[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒37 ]
| Сергей Федосов | Троллейбусные стрелки | [Ответить] |
| За неимением аналогичной темы открываю новую.
Город не могу определить, интуиция говорит, что это Швейцария. Подозреваю Женеву. А это - Золинген. Обратите внимание на сюжет на 15-й секунде ролика. В теме "Китай" в сообщении №79 можно увидеть ссылки на подробные фото пекинских стрелок. Хотя скоростными они увы - не являются. Отличие всех китайских стрелок - отсуствие отклонения для пути прямо. У кого будут интересные фотки или информация - пополняйте, пожалуйста! | ||
| HAnS | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| > За неимением аналогичной темы открываю новую.
> Город не могу определить, интуиция говорит, что это > Швейцария. Подозреваю Женеву. Я б сказав, що це Зальцбург - там, здається, таке фарбування. Швидкісні стрілки - то смак, але наша %;:*"?: влада вважає наші 5-км/год стрілки досконалими, як вони мені написали :( | ||
| VIVAS | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| А я после полутора лет проживания в Европе вообще считаю троллейбусы пережитком прошлого :) Киеву нужен только трамвай на выделенке! Троллейбус может быть хорош только для городов вроде Тернополя или Кировограда. :) | ||
| Трамвай 7010 | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| > Киеву нужен только
> трамвай на выделенке! Не везде можно сделать выделенку! Совмещёнка неизбежна! | ||
| VIVAS | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| А где нельзя сделать выделенку, туда надо вообще шинокопытных не пускать! :) | ||
| LAEN | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/99830/ не совсем стрелка правда... | ||
| Трамвай 7010 | Re: Троллейбусные стрелки [0] | [Ответить] |
| Видел это место когда в Полтаве был...) | ||
| Yufit | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| Кто нибудь знает, эта стрелка в Москве так и осталась в единственном экземпляре?
http://zatramvaj.at.ua/publ/2-1-0-133 | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [2] | [Ответить] |
| Фрагмент стрелки, попавшей в кадр возле троллейбусного гаража в Железнодорожном музее в Иллинойсе. По-моему, там же помимо этой должна также висеть намного более солидная и сложная конструкция, просьба к тем, кто прочтёт это и кто посетит музей, сфотографировать её. | ||
| ANDREY | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| > Фрагмент стрелки, попавшей в кадр возле троллейбусного
> гаража в Железнодорожном музее в Иллинойсе. По-моему, там > же помимо этой должна также висеть намного более солидная и > сложная конструкция, просьба к тем, кто прочтёт это и кто > посетит музей, сфотографировать её. Насколко можно судить по тому,что попало в кадр - эта сложная спецчасть состоит из двух автоматических и двух сходных стрелок обьеденённых в нечто... Существуют видимо технологии позволяющие создать такую конструкцию.а наше руководство с 72 года заставляет при заезде в депо на мойку всех водителей переставлять штанги в ручную,аргументируя невозможностью у становки,поскольку мол и так полно стрелок в депо... | ||
| Forester | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Наличие кучи стрелок в депо - это ещё нормальное явление. А вот, кпримеру, в Киеве есть как минимум одно место, где можно проводить экскурсии на данную тему - Севастопольская пл. Здесь "сходятся и расходятся" 6 маршрутов (8, 9, 21, 22, 40, 42), кроме того через неё проезжают все выезжающие из депо №3 или заезжающие в него (кстати, заезжать можно двумя разными путями, здесь же расходящимися и у депо сходящимися), а троллейбусы м-та №8 проходят одни и те же стрелки дважды (следуя в прямом и обратном направлении). Но это ещё не весь "геморрой" - остановка м-тов 8, 9, 21, 22, 40 здесь расположена между двумя расходными стрелками - в итоге постоянно можно наблюдать забавную картину: троллейбус притормаживает, чтобы пройти стрелку - люди бегут ему навстречу, полагая, что он останавливается, а потом бегут обратно к остановке:) | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Я так понимаю, что это радиострелка. Другого объяснения не нахожу. Но это же антиквариат! Неужели было?! Ну не оттяжка же. Или.... | ||
| IRJ | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Золинген? Да вот, пожалуйста :)
http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_18&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_25&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_40&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_52&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_70&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_92&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_B4&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_C3&Type=1 http://trans2.yuriy.de:8080/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=10-06-2006_D6&Type=1 Не, я против :) В Европе и так почти не осталось троллейбусов, так хоть в Киеве могу ими насладиться ;) | ||
| Dimon | Re: Троллейбусные стрелки [8] | [Ответить] |
| Писал в КПТ чтобы или передвинули стрелки поближе к остановкам, а не посреди перегона, создавая аварийную ситуацию, или пусть купят скоростные стрелки. Ответили, что "изучают возможность"... | ||
| Forester | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| > Писал в КПТ чтобы или передвинули стрелки поближе к
> остановкам, а не посреди перегона, создавая аварийную > ситуацию, или пусть купят скоростные стрелки. Ответили, что > "изучают возможность"... Да никому из руководства это просто на хрен не надо. Им лень издать указание о том, чтобы "перевернуть" некоторые отдельные стрелки с той целью, чтобы было проще проезжать их в условиях "интенсивного движения" (читай: тянучек). | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| Такую стрелку вижу впервые. В чёи смысл подобного решения? | ||
| Yufit | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| Впервые вижу такой троллейбус...
