Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒22 ] [ Все сообщения ]

Сергей ФедосовИ всё таки дурацкая трасса у этого 40-го троллейбуса[Ответить
[0] 2003-09-27 23:35Абсолютно никакого комплексного видения маршрутов! 8-й троллейбус и 71-й автобус повторяют друг друга по-прежнему, и всё ради того, чтобы "не трогать когда-то сложившееся"?

Неужели нельзя было догадаться пустить на Кадетский Гай 8-й маршрут, а 40-й - на Смелянскую?
 
maxyненадо гнать, нормальная трасса[Ответить
[1] 2003-09-28 00:42А как вы думаете, насколько часто ходит 71-й автобус?
И сколько киевлян знает, где его можно поймать в центре (поскольку трасса его по центру менялась несколько раз).
 
Сергей ФедосовНадо, maxy, надо![Ответить
[2] 2003-09-28 02:13Раньше ходил нормально. Трасса 8-го троллейбуса тоже менялась в центре. Нынешний вариант маршрута - четвёртый. Наконец, надо налаживать нормальную работу маршрутов, а не плодить бесконечные дублирующие варианты одного и того же с разными номерами.
 
maxyRe: Надо, maxy, надо![Ответить
[3] 2003-09-28 16:09Согласен, нефиг автобусам дублировать троллейбусные линии. Вывод - автобус убрать.
 
Сергей ФедосовА вот так не надо![Ответить
[4] 2003-09-28 18:50Убрать... А что, по ул. Гончара и Ярославову Валу троллейбусная линия уже построена?
 
NickRe: Новые темы[Ответить
[5] 2003-09-28 23:18Сергей, может не надо плодить новые темы на форуме, как грибы?
Уже ведь есть тема под названием "Тролейбусний маршрут № 40", там можно было всё и написать. А то скоро тем здесь будет, как маршрутов маршруток...
 
ВыхухольRe: Новые темы[Ответить
[6] 2003-09-29 10:03#4
У многих ассоциации с авт. 71 остались с того времени, когда он ходил на Подол, через каждые 5 минут,и был забит по самое не хочу. Сейчас авт. 71 - зрелище весьма жалкое, ходит раз в 15 минут в час пик и где-то раз в полчаса - в др. время. По крайней мере, когда мне по делам надо с Просвещения на Рейтарскую, в 4 случаях из 5 еду на 250 маршрутке.
 
АлексRe: Новые темы[Ответить
[7] 2003-09-29 10:19У 40 несколько ошибок.

1) То что маршрут подвозит в никуда. Если б его продлить хотя бы до Республиканского стадиона.

2) Большое количество ненужных остановок на Протасовом Яру.

 
ВыхухольRe: Новые темы[Ответить
[8] 2003-09-29 10:48Согласен с тем, что при продлении до пл. Толстого или м. Дворец Спорта (а хоть бы и до Лыбидской) 40 троллейбус только выиграл бы. Но и сейчас там пройти метров 200 до метро - обычно, не проблема.

На яру у него остановки: Гринченко (внизу, теоретически - пересадка на э/п, промзона), Докучаевская (вот это - загадка из загадок, тем более, в 150 м. от предыдущей, но, по идее, для лыжников), и на горе - но там она тоже нужна. Так что я бы не стал драматизировать.

К числу его несомненных достоинств стоит отнести регулярность движения и отсутствие пробок, в то время как для 3, 9, авт. 69 это бич. Потому 40 сейчас ходит весьма полный.

Лично я, при всем богатстве выбора, в последнее время забираюсь к себе на Соломенку на 40-м.
 
СтефанRe: Новые темы[Ответить
[9] 2003-09-29 17:17К числу его несомненных достоинств стоит отнести регулярность движения и отсутствие пробок,

Никоим образом не хочу злословить, но боюсь, что это временное явление... Не все еще усвоили, что есть новая трасса, и не ринулись туда на личном транспорте. Да и на Воздухофлотском от Соломенской до Севастопольской разве пробок не бывает? На скорость сообщения Соломенка - центр они, естественно, влиять не будут, но на регулярность работы 40-го - ... ?

