Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 | 100‒128 | 129‒148 ] [ Все сообщения ]

SentinelRe: [59][Ответить
[60] 2009-10-28 15:51> Опа...
Доказательства:
http://i003.radikal.ru/0910/2b/19e4e8337305.jpg
 
ДимаRe: БОГДАН Т601 [58][Ответить
[61] 2009-10-28 16:46> Сегодня видел Т601 в Николаеве

А как долго он там пробудет?
 
Дмитрий[Ответить
[62] 2009-10-28 17:19Опять 3168 и опять 6 маршрут...
 
nicRe:[Ответить
[63] 2009-10-28 18:23Агент 210 уже в Николаеве получаеться?:)
 
SentinelRe: [63][Ответить
[64] 2009-10-28 19:38> Агент 210 уже в Николаеве получаеться?:)
Вероятнее всего.
 
Serega5612Re: БОГДАН Т601 [61][Ответить
[65] 2009-10-29 11:00> > Сегодня видел Т601 в Николаеве А как долго он там
> пробудет?
Вроде как на недели две.
 
Serega5612[Ответить
[66] 2009-10-29 11:01> Опять 3168 и опять 6 маршрут...
Сегодня утром видел его на 2 маршруте, он ехал на ж.д. вокзал.
 
Serega5612Re:[Ответить
[67] 2009-10-29 13:44Троллейбус сегодня работает на 2 маршруте, сфоткал в обед на автовокзале, он ехал с ж.д. вокзала на намыв, с пассажирами.
http://www.picatom.com/15/Photo0257-1.html
http://www.picatom.com/15/Photo0258-1.html
 
SentinelRe: [67][Ответить
[68] 2009-10-29 16:52> Троллейбус сегодня работает на 2 маршруте, сфоткал в обед
> на автовокзале, он ехал с ж.д. вокзала на намыв, с
> пассажирами. http://www.picatom.com/15/Photo0257-1.html
> http://www.picatom.com/15/Photo0258-1.html
Повторит судьбу ЮМЗ Е186-будет первым и последним?Потому что ездит с точностью как тот 3168
 
НикКондRe: [67][Ответить
[69] 2009-10-29 20:59Кроме троллейбуса сегодня на площади возле Сортировки презентовали автобус Богдан, на нем табличка маршрут 8 Намыв - Сортировка
С эталонов и рут водилы сбежались посмотреть на это чудо!
Кстати, троллейбус что в Николаеве Т-601.11?
 
HAnSRe: [69][Ответить
[70] 2009-10-29 21:02> Кроме троллейбуса сегодня на площади возле Сортировки
> презентовали автобус Богдан, на нем табличка маршрут 8
> Намыв - Сортировка
> С эталонов и рут водилы сбежались посмотреть на это чудо!
> Кстати, троллейбус что в Николаеве Т-601.11?

Вони часто в парі))))
так, у вас т601.11
 
Serega5612[Ответить
[71] 2009-10-30 08:49Сегодня троллейбус снова работает на 2 маршруте.
 
НикКондRe:[Ответить
[72] 2009-10-30 18:26как долго троллейбус будет находиться в городе?
На неделю, на две?
 
SentinelRe: [72][Ответить
[73] 2009-10-30 20:09> как долго троллейбус будет находиться в городе? На неделю,
> на две?
Вроде как на недели две.
 
ГостьRe: [72][Ответить
[74] 2009-10-31 12:39В Виннице эта парочка пробыла 10 дней. Прибыв в пятницу вечером сб и вс вылетели как выходные,Три дня ушло на оформление документации,один день обкатка на линии без пассажиров и три дня с пассажирами.
Обкатать на линии не довелось,но на площадке поробовал! понравился больше чем ЛАЗ.
Однако наш мэр при ехав и ознакомившись с ценами на продукцию сказал,что троллейбус слишком дорогой,и за те деньги он возьмёт лучше 2 автобуса...
Ждёмс.
 
GregoryRe: [72][Ответить
[75] 2009-10-31 13:14вообще Виннице трамвай следовало бы развивать в плане линий - вагонов-то много и хороших. К тому же город компактный и пасспотоки плотные. а дополнять автобусами. троли лучше просто КВРить
 
Алексей -ТХ-Re: [72][Ответить
[76] 2009-11-02 08:51Вернёмся к нашему "летучему голландцу". В субботу троллейбус работал по 2-му маршруту в Николаеве http://transphoto.ru/photo/239750/. За рулём был водитель с ЛАЗ-Е183 №3003, которому выпала честь проводить пробную эксплуатацию. По его словам, Богдан ему понравился больше, чем ЛАЗ, жалеет, что придётся расстаться с этой машиной через неделю.
 
