[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 16‒35 | 36‒36 | 37‒40 ] [ Все сообщения ]
| Я_R | Re: "Музейные" автобусы в АТП [34] | [Ответить] |
| > А вот эти
> красавцы делают что-то только когда им очень сильно > приспичит (тот-же АП-3 поднял 2 автобуса которые очень > долго не ездили, видать с открытием А9 началась нехватка > ПС, ТД2 засуетился когда лазы перестали приходить и т.д.) Представь картину - в парке НЕТ слесарей. Тупо их НЕТ и все. Всю работу по обслуживанию машин делают САМИ водители. И вот теперь скажи, что может сделать САМ водитель, если ему за простой __читай за ремонт автобуса__ НИЧЕГО не платят. За что хотя бы купить новые запчасти? При этом зарплату задерживают в лучшем случае на месяц. Взять тот же 1434 - водитель САМ поменял задний мост, который весит без малого 1,5 тонны. А уж если автобус становится с серьезной неисправностью двигателя, или коробки передач - ему считай кранты. Водитель с напарником просто-напросто бессильны. Машина становится под забор, а вся начинка расходится по остальным автобусам. Бывает повезет, если КПТ выделит какую-то копейку на ремонт. В этом случае она в перую очередь идет на замену стекол в рабочих машинах, прежде всего лобовых, в самую последнюю очередь - могут купить недостающую деталь на автобус, который простаивает. Тот же 1436 выедет как только выделят (купят, или скрутят откуда-то) генератор. | ||
[ Список тем | Создать тему ]