Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒123 | 124‒143 | 144‒163 ] [ Все сообщения ]

SantehnikRe: [102][Ответить
[144] 2009-03-11 23:08У маршруточников тоже графики, и они в отличии от тралика соблюдаются. Попробуйте маршрутку №720(сколько раз она меня выручала...) прождать больше 10 минут...А ведь там длина маршрута такая что ни одному тралику и не снилось...даже в 22:30 они ездят с 5 минутными интервалами...
И не нужно говорить что водителя не виноваты, они прекрасно знают про пробки...
 
СаняRe: [144][Ответить
[145] 2009-03-12 09:59> У маршруточников тоже графики, и они в отличии от тралика
> соблюдаются. Попробуйте маршрутку №720(сколько раз она меня
> выручала...) прождать больше 10 минут...А ведь там длина
> маршрута такая что ни одному тралику и не снилось...даже в
> 22:30 они ездят с 5 минутными интервалами... И не нужно
> говорить что водителя не виноваты, они прекрасно знают про
> пробки... 
Тоді чому маршрутники можуть нормально їздити,а тролейбуси-ні?поясніть мені.я це зрозуміти не можу-і ваш пост-підтвердження тому.
 
SantehnikRe: [144][Ответить
[146] 2009-03-12 10:07маршрутки заинтересованы в перевозке. Тралики нет. Вот и все.
 
Д-616Re: [144][Ответить
[147] 2009-03-12 11:21>машины ездят до Воздухофлотского, а некоторые "срезают" на
>Нивках... Как бы рецидив не случился....

Рецидив - ездить до Нивок, а срезать тогда где? На Интернациональной (а это вообще возможно?)
 
ЛехаRe: [144][Ответить
[148] 2009-03-12 11:33>ецидив - ездить до Нивок, а срезать тогда где? На Интернациональной
Вполне
 
ЖеняRe: [143][Ответить
[149] 2009-03-12 13:27> А про пересменку- правда.Водитель тут непричём.Это не воля
> водителя,а такие графики.Бывает,куча лишнего времени,а
> бывает- что недостача.Вот и крутитесь,как хотите.Только на
> одних светофорах сколько убиваеться времени 

почему-то мт484, в которое я сел во вторник в 8-10 утра, и которое к 9-00 проехало... круг на Гната Юры, свернувши перед ж/д-станцией направо(по сути, сделав почти полный круг вокруг Борщаговки), не высадило народ, сказавши, что у него, мол, опоздание на обед/пересменку/перекурку, а поинтересовался, есть ли желающие выйти возле "Борщаговки", и повёз народ по пр.Королёва и Отрадному к конечной Т14, и далее по своему маршруту. В итоге поездка на Кудрявский заняла 110 минут, но взятые на себя обязательства водитель выполнил, выполнил себе в убыток, за что мои ему респект и уважуха. В отличие от.
А с таким подходом, который практикует КПТ, никакие выходы крупного начальства в качестве кондукторов не спасут его от очень скорой кончины.
 
ForesterRe: [145][Ответить
[150] 2009-03-12 13:54> Тоді чому маршрутники можуть нормально їздити,а
> тролейбуси-ні?поясніть мені.

Потому, что у маршрутников нет "дореволюционного" графика и кучи начальников.
 
Ярик ЗайцевRe: [150][Ответить
[151] 2009-03-13 16:06> > Тоді чому маршрутники можуть нормально їздити,а >
> тролейбуси-ні?поясніть мені. Потому, что у маршрутников нет
> "дореволюционного" графика и кучи начальников.
+1000000!!!
 
DimonRe: [150][Ответить
[152] 2009-04-28 23:10Сегодня в машине ЭлектроЛАЗ №2654 на Тр 5 видел наклейки:

"поверніть п"ятірці старий маршрут" и ручной написано "до Черновецького"

Єто Комитет постарался или нет? Если нет - предлагаю форумчанам скинуться и заказать такие самоклейки и наклеить на все машині, ездящие по Тр 5, только приписав внизу "тел: 1551"

Эффекта будет больше, нежели от собирания подписей, которые так ничем и не завершились...
 
ЛехаRe: [150][Ответить
[153] 2009-04-28 23:19Забейте,нифига не выйдет

Забываю сказать уже несколько дней.
Дело в том что Тр5 начали..... правильно,замазывать!!!
Как минимум замазан на Университете в сторону центра и на Победе в сторону Нивок
Также на Победе замазан А71 :(
 
SantehnikRe: [150][Ответить
[154] 2009-04-28 23:33На Победе в сторону центра тоже.
Да и еще, немного не по теме
Что интересно - демонтирован остановочный знак Тр7к на ст. м. Нивки, а так-же замазан 7к на остановке ул. Невская (в народе фуршет)
Но при этом вечером все 7 становятся 7к :((((
 
DimonRe: [150][Ответить
[155] 2009-04-28 23:45Всё-равно нужно клеить! Если народ задолбкт 1551 - то вернут 5ку...
 
ManovichRe: [153][Ответить
[156] 2009-04-28 23:46> Забейте,нифига не выйдет Забываю сказать уже несколько
> дней. Дело в том что Тр5 начали.....
> правильно,замазывать!!! Как минимум замазан на Университете
> в сторону центра и на Победе в сторону Нивок Также на
> Победе замазан А71 :( 
На Терещенковской уже месяца полтора как замазан)))
 
СергейRe: [155][Ответить
[157] 2009-04-29 10:13> Всё-равно нужно клеить! Если народ задолбкт 1551 - то
> вернут 5ку...
Согласен на все 100% 24-й автобус вернули до пл.Толстого благодаря жалобам.
 
Flashman(ex-Prolog)Re: [155][Ответить
[158] 2009-04-29 11:17Ho 5 маршрут можно продолжить до разворота за пл.Победы.Почему до этого не додумаются ?
 
MurcielagoRe: [155][Ответить
[159] 2009-04-29 11:56ОТ: Flashman, Вы не родственник FlasH'а? (-:
 
PrologRe: [159][Ответить
[160] 2009-04-29 16:27> ОТ: Flashman, Вы не родственник FlasH'а?
Hикак нет .
 
Flashman(ex-Prolog)Re: [159][Ответить
[161] 2009-04-29 16:29> Flashman, Вы не родственник FlasH'а?
Никак нет.
 
MurcielagoRe: [159][Ответить
[162] 2009-04-29 17:26Значит, однофамилец (((-:
 
Mik_YUMZ_T_25Re: [153][Ответить
[163] 2009-04-29 20:03> Забейте,нифига не выйдет Забываю сказать уже несколько
> дней. Дело в том что Тр5 начали.....
> правильно,замазывать!!! Как минимум замазан на Университете
> в сторону центра и на Победе в сторону Нивок
Уже везде замазали, на ост. "Воздухофлотский путепровод" ТАК ТОЧНО..
Также на
> Победе замазан А71 :(
Эттттттттттттоооооооооо УЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖААААААААСССССССССС, Слава Богу до микрорайона пока не дошли значит шансы ещё есть
 
0‒19 | 20‒123 | 124‒143 | 144‒163 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011