Sem7Re: [72][Ответить
[77] 2009-11-02 15:58новини корпорації | 2.11.2009

Корпорація «Богдан» завершила експлуатаційні випробування нового тролейбусу
Модельний ряд продукції корпорації «Богдан» поповнився новим п’ятнадцяти метровим міським тролейбусом «Богдан» Т-801.10. Випробувальна експлуатація нової моделі успішно завершилась наприкінці жовтня поточного року. Випробування проводили в куренівському ДЕПО столичного комунального підприємства «Київпастранс».

Новий тролейбус є власною розробкою конструкторського бюро ДП «Автоскладальний завод №1» ПАТ «Автомобільна Компанія «Богдан Моторс» (в минулому ВАТ «Луцький автомобільний завод»). Виготовлятися тролейбус буде на виробничих потужностях корпорації в Луцьку.

«Ми всі дуже задоволені новим «Богданом», – говорить начальник відділу експлуатації Куренівського ДЕПО Іван Степанюк. – У нового тролейбуса хороша ергономіка робочого місця водія. Огляд дороги відповідає всім сучасним вимогам у сфері автобусобудування. В просторому салоні тролейбуса встановленні комфортабельні сидіння для пасажирів; великі кватирки ефективно забезпечують природну вентиляцію. Протягом місяця ми випробовували «Богдан» Т-801.10 на різних маршрутах. Він чудово зарекомендував себе. Це дійсно гарна та надійна техніка».

На сьогоднішній день корпорація «Богдан» має виробничі потужності які дозволяють їй виготовляти до 9 000 автобусів та тролейбусів на рік в усіх класах: від особливо малого, до надвеликого.
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/01_sm.jpg
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/02_sm.jpg
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/03_sm.jpg
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/04_sm.jpg
Минулого року корпорація «Богдан» завершила низку інвестиційних проектів в машинобудівній галузі України. Зокрема було введено в експлуатацію сучасне автобусне та тролейбусне виробництво в Луцьку. Інвестиції в цей проект вже перевищили 100 млн. доларів США. На черзі введення в експлуатацію другої черги виробництва в Луцьку. Корпорація вже профінансувала будівництво другої черги автобусного та тролейбусного виробництва на 90% за рахунок власних коштів.

Після введення в експлуатацію другої черги автобусного виробництва корпорація зможе вийти зі своєю продукцією на ринки Європи, оскільки використовувані на підприємстві технології сьогодні є лише у одного європейського виробника.

За рахунок використання новітніх технологій термін гарантії на кузови для автобусів, тролейбусів і вагонів трамваїв буде збільшений до 15 років.

Корпорація «Богдан» створена в лютому 2005 року з метою реалізації масштабних інвестпроектів, спрямованих на створення в Україні потужностей з виробництва транспортних засобів усіх типів.

За підсумками 2008 року корпорація збільшила випуск легкових авто на 63,4% в порівнянні з 2007 роком до 88,316 тис. од., автобусів на 16,1% до 3,775 тис. од.

Довідка:
«Богдан» Т-801.10 – міський п’ятнадцятиметровий тролейбус. Основні переваги транспортного засобу – повністю низькопідлогова конструкція та збільшена пасажиромісткість. Тролейбус укомплектований надійними агрегатами провідних європейських виробників: системи управління – чеської компанії Cegelec, мости та осі – італійської компанії Voith. Загальна пасажиромісткість – 150 чоловік. Транспортний засіб обладнаний всім необхідним для перевезення людей з обмеженими фізичними можливостями (відкидна рампа, спеціально обладнанні місця для інвалідів). Завдяки системі кнілінг транспортний засіб може «нахилятися» в бік посадочного майданчика. Таким чином рівень підлоги тролейбусу зрівнюється з рівнем тротуару. То ж пасажири з обмеженими фізичними можливостями, мами з дітьми у візочку, а також люди похилого віку можуть без зайвих зусиль дістатися до салону транспортного засобу. Завдяки новітній системі управління і можливості повернення електроенергії в мережу при гальмуванні, тролейбус споживає на 30 відсотків електроенергії менше, аніж його конкуренти. Таким чином, тролейбус «Богдан» Т-801.10 втілив в себе найновіші розробки в області дизайну, комфорту, безпеки та економічності.
«Богдан» Т-801.10 оптимально підходить для використання на міських маршрутах з інтенсивним пасажиропотоком.
 
HAnSRe: [72][Ответить
[78] 2009-11-02 16:09http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/01.jpg
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/02.jpg
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/03.jpg
http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/04.jpg
 
Artur717Re: [78][Ответить
[79] 2009-11-02 16:40> http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/01.jpg
> http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/02.jpg
> http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/03.jpg
> http://bogdan.ua/i/news/09-11-02/04.jpg

Яке відношення до корпорації "Богдан" має тей лисуватий дєд, якщо він працівник луцького троллейбусного депо? Чому він, а не інженер-конструктор випробовував Т801 на маршрутах та обкатках?
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 | 100‒128 | 129‒148 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011