[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒22 | 23‒42 | 43‒62 ] [ Все сообщения ]
| kostyan | Re: Тролейбуси "Еталон" [40] | [Ответить] |
| >На основі чого такі висновки?
Отзывы получше, покупается он лучше, характеристики получше будут (судя по описанию). Да и в троллейбусном производстве название БКМ (АКСМ) куда более известно, чем Богдан. У них машины лучше продаются - и это говорит само за себя. А Богдан в первую очередь ассоциируется с производителем всякого шруточного г-на. | ||
| kostyan | Re: Тролейбуси "Еталон" [40] | [Ответить] |
| >товарищ скорее всего не ездил ни на родном из них.
Ездил на БКМ-32102. Неплохие машины, хоть и комплектация у них наиболее бюджетная. Из Богданов ездил на Т601 и 801. Одним словом - кошмар. Особенно 801. | ||
| Rainbow | Re: Тролейбуси "Еталон" [43] | [Ответить] |
| > Да и в троллейбусном производстве
> название БКМ (АКСМ) куда более известно, чем Богдан. З цього мегааргументу просто валяюсь :))))))) PS. на багатьох форумах є збірники перлів місцевих флудерів. Пора і тут таку тему в коричневому форумі завезти :)) | ||
| DenVol | Re: Тролейбуси "Еталон" [43] | [Ответить] |
| > Отзывы получше, покупается
> он лучше, характеристики получше будут (судя по описанию). > Да и в троллейбусном производстве название БКМ (АКСМ) куда > более известно, чем Богдан. У них машины лучше продаются - > и это говорит само за себя. А Богдан в первую очередь > ассоциируется с производителем всякого шруточного г-на. Может имеется в виду не реальный мир, а собственная виртуальная троллейбусная система? ) | ||
| Sturm | Re: Тролейбуси "Еталон" [45] | [Ответить] |
| > > Да и в троллейбусном производстве > название БКМ (АКСМ)
> куда более известно, чем Богдан. З цього мегааргументу > просто валяюсь :))))))) PS. на багатьох форумах є збірники > перлів місцевих флудерів. Пора і тут таку тему в > коричневому форумі завезти :)) В "салоні" є тема "Цитатник" | ||
| SEmix | Re: Тролейбуси "Еталон" [44] | [Ответить] |
| > >товарищ скорее всего не ездил ни на родном из них. Ездил
> на БКМ-32102. Неплохие машины, хоть и комплектация у них > наиболее бюджетная. Из Богданов ездил на Т601 и 801. Одним > словом - кошмар. Особенно 801. Этот факт радует. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Тролейбуси "Еталон" [45] | [Ответить] |
| Может прекратите издеваться над человеком в конце концов! А Костяну дружеский совет: не пытайся переубедить в чём-то этих людей или что-то им доказать. Это просто трата времени сил и нервов. Когда человек на чём-нибудь зацикливается - хуже быть не может. Оффтоп закончен
________________________________ БКМ-мовский троллейбус в принципе неплохой. Но лучше бы собирали совместно МАЗ-ЭТОН Т203. На мой взгляд это более перспективная модель. | ||
| HAnS | Re: Тролейбуси "Еталон" [49] | [Ответить] |
| > Может прекратите издеваться над человеком в конце концов! А
> Костяну дружеский совет: не пытайся переубедить в чём-то > этих людей или что-то им доказать. Это просто трата времени > сил и нервов. Когда человек на чём-нибудь зацикливается - > хуже быть не может. Оффтоп закончен Так він сам зациклений на ламбошрутках і БКМах, куди йому ще інших "розциклювати" :)))) | ||
| Сергей | Re: Тролейбуси "Еталон" [49] | [Ответить] |
| Будут эти Эталоны ездить в Киеве или не будут, а испытать парочку пробных экземпляров на киевских маршрутах НАДО!!! | ||
| SEmix | Re: Тролейбуси "Еталон" [49] | [Ответить] |
| > БКМ-мовский троллейбус в
> принципе неплохой. Но лучше бы собирали совместно МАЗ-ЭТОН > Т203. На мой взгляд это более перспективная модель. Скажу больше. АКСМ-321 реально хороший троллейбус. Но для Украины считаю более целесообразными закупки Богданов (на худой конец, ЛАЗов). | ||
| Developer | Re: Тролейбуси "Еталон" [49] | [Ответить] |
| БКМ 321 - это сырая не доработанная модель! Плюс у БКМ самое хреновое сервисное обслуживание!!! они Крыму продали 5 машин, даже без электросхем, мол чините сами!!!! каждая из 5 машин уже побывала под забором, а это всего 2 года эксплуатации, если бы не наш электронщик они в первый месяц уже пошли на чермет.
