[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒587 | 588‒607 | 608‒629 | 630‒649 ] [ Все сообщения ]
| maxiWELL | Re: [607] | [Ответить] |
| > >на МТ556 видел 1357 (синий МАЗ 103.060) !!!
> Одолжить желтой краски в ТД3 и всего-то делов :))))) Учите матчасть! Автобусы разных модификаций. Те, что жёлтые, новее. | ||
| Caxa | Re: [607] | [Ответить] |
| >Учите матчасть! Автобусы разных модификаций. Те, что жёлтые, новее.
Это вы к чему? Я имел ввиду что АП-3 может перекрасить "не желтые" МАЗы старых модификаций (103.060 и 103.061) в желтый цвет и выпускать их на МТ под видом 103.076, как делают с 1361 и 1362. Или на МАЗы разных модификаций нужна разная краска? | ||
| Sturm | Re: [610] | [Ответить] |
| Ну Вольво 5329 на А9 був кілька днів тому у вечірній пік :) А взагалі МАЗами 103.076 в якості МТ займається переважно АП-3 та АП-7, ну ще частково АП-5. У АП-2 та АП-4 вони їздять переважно як звичайні автобуси | ||
| Женя | Re: [611] | [Ответить] |
| Сволочи! И фиг
> же что им докажешь, пишут мол 8 выпусков на А9, когда это > последений раз там было? Сейчас по моим наблюдениям их 2-4, > СитиЛазы, а Вольв там с лета не бывает! Бывают. На этой неделе дважды видел 5329. А вот до этой недели - да, много месяцев не видел. | ||
| OLEG | Re: [612] | [Ответить] |
| > Ну Вольво 5329 на А9 був кілька днів тому у вечірній пік :)
> А взагалі МАЗами 103.076 в якості МТ займається переважно > АП-3 та АП-7, ну ще частково АП-5. У АП-2 та АП-4 вони > їздять переважно як звичайні автобуси Насчет 5329 это страннно, вы уверены что он был не на 3ТР? Хотя всё возможно. По АП3 все 10 МАЗ 103.076 постоянно на МТ 556 + там бывают 1360-1362(желтые не .076), а 31.12.2009 я вообще видел там 1357(синий)! По другим паркам: АП1 - МТ 208 АП4 - "вони їздять переважно як звичайні автобуси" - не сказал бы что "переважно", они также работают на МТ 97-К и встречаются также и на 490 АП-5 - МТ 228 АП-6 - говорят были замечены на 550 По АП-2 и АП-7 не знаю. | ||
| Brom | Re: [614] | [Ответить] |
| > По АП-2 и АП-7 не знаю.
АП-2 - 192 Д АП-7 - 220 | ||
| Зиберт | Re: [614] | [Ответить] |
| <<<АП-6 - говорят были замечены на 550>>>
+228МТ | ||
| maks | Re: [615] | [Ответить] |
| > АП-2 - 192 Д
Иногда 7272. Кто еще? | ||
| DenVol | Re: [617] | [Ответить] |
| > > АП-2 - 192 Д Иногда 7272. Кто еще?
7228 там светился. | ||
| Sturm | Re: [617] | [Ответить] |
| Але ж такої повальної "маршрутизації" як у АП-3 немає! У інших парках 103.076 і на звичайних маршрутах з"являються | ||
| Santehnik | Re: [617] | [Ответить] |
| В АП-1 уже нет, там тоже все на 208, в АП-4 и АП-5 только по выходным. В АП-6 тех мазов три штуки всего ), а вот АП-7 молодцы, на А51 и А45 не стесняются выпускать. | ||
| DenVol | Re: [620] | [Ответить] |
| > В АП-6 тех мазов три штуки всего )
Все трое на МТ550. Кстати, неделю назад наконец-то затестил сабж. Был Парковский М103. От остальных КПТшных они отличаются отсутствием куска ширмы, водилы спокойно перевозят пассажиров в остатках кабины. Все бы ничего, можно было бы простить им мизерное количество сидячих мест, но они ползают, как черепахи. Поэтому особого смысла в МТ550 не вижу, особенно учитывая то, что он покрывается всякими МТ150,157д,551, разве что в них можно избежать пенсии, которая жлобится платить 2,50. Все-таки самое оно для МТ это А144, и вместительные, и скоростные. | ||
| Sturm | Re: [620] | [Ответить] |
| > В АП-1 уже нет, там тоже все на 208, в АП-4 и АП-5 только
> по выходным. В АП-6 тех мазов три штуки всего ), а вот АП-7 > молодцы, на А51 и А45 не стесняются выпускать. АП-2 видає на А46, А108, можливо щось на Лісовому, давно там не був | ||
| Santehnik | Re: [620] | [Ответить] |
| > это А144, и вместительные, и скоростные.
