[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒65 | 66‒85 | 86‒105 ] [ Все сообщения ]
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [19] | [Ответить] |
| > > > > > агов, лівобережжя - не > спіть! :) Мы не спим:-) У
> > нас > есть своя альтернатива - ЮМЗ Е186 :-) Но про ЛАЗ > Е183 > тож > забывать не будем. аж в кількості одного > екземпляру Нє, 11 :-) у Полтаві 1. Всі інші майже на свалці | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [19] | [Ответить] |
| Завдяки пану Лихварю, який підтримав ФРЕЩРа в скрутний час лежання обуса, стало можливим явити світові се небачене ну рівненських широтах диво техніки: http://ant132.mylivepage.com/image/1604
На першій світлині за допомогою автоспуску поруч з дівайсом зафіксована Надзвичайна Комісія По Прийманню :) | ||
| LIS | Re: Рівне - 150 [19] | [Ответить] |
| Дякую за оперативність. Обус звичайно супер. Після налагодження відразу на лінію (думаю світить трійка) чи ще мер планує попіаритись на офіціальній передачі. Адже незабаром вибори у Рівному. | ||
| HAnS | Re: Рівне - 150 [19] | [Ответить] |
| АААААААААА
http://ant132.mylivepage.com/image/1604/11276_rivne_150_2008-10-31_AHTOH_0348.jpg ВІН із широкими розсувними кватриками!!!! | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [19] | [Ответить] |
| угу але їх 4 замість 7 маленьких довгих | ||
| RVR | Re: Рівне - 150 [19] | [Ответить] |
| на Лівобережжі ми тут не спимо,
= там ЛАЗи є в Чернігові, Запоріжжі, Кременчуці + можливо (?)-Суми, Керч, Полтава (?)... Після налагодження відразу на лінію (думаю світить трійка) чи ще мер планує попіаритись на офіціальній передачі. Адже незабаром вибори у Рівному. = чи будуть ще поставки Е-183-х до Рівного ??? Якщо так, то приблизно скільки??? | ||
| HAnS | Re: Рівне - 150 [25] | [Ответить] |
| > на Лівобережжі ми тут не спимо,
> = там ЛАЗи є в Чернігові, Запоріжжі, Кременчуці + можливо > (?)-Суми, Керч, Полтава (?)... Суми тільки чекають, Полтава взята Т2, Керч.. теж Т2 Скоро Маріуполь буде :) | ||
| Michal Jaroszynski | Re: Рівне - 150 [25] | [Ответить] |
| Antonie, gratuluję :-) А можно Твою фотку выложит на http://phototrans.eu/autobusy.php?s=24&nr=2140&ticket=1491 ? | ||
| Aztec | Re: Рівне - 150 [25] | [Ответить] |
| > на Лівобережжі ми тут не спимо, = там ЛАЗи є в Чернігові,
> Запоріжжі, Кременчуці + можливо (?)-Суми, Керч, Полтава > (?)... Керчь и не планировала ЛАЗы брать, там ЮМЗ одни, смысла нет вторую модель ПС брать, эксплуатировать сложнее будет... | ||
| Aztec | Re: Рівне - 150 [25] | [Ответить] |
| И ещё, есть же тема "Ровно. ЕСТЬ 149-й!", зачем было создавать новую? Теперь будем ждать появление темы "Ровно, есть 151-й"? | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| > = чи будуть ще поставки Е-183-х до Рівного ??? Якщо так, то
> приблизно скільки??? За програмою 50/50 - ще 2 до кінця року. Але від державного корита поживи поки мало - перший ЛАЗ було куплено повністю за міські гроші. > Antonie, gratuluję :-) А можно Твою фотку выложит на > http://phototrans.eu/autobusy.php?s=24&nr=2140&ticket=1491 ? Dziękuję! Oczywiście, można :) > есть же тема "Ровно. ЕСТЬ 149-й!", зачем было создавать новую? А сколько есть тем на тему "у левого заднего внутреннего колеса прицепа ХХХХ машины открутилась гайка - аяяй, что теперь будет?" И ещё больше тем есть об "положительной обратной связи" - из-за чего некоторые любители троллейбусов теперь весьма-весьма ИНОГДА снисходят поведать миру о недостойных мелочах вроде прихода чёртикуда каких-то рогатых обновлений... :) | ||
| Aztec | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Воля ваша, просто лучше всё важное искать и смотреть в одной теме... | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Ну, начнём с того, что 150й - это совсем новая страница Ровенского троллейбуса, в то время, как 149й был заурядным ЮМЗом! Потом, тема о 149 была выловлена из глубин форума исключительно для того, чтоб ответить на вопрос, поставленый там полгода назад.
