[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒134 | 135‒154 | 155‒174 ] [ Все сообщения ]
| Murcielago | Re: [153] | [Ответить] |
| > В данном случае я вижу, что ты считаешь тут себя пупом
> земли, и раз не интересно тебе, то и остальным, а вот как > на деле спросить любого прохожего, указав пальцем на А092 и > спросить "что это такое? Автобус или шрутка?", так сразу же > начинаешь зализывать свою гордость оскорблениями в мою > сторону. Ты все еще не понимаешь, что ответ "любого прохожего" к официальной статистике имеет отношение чуть меньше, чем никакого? :))) > > Ну, представь, ты на суде попытаешься сказать, что не > > > согласен с законом и имеешь свое мнение относительно > какой-> > либо статьи. Тебе это сильно поможет? :)) > Закон и термины/понятия - вещи очень далёкие и разные. Понятие "автобус" введено Постановлением КМУ. Не Закон, конечно, но в данном случае - близко :)) > Ты меня сильно хорошо знаешь и о моём возрасте тебе что-то > известно? Твой "виртуальный" возраст можно легко определить по твоим сообщениям. Подытожим: 1) Artur717 считает автобусом "то не менее 8 метров длинной и имеет полноценное автобусное шасси, а не уменьшенную его копию"; 2) по ПДД автобус - "автомобиль с количеством мест для сидения большее девяти с местом водителя включительно, что по своей конструкцией и оснащением предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности"; 3) статистика производства и продаж учитывает все автобусы по версии ПДД, а не по версии Artur717. Что из этого неясно? Да, кстати, и что там с твоим призывом закончить оффтоп? Уже передумал? | ||
| Artur717 | Re: [154] | [Ответить] |
| > > а вот как на деле спросить любого прохожего, указав
> пальцем на А092 и спросить "что это такое? Автобус или > шрутка?" Гы, я видел чувака, в троллейбусе ехал а по > телефону "я в маршрутке, скоро буду". Вот она, народная > классификация! :-)) То отдельный случай невнимательности;-) | ||
| kostyan | Re: [148] | [Ответить] |
| > > а тупо цитирует документацию. Напоминает другого
> участника "та шо мне твои цифры, главное мое мнение, а > цифры враньше" :-))) Во-первых, где там написано конкретно о мнении одного человека? Насколько я понял, пишется о мнении многих пассажиров. А уж поверь, их впечатление куда более весомое, чем какие-то циферки или бумажки. Официально - не значит правильно, это тебе так гооврю, на случай, если ты еще этого не понял. А во-вторых, дискуссия, приведенная выше происходит фактически без моего участия (до этого поста). Вот и читай теперь позицию других участников форума. Может, дойдет хоть что-нибудь наконец. >Умным показаться можешь только цитированием докуметации? >Своей головы на плечах нет? Наблюдений за транспортном не >проводил? Конечно нет, ведь ты не способен эти самые правила >менять и улучшать, ты можешь только защищать то, что >написано. И подумай, прежде чем писать подобные фразочки, у >тебя то и лечить нечего, ибо своего мнения у тебя НЕТ, что тут >говорить об анализе мнения общественности. Поддерживаю на 100%, и даже больше. И это касается не только этого спора, а и всех, которые имели место в последнее время на этом форуме. Еще раз повторяю: официально - не значит "так оно и есть". Нужно не тупо верить всему, что начальство говорит, а и самому ХОТЬ РАЗ открыть глаза и посмотреть вокруг (к чему я уже призываю многих и неоднократно). Внимательно посмотреть. Потом подумать, посчитать, сопоставить эти факты с цифрами/документами. И только потом определяться - доверять или не доверять. А уж тем более потом - писать об этом на форумах. | ||
| Artur717 | Re: [155] | [Ответить] |
| > Ты все еще не понимаешь, что ответ "любого
