[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒37 ] [ Все сообщения ]
| Сергей Федосов | Троллейбусные стрелки | [Ответить] |
| За неимением аналогичной темы открываю новую.
Город не могу определить, интуиция говорит, что это Швейцария. Подозреваю Женеву. А это - Золинген. Обратите внимание на сюжет на 15-й секунде ролика. В теме "Китай" в сообщении №79 можно увидеть ссылки на подробные фото пекинских стрелок. Хотя скоростными они увы - не являются. Отличие всех китайских стрелок - отсуствие отклонения для пути прямо. У кого будут интересные фотки или информация - пополняйте, пожалуйста! | ||
| HAnS | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| > За неимением аналогичной темы открываю новую.
> Город не могу определить, интуиция говорит, что это > Швейцария. Подозреваю Женеву. Я б сказав, що це Зальцбург - там, здається, таке фарбування. Швидкісні стрілки - то смак, але наша %;:*"?: влада вважає наші 5-км/год стрілки досконалими, як вони мені написали :( | ||
| VIVAS | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| А я после полутора лет проживания в Европе вообще считаю троллейбусы пережитком прошлого :) Киеву нужен только трамвай на выделенке! Троллейбус может быть хорош только для городов вроде Тернополя или Кировограда. :) | ||
| Трамвай 7010 | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| > Киеву нужен только
> трамвай на выделенке! Не везде можно сделать выделенку! Совмещёнка неизбежна! | ||
| VIVAS | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| А где нельзя сделать выделенку, туда надо вообще шинокопытных не пускать! :) | ||
| LAEN | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/99830/ не совсем стрелка правда... | ||
| Трамвай 7010 | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| Видел это место когда в Полтаве был...) | ||
| Yufit | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| Кто нибудь знает, эта стрелка в Москве так и осталась в единственном экземпляре?
http://zatramvaj.at.ua/publ/2-1-0-133 | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| Фрагмент стрелки, попавшей в кадр возле троллейбусного гаража в Железнодорожном музее в Иллинойсе. По-моему, там же помимо этой должна также висеть намного более солидная и сложная конструкция, просьба к тем, кто прочтёт это и кто посетит музей, сфотографировать её. | ||
| ANDREY | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| > Фрагмент стрелки, попавшей в кадр возле троллейбусного
> гаража в Железнодорожном музее в Иллинойсе. По-моему, там > же помимо этой должна также висеть намного более солидная и > сложная конструкция, просьба к тем, кто прочтёт это и кто > посетит музей, сфотографировать её. Насколко можно судить по тому,что попало в кадр - эта сложная спецчасть состоит из двух автоматических и двух сходных стрелок обьеденённых в нечто... Существуют видимо технологии позволяющие создать такую конструкцию.а наше руководство с 72 года заставляет при заезде в депо на мойку всех водителей переставлять штанги в ручную,аргументируя невозможностью у становки,поскольку мол и так полно стрелок в депо... | ||
| Forester | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Наличие кучи стрелок в депо - это ещё нормальное явление. А вот, кпримеру, в Киеве есть как минимум одно место, где можно проводить экскурсии на данную тему - Севастопольская пл. Здесь "сходятся и расходятся" 6 маршрутов (8, 9, 21, 22, 40, 42), кроме того через неё проезжают все выезжающие из депо №3 или заезжающие в него (кстати, заезжать можно двумя разными путями, здесь же расходящимися и у депо сходящимися), а троллейбусы м-та №8 проходят одни и те же стрелки дважды (следуя в прямом и обратном направлении). Но это ещё не весь "геморрой" - остановка м-тов 8, 9, 21, 22, 40 здесь расположена между двумя расходными стрелками - в итоге постоянно можно наблюдать забавную картину: троллейбус притормаживает, чтобы пройти стрелку - люди бегут ему навстречу, полагая, что он останавливается, а потом бегут обратно к остановке:) | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Я так понимаю, что это радиострелка. Другого объяснения не нахожу. Но это же антиквариат! Неужели было?! Ну не оттяжка же. Или.... | ||
| IRJ | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Золинген? Да вот, пожалуйста :)
http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_18&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_25&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_40&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_52&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_70&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_92&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_B4&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_C3&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_D6&Type=1 Не, я против :) В Европе и так почти не осталось троллейбусов, так хоть в Киеве могу ими насладиться ;) | ||
| Dimon | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Писал в КПТ чтобы или передвинули стрелки поближе к остановкам, а не посреди перегона, создавая аварийную ситуацию, или пусть купят скоростные стрелки. Ответили, что "изучают возможность"... | ||
| Forester | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| > Писал в КПТ чтобы или передвинули стрелки поближе к
> остановкам, а не посреди перегона, создавая аварийную > ситуацию, или пусть купят скоростные стрелки. Ответили, что > "изучают возможность"... Да никому из руководства это просто на хрен не надо. Им лень издать указание о том, чтобы "перевернуть" некоторые отдельные стрелки с той целью, чтобы было проще проезжать их в условиях "интенсивного движения" (читай: тянучек). | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| Такую стрелку вижу впервые. В чёи смысл подобного решения? | ||
| Yufit | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| Впервые вижу такой троллейбус...
Если речь о трамвайной стрелке - то у трамвая наверняка вместо пантографа установлена штанга с башмаком, следовательно расходящаяся стрелка подобна троллейбусной. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| "Первая в мире стрелка для штанги и пантографа" начала экспуатироваться в Риге 14 ноября.
http://content7-foto.inbox.lv/albums83752576/viesbraz/19-11-2008/PB220124.sized.jpg Хвастуны, я им таких "первых в мире" стрелок полный Сан-Франциско накидаю :-) А вот то, что рижский трамвай единственный в мире по части стрелок, пожалуй, правда. Зачем им это - непонятно, даже Вадим Фальков толком не обосновал. Везде где трамвай со штангой, применяется обычная оттяжка, от Торонто до Даугавпилса. Зачем Риге такая "первая в мире стрелка", тоже не понимаю, для перехода на пантограф надо всю сеть перевешивать. | ||
| HAnS | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| > "Первая в мире стрелка для штанги и пантографа" начала
> экспуатироваться в Риге 14 ноября. > > http://content7-foto.inbox.lv/albums83752576/viesbraz/19-11-2008/PB220124.sized.jpg > Хвастуны, я им таких "первых в мире" стрелок полный > Сан-Франциско накидаю :-) > А вот то, что рижский трамвай единственный в мире по части > стрелок, пожалуй, правда. Зачем им это - непонятно, даже > Вадим Фальков толком не обосновал. Везде где трамвай со > штангой, применяется обычная оттяжка, от Торонто до > Даугавпилса. > Зачем Риге такая "первая в мире стрелка", тоже не понимаю, > для перехода на пантограф надо всю сеть перевешивать. Рига закуповує 20 вагонів на базі Шкоди 15Т. Вагони матимуть напівпантограф, але латвійські інженери обіцяють що модернізована під напівпантографи КМ буде придатною для експлуатації зі штангою. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| В копилку | ||
[ Список тем | Создать тему ]