Если речь о трамвайной стрелке - то у трамвая наверняка вместо пантографа установлена штанга с башмаком, следовательно расходящаяся стрелка подобна троллейбусной. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [13] | [Ответить] |
| "Первая в мире стрелка для штанги и пантографа" начала экспуатироваться в Риге 14 ноября.
http://content7-foto.inbox.lv/albums83752576/viesbraz/19-11-2008/PB220124.sized.jpg Хвастуны, я им таких "первых в мире" стрелок полный Сан-Франциско накидаю :-) А вот то, что рижский трамвай единственный в мире по части стрелок, пожалуй, правда. Зачем им это - непонятно, даже Вадим Фальков толком не обосновал. Везде где трамвай со штангой, применяется обычная оттяжка, от Торонто до Даугавпилса. Зачем Риге такая "первая в мире стрелка", тоже не понимаю, для перехода на пантограф надо всю сеть перевешивать. | ||
| HAnS | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| > "Первая в мире стрелка для штанги и пантографа" начала
> экспуатироваться в Риге 14 ноября. > > http://content7-foto.inbox.lv/albums83752576/viesbraz/19-11-2008/PB220124.sized.jpg > Хвастуны, я им таких "первых в мире" стрелок полный > Сан-Франциско накидаю :-) > А вот то, что рижский трамвай единственный в мире по части > стрелок, пожалуй, правда. Зачем им это - непонятно, даже > Вадим Фальков толком не обосновал. Везде где трамвай со > штангой, применяется обычная оттяжка, от Торонто до > Даугавпилса. > Зачем Риге такая "первая в мире стрелка", тоже не понимаю, > для перехода на пантограф надо всю сеть перевешивать. Рига закуповує 20 вагонів на базі Шкоди 15Т. Вагони матимуть напівпантограф, але латвійські інженери обіцяють що модернізована під напівпантографи КМ буде придатною для експлуатації зі штангою. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| В копилку | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| Туда же - сходная стрелка в Сан-Франциско
Расходная электрострелка в Пазарджике, Болгария. Разумно, зачем два контакта на входе, когда достаточно одного? | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| Люди, а что это за шутки? Я такого не видел, чтобы при щелчке на прямую ссылку на .jpg-файл меня посылали на главную страницу. Кто-то может объяснить?
Ссылка, кстати, рабочая. | ||
| Santehnik | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| > Кто-то может объяснить?
Referer проверяется и если он не из белого списка - переадрессация на главную. | ||
| H[G]usele_PaveL | Re: Троллейбусные стрелки [19] | [Ответить] |
| > В копилку
Меня заинтересовала эта сходная стрелка. Она состоит только из направляющих, собственно контактного провода и двух небольших сходных узлов. Весу у неё практически нет. Наша же СС весит в районе 120 кг! (СА - 150 кг, пересечение двойное - 150, тройное - 200 кГ). И когда на перекрёстке весит 4 СС, 4 СА, и пару пересечений - то невольно страшновато становиться, что в воздухе тонна висит на растяжках, без учёта контактного провода. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [19] | [Ответить] |
| Раз заинтересовала, то смотрите ещё
Сан-Франциско, сходная стрелка на углу Ван Несс и Мак Аллистер Бостонская он неё практически не отличается (фото сделано на пл. Уотертаун) Расходная, подробный рисунок (и полностью) Трамвайно-троллейбуснfя пересечка в Линце. Стрелки и пересечения в Лозанне http://home.fastnet.co.uk/gerrycork/switzerland/lausanne_overhead.jpg http://home.fastnet.co.uk/gerrycork/switzerland/lausanne_783.jpg | ||
| Синий трамвай | Re: Троллейбусные стрелки [19] | [Ответить] |
| Тема про скоростные троллейбусные стрелки в Вологде на tr.ru
http://forum.tr.ru/read.php?3,582306,page=1 и скан статьи из "Омнибуса" http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0804/27/c368c87e9ae7.jpg.html | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [19] | [Ответить] |
| Фотки из Сиэтла