> прохожего" к официальной статистике имеет отношение чуть > меньше, чем никакого? :))) Устрой соц-опрос, он покажет, какое различие между официальной статистикой и реальной. > Понятие "автобус" введено > Постановлением КМУ. Не Закон, конечно, но в данном случае - > близко :)) Ну-ну... Будем жить в интересах чиновников, а не в интересах самих себя... > Твой "виртуальный" возраст можно легко определить по твоим сообщениям. Я пишу заключения о том, что в народе принято считать автобусом, а что - шруткой, что не ясно тебе? И я уже устал повторять тут, что это термины общественности и к очень большому сожалению они не свопадают со словами в документации. Заметьте, что лет 10 назад были понятия АВТОБУС и МИКРО-автобус, что вполне естественно и не противоречит общенародным понятиям. Это уже сейчас, в разгар полнейшей анархии, производители всё четырёхколёсное подписали, как автобусы, вне зависимости от размера. ЭТО ФАКТ, и явно из этого следует, что мой виртуальный возраст соотвествует реальному. | ||
| TFA | Re: [148] | [Ответить] |
| Пропоную закінчити це переливання із пустого в порожнє і повернутися до теми:
Фото Т701.10 на обкатці: http://transphoto.ru/photo/328574/ | ||
| Artur717 | Re: [155] | [Ответить] |
| > Да, кстати, и что там с твоим призывом закончить
> оффтоп? Уже передумал? Я надеюсь это произойдёт, когда ты поймёшь, о чём я говорю. Тут уже видно, многие люди со мной согласились, только ты продолжаешь доказывать, что типа "закон всегда прав" | ||
| Artur717 | Re: [159] | [Ответить] |
| > Пропоную закінчити це переливання із пустого в порожнє і
> повернутися до теми: Фото Т701.10 на обкатці: > http://transphoto.ru/photo/328574/ > Отлично, он был построен под заказ или просто, как разширение модельного ряда? Я думаю, что автоматические ШУ и кондиционер над кабиной водителя довольно хорошая фитча в такой "бюджетной комплектации":-) | ||
| kostyan | Re: [148] | [Ответить] |
| >Ну, представь, ты на суде попытаешься сказать, что не согласен с >законом и имеешь свое мнение относительно какой-либо статьи. >Тебе это сильно поможет? :))
Ну здесь же не суд? >Ты все еще не понимаешь, что ответ "любого прохожего" к >официальной статистике имеет отношение чуть меньше, чем >никакого? :))) Однако он гораздо справедливее, чем ваша всякая официальная статистика. И чаще всего именно он, а не она показывает реальное положение дел. >Твой "виртуальный" возраст можно легко определить по твоим >сообщениям. Ты что-то подозрительно часто заводишь разговор о возрасте своих оппонентов. Сказать нечего? Или сам "старшинством" похвастаться не можешь? | ||
| TFA | Re: [161] | [Ответить] |
| > > Пропоную закінчити це переливання із пустого в порожнє і
> > повернутися до теми: Фото Т701.10 на обкатці: > > http://transphoto.ru/photo/328574/ > > Отлично, он был построен под заказ или просто, как > разширение модельного ряда? Я думаю, что автоматические ШУ > и кондиционер над кабиной водителя довольно хорошая фитча в > такой "бюджетной комплектации":-) Судячи зі всього, це бюджетний варіант. Наявні традиційні котушки для ШУ: http://www.picatom.com/1l/3-1958.html Крім того, чув писк при гальмуванні, що не характерно для Т701.15. Проте шкафа немає :) | ||
| Murcielago | Re: [158] | [Ответить] |
| > Устрой соц-опрос, он покажет, какое различие между