Вообще, в идеале было бы для каждого города отдельный форум сделать - тогда в теме о новом троллейбусе обсуждался бы таки новый троллейбус, а не закрытые при царе Горохе автобусные маршруты :) | ||
| Влад | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| http://image011.mylivepage.com/chunk11/205055/1604/rivne_148_2008-04-12_lychvar_8436.jpg
О! Класно! Наша донецька академія вже у Рівному навіть ;) | ||
| лихвар | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| учора на рівно 150ому тролейбусі з*явились номери і "дотримуйся дистанції", звичайно що клеєні
http://ant132.mylivepage.com/images/rivne_150_2008-11-05_lychvar_1957.jpg тепер треба лиш дочекатись налаштувальників зі львова.. | ||
| АV | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Рівне,мої вітання щодо поповнення тролпарку!!! | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Сабж, наконец-то ПОЕХАЛ !!!
Обкатка по 9 маршруту была произведена сегодня, с 16:15 по 17:01 местного времени водителями А.Дмишуком и В.Сорокой в присутствии экс-глав.инж. М.К..Жданюка, нач. СПС В.Кириченко, представителя завода, а также ВПС :) Сейчас перекачаю фотки. | ||
| Саня | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Як є 150-й,то буде 151,152,153...:) | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Ну, поїхали::
15:00: ЛАЗ ще поки на Третій Канаві, найкращі уми людства оглядають, перевіряють і готують до пуску. 15:05: Робочий інтерфейс пілота. 15:42: Перші метри рівненської землі і мережі, подолані самотужки - до наступної оглядової ями. 16:07: Два найновіші рівненські тролейбуси - 149 і 150. 16:09: Останні приготування перед вильотом 16:15: В очікуванні зеленого світла... 16:20: За рідкісним кадром далеко йти не довелося - Минуле і Майбутнє рівненського електротранспорту на кінцевій "Мототрек". 16:20: Ще одне фото зустрічі поколінь - 001 і 150 в одному кадрі! 16:22: Останню стрілку пройдено - попереду коло по 9 маршруту: Курчатова - Відінська - Грушевського - Черняка - Північний і назад. Оскільки зупинок не передбачалося, і почало сутеніти, фотки на вулицях не робив, а насолоджувався поїздкою. 17:19: Дружна бригада після завершення бойового завдання. 17:22: Вечірній ЛАЗ в депо. 17:24: Отут він і стоятиме до післязавтра. | ||
| Anton | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Супер!!! | ||
| Саня | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| Сподобалися фото,де поруч 001 та 150! | ||
| Влад | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| У Рівному купили перший тролейбус ЛАЗ, яким зможуть скористатися інваліди [+ 7 ФОТО]
Незабаром на дороги Рівного виїде новенький тролейбус. Його вже привезли зі Львова й зараз готують до пуску в експлуатацію. Щоправда, директор КП “Рівнеелектроавтотранс” Степан Загиней запевняє, що цей тролейбус не кращий стареньких чеських, які зараз возять пасажирів. Новий, щойно з конвеєра, тролейбус купили на Львівському автобусному заводі за мільйон дев’яносто тисяч гривень. Це єдиний “львів’янин” у тролейбусному парку Рівного. — Звісно, тролейбус новий, комфортний, сучасний, з хорошим дизайном. Це перший низькопідлоговий тролейбус у Рівному. Він зручний у користуванні для людей з порушенням опорно-рухового апарату, — переконує директор КП “Рівнеелектроавтотранс” Степан Загиней. Односекційний тролейбус чекає ще чимало оглядів спеціалістів та реєстрація в регіональній інспекції. Навчати працювати з новим транспортом потрібно й персонал, адже досі з такою технікою в місті не працювали. — Тролейбус не раз треба оглянути, перевірити, підлаштувати всі його технічні параметри під наші вимоги, а тоді вже пускати в експлуатацію. Визначити, за яким маршрутом він курсуватиме, — справа другорядна, — додає пан Загиней. Проте новинку в парку приймають доволі холодно. — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, як робили вони, наші не роблять. +фото на нижчевказаному сайті: http://ogo.ua/rubrics/region/2008-11-05/27218 | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [27] | [Ответить] |
| — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, як робили вони, наші не роблять.
га-га-га | ||
| лихвар | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| > — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо
> є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що > він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, > як робили вони, наші не роблять. га-га-га він забув згадати айнц аспект... адже загальновідомо що його родині належить маршруточна контора... хоча факт вищої якості/надійності 14тр ніхто не відміняв, але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| > — Ми без нього 34 роки жили й ще б пропрацювали, але якщо
> є, то хай буде, — каже Степан Загиней. — Але не думаю, що > він кращий технічно за чеські тролейбуси, адже так надійно, > як робили вони, наші не роблять. ну так, якщо стареньку Шкоду можна поремонтувати за допомогою "монтіровкі і какой-то матєрі", то тут інтелект підключати потрібно, а з цим дійсно, іноді сутужно буває...:) | ||
| Саня | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| Ну що за народ-Шкоди,звісно,хороші тролейбуси-але це тролейбуси СВОГО ЧАСУ і хотілося б цього комусь,чи ні-але вони вже відпрацювали і віджили своє.Не можна зупинятися на чомусь одному-якщо до всього підходити отак консервативно,то їздили б ми ще приміром на тролейбусах МТБ-82 і трамваях КТВ,КТМ-1 чи чого доброго,МТВ-82... | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [42] | [Ответить] |
| Зага не зрозумієш - то бідкається "які ми нещасні, бо на шкодах їздимо", а тут щастя привалило - плачеться "і без нього добре було, ну фіг з ним - хай буде, раз вже є".. | ||
| Саня | Re: Рівне - 150 [46] | [Ответить] |
| > Зага не зрозумієш - то бідкається "які ми нещасні, бо на
> шкодах їздимо", а тут щастя привалило - плачеться "і без > нього добре було, ну фіг з ним - хай буде, раз вже є".. Тоді тим більш дивно...немає-погано,є-також погано... | ||
| TFA | Re: Рівне - 150 [41] | [Ответить] |
| Цікаво було б побачити реакцію керівництва депо на приїзд Богдана Е-231... | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [43] | [Ответить] |
| >
> але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. Это почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая модель"? | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [45] | [Ответить] |
| > -якщо до всього підходити отак
> консервативно,то їздили б ми ще приміром на тролейбусах > МТБ-82 і трамваях КТВ,КТМ-1 чи чого доброго,МТВ-82... І було б дуже добре. | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [49] | [Ответить] |
| > > > але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. Это
> почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая > модель"? не, потому что это ФИЗИЧЕСКИ устаревшая модель :) | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [51] | [Ответить] |
| > > > > але заміняти як мінімум 9тр уже давно треба.. Это
> > почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая > > модель"? > не, потому что это ФИЗИЧЕСКИ устаревшая модель :) Абсолютно не согласен. Может, я и консерватор в некотором роде, но "физически устаревшей" может быть лишь отдельно взятая единица подвижного состава, а не все транспортные средства одной модели (причём различных модификаций). | ||
| лихвар | Re: Рівне - 150 [51] | [Ответить] |
| і морально і фізично, повірнте :) | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [52] | [Ответить] |
| oтдельно взятая единица подвижного состава ЛЮОЙ модели ЛЮБОГО вида транспорта устаревает ФИЗИЧЕСКИ после 30 лет практически БЕСПРЕРЫВНОЙ эксплуатации! | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [54] | [Ответить] |
| > oтдельно взятая единица подвижного состава ЛЮОЙ модели
> ЛЮБОГО вида транспорта устаревает ФИЗИЧЕСКИ после 30 лет > практически БЕСПРЕРЫВНОЙ эксплуатации! Не стоит быть столь категоричным. И фактический износ техники определяется не годами эксплуатации, а километрами пробега, качеством изготовления, и, главное - отношением к этой самой технике. НЯЗ, троллейбусы Шкода ВСЕГДА отличались хорошим качеством, а отношение к ним в Ровно далеко не самое плохое (в Киеве 9тр давно угрели, сейчас 14тр добивают). | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [54] | [Ответить] |
| сегодня по депо катались, вместе с гостями из Луцка :)
Если что-нибудь не поделают с сиреной, называемой "зуммер", то пассажиры повыскакивают от ужаса, а водитель за смену оглохнет! | ||
| Vyacheslav | Re: Рівне - 150 [56] | [Ответить] |
| > Если что-нибудь не поделают с сиреной, называемой "зуммер",
> то пассажиры повыскакивают от ужаса, а водитель за смену > оглохнет! Ги-ги. Якось їхав на ЛАЗі, коли вирубили струм в мережі. Водій кілька разів вмикав живлення, а потім швиденько вимикав. | ||
| TFA | Re: Рівне - 150 [56] | [Ответить] |
| >сегодня по депо катались, вместе с гостями из Луцка :)
Дякую АНТОНУ за можливість познайомитись зі 150 і рівненським депо, а також за компанію в електричці: дорога минулась значно швидше! | ||
| TFA | Re: Рівне - 150 | [Ответить] |
| Як там 150? Вже виїхав? На якому маршруті? Чи немає проблем? Чи зробили "зуммер"?:) | ||
| fon Butterfly | Re: Рівне - 150 [52] | [Ответить] |
| > Это почему и зачем? Потому, что это "морально устаревшая модель"?
> :) Абсолютно не согласен. Может, я и консерватор в > некотором роде, но "физически устаревшей" может быть лишь > отдельно взятая единица подвижного состава, а не все > транспортные средства одной модели (причём различных > модификаций). Знаешь, "консерватор", я 3 с лихуем года открутил баранку ровенского троллейбуса, и как практик скажу: 9Тр прикольная вешь, но лучше старенькая 14-ка, чем даже идеальная 9-ка. Просто приятнее хотя бы... душевнее. 9Тр - и морально, и физически, и по-всякому устаревшая модель - потому что есть модели намного лучше! | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| > 9Тр прикольная вешь, но лучше старенькая 14-ка, чем
> даже идеальная 9-ка. Просто приятнее хотя бы... душевнее. > 9Тр - и морально, и физически, и по-всякому устаревшая > модель - потому что есть модели намного лучше! Ну не скажи - душевнее как раз 9Тр: один за "пультом управления электроустановкой", другой на поручне, и под кофе светская беседа протекает, как у камина на Бейкер-стрит... Вот только пассажиры эти туда-сюда носятся.... и зачем там передние двери? :) Но с точки зрения эргономичности и прямого назначения троллейбуса - таки да, 14ка однозначно лучше! ------------ А ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ: сегодня был 1 день работы с пассажирами - по 4 маршруту! Впечатления водителя: "как в самолёте!" Реакция прихожан была самой разнообразной: 1. Замечены случаи выскакивания пассажиров их троллейбуса 2 маршрута, и даже из МАРШРУТОК с целью покататься; 2. На приснопамятном молокозаводе (ныне ТЦ "Чайка") перебегавшая дорогу парочка вернулась обратно на остановку, чтобы проехаться вокруг льнокомбината; 3. Пенсионер долго разглядывал машину, стоя перед раскрытыми дверями, не решаясь войти - но обнаружив таки РОГА на крыше, переступил порог, набравшись смелости; 4. В салоне мужичок подвыпивший: - ШО ЦЕ???? - тролейбус! - Та ну, не гоніть! сіррьозно питаю! - та тролейбус! - звідки взявся??? - З ЗАВОДА! За пару хвилин викладу фотосесію.......... | ||
| Forester | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| Отдалённо напоминает мои воспоминания из раннего детства - о том, как мне нравилось кататься на "поющем троллейбусе" (Шкода-14тр, тот самый "сарай", котрым я теперь временами "рулю"). | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| http://obus.mylivepage.com/image/2060/10694_rivne-150_08-11-21-1.jpg - для обеспечения хронологического порядка листать СПРАВА НАЛЕВО.
К слову, выгодно подобран тандем водителей 150го: один отвечает за форму, другой - за содержание. То есть - один следит, чтобы красота-порядок была: стёкла помыть, пыль смахнуть, и зеркала чтоб по фэн-шую были повёрнуты, а второй - ас в механике, сможет сам подкрутить-смазать-починить, без помощи умельцев-ломастеров :) | ||
| Andrzej | Re: Рівне - 150 [60] | [Ответить] |
| без електронного табло :( | ||
| AHTOH | Re: Рівне - 150 [64] | [Ответить] |
| > без електронного табло :(
до речі, кажуть, що на місцевому радіозаводі ексклюзивне мають зробити.. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
