[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒43 | 44‒63 ] [ Все сообщения ]
| Сергей | Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? | [Ответить] |
| Друзья, я прочитал, что к Евро-2012 Киев собирается закупить троллейбусы совместного производства Украины и зарубежья:
1) украинско-чешские - совместного производства "Богдан" и "Cegelec". 2) украинско-белорусские - совместного производства "Эталона" и "Белкоммунмаша". 3) украинско-российские - совместного производства ЮМЗ и Тролзы. Но что-то пока это лишь разговоры. Ни один из трех вышеперечисленных пока не запустили в производство. Кому верить не знаю? По поводу троллейбуса совместного производства Южмаша и Тролзы, я так понял, что он мог бы заменить ЮМЗ Т2, которых и так осталось немного. Но боюсь, что они будут только в ТД4, а в три других депо пойдут "Богдан-Cegelec" и "Эталоны". | ||
| lol-wut | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [0] | [Ответить] |
| > Друзья, я прочитал, что к Евро-2012 Киев собирается
> закупить троллейбусы совместного производства Украины и > зарубежья: > 1) украинско-чешские - совместного производства "Богдан" и > "Cegelec". > 2) украинско-белорусские - совместного производства > "Эталона" и "Белкоммунмаша". > 3) украинско-российские - совместного производства ЮМЗ и > Тролзы. > Но что-то пока это лишь разговоры. Ни один из трех > вышеперечисленных пока не запустили в производство. Кому > верить не знаю? > По поводу троллейбуса совместного производства Южмаша и > Тролзы, я так понял, что он мог бы заменить ЮМЗ Т2, которых > и так осталось немного. Но боюсь, что они будут только в > ТД4, а в три других депо пойдут "Богдан-Cegelec" и > "Эталоны". Скорее всего будет ЛАЗ, возможно Богдан примажется. Этон - очень маловероятно... БКМ и Тролза не будет почти 100% | ||
| maxiWELL | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [0] | [Ответить] |
| > Друзья, я прочитал, что к Евро-2012 Киев собирается
> закупить троллейбусы совместного производства Украины и > зарубежья: > 1) украинско-чешские - совместного производства "Богдан" и > "Cegelec". > 2) украинско-белорусские - совместного производства > "Эталона" и "Белкоммунмаша". > 3) украинско-российские - совместного производства ЮМЗ и > Тролзы. ЮМЗ/Тролза-6235 (если не ошибаюсь) уже в нескольких системах обкатывали. ИМХО, в Киеве ЗИУшные троллейбусы вряд ли приживутся. | ||
| DenVol | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [2] | [Ответить] |
| > ЮМЗ/Тролза-6235
> (если не ошибаюсь) 5265. Но ты был близок ) | ||
| 333 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [2] | [Ответить] |
| >правда или только обещания?
только обещания | ||
| Владимир | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [2] | [Ответить] |
| На днях получил письмо из Управления транспорта КГГА за подписью и.о. руководителя А. Майданюк. В письме сообщается, что в рамках подготовки к к Евро - 2012 планируется приобрести около 400 троллейбусов. | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| > На днях получил письмо из Управления транспорта КГГА за
> подписью и.о. руководителя А. Майданюк. В письме > сообщается, что в рамках подготовки к к Евро - 2012 > планируется приобрести около 400 троллейбусов. ЛАЗ их сам не осилит. Просто напросто не успеет. Вон уже сколько автобусы ждём. | ||
| 333 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| > На днях получил письмо из Управления транспорта КГГА за
> подписью и.о. руководителя А. Майданюк. В письме > сообщается, что в рамках подготовки к к Евро - 2012 > планируется приобрести около 400 троллейбусов. Слушайьте дальше эту всю лапшу. И самое главное - голосуйте на выборах за всех этих обещателей!!! | ||
| IRJ | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| > планируется приобрести около 400 троллейбусов
Планировать - не значит приобрести. Я в школе тоже отличником планировал стать. Но нашлась куча причин, из-за которых я так и не реализовал свои планы. Понимаете намёк? ;) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| 400 тролллейбусов не купят...Тут бы хотя бы 60 пришли .Черновецкий вон тоже говорил и 300 и 500,реально- по Лазам,13,53,12,37=115 (с учётом 2602 ,я не знаю когда его купили).Маз-Этон 8 штук,К12-03 10 штук.
Итог 133 машины ну можно еще 3 Богдана Куренёвских добавить,но всё равно 300 нету как планировали. | ||
| GPS_27 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| Про покупку 400 троллейбусов - всё это красивые слова. Максимум что могут купить, то около полсотни штук. | ||
| Sasha | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| Львов к Евро-2012 сделал оплату ЛАЗу только за 92 новых автобуса и 60 троллейбусов, хотя раньше обещали купить вдвое больше. Предельный срок поставки - лето 2012 года!
Официально главным перевозчиком и производителем автобусов и троллейбусов к ЕКвро-2012 определен только ЛАЗ, если он не будет успевать с выполнением всех заказов, що более вероятно, то подключат и "Богдан". Полностью исключена Кабмином возможность приобритения техники за рубежом и совместного производства. | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [5] | [Ответить] |
| Ого, если Львов уже проплатил поставку и троллейбусы они получат аж летом 2012-го, то когда же первые троллейбусы получит Киев? | ||
| Sasha | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [12] | [Ответить] |
| > Ого, если Львов уже проплатил поставку и троллейбусы они
> получат аж летом 2012-го, то когда же первые троллейбусы > получит Киев? Нет, Львов, как и другие города, будет получать автобусы и троллейбусы постепенно по несколько штук, имеется ввиду, що окончательно контракт на поставку будет закрыт к лету 2012 года - к этому времени город должен получить все 92 автобуса и 60 троллейбусов. В этом году должен точно получить 17 гармошек А292. | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [12] | [Ответить] |
| Кстати, а какие именно троллейбусы и автобусы планируют закупать для Киева? Только Е301/А292, или одиночки тоже? | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [12] | [Ответить] |
| Вероятность появления Е301 уже не высока... скорее будет что-то другое :-( | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [15] | [Ответить] |
| > Вероятность появления Е301 уже не высока... скорее будет
> что-то другое :-( Почему это? Е183 явно Киеву не так сильно нужны, как Е301. В плане вместительности. | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [15] | [Ответить] |
| Потому что с большой вероятностью троллейбусы будут не ЛАЗы. | ||
| Artur717 | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [17] | [Ответить] |
| > Потому что с большой вероятностью троллейбусы будут не
> ЛАЗы. Да ладно, с чего это ты так решил? ЛАЗ хоть и не успевает, но минимум полтинник Е301 для Киева до 2012 может склепать, ещё ж всё впереди. Меня лично смущают темпы выполнения заказов, но не их невыполнение. Так что поживём-увидим. | ||
| kostyan | Re: Троллейбусы к Евро-2012 - правда или только обещания? [15] | [Ответить] |
| > Вероятность появления Е301 уже не высока... скорее будет
> что-то другое :-( Я имею в виду не завод-производитель, а класс - будут только ОБВ, или и БВ тоже? >Е183 явно Киеву не так сильно нужны, как Е301. В плане >вместительности. Нужно все. Скажем, ТД3 гармошек много физически не потянет - там и с этими из-за длины канав проблемы. А обновлять ПС-то нужно... Потому туда если и будут приходить, то только одиночки (гармошек максимум 5-6 может). Придут в ТД2 новые машины - нужно делить Тр27 между двумя депо, и пусть дают туда свои гармошки, а ТД3 - одиночки. К слову, Тр5 тоже надо вернуть "на место". | ||
[ Список тем | Создать тему ]