А продлить его, конечно, не помешало бы. До Толстого, до Европейской (если провода на Крещатик вернут)...
 
maxyRe: Новые темы[Ответить
[10] 2003-09-29 20:23>Убрать... А что, по ул. Гончара и Ярославову Валу
>троллейбусная линия уже построена?
Сергей, вот Вам ответ на вопрос, знает ли кто-нибуть, как ходит 71-й автобус. А едет он теперь от Софиевской площади по ул. Владимирской до бульв. Шевченко и затем спускается вниз по бульв. Шевченко
 
Сергей ФедосовПлохо[Ответить
[11] 2003-09-29 20:33Плохо, что так ходит, плохо, что его не знают, плохо, что заменён маршрутками. Но это не значит, что под эти вывихи нужно подстраиваться, вывихи вправлять надо.
 
ВыхухольRe: Плохо[Ответить
[12] 2003-09-30 09:25Никоим образом не хочу злословить, но боюсь, что это временное явление... Не все еще усвоили, что есть новая трасса, и не ринулись туда на личном транспорте.

Стефан сглазил... Сегодня с утра пробки, и пришлось ждать минут 20. На остановке уже манифестация собралась.
 
kysilRe: Плохо[Ответить
[13] 2003-09-30 09:49НУ вы манифестацию от имени комитета возглавили?

 
СтефанRe: Плохо[Ответить
[14] 2003-09-30 17:23Прошу прощения - я не специально, честно :-)
Но господа автомобилисты и без моего сглаза разберутся ;-(
 
ВалерийДавным-давно...[Ответить
[15] 2003-09-30 17:41Много лет назад, когда я жил на пл.Космонавтов и регулярно опаздывал 71-м автобусом, написал я цыдулю в Гортранс: просил запустить его от Кар.дач, короткой дорогой, по ул.Ушинского, вдоль ЖД. Не прошло и нескольких месяцев, как мне объяснили ответным письмом, что это не нужно.
 
ЖеняRe: Плохо[Ответить
[16] 2003-09-30 17:44Да, коллапс уже близок. И это не лозунг, а констатация факта. Что на Воровского, что на Артема постоянные пробки и аварии. Что утром, что днем в обед, что вечером - сплошная стена машин, насколько хватает глаз. Что интересно - пробка всегда присутствует в сторону центра, и почти всегда - в обратную. Чем это вызвано, не знаю. ;)

 
kostasRe: Плохо[Ответить
[17] 2003-10-03 20:5590% пробок происходит от низкой культуры вождения, когда вместо того, чтобы спокойно подождать в очереди, лезут на встречные полосы. Или еще когда "вдруг" отключаются светофоры, как было 2-3 недели назад на пересечении Толстого и Жилянской.
Кстати, несколько часов назад я прошелся на трассе бывшего 58 трамвая здесь в Будапеште. В сторону центра пробка, все мирно едут (при этом доступна только одна, а при приближении поворота - две полосы), автобусная выделенная полоса абсолютно свободная, рядом - заасфальтированная трамвайная линия (когда-то для 58, а теперь для заезда в депо), за 10 минут по ней проехало три(!) машины - одна Falck (можно простить), и две с молодежью с серьгами в носу и еще где-то (тоже понятно). Делайте выводы.

Трол 40 все равно не заменит 3,9 и 69, т.к. живущим и работающим в центральной зоне тоже нужно ездить. Будем надеятся, что хотя бы часть машин не будет проскакивать через центр и наконец-то перестанут рыть на ул. Жилянской (и когда это закончится?)
 
NickТР 40[Ответить
[18] 2003-10-05 04:26Возвращаясь к теме. Проехался я на этом м-те до конца и убедился, что сильно далеко (до Кадетского Гая) его затянули. Все пассажиры из центра вышли на улице Соломенской (перед конечной ТР 3), остальные чуть подсели там же до Соломенской площади. Дальше - сплошной ветер в салоне.
 
maxyRe: ТР 40[Ответить
[19] 2003-10-05 07:16Да уж, лучше через площадь Алконавтов его оборачивали.
 
0‒19 | 20‒22 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011