Ха! Покатайся на 208! Увидиш как летают мазы :) Правда сити я думаю еще быстрее бы там летали... | ||
| Artur717 | Re: [621] | [Ответить] |
| > > В АП-6 тех мазов три штуки всего ) Все трое на МТ550.
> Кстати, неделю назад наконец-то затестил сабж. Был > Парковский М103. От остальных КПТшных они отличаются > отсутствием куска ширмы, водилы спокойно перевозят > пассажиров в остатках кабины. Все бы ничего, можно было бы > простить им мизерное количество сидячих мест, но они > ползают, как черепахи. Поэтому особого смысла в МТ550 не > вижу, особенно учитывая то, что он покрывается всякими > МТ150,157д,551, разве что в них можно избежать пенсии, > которая жлобится платить 2,50. Все-таки самое оно для МТ > это А144, и вместительные, и скоростные. Ну дядя, не знаю, не тот водила попался, я всегда ловлю 550, что бы проехаться со скоростью 100 и более:) И продлили его до Милославской очень кстати - теперь 192Д отдыхает:-))) Да и более, чем полностью покрывает когда-то очень популярный 31-й тролль (Сабурова - Индустриальный) | ||
| kostyan | Re: [621] | [Ответить] |
| > Все-таки самое оно для МТ это А144, и вместительные, и >скоростные.
Ага)) Особенно 2170 вместе с 2432, там где водителю приходится двумя(!) руками упираться изо всех сил, чтобы переключить КПП. О какой скорости тут уж может идти речь, если он иногда от светофора на зеленый или от остановки отъехать не может? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [623] | [Ответить] |
| > > это А144, и вместительные, и скоростные.
Ага. А144 АП7 по МТ220 повзають, як черепахи - за винятком 9711 та 9715 - і то, завдяки водіям. Зато перебувають в нормальному технічному стані, на відміну від тих А144 АП4, що катаються по МТ, яке дублює Тр23 (номер вилетів з голови). Вони всі вимагають капремонту (а їм лише 2-3 роки!), а то й списання. | ||
| kostyan | Re: [621] | [Ответить] |
| Настоящий автобус для МТ - А091/092. А144 и МАЗ-103 были закуплены для нормальных маршрутов, потому их желательно эксплуатировать именно там. | ||
| Shon | Re: [621] | [Ответить] |
| > > В АП-6 тех мазов три штуки всего ) Все трое на МТ550.
> Кстати, неделю назад наконец-то затестил сабж. Был > Парковский М103. От остальных КПТшных они отличаются > отсутствием куска ширмы, водилы спокойно перевозят > пассажиров в остатках кабины. Все бы ничего, можно было бы > простить им мизерное количество сидячих мест, но они > ползают, как черепахи. Это ИМХО был исключительный случай, сколько не пользовался МТ 550 - почти всегда водителя выжимают из автобусов по максимуму. Хотя на участках Севастопольская пл. - м. "Шулявская" (в сторону Троещины) и по массиву Троещина (в обратную сторону) действительно частенько могут плестись, как черепахи, но это все можно скинуть на начальные точки маршрута с целью набрать как можно больше пассажиров... | ||
| Sturm | Re: [627] | [Ответить] |
| > Настоящий автобус для МТ - А091/092. А144 и МАЗ-103 были
> закуплены для нормальных маршрутов, потому их желательно > эксплуатировать именно там. Ага, нехай пенсія та пільговики чекають, доки водій переключить передачу та від"їде від зупинки. А щодо А09х згоден | ||
[ Список тем | Создать тему ]