой вопрос интересует: где можно > увидеть НОВЫЕ
> ЛАЗ-695? 10 машин поступило и в коммунальные парки (4 шт. в АП-5 и 6 шт. в АП-4). Вот они: 2585; 2586; 2587; 2588; 2445; 2446; 2447; 2448; 2449; 2450 | ||
| САНЕК | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [49] | [Ответить] |
| > > > Меня такой вопрос интересует: где можно > увидеть НОВЫЕ
> > ЛАЗ-695? 10 машин поступило и в коммунальные парки (4 шт. > в АП-5 и 6 шт. в АП-4). Вот они: 2585; 2586; 2587; 2588; > 2445; 2446; 2447; 2448; 2449; 2450 А какого они года выпуска? | ||
| Я_R | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [49] | [Ответить] |
| судя пол всему 2003-2004 | ||
| Anton | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [51] | [Ответить] |
| > судя пол всему 2003-2004
Всё-таки раньше. Впервые увидел их в апреле 2002г., кстати они относительно долго ходили с зелеными (тогдашними транзитными) номерами | ||
| Anton | Re: Если можно, объясните неспециалисту... [37] | [Ответить] |
| > > А это какой, новый или старый? Какого он примерно года >
> рождения? > > http://trans.yuriy.de/galery/2005/gross/21-07-2005_67.jpg А это ex-6556КИУ, машина 1993 г.в. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