А тот кто его защищает либо белорус, либо же некомпетентный человек, который даже ни разу на нем не ездил! З.Ы.: никакого национализма, я имел ввиду патриотизм белорусов... | ||
| Alex R. | Re: Тролейбуси "Еталон" [15] | [Ответить] |
| Вот что в самом деле необходимо в сотрудничестве с БКМ, так это выпуск трамваев БКМ-843. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Тролейбуси "Еталон" [53] | [Ответить] |
| >. А тот кто его защищает либо белорус,
> либо же некомпетентный человек, который даже ни разу на нем > не ездил! я его не защищаю, а говорю как пассажир - мне 321-е в Симферополе понравились. И не эксплуатировал их, поэтому и не спорю в конструктивном плане - может и действительно недоработанный троллейбус. Но если посмотреть СТТС то только в Минске более 500 машин. Плюс поставки в другие города Беларуси, России и других стран. Если бы все так с ними мучались, как ты это описываешь - то вряд ли бы их в таких количествах закупали. А то что плохое сервисное обслуживание - вопрос третий или даже пятый. Сами выбрали "заграничную" машину. Вот Е186 действительно можно назвать сырым и недоведённым до ума: построено 11 машин, больше заказов не было и большинство сейчас стоит. И тем не менее если в Киеве они стоят, то в Полтаве и Кривом Рогу они более-менее успешно ездят. Но только чтоб они ездили нужно приложить огромные усилия, это я говорю как человек который эксплуатирует данную модель. Траблы были и с самой ТИСУ, и с преобразователем на 550/380, и с компрессором и другими мехагрегатами. Даже покраска оцинкованного и шпатлёванного кузова была делеммой. Тем не мнее при жедании все преграды можно преодолеть. И потом, каждая новая модель троллейбуса (новая для парка) - это всегда геморой, причём конкретный. Будь это БКМ, ЮМЗ, ЛАЗ, Богдан и т.п. Любая, потому что она новая, никто её не знает. Но со временем в ней разбираются и она (данная модель троллейбуса) успешно ездит. Или не разбираются - ставят под забор и по истечении 10 лет списывают и больше таких троллейбусов не закупают. Третьего варианта не дано :-) | ||
| Denis | Re: Тролейбуси "Еталон" [53] | [Ответить] |
| Ну пример честно говоря не убедителен:( Можно так и сравнивать ЗИУ и Шкода 14Тр, ведь ЗИУ покупали больше чем Шкоду. Даже наша любимая всеми Москва выросла на ЗИУ:))) Раз Москва покупает, значит хороши трорлейбусы? - это по Вашему так получается. Ну не совсем Вы правы. Есть техника получше МАЗов и БКМ. Да не спорю Беларусы молодцы. Но посмотрите на наши Богданы. Чем плохая машина? Послушная, нету тоже проблем, дизайн ЛАЗовский, т.е. современный, а ещё если Чешская начинка, так это просто бомба:) Аргументов в поддержку БКМ я от Вас сильно не увидел. Обычный троль как троль, но не наш:( А надо своё родное.
P. S. даже "шруточное гавно" Богдан самый лучший и продуманный из маршруток:) | ||
| kostyan | Re: Тролейбуси "Еталон" [53] | [Ответить] |
| >Так він сам зациклений на ламбошрутках
Разве это я их расхваляю на каждом углу? >і БКМах А вы - на своих Богданах-недоделках. Как 092, так и Т***. >не пытайся переубедить в чём-то этих людей или что-то им доказать. Даже и не собираюсь. Просто высказал свое мнение о троллейбусе данной модели. Кому не нравится - пусть не читает. А за поддержку спасибо. >Будут эти Эталоны ездить в Киеве или не будут, а испытать >парочку пробных экземпляров на киевских маршрутах НАДО!!! Согласен. Пусть пригоняют, посмотрим, на что они способны. >и с компрессором Да, компрессор, работающий постоянно, долго не протянет... | ||
| Сергей | Re: Тролейбуси "Еталон" [39] | [Ответить] |
| http://www.autocentre.ua/news/Komavto/36128.html
В понедельник, когда я возвращался в Киев со своей дачи (Козелецкий район Черниговской области), я на Черниговской трассе видел, как грузовик буксировал этот ЭталоноБКМ из Киева обратно по направлению к Чернигову. Я хотел бы поинтересоваться, для чего на прошлые выходные этот троллейбус привезли в Киев. И что он делал в Киеве в минувшее воскресенье. | ||
| kostyan | Re: Тролейбуси "Еталон" [39] | [Ответить] |
| Он был не в Киеве. В пятницу он участвовал в выставке троллейбусов в Севастополе, а в воскресенье утром уехал обратно в Чернигов (я видел его на буксире в 8 утра в Симферополе, он выезжал из города по направлению к Киеву). | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Тролейбуси "Еталон" - дело сдвинулось с места [39] | [Ответить] |
| 12.04.2011 года в Чернигове произойдёт презентация первого БКМ-ЭТАЛОН-321, собраного на ЧАЗ.
Ещё одним заводом-изготовителем троллейбусов стало больше. | ||
| SEmix | Re: Тролейбуси "Еталон" - дело сдвинулось с места [60] | [Ответить] |
| > 12.04.2011 года в Чернигове произойдёт презентация первого
> БКМ-ЭТАЛОН-321, собраного на ЧАЗ. > Ещё одним заводом-изготовителем троллейбусов стало больше. Заводом-собирателем? (-: | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: Тролейбуси "Еталон" - дело сдвинулось с места [61] | [Ответить] |
| > >
> Заводом-собирателем? (-: действительно так точнее:-))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]