Автовышка за работой на Сосновой улице (Pine Street) Новые провода. Народ, кто знает, что это такое?. Временный зажим? Я таких не помню. Такого тоже не помню. А это вроде конец подвески. Процесс монтажа.. Ещё. Временная подвеска. Установка стрелки и размотка катушки. А это, как я понимаю, стрелка, работающая по принципу оттяжки? Не знаю, естли в трамвае можно, то, наверное, троллейбусу так тоже можно. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [19] | [Ответить] |
| Лозанна. Стрелка попала в кадр не полностью и мне не совсем понятно, стрелка это или просто глухое пересечение под острым углом | ||
| Сашок | Re: Троллейбусные стрелки [26] | [Ответить] |
| > Фотки из Сиэтла
> Автовышка за работой на Сосновой улице (Pine Street) > Новые провода. Народ, кто знает, что это такое?. Временный > зажим? Я таких не помню. Скорее всего, его здесь используют для поддержания нужной ширины (в смысле, расстояния между проводами). > Такого тоже не помню. Это механизмы для натягивания, закрепления и обрезания проводов. > А это вроде конец подвески. На первый взгляд может показаться, что обрывающуюся линию поддерживает башенный кран хвостовым стабилизатором своей стрелы. | ||
| Forester | Re: Троллейбусные стрелки [26] | [Ответить] |
| > А это, как я понимаю, стрелка, работающая по принципу
> оттяжки? > Не знаю, естли в трамвае можно, то, наверное, троллейбусу > так тоже можно. Собственно, когда-то и в Киеве біли троллейбусніе стрелки, работавшие по такому принципу. | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [29] | [Ответить] |
| > > А это, как я понимаю, стрелка, работающая по принципу >
> оттяжки? > Не знаю, естли в трамвае можно, то, наверное, > троллейбусу > так тоже можно. Собственно, когда-то и в > Киеве біли троллейбусніе стрелки, работавшие по такому > принципу. Можно об этом поподробнее? Тем временем - фотка сходной стрелки в Германии (это Золинген?) и проходящая под ней жутко любимая мной модель троллейбуса Хеншель-Урдинген. http://bbs.hangzhou.com.cn/attachment.php?aid=889776&noupdate=yes | ||
| Angel | Re: Троллейбусные стрелки [29] | [Ответить] |
| А спец.части фирмы Elektroline прошли сертификацию на территории нашей Украины? Может её еще не прошли, вот потому наши трам-трол. хозяйства и не обращают внимание на такую западную технику? | ||
| Сергей Федосов | Re: Троллейбусные стрелки [29] | [Ответить] |
| Пора пополнить тему троллейбусных стрелок и пересечек ссылками на фотографии из Иннсбрука, Чунцина (пересечка и (стрелка схождения), Шанхая (общий вид и то же самое
ближе, здесь - сломанная пересечка) и подвеска на поворотах в Куробе и где-то в Англии. Из старых снимков, сделанных в Йокогаме, отметим спецчасти на повороте, стрелку, (вот ещё), подвижное перо стрелки и глухое пересечение. Нельзя не отметить, что такого уродства как в городах СССР больше нигде не встречается. Интересно, кто изготовитель? | ||
| Viesturs Brazis | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| > "Первая в мире стрелка для штанги и пантографа" начала
> экспуатироваться в Риге 14 ноября. > > http://content7-foto.inbox.lv/albums83752576/viesbraz/19-11-2008/PB220124.sized.jpg > Хвастуны, я им таких "первых в мире" стрелок полный > Сан-Франциско накидаю :-) Это первая УПРАВЛЯЕМАЯ СКОРОСТНАЯ стрелка для ШТАНГИ И ПАНТОГРАФА. В отличие от Сан-Франциско наша воздушная стрелка сблокирована с рельсовой стрелкой (что, правда пантографу нужно столько, как собаке 5-я нога). | ||
| Камазик | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| По поводу... Кто-нибудь знает как расшифровать сокращения на трол.стрелках СИ, ПТ CхС и т.д.? | ||
| Caxa | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| Ну наверно СхС - сходная стрелка, ПТ - под током, СИ - секционный изолятор | ||
| Caxa | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| ПТ - еще может быть "пересечение тройное", но в Киеве таких не видел, видел на фотографиях Сум, Мурманска | ||
| Камазик | Re: Троллейбусные стрелки [17] | [Ответить] |
| А в Симферополе ПТ не на Ялтинской никто не знает? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