> официальной статистикой и реальной. Давно это у нас статистика продаж стала определяться по результатам соц-опросов? :))) > > Понятие "автобус" введено > > Постановлением КМУ. Не Закон, конечно, но в данном случае - > > близко :)) > Ну-ну... Будем жить в интересах чиновников, а не в > интересах самих себя... Хорошо, перефразирую вопрос. Представь, что на экзамене ты скажешь преподавателю, что не согласен с определением параллельных прямых в эвклидовом пространстве, и у тебя есть свое мнение относительно этого. Насколько тебе это поможет? :)) > > Твой "виртуальный" возраст можно легко определить по > твоим сообщениям. > Я пишу заключения о том, что в народе принято считать > автобусом, а что - шруткой, что не ясно тебе? Ясно. А я тебе пишу, что такое "автобус" по определению, и вот это, похоже, тебе неясно. > Заметьте, что лет 10 назад были понятия > АВТОБУС и МИКРО-автобус, что вполне естественно и не > противоречит общенародным понятиям. Они и сейчас есть. Микроавтобус - это подкласс автобуса, как и автобусы малой вместимости, СВ, БВ, ОБВ и т.п. > Это уже сейчас, в разгар полнейшей анархии, производители всё > четырёхколёсное подписали, как автобусы, вне зависимости от > размера. Раньше было то же самое. > Я надеюсь это произойдёт, когда ты поймёшь, о чём я говорю. Из сообщения [155] разве это тебе не ясно? А вот ты явно не хочешь ничего понимать, гнешь свою линию - и все тут :) > Тут уже видно, многие люди со мной согласились, Многие - это костян? :)) > только ты продолжаешь доказывать, что типа "закон всегда прав" :))))) | ||
| Caxa | Re: [158] | [Ответить] |
| Ну что вы опять раз-tav-кались как собаки??? | ||
| Artur717 | Т701.10 | [Ответить] |
| Так, Murcielago, я понял, что мы друг-другу ничего не докажем, потому что говорим немного о разных вещах, поэтому я наконец перестану вести эту оффтопную линию. Каждый останется при своём:))
> Крім того, чув писк при гальмуванні, що не характерно для Т701.15 Ну так естественно, Европульс и Прогресс - это совершенно разные СУ:-) > Проте шкафа немає :) Ну так и на Т901.10 тоже нет, зачем возвращатся к старому, я думаю делать со шкафом Богдан новых моделей больше не будет:-) > Ну что вы опять раз-tav-кались как собаки??? Не беспокойся, больше не будем. | ||
| Forester | Re: [139] | [Ответить] |
| > >так вот, он там воздух воздил.
> Я бы так не сказал. Когда автобус ходил до Соломенской пл., > по графику, и на него можно было расчитывать, Он и сейчас ходит по графику, и на него, как ни странно, можно расситывать. Во всяком случае, вариант более надёжный, чем Тр42. то он и > заполнялся даже в виде А144. Все сидячие +10-15% стоячих > точно было занято. Ну да, издалека виднее... | ||
| kostyan | Re: [139] | [Ответить] |
| >Ну да, издалека виднее...
Когда там были А144 и А12 ходил до Соломенской, я достаточно часто ним пользовался. Раза 3-4 в неделю - не меньше. Так что "издалека" тут не причем. | ||
| Forester | Re: [154] | [Ответить] |
| >
> Гы, я видел чувака, в троллейбусе ехал а по телефону "я в > маршрутке, скоро буду". Вот она, народная классификация! > :-)) Ну да, всё логично: раз по маршруту едет - значит, маршрутка. (Если не по маршруту, а по заказу - просто такси, не маршрутное.) | ||
| Forester | Re: [158] | [Ответить] |
| > Заметьте, что лет 10 назад были понятия
> АВТОБУС и МИКРО-автобус, И сейчас есть: Микроавтобус - одноэтажный автобус с числом мест для сидения не более семнадцати, с местом водителя включительно. Согласно более старой терминологии ("10 лет назад") - до двенадцати. | ||
| Forester | Re: [168] | [Ответить] |
| > >Ну да, издалека виднее...
> Когда там были А144 и А12 ходил до Соломенской, я > достаточно часто ним пользовался. Раза 3-4 в неделю - не > меньше. Так что "издалека" тут не причем. Значит, кому-то из нас надо было тогда сходить к окулисту. Или, может быть, ваши утверждения относятся исключительно к "часу пик"? | ||
| kostyan | Re: [168] | [Ответить] |
| Чаще пик, чуть реже - межпик. | ||
| Forester | Re: [168] | [Ответить] |
| Тогда точно к доктору...
/end offtop/ | ||
| TFA | Re: [168] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/328611/ - ще фото Т701.10 | ||
[ Список тем | Создать тему ]