[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
| Выхухоль | "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| Вторая публикация "на заданную тему" за последний месяц! Наша газета, жаль только, больше на область ориентированная.
А вот, для примера, "Киевлянин" (уже молчу про zhopoliz-ный Хрещатик). "Сбор подписей против повышения цен на хлеб и проезд в транспорте - это циничная провокация, направленная на дискредитацию законно избранного мэра! (В свое время в Белоруссии в передовице центральной газеты "бацьку" назвали "вненародно избранным президентом". Очень напоминает). Тарифы на проезд не менялись с 2000 года, на хлеб - уже 5 лет! Ура! Нет никаких оснований говорить о повышении цен впредь!" Тьфу. Получается, если я против того, чтобы проезд в метро стоил 1.50, а в трамвае - 1.00, а хлеб стоил 1.50 - я что, враг Советской власти? И как это вяжется с заметкой на той же странице о том, что цены на бензин выросли за неделю на 23%? Или с интервью Салия о том, что 1.20 - это лимит, ниже которого транспорт будет убыточным, чего допускать нельзя? Или с неурожаем этого года? И самое главное: если это приписывают мэру, значит, он таки влияет на ситуацию? Поэтому не зря обращаются именно к нему - не повышать цены? | ||
| kysil | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| А суть публикации не осветите? | ||
| Выхухоль | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| Публикация 1. Номер 30 за 7 - 13 августа, стр. 3 - 4. "Трамвайные паломники". Покататься на киевском трамвае собираются ценители со всего мира. Рассказ о музее электротранспорта, а также некоторые моменты из истории трамвая. Показательный фрагмент:
"Кто бы мог подумать, что поездка на городском трамвае может быть интересным аттракционом, ради которого сюда съезжаются туристы со всего мира? Но это действительно так. Существует даже фирма, которая на должном уровне организует подобные поездки. БОЛЬШЕ ВСЕГО ГОСТЯМ НРАВЯТСЯ ПОЕЗДКИ ПО ДНЕПРОВСКОЙ НАБЕРЕЖНОЙ, а также наши служебные трамваи, особенно поливочные. За рубежом таких нет. Публикация 2 - прямо передовица, "Киевский трамвай загоняют в тупик". В нынешнем году киевскому трамваю исполнилось 111 лет. ...Увы, ветерану сейчас не до шуток. С недавних пор самый доступный, надежный и демократичный вид транспорта впал в немилость у городских чиновников. Уже демонтировано 19 км путей... Далее - статья + замечания Михаила Барашкова по освещаемым вопросам. В принципе, этот материал - конспект нашего форума последнего времени, что неудивительно. "Пассажиропоток наземного ЭТ в 1984 г составлял в Украине 760 млн. человек ,в 2003 г - 519 млн. Обеспеченность вагонами 1 км трамвайных линий снизилась с 3.4 до 2, троллейбусных - с 3.9 до 1.5" | ||
| kysil | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| Спасибо!
Первую я читал. А вторая в сегодняшнем номере? | ||
| Выхухоль | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| Ага. | ||
| Dim | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| А вот в Москве:
http://www.newsru.com/russia/04sep2003/tramvay.html | ||
| kysil | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| Купил "Киевский регион" -это круто!
Особенно " P.S. Уважаемые читетели КР! Нет охоты тусоваться в митингах и пикетах, а высказаться хочется? Напишите власти письмо! Комитет предлагает не отсиживаться и не хаять власть на кухне друг перед другом, а совершить хоть крохотный , но поступок: сообщить свое мнение в киевскую мерию. " Правда адрес не написали... | ||
| Выхухоль | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| Москва, Кремль. :) | ||
| Dimas | Re: "Киевский регион" - respect | [Ответить] |
| КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙ ЗАГОНЯЮТ В ТУПИК
http://tsb.com.ua/kiev-r/mag_article.pl?id_article=126 | ||
| Выхухоль | А Деловая столица - фу! | [Ответить] |
| Киев захлебнулся дождем. больше всех пострадали трамваи.
...На Фрунзе вода обесточила троллейбусные сети и привела к остановке движения на трамвайной (??? - от троллейбусной сети?) линии на несколько часов... Официально коммунальные службы называют 12 мест, где движение транспорта было нарушено из-за потопа. В частности, на б-ре Лепсе (ул. Добружская) трамваи 14 и 15 стояли около 2-х часов. Из графика выбился электротранспорт на Гарматной, Старовокзальной, Дегтяревской, Глубочицкой, Смирнова-Ласточкина, пл. Победы, Героев Сталинграда, Воссоединения, Кр. Казаков. ...Трамваи не приспособлены для движения по воде. Кроме того, что при этом техника выходит из строя (сгорают двигатель, проводка и пр)., это еще и опасно для пассажиров. Если трамвай заливает, двигатель сразу выходит из строя, а затраты на его ремонт велики. Это особенно актуально для депо Красина - именно из-за ул. Фрунзе. Мораль сей басни такова: а) А может, что-то в консерватории менять надо? В смысле, ливнестоки прочищать (да и вообще, предусмотреть кое-где?) б) А не фиг было уничтожать МТВшки, которые в 61-м на той же Фрунзе по уши в дерьме ездили - и ничего, ездили! И еще. Блин, что ни Деловая столица - наезды на трамвай. То с Ленинградской площади его убери, то с набережной, то вообще он плавать не умеет... | ||
[ Список тем | Создать тему ]