Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒83 | 84‒103 | 104‒128 | 129‒148 ] [ Все сообщения ]

tavalex2007Re:[Ответить
[104] 2009-11-26 00:21_Он нам надо? Чтобы стоял под забором как Е301? Некуда деньги вбухать и откатить? И так ездить не на чем.

Цілком згоден.Досить вже з Києва знущатися усілякими експериментальними моделями! І не треба нам нічого силоміць втюхувати.ЛуАЗ цього так хоче! Київ і так як ніхто в Україні за останні років з 10 серйозно оновлював тролейбусний парк.Наразі треба всі зусилля кинути на ремонт поламаної техніки,в першу чергу Е-301. А взагалі, зважаючи на київські пробки,слід змістити акценти на розвиток метрополітену та трамваїв на виділеній колії.
 
tavalex2007Re: [103][Ответить
[105] 2009-11-26 00:22> Поставить то, что нормально работает. Например тот же
> комплект "ЭТОН". Еще и дешевле машина будет.

Конечно! ЭТОН себя оправдывает:и внешне,и технически.
 
TFARe: [103][Ответить
[106] 2009-11-26 00:25До речі, на Т601.12 стоїть Етоновська СУ:) ТОму, найімовірніше, що на Т701.15 те саме буде:))
 
HAnSRe: [104][Ответить
[107] 2009-11-26 10:46> Цілком згоден.Досить вже з Києва знущатися усілякими
> експериментальними моделями!

Якби чеські міста так само казали про 14Тр0, во 14Тр і в серію не пішла б, так і лишившись експериментальною.
 
DimonRe: [104][Ответить
[109] 2010-01-08 12:07Сообщение [108] удалено, т.к. содержит некорректный ник.
 
VyacheslavRe: [106][Ответить
[110] 2010-01-08 20:51> До речі, на Т601.12 стоїть Етоновська СУ:) ТОму,
> найімовірніше, що на Т701.15 те саме буде:))

На Т701.15 - Європульс плюс чеський ТЕД
 
Artur717Re:[Ответить
[112] 2010-01-08 22:35Не факт что Европульс не сдохнет также как и Прогресс на ближайшей слабой подстанции. Всё тот же Cegelec.
 
ЗайцевRe:[Ответить
[113] 2010-01-08 22:46Уважаемая администрация форума!!!!
Попрошу Вас принять меры по предотвращению в распостранении в темах нашего форума информации про мифические троллейбусы "ТАН" пр-ва Авиант.
Спасибо!!!
 
lol-wutRe: [112][Ответить
[114] 2010-01-08 22:47> Не факт что Европульс не сдохнет также как и Прогресс на
> ближайшей слабой подстанции. Всё тот же Cegelec.
А трамвайные Прогрессы дохли аль нет?
 
SturmRe: [114][Ответить
[115] 2010-01-08 22:52> > Не факт что Европульс не сдохнет также как и Прогресс на
> > ближайшей слабой подстанции. Всё тот же Cegelec. А
> трамвайные Прогрессы дохли аль нет?

5905 ніби
 
VyacheslavRe:[Ответить
[118] 2010-01-09 14:02Чомусь Прогреси не дохнуть ні в Одесі, ні в Дніпрі, ні в Донецьку.
 
j-hekRe:[Ответить
[120] 2010-01-15 13:02http://www.luaz.com/luazlive.php
"На початку року ми поставили перед собою завдання створити автобус, який замінить відомий А-092. Так виник напівнизькопольний восьмиметровий автобус А-092.80. Розширив сімейство автобусів 15-метровий А-801.10, який замінив А-231. Ми фактично завершили підготовку виробництва 12-метрового тролейбуса Т-701.15 і <b>виготовили перші зразки 18-метрового зчленованого тролейбуса Т-901.10<b>. Крім того, ми провели серйозну роботу з нашими європейськими партнерами по створенню вже в першому півріччі 2010 року на базі автобусів А-092.80 та А-401.62 аналогів, які б відповідали вимогам Євро-5. "
 
maxiWELLRe:[Ответить
[121] 2010-01-15 13:22А09280 на А092 совсем не похож.
 
DimonRe:[Ответить
[122] 2010-01-15 13:30А фото есть?
 
maxiWELLRe:[Ответить
[123] 2010-01-15 13:39http://www.luaz.com/pr_buses.php?pr=9
http://www.luaz.com/pr_buses.php?pr=4
 
DimonRe:[Ответить
[124] 2010-01-15 13:48Спасибо.

Я не думаю что такие бусы будут ездить а качестве маршруток - тогда интервал прийдется большой делать
 
ИнкогнитоRe:[Ответить
[125] 2010-01-15 16:38Скажу так ,у нас ездят Маз 206 ,аналогичный такому богдануhttp://www.luaz.com/pr_buses.php?pr=9 люди пересаживаються с маршруток на автобус!!!
 
nicRe: [120][Ответить
[126] 2010-01-15 19:14> http://www.luaz.com/luazlive.php "На початку року ми
> поставили перед собою завдання створити автобус, який
> замінить відомий А-092. Так виник напівнизькопольний
> восьмиметровий автобус А-092.80. Розширив сімейство
> автобусів 15-метровий А-801.10, який замінив А-231. Ми
> фактично завершили підготовку виробництва 12-метрового
> тролейбуса Т-701.15 і <b>виготовили перші зразки
> 18-метрового зчленованого тролейбуса Т-901.10<b>. Крім
> того, ми провели серйозну роботу з нашими європейськими
> партнерами по створенню вже в першому півріччі 2010 року на
> базі автобусів А-092.80 та А-401.62 аналогів, які б
> відповідали вимогам Євро-5. "
Так получаеться гармошка Т-901.10 уже изготовлен?
 
КамазикRe: Тролейбусы БОГДАН Т601 [15][Ответить
[127] 2010-01-18 18:36А ещё говорят (на Википедии) Богдан будет в Симферополе на 3 маршруте) на пока не видел
 
nicRe: Тролейбусы БОГДАН Т601 [127][Ответить
[128] 2010-01-18 19:00> А ещё говорят (на Википедии) Богдан будет в Симферополе на
> 3 маршруте) на пока не видел
Был http://transphoto.ru/vehicle/92189/
 
0‒19 | 20‒83 | 84‒103 | 104‒128 | 129‒148 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011