Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒18 | 19‒38 | 39‒58 | 59‒532 | 533‒552 ] [ Все сообщения ]

Андрей (Харьков)Re: Автобусы Полтавы [18][Ответить
[19] 2008-12-14 14:50> А я еще помню аналогичный атрибут на заду у ЛиАЗ-677 —
> видел подобное как в Киеве на заказных и пригородных
> автобусах, так и в СПб (тогда еще Ленинграде) порой и на
> городских — кстати, там их из-за равнинного характера
> местности еще в конце 80-х было немерянно!..

НЯЗ, запаску на 677-х ставили сзади на пригородную модификацию ЛиАЗ-677Б. Для городских считалось, что она должна "болтаться" на задней площадке. На машинах 677МБ, приходивших в Харьков в 1989-1991 годах запасок не было ни на одной. Зато была на одной служебке 1978 года выпуска, работавшей где-то до 2000 года.
 
LAENДля студентов проезд в автобусе втреть дешевле чем в троллейбусе.[Ответить
[20] 2008-12-16 20:38Для студентов проезд в автобусе втреть дешевле чем в троллейбусе.

Такая ситуация сложилась после подорожания проезда в троллейбусе с 50 до 75 копеек, в которых ученики и студенты ездили по 35 коп., льготы для которых не сохранили.

Тем не менее проезд в автобусах не подорожал (и слава Богу). Как прежде - 1 грн. В автобусах КП "ПЕАТ" (по программе "Місто без околиць") для школьников и студентов льготы как действовали так и действуют - 50 коп.
(по теории так должно было остаться, ну а на практике я в этом сегодня убедился)
Вот и получается, что если на остановке стоит троллейбус и Богдан "ПЭАТ"-а, то студенту дешевле проехать на последнем.
 
LAENПовышение тарифов[Ответить
[21] 2008-12-17 22:35Слухи о повышении стоимости проезда в автобусах до 1,25, а маршрутных такси до 1,50 всё ходят, но самого повышения, вопреки всем ожиданиям, нет.

Большинство водителей маршрутных такси ПРОТИВ (!) повышения. В случае утверждения новых тарифов намерены бастовать.
 
LAENновая "Рута"[Ответить
[22] 2008-12-19 14:44На пригородном маршруте появилась новая необычная "Рута":
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=61440
Очень похожа на Руту-19:
http://fotobus.msk.ru/photo/16928/
но всё же лобовое стекло не такое.
 
LAEN[Ответить
[23] 2008-12-22 19:20На дня на улицах города были замечены:

-синий Богдан А091, не маршрутный, номера полтавские.
-желтный Богдан А069 (замечен уже второй раз) не маршрутный, номера не успел разглядеть.
(фото ни того, ни того к сожалению нет)
-чуть меньше месяца почти каждый день вижу интересный туристический Вольво, г/н АН 0270 СА
(фото не очен качетвенные, но есть. может сфоткаю лучше)

напомню, что А091 в Полтаву никогда не поступали, за сключением одного б/у "гофрана".

А069 до описанных случаев замечено небыло.

Удивляют Богданы А09214 с табличками "Полтава-Харьков" и "Охтырка-Полтава". бедные пассажиры...
 
Андрей РыбкаRe: [23][Ответить
[24] 2008-12-22 20:27> Удивляют Богданы А09214 с табличками "Полтава-Харьков" и
> "Охтырка-Полтава". бедные пассажиры...

Вот ты сначала прокатись, а потом оценивай, бедные пассажиры или нет.

Сам в Богдане не ездил, но в Эталоне с аналогичными сидениями поезда длительностью в 1-1,5 часа вообще никаких неудобств не доставляет.

И она ИМХО комфортнее, чем поездка на переоборудованном микроавтобусе, пусть даже и на Спринтере.
 
DenVolRe: [23][Ответить
[25] 2008-12-22 20:29Я ездил на мягком А092 из Кировограда в Киев. У него двойные сиденья, клеенные стекла. Из неудобств была только духота потому что в таком автобусе должен быть кондей. 5,5 часов в пути кое-как продержался. Если б был кондей, было б нормально.
 
ManovichRe: [25][Ответить
[26] 2008-12-22 20:58> Я ездил на мягком А092 из Кировограда в Киев. У него
> двойные сиденья, клеенные стекла. Из неудобств была только
> духота потому что в таком автобусе должен быть кондей. 5,5
> часов в пути кое-как продержался. Если б был кондей, было б
> нормально. 
Ну тебе и так относительно нормально было.
Мне вот раз в 2005 году пришлось ехать из Киева (АС,,Дарница,,) в Черкассы (4 часа,186км) вместо мягкого Икаруса-250 обычным городским желтым Богданом-А092 (222-71КМ),который любезно представил ЧП,,Порфиленко,,О впечетлениях пожалуй умолчу,добавлю что автобус был даже без шторок (в разгар лета).
 
MurcielagoRe: [26][Ответить
[27] 2008-12-22 21:24> (АС,,Дарница,,) в Черкассы (4 часа,186км) вместо мягкого
> Икаруса-250 обычным городским желтым Богданом-А092
> (222-71КМ),который любезно представил ЧП,,Порфиленко,,О
> впечетлениях пожалуй умолчу,добавлю что автобус был даже
> без шторок (в разгар лета).

Ну так а причем здесь именно Богдан? Любой городской автобус будет скорее всего неудобен на межгороде, хоть Богдан, хоть Solaris-Urbino. В данном случае претензии надо предъявлять к перевозчику, но никак ни к автобусу.
 
LAENRe: [26][Ответить
[28] 2008-12-22 21:35У нас на главный "Кольцевой" (с огромным пассажиропотоком) маршрут умудряются выпускать пару-тройку пригородных Эталонов.
двери 1 автомат+1 ручная (аварийный выход).
или того хуже - обе ручные.
салон естественно, 2-2 с узким проходом.
 
LAENRe: [27][Ответить
[29] 2008-12-22 21:38> > (АС,,Дарница,,) в Черкассы (4 часа,186км)...

странно, Полтава-Кременчуг, 111 км, газель/рута/эталон преодолевают за 1 час 35 минут-1 час 50 мин.
 
ManovichRe: [29][Ответить
[30] 2008-12-22 23:07> > > (АС,,Дарница,,) в Черкассы (4 часа,186км)... странно,
> Полтава-Кременчуг, 111 км, газель/рута/эталон преодолевают
> за 1 час 35 минут-1 час 50 мин. 
Ну так евротранспорт на Черкассы и едет 2-2,5 часа,но НОРМАЛЬНЫЙ АВТОБУС (который отправляется и прибывает в четко определенное время,делает плановые остановки в Борисполе,Переяслове,Золотоноше и на него продают билеты в касах автостанций) едет именно так.И мне лучше ехать таким образом,жаль,что из 20-ти рейсов на день сейчас выжил только 1(!).Впрочем все это уже описано в этой теме,а то я уже повторяюсь:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=4&a=lm&t=370&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19
 
LAENRe: [29][Ответить
[31] 2008-12-28 23:34Несколько автобусов Богдан А092 имеют такую "оригинальную" рекламу:
http://fotobus.msk.ru/photo/63232/
перед и правый борт красные,
левый борт и зад зеленые...
 
Василь[Ответить
[32] 2008-12-29 18:17Довольно оригинально.
 
LAENRe:[Ответить
[33] 2009-01-03 00:09Вот второй б/у автобус Богдан в Полтаве:
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=63941
может кто-то узнает.
 
САНЕКRe: [33][Ответить
[34] 2009-01-03 08:23> Вот второй б/у автобус Богдан в Полтаве:
> http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=63941 может кто-то
> узнает.

А в салоне никаких следов не осталось?
 
LAENRe: [33][Ответить
[35] 2009-01-03 09:46Не могу сказать - ездить пока не прходилось.
 
LAENRe: [33][Ответить
[36] 2009-01-04 18:17Даже один "Эталон" украшен к новому году.
С елочкой: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=64287
 
LAENRe: [33][Ответить
[37] 2009-01-05 20:04Один и тот же автобус:
http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=64556 Uppsala, Swebus depot
http://fotobus.msk.ru/photo/26462/ Украина, Полтава
 
LAENRe: [33][Ответить
[38] 2009-01-05 22:14Месяца полтора, а то и два, очень часто (как для не маршрутного автобуса) вижу один необычный Вольво. (но всё никак не мог сфотографировать - то фотоаппарата нету, то батарейки сели, то не успел достать, то ехал в транспорте, то штатива нет - однажды видел на стоянке, но было темно)

Номера донецкие, почему он так часто катается по Полтаве - без понятия.

Фото:
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=68536

Может его в Донецке кто-то видел?
 
0‒18 | 19‒38 | 39‒58 | 59‒532 | 533‒552 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011