[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 4‒23 | 24‒43 | 44‒63 ] [ Все сообщения ]
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [23] | [Ответить] |
| > Во-первых, это цена уже с откатами (да и не факт, что эта
> цифра правдивая, там может быть и меньше). Во-вторых, ваш > обожаемый Т701.15 стОит порядка 2,5млн. А в-третьих, > закупать и выпускать ТОЛЬКО гармошки - бред. Это несет > увеличение затрат и уменьшение выпуска. Дак в ТД3 ж одиночек с других депо пособирали, а кроме ТД3 вроде никто в одиночках особо не нуждается. А 4.6 млн гривен за гармошку - это походу комплектация Т901 на уровне Т701.15, что не есть реальным с нашим жлобским КПТ. | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [17] | [Ответить] |
| Посмотрим. Пока все только суетятся о том что "будет". А что..
http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/1E574CB31560637EC22577670068742A?OpenDocument Вот в этом решении жестко прописана модель Е301. Однако действует ли оно и по сей день - хз. | ||
| Sasha | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [25] | [Ответить] |
| > Посмотрим. Пока все только суетятся о том что "будет". А
> что.. > http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/1E574CB31560637EC22577670068742A?OpenDocument > Вот в этом решении жестко прописана модель Е301. Однако > действует ли оно и по сей день - хз. Думаю, що діє. Львівська міська рада прийняла анлогічне рішення, де теж прописано тільки автобуси і тролейбуси ЛАЗи згідно з Постановою Кабміну про фінансовий лізинг. Хоча у Львові ще досі впираються усіма методами аби не брати тролейбуси ЛАЗ Е183, а таки придбати усі 60 машин у Луцьку Т701, але наразі це неможливо. Буде можливо лише, якщо ЛАЗ справді не встигатиме із замовленнями і офіційно відмовиться від певної кількості машин на користь іншого виробника. але тоді ще має бути оголошений тендер, бо під процедуру безтендерного придбання по програмі "Євро-2012" в єдиного виробника підпадає лише ЛАЗ. Спеціально на днях уточнював це у міській раді, бо було потрібно по роботі. | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [25] | [Ответить] |
| Дело в том что наши помимо лизинга еще и кредит брать собрались... | ||
| HAnS | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [26] | [Ответить] |
| > Думаю, що діє. Львівська міська рада прийняла анлогічне
> рішення, де теж прописано тільки автобуси і тролейбуси ЛАЗи > згідно з Постановою Кабміну про фінансовий лізинг. Хоча у > Львові ще досі впираються усіма методами аби не брати > тролейбуси ЛАЗ Е183, а таки придбати усі 60 машин у Луцьку > Т701, але наразі це неможливо. Буде можливо лише, якщо ЛАЗ > справді не встигатиме із замовленнями і офіційно > відмовиться від певної кількості машин на користь іншого > виробника. але тоді ще має бути оголошений тендер, бо під > процедуру безтендерного придбання по програмі "Євро-2012" в > єдиного виробника підпадає лише ЛАЗ. Спеціально на днях > уточнював це у міській раді, бо було потрібно по роботі. Не дуже зрозумів, тобто крім ЛАЗу, закупівлі в інших виробників і справді заборонені до межі виробничих можливостей ЛАЗу? Чи просто "хочеш інше - проводь тендер"? | ||
| Sasha | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [28] | [Ответить] |
| > Не
> дуже зрозумів, тобто крім ЛАЗу, закупівлі в інших > виробників і справді заборонені до межі виробничих > можливостей ЛАЗу? Чи просто "хочеш інше - проводь тендер"? Щодо лізингу в рамках "Євро-2012" з "Укрексімбанком", то визначений Кабміном лише ЛАЗ. Якщо він не справляється із замовленням, то тоді оголошують відкритий тендер для усіх вітчизняних(!) виробників. Якщо Київ бере додатково кредит на додаткову кількість автобусів і тролейбусів в комерційному недержавному банку, то тут ЛАЗ немає жодного пріоритету - загальний тендер. | ||
| Murcielago | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [28] | [Ответить] |
| http://www.objectiv.tv/270910/47212.html
До конца года в Харьков начнут поставлять новенькие автобусы В рамках подготовки к Евро-2012 ЗАО "Львовский автобусный завод" до конца 2010 года поставит Донецку, Львову и Харькову 28 автобусов. Об этом сообщил заместитель председателя Львовской облгосадминистрации Евгений Пастух "По графику Львов получит до конца года 12 автобусов", - сказал Е. Пастух. Как передает РБК-Украина, по его словам, в Донецк и Харьков будет отправлено 16 автобусов. Напомним, горсовет в конце мая разрешил КП "Харьковпасс" приобрести у ЛАЗа 600 автобусов и троллейбусов в рамках подготовки к Евро-2012. 27 сентября 2010 г, 09:41 Анна Старкова | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [28] | [Ответить] |
| А троллейбусы планируются? | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [28] | [Ответить] |
| ЛАЗ в данный момент делает _только_ автобусы. | ||
| maxiWELL | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [31] | [Ответить] |
| > А троллейбусы планируются?
В Киев, ИМХО, ничего не планируется. | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [31] | [Ответить] |
| В Киев как раз планируется. Жаль, что только планируется (( | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [31] | [Ответить] |
| Да нет, реально таки будет. Иначе не подымали бы всю эту котовасию с передачей хлама в ТД3. | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [35] | [Ответить] |
| > Да нет, реально таки будет. Иначе не подымали бы всю эту
> котовасию с передачей хлама в ТД3. Если троллейбусы придут - это прекрасно будет. Главное - получше, и побольше. Жаль, что на трамвай, как обычно, всем плевать... | ||
| Олег | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [36] | [Ответить] |
| >>Жаль, что на трамвай, как обычно, всем плевать...
Рельсы надо делать,а потом уже трамваи покупать.Т.к новый трамвай+убитые рельсы=убитый через год трамвай | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [36] | [Ответить] |
| > > Главное - получше, и
> побольше. Чудес не буває. Або одне, або інше, або компроміс. НМД, краще менше, та ліпше. | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38] | [Ответить] |
| > > > Главное - получше, и > побольше. Чудес не буває. Або
> одне, або інше, або компроміс. НМД, краще менше, та ліпше. +1, корчей и так хватает, пусть будет меньше машин, но постоянно на линии, а не под забором. | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38] | [Ответить] |
| Даже если прийдут солярисы, это не будет значит что они не будут стоять. | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38] | [Ответить] |
| Ну качество производитель должен обеспечивать по-любому, а вот КПТ не помешало бы задуматься о приобретении нескольких тонн стёкол для ЛАЗов, транспорт с фанерами и железяками вместо окон наверняка спугнёт гостей из Европы. Ну о поднятии машин из-под забора и речи быть не должно - всё это обязано быть в порядке вещей: запчасти, шины, и те же стёкла должны лежать на складах в полной готовности к установке. | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [38] | [Ответить] |
| > Даже если прийдут солярисы, это не будет значит что они не
> будут стоять. Солярис кстати плохой троллейбус. Он шумный в ходу и там очень некомпактно расположено э/о на крыше. Так что лучше БКМ-33300А :-) | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [42] | [Ответить] |
| > > Даже если прийдут солярисы, это не будет значит что они
> не > будут стоять. Солярис кстати плохой троллейбус. Он > шумный в ходу и там очень некомпактно расположено э/о на > крыше. Так что лучше БКМ-33300А :-) Он ещё шумнее Соляриса (редуктор) - это раз, один движок на 170 кВт для Киева издевательство - эт два. | ||
[ Список тем | Создать